۷ بهمن| تیتر یک روزنامه‌های صبح ایران
تاریخ انتشار: ۷ بهمن ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۶۸۳۴۴۶۱
ارتباطات > ارتباطات و فناوری - همشهری‌آنلاین:
فرمایشات رهبر معظم انقلاب در دیدار خانواده شهید ییلاقی تیتر یک برخی روزنامه‌های صبح ایران است.
بقیه روزنامه‌ها هم به موضوع‌هایی مانند دستور رئیس قوه قضائیه، شیوع آنفلوآنزا در ۱۰ استان کشور، دستور وزیر راه و شهرسازی درخصوص انتخاب بین فعالیت در دستگاه‌های دولتی یا نظام مهندسی،وضعیت زلزله‌زدگان غرب کشور، صحبت‌های آیت‌الله جنتی درباره فضای مجازی و پرداخت مطالبات موسسه‌های عیرمجاز از بیت‌المال:
فرمايشات مقام معظم رهبري تيتر يك اطلاعات است: جوان نسل سوم انقلاب از جوان نسل اول اميد‌بخش‌تر است
جوان: روحانيت همراهي با فقرا و ضعفا را حفظ كند
ايران: هشدار قاضي‌القضات
بشارت‌نو: نام و تصوير قضات متخلف، منتشر مي‌شود
آرمان‌امروز: تصوير قضات متخلف را نتشر كنيد
حمايت: نام و تصوير قضات متخلف در رسانه‌ها منتشر خواهد شد
كيهان: نام و تصوير قضات متخلف منتشر مي‌شود
هفت‌صبح درباره دستور وزير شهرسازي: اولتيماتوم به مهندسين دوشغله
آفتاب‌يزد درباره وضعيت زلزله‌زده‌ها و حضور رئيس هلال احمر در امارات: مرگ دومين كودك؛ آقاي رئيس در دوبي!
پيام‌زمان: شيوع «آنفلوآنزا» در 10 استان كشور
امتياز: شيوع آنفلوآنزا در 10 استان كشور
همدلي: تازيانه آنفلوانزا بر 10 استان
صداي‌اصلاحات: پارلمان اصلاحات رمز شبانه اصولگراها
اسرار از قول آيت‌الله جوادي‌آملي: انقلاب با وجود اختلاس،حقوق‌هاي نجومي و ربا با خطر مواجه مي‌شود
19 دي به نقل از محبيان درخصوص اعتراض‌ها: حوادث اخير هشدار يك زلزله است
بهار درباره مجوز برگزاري تجمعات: طلسم چهل ساله!
پيام‌ما: خط‌و‌نشان خبرگان براي فضاي مجازي
مستقل از قول آيت‌الله جنتي: فضاي مجازي بلاي جان ما شده
راه‌مردم: تسهيلات روستايي/ تسكين يا درمان
روزان درخصوص مطالبات موسسه‌هاي غيرمجاز: سامان‌دهي غيرمجازها از جيب مردم
شهروند: بازگشت زندگي به شلمچه
ابرار: هشدار آمريكا به تركيه درباره عواقب حمله به منبج
رويش‌ملت: ماجراجويي نظامي
شرق: كردها در منگنه تركيه و روسيه
بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
منبع: همشهری آنلاین
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۶۸۳۴۴۶۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اطلاعات پروژه جدید بهمن دیزل
اکنون قالب حمل و نقل تجاری نسبتا سبک با وانت‌های شهری که حداکثر توانایی حمل کمتر از 900 کیلو را دارند، انجام می‌شود. در مرتبه بعدی کامیونت های 6 تن و 8 تن و کامیون‌های فورس F210 (بهمن دیزل) با توانایی حمل حدود 10 تن هستند که نیازهای این حوزه را برطرف می‌کنند. در فاصله وانت‌های 1.8 تنی با بارهایی در محدوده 4 تن تمهیدی اندیشیده نشده که خلا موجود، خسارات هنگفتی به منابع محیط زیست، سوخت کشور وارد می‌کند چرا که در شرایط فعلی مصرف کننده ناچار است کامیون‌های بازه‌ی 10 تن را ناقص بارگیری کند. به همین دلایل می‌توان ورود بخش خصوصی به تولید کامیونتی 3.8 تنی را هوشمندانه و متناسب با نیاز بازار دانست. مدیران بهمن دیزل با ورود به این قسمت از بازار، قدرت‌نمایی خوبی خواهند داشت و تا سالیان سال یکه تاز این حوزه خواهند بود.
دلایل زیادی برای استقبال بازار این محصول وجود دارد که مهمترین آن فرسودگی در این رده باربری است. محصولاتی که به عنوان وانت شناخته می‌شوند، اغلب از نظر شاخص‌های فناورانه عقب افتاده هستند و ایمنی بسیار پایینی نسبت به سلامت راننده و حفظ بار دارند. لذا تولید محصولی در این رده با ایمنی بالا و تکنولوژی روز، می‌تواند تحول خوبی در حوزه تجاری ایران باشد.
کشورهای توسعه یافته نیز با تمرکز بر تولید کامیونت‌های 3.5 تا 4 تن تلاش کردند حمل و نقل بارهای کم حجم و سبک را مقرون به صرفه کنند. به واقع در کشورهای پیشرفته، خودروهای پرمصرفی مانند وانت‌های کنونی کشور ما اجازه تردد ندارند و برای شرکت‌ها و بنگاه‌های تجاری تردد این خودروها غیراقتصادی است.
شرکت بهمن دیزل با تمرکز بر خلا بازار حمل و نقل ایران نقش قابل توجهی در حفظ منابع سوختی، بهینه کردن اقتصاد حمل و نقل باری شرکت‌های تولید و رانندگان و همینطور حفاظت از محیط زیست برداشته است؛ محاسبات دقیق کارشناسان گواهی می‌دهد که خلاهای موجود در باربری ایران و همینطور عقب افتادگی فناورانه خسارات زیادی به اقتصاد، سلامت و محیط‌زیست وارد می‌کند و ورود بخش خصوصی برای جبران این خلاها می‌تواند در کاهش این زیان موثر باشد.
در خصوص کامیونت 3.8 تن و با توجه به اهتمام بهمن دیزل در به به‌کارگیری فناوری‌های روز می‌توان انتظار داشت این خودروی تجاری نیز از فناوری هشدار دهنده حرکت بین خطوط LDWS و ESC و هشدار برخورد از جلو FCWS و ترمز اضطراری هوشمند AEBS و... بهره ببرند.
همچنین اگر اطلاعات این پروژه دقیق باشد، رانندگان و خریداران این کامیون 3.8 تنی می‌توانند امیدوار باشند این محصول نیز همچون F210 از تهویه و امکانات رفاهی مولتی مدیا برای راننده بهره ببرد.
طبق شنیده‌ها، بهمن دیزل تا نیمه اول سال 1403 محصول 3.8 تنی خود را معرفی خواهد کرد و این محصول عضو دیگری از خانواده فورس خواهد بود. این شرکت سال قبل کامیون 12 تن با نام F210 را تولید کرد که از نظر فناوری، ایمنی و امکانات رفاهی تحولی در این رده باری بود.
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»