نجفی برای شهردار شدن قالیباف ۱۵ بار به او رای داد
تاریخ انتشار: ۷ بهمن ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۶۸۴۴۶۴۰
عضو ۱۴ ساله شورای شهر گفت: نجفی برای اینکه قالیباف شهردار شود ۱۵ بار رای مثبت داد؛ به نظر می‌رسد شهردار در حال سیاه‌نمایی است تا اگر به دلیلی تا پایان دوره نخواست بماند، اقدام دیگری انجام دهد.
خبرگزاری فارس: محمدعلی نجفی شهردار تهران براساس مصوبه شورای پنجم شهر تهران گزارش تحویل و تحول در شهرداری را ارائه داد که در این گزارش فقط به نکات منفی و ضعف‌های مدیریت شهری گذشته اشاره کرد بسیاری از اعضای فعلی شورا به این گزارش سیاه نجفی واکنش نشان دادند و مطرح کردند بهتر بود نکات مثبت هم آورده میشد.بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
با حبیب کاشانی که ۱۴ سال عضو شورای شهر تهران، خزانه دار، نایب رئیس کمیسیون برنامه و بودجه و معاون اجرایی شورا بوده است به گفت‌وگو نشستیم تا از اقدامات مدیریت شهری قبلی بگوید. آنچه که در ادامه می‌خوانید گفت‌وگو خبرگزاری فارس با حبیب کاشانی است.
عملکرد گذشته مدیریت شهری را چطور ارزیابی می‌کنید؟
کاشانی: در حال حاضر احساس می‌کنم مقداری اجحاف و ناحقی در حق مدیریت شهری گذشته شده است. بنده در شورای دوم به قالیباف رأی دادم و قالیباف بعد از احمدی‌نژاد، شهردار تهران شد و در همان شورا نیز نقد جدی به قالیباف داشته‌ام چرا که وی از نیروی انتظامی به شهرداری آمده بود و روحیات خاص خود را داشت و هماهنگ کردن این روحیه با نظارت بر شورا مشکل بود. در شورای سوم با قالیباف به مشکل خوردیم و با توجه به اینکه ترکیب شورا ۱۵ نفر بود هفت نفر به آقای قالیباف و هفت نفر نیز به آقای خادم رأی می‌دادند و یک نفر نیز رأی سفید می‌داد که آن آقای شیبانی بود.
در واقع بن بستى بوجود آمد که ناچار شدیم ١٥ بار براى انتخاب شهردار رأى بگیریم.
"اقایان نجفى، ساعى و مسجدجامعى و خانم ابتکار " که اعضاء اصلاح طلب شوراى سوم بودند جزء آن ٧ نفرى بودند که در آن بن بست ایجاد شده، هربار به قالیباف راى می‌دادند.
قالیباف در چه بخشی تعامل نداشت؟
کاشانی: شخص محمدباقر قالیباف نیروی کاری و اجرایی بود و ما نیز به دنبال تعامل بودیم و دوست نداشتیم انتصاب‌ها را از طریق رسانه‌ها متوجه شویم و می‌خواستیم که بیشتر در امور قرار بگیریم. نهایتاً قالیباف در شورای سوم رأی آورد و بیش از ۱۵ بار آقای نجفی به قالیباف رأی مثبت داد، الان به چه ایراد دارند؟!
از جزئیات انتخاب شهردار در سومین دوره شورا بگوئید؟
کاشانی: هنگامی که چمران با قالیباف صحبت کرد و به توافق نهایی رسیدند تعداد رأی‌های قالیباف به هشت نفر رسید و بنده نیز به قالیباف رأی دادم که نهایتاً در صحن علنی نیز دوستان دیگری همچون بیادی و... به قالیباف رأی مثبت دادند. با توجه به آنکه در آن زمان شورا نوپا بود و در حال حاضر نیز این شورا نوپا است می‌خواستیم اعتماد مردم را به این شورا جلب کنیم و اگر شورا اقدامات مهمی را انجام ندهد و مورد حمایت قرار نگیرد با مشکلاتی مواجه می‌شود. بحث‌مان با قالیباف شخصی نبود، نه شرعاً، نه قانوناً اعضای شورا حقی ندارند کسی را برای سمتی معرفی کنند بلکه قصدمان این بود که برای انتصاب‌ها با شورا تعامل بیشتری صورت بگیرد.
