ایران مقام دوم تولید آهن اسفنجی در دنیا

جمهوری اسلامی ایران با تولید 20.5 میلیون تن آهن اسفنجی در سال 2017 که بیش از 28 درصد کل تولید جهانی محسوب می شود، رتبه دوم را به خود اختصاص داد.برابر داده های انجمن جهانی فولاد در سال 2017 میلادی هند با تولید 25.8 میلیون تن آهن اسفنجی در سطح جهان، در مکان نخست قرار گرفته است.

ایران آنلاین / بر پایه جدول آماری انجمن جهانی فولاد، در سال 2017 در مجموع از سوی فولاد سازان 72.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

77 میلیون تن آهن اسفنجی تولید شد که نسبت به عملکرد سال 2016 رشد 9.2 درصدی را ثبت کرد.**صادرات 538 هزار تنی آهن اسفنجی

بر اساس آمار تجارت خارجی کشورمان در بخش معدن و صنایع معدنی، در دوره 9 ماهه امسال 538 هزار تن آهن اسفنجی صادر شد که به لحاظ ارزشی 140 میلیون و 27 هزار دلار بود که مقایسه این ارقام با دوره مشابه سال گذشته از لحاظ وزنی و ارزشی به ترتیب 364 و 63 درصد نسبت به دوره مشابه ( 9 ماهه منتهی به آذر 1395 ) رشد نشان می دهد .

** رشد تولید 19 درصدی
همچنین جداول آماری انجمن تولید کنندگان فولاد ایران در مدت هفت ماهه 96 ( منتهی به مهر ) از تولید 12 میلیون و 590 هزار تن آهن اسفنجی حکایت دارد که در مقایسه با دوره مشابه در سال 95 رشد 19 درصدی را ثبت کرده است.
پارسال در مدت هفت ماهه منتهی به مهر ماه، 10 میلیون و 584 تن آهن اسفنجی از سوی بخش خصوصی تولید شده بود.

** افت مصرف ظاهری آهن اسفنجی
آمارهای مزبور نشان می دهد؛ در دوره مورد بررسی ( هفت ماهه 96 ) بالغ بر 12 میلیون و 114 هزار تن آهن اسفنجی مورد مصرف قرار گرفته و نسبت به مدت مشابه سال گذشته که 13 میلیون و 374 هزار تن بود، کاهش 9 درصدی را نشان می دهد.
جمهوری اسلامی ایران در افق 1404 دستیابی به ظرفیت 55 میلیون تن فولاد خام را برنامه ریزی کرده که تاکنون بیش از 55 درصد این هدف محقق شده است .
انجمن جهانی فولاد (انگلیسی: World Steel Association) سازمان غیرانتفاعی بین‌المللی است که در سال 1967 بعنوان بزرگترین انجمن تجاری صنعت فولاد در جهان فعالیت خود را آغاز کرد.
اکنون شرکت‌های عضو این انجمن بالغ بر 85 درصد از ظرفیت تولید جهانی فولاد را در اختیار دارند و مرکز انجمن در شهر بروکسل، بلژیک قرار دارد.
شمار اعضای فعلی این انجمن بیش از 150 شرکت فولادسازی اعلام شده است.

/ایرنا

منبع: ایران آنلاین

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ion.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۶۶۹۳۸۸۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ریشه ناترازی بنزین در مصرف بی‌رویه است

دبیر انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش گفت: ریشه ناترازی بنزین در بخش تولید نیست بلکه ریشه ناترازی بنزین در مصرف بی‌رویه است؛ ناوگان حمل‌و نقل کشور هر سال روبه‌ نزول است و خودروهای فرسوده هنوز در خیابان‌های کشور تردد می‌کنند. - اخبار اقتصادی -

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، ناصر عاشوری، دبیر انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش در نشستی خبری اظهار داشت: در نمایشگاه نفت امسال، بسیاری از تفاهم‌نامه‌های گذشته پالایشگاه‌های کشور به قرارداد تبدیل خواهد شد و تفاهم‌نامه‌های جدیدی نیز منعقد می‌شود که بخشی از این قراردادها و تفاهم‌نامه‌ها مربوط به استفاده از توان شرکت‌های دانش بنیان است.

وی افزود: با محوریت شعار سال که جهش تولید با مشارکت مردم است در نمایشگاه نفت امسال حضور خواهیم یافت و در 3 پنل تخصصی حضور داریم که محور آنها، برنامه‌ریزی برای تولید با کیفیت و جهش تولید، تأثیر کاهش منابع مالی در استمرار تولید و تهدید ناشی از کاهش نیروهای متخصص در صنعت پالایش است.

عاشوری از بروز چالش برای پالایشگاه لاوان در پی مهاجرت نیروهای متخصص این پالایشگاه خبر داد و گفت: تا پیش از این، مهندسین ما درخواست رفتن به خارج از کشور داشتند، الان افراد فنی و آچاربه‌دست پالایشگاه‌ها نیز درخواست کار در کشورهای خارجی را دارند؛ به‌طوری که از کشورهای همسایه دعوت‌نامه برای کارگران ماهر پالایشگاه‌ها با حقوق 600 تا 700 میلیون تومان در ماه ارسال می‌شود.

وی ادامه داد: در تمامی ابعاد انرژی شامل برق، گاز، بنزین و گازوئیل دچار ناترازی هستیم و اگر امروز به اصلاح روند مصرف انرژی در کشور ورود جدی نکنیم، دو سال دیگر به‌طور حتم بحران تأمین انرژی خواهیم داشت.

دبیر انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش تصریح کرد: ریشه ناترازی بنزین در بخش تولید نیست بلکه ریشه ناترازی بنزین در مصرف بی‌رویه است؛ ناوگان حمل‌و نقل کشور هر سال روبه‌ نزول است و خودروهای فرسوده هنوز در خیابان‌های کشور تردد می‌کنند و خودروسازی ما نیز بر اصول بهینه طراحی نمی‌شود و مصارف بالا، کار را به‌جایی رسانده که به‌جای اینکه قرار بود صادرات بنزین داشته باشیم، در سال گذشته حدود 3 میلیارد دلار واردات بنزین داشتیم.

عاشوری متوسط ظرفیت تولید روزانه بنزین در کشور را 115 میلیون لیتر اعلام کرد و گفت: این میزان از ابتدای دولت تغییر محسوسی نداشته و تا پایان دولت هم تغییر محسوسی نخواهد داشت، چراکه از شرکت‌ها و پالایشگاه‌های فعلی نمی‌توان انتظار رشد ظرفیت تولید داشت، هرچند پروژه‌هایی در راستای افزایش کیفی محصولات در پالایشگاه‌ها در حال اجرا است.

وی افزود: دولت به‌دنبال احداث پتروپالایشگاه‌ها و پالایشگاه‌های بزرگ است که این روند، زمان‌بر است، به‌جای آن بهتر است روی پالایشگاه‌های کوچک برنامه ریزی شود که هم با سرمایه کمتر و هم در زمان کمتر قابل بهره‌برداری است و اشتغال‌زایی و ارزآوری برای کشور به‌دنبال دارد.

دبیر انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش خاطرنشان کرد: اگر دولت پالایشگاه‌های کوچک را حمایت کند، می‌توان پالایشگاه‌های 20 تا 40 هزار بشکه‌ای احداث کرد که هر 10‌تای آن به اندازه یک پالایشگاه بزرگ آورده به دنبال دارد و به‌دلیل پراکندگی، هم سرمایه‌پذیری کمتری دارد و هم از نظر پدافند غیرعامل بسیار موثر خواهد بود.

عاشوری میزان بدهی دولت به پالایشگاه‌ها را حدود 200 همت دانست و گفت: یکی از راهکار این است که دوات اجازه تهاتر بدهی مالیاتی 50 همتی پالایشگاه‌ها را با بخشی از مطالبات آنها بدهد و راهکار دیگر که پیشنهاد شده این است که در 6 فرآورده اصلی تولیدی پالایشگاه‌ها، در بخش مازاد به ما اجازه فروش بدهند.

انتهای پیام/