نجفی اصرار بر شهردار شدن قالیباف داشت؟
کاشانی: وقتی که بیش از ۱۵ بار به یک نفر رأی داده می‌شود یعنی با شناخت و اطلاعات کافی بوده است. رأی دادن بحث شرعی دارد و در قیامت یقه ما را می‌گیرند و می‌گویند چرا برای یک مورد دست بالا بردید. الان نمی‌دانم ایراد نجفی چیست، به نقش است یا نقاش؟ در شش سال که عضو شورای شهر بودند و عضو کمیسیون برنامه و بودجه بودند و واقعاً نجفی فنی‌ترین شخص در کمیسیون برنامه و بودجه بود که اشراف کامل به مسائل داشت. در شش سالی که نجفی در شورا بود، بودجه تصویب شد، تفریغ بودجه آمد، انحراف از بودجه داشتیم و همه این موارد توسط نجفی تأیید شده است و چطور در آن زمان ایرادی گرفته نشد، تخلفی را مطرح نکردند. احمد مسجدجامعی بیش از ۱۵ بار به قالیباف رأی داده است و در ۸۰ درصد دوران مدیریت قالیباف با وی همراه بود.
شهرداری مثل مؤسسه مالی و اعتباری نیست که زیر نظر بانک مرکزی باشد و مردم نیز ذخیره ۳۰ سال از زندگی‌شان را به آنها بسپارند. شهرداری منبع درآمدش مشخص است که از عوارض پسماند، نوسازی و دیگر موارد تأمین می‌شود چرا اعلام می‌کنند ۲۰ هزار میلیارد تومان گم شده است!
در خصوص شکاف بین درآمد و هزینه در شهرداری تهران موضوعاتی مطرح می‌شود که رقم زیادی در این بین جابه جا شده است؟
کاشانی:درآمد مازاد شهرداری باید به تصویب شورا برسد مگر می‌شود پنج هزار میلیارد اضافه درآمد شهرداری داشته باشد و به تأیید شورای شهر نرسیده باشد و آن را هزینه کند. در گزارش اخیر ۱۴ سال نهادهای نظارتی و دستگاه‌های مختلف را زیر سؤال برده‌اند. از دستگاه‌های مختلف نظارتی در شهرداری حضور داشتند و چطور می‌شود نهادهای نظارتی و حتی یکی از اعضای شورای شهر تهران که نقش ناظر را دارد این تخلفات را ندیده باشد و در حال حاضر فقط شما آنها را دیده‌اید. در شش سالی که عضو شورای شهر تهران بوده‌اید چرا نامه‌ای به قوه قضاییه و دادستانی ننوشته‌اید، چرا از شهردار طرح سؤال نکرده‌اید.
گفته می‌شود ۲۰ هزار میلیارد پول در شهرداری گم شده است؟
کاشانی: اگر دستگاهی و افرادی تخلف کرده‌اند باید به دستگاه‌های قضایی معرفی شوند و پاسخگو باشند و این اقدام مشمول مرور زمان نیز نمی‌شود و تنها با این اقدامات یأس و ناامیدی را در جامعه ایجاد می‌کنید. اینکه یکباره اعلام می‌شود ۲۰ هزار میلیارد تومان گم شده و اعداد دیگری نیز اعلام می‌شود که سند مشخصی نیز ندارد موجب یأس و ناامیدی در آحاد جامعه می‌شود. اگر مواردی مستند است باید آن را به قوه قضاییه ارائه دهند. در تمامی این سال‌ها در شهرداری تهران حسابرسی لازم صورت گرفته است و دستگاه‌های نظارتی نیز نقش خود را به درستی ایفا کرده‌اند حال این اعداد و ارقام از کجا آمده است.
آیا تهران شهر سوخته است، شهری با ۱۲۰ هزار میلیارد درآمد؟
کاشانی: در هنگام تبلیغات و انتخابات شوراها تهران را شهر سوخته نامیدند حال سؤال من اینجا است شهری که ۱۲۰ هزار میلیارد تومان در آن هزینه شده است آیا شهر سوخته است. شما‌ها که در این بازه زمانی در شهر مسئولیت داشتید و ناظر بودید آیا در به وجود آمدن این شهر سوخته نقشی نداشته‌اید.
چرا یأس و ناامیدی را در شهر گسترش می‌دهند؟
کاشانی: نظر شخصی بنده این است که عملکرد نجفی بعد از اینکه در مجلس شورای اسلامی رأی اعتماد نیاورد در حیطه فعالیت‌های خود موفق نبوده علی‌رغم اینکه در وزارت آموزش و پرورش موفق بود، ولی اکنون دارد فرار به جلو می‌کند، کار را سخت جلو می‌دهد که اگر به دلیلی تا پایان دوره نخواست بماند اقدام دیگری انجام بدهد. بودجه سال‌آینده را ۱۷ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان در شورا بسته‌اند و این یعنی می‌توان همچین درآمدی را از شهر تهران کسب کرد و حدود ۷۵ درصد از این بودجه محقق می‌شود. در برنامه پنج ساله دوم شهرداری تهران بودجه سال ۹۷ را ۲۵ هزار میلیارد تومان بسته بودیم و وقتی که با این شرایط این میزان بودجه بسته شده است یعنی تهران پول دارد و می‌توان درآمدزایی کرد. مردم نیز عوارض خود را پرداخت می‌کنند.
آیا کمک شهرداری به مساجد و حسینیه‌ها قانونی است؟
کاشانی: شهرداری تهران یک منبعی است که حتی به آموزش و پرورش کتابخانه ملی و دیگر بخش‌ها با مصوبه قانونی مجلس کمک می‌کند. مسجد درآمدی ندارد دو هزار میلیارد تومان بودجه معاونت اجتماعی شهرداری تهران است که مواظب فرهنگ و انسان در جامعه باشد، کجا بهتر از مسجد می‌تواند این اقدام را انجام بدهد. اداره مساجد توسط شهرداری نیست و از محل تبصره‌های ۱۶ و ۱۷ کمک‌هایی را برای افراد حقیقی و حقوقی گذاشته‌اند.
نجفی اولین روزی که به شهرداری آمد در جلسه‌ای با شهرداران مناطق گفت، چون قبلاً وزیر آموزش و پرورش بوده‌ام خدمات بهتری را به مدارس ارائه بدهید حال سؤال اینجا است اگر یک روحانی شهردار میشد باید به مساجد و حسینه‌ها کمک بیشتری می‌کرد؛ بنابراین وظیفه شهرداری است که به بخش‌های مختلف کمک کند.
دلایل فرار به جلوی نجفی چیست؟ نجفی شهر را نمی‌شناسد؟
کاشانی: سال ۸۱ به شورای شهر آمدم بودجه شهرداری تهران ۸۰۰ میلیارد تومان بود که امروز این بودجه به ۱۷ هزار میلیارد تومان افزایش یافته است آیا با این افزایش بودجه شهر تهران سوخته است؟ ما شهر را شناختیم و براساس شناختی که داشتیم به شهر کمک کردیم. آیا هنگامی که دوستان برای شورای شهر کاندید شدند و کاندید شهرداری تهران نیز شدند از وضعیت شهر خبر نداشتند و این در صورتی است که همفکران این افراد در مدیریت شهری قبلی نیز حضور داشتند؛ بنابراین این افراد قطعاً از شهر شناخت لازم را داشته‌اند. اگر این شهر سوخته است برای چه باز هم کاندید شده‌اید.
در پنج ماهه‌ای که سمت شهرداری تهران را دریافت کرده‌اید حتماً برنامه لازم را داشته‌اید و آسیب‌شناسی لازم را نسبت به شهر انجام داده‌اید. این یأس و ناامیدی به این دلیل ایجاد می‌شود که به دنبال این بهانه باشند تا اگر فردا به هر دلیلی نبودند بهانه‌های لازم را داشته باشند و فرار به جلو کنند.
بدهی شهرداری تهران چقدر است؟
کاشانی: در جلسات آخر شورای چهارم ریز بدهکاری‌های شهرداری تهران مشخص و در صحن علنی نیز مطرح شد که چه مقدار به بانک‌ها و چه مقدار به پیمانکاران بدهکار هستیم. بنده از نجفی درخواست می‌کنم که از کارشناسانی استفاده کند که اطلاعات دقیق و درستی را ارائه بدهند و شهردار تهران تمام اطمینان خود را پای این افراد نریزد؛ بنابراین اطلاعات لازم چک شود و از افرادی اطلاعات بگیرند که دقیق باشد. بنده ۱۴ سال در شورا بودم و منتقد قالیباف نیز بوده‌ام، ولی نه از آن منتقد‌ها که بلندگو روشن کنند و یأس و ناامیدی ایجاد کنند. بنده به هیچ وجه بدهی ۵۲ هزار میلیارد تومان شهرداری را قبول ندارم.
در حال حاضر دولت ۱۴ هزار پروژه نیمه‌تمام را به عنوان سرمایه واگذار می‌کند آیا پروژه‌های نیمه‌تمام شهرداری تهران سرمایه‌های شهر محسوب نمی‌شود. اخیراً نیز یکی از معاونان شهردار گفته است از اتوبان‌ها عوارض بگیرد شاید اخیراً سفر به مالزی داشته‌اند و دریافت عوارض را از آنجا دیده‌اند در صورتی که این عوارض‌ها متفاوت است.
در شهر ما مردم یک بار عوارض داده‌اند و اتوبان‌هایی ساخته شده است اگر می‌خواهند اتوبان جدیدی بسازند باید بخش خصوصی آن را بسازد و مردمی که می‌خواهند از آن استفاده کنند پول استفاده از آن را بپردازند نه اینکه از بزرگراه‌های که با پول خود مردم ساخته شده است دوباره پول بگیرند.
علت بن‌هایی که مابین اعضای شورای شهر پخش می‌شود چیست؟
کاشانی: نمایشگاه عطر سیب برای کمک به حسینه‌ها و هیئات برگزار شد تا در ایام محرم شهرداری تهران هم بتواند کمکی انجام دهد. با توجه به اینکه در آن زمان تورم بالا رفته بود شهرداری نمایشگاه عطر سیب را دایر کرد بنده نیز هنگامیکه عضو شورا بودم با توجه به اینکه در هیئات، حسینه‌ها و اجتماعات حضور پیدا می‌کردم از آن بن‌ها به حسینه‌ها و مساجد کمک می‌کردم. در حال حاضر مساجد و حسینیه‌ها وضعیت خوبی ندارند و حتی در پرداخت پول برق و آب خود نیز مشکل دارند.
نمایشگاه یاد یار مهربان را برگزار کردیم که بن کتاب به محصلین داده میشد و هنگامی که بنده به عنوان عضو شورا در مدرسه‌ای حضور پیدا می‌کردم مقداری از این بن‌ها را به مدارس می‌دادم.
در خصوص ۱۲۰ میلیون بنی که شهرداری به صورت سالیانه به شورا می‌داد توضیحاتی ارائه کنید؟
کاشانی: براساس مصوبه‌ای که داشتیم به هر یک ۱۲۰ میلیون تومان سالانه پول می‌دادند که براساس نیاز به افراد نیازمند داده شود. چرا اعضای شورا این پول‌ها را می‌خواهند و این کمک‌ها را به شهرداری پس بدهند. هنگامی که یک میلیون بن عطرسیب را پس می‌دهند آن پول را هم به شهرداری پس بدهند.
آیا ماشین‌هایی که در اختیار اعضا بوده مستهلک شده بود که اعضای فعلی خواستار ماشین جدید شدند؟
کاشانی: ماشین‌هایی که در شورای قبلی خریداری شد مدل آن ۹۲ بوده است که با توجه به اینکه عمده اعضای شورا روزهای یکشنبه و سه‌شنبه به شورا می‌آمدند خیلی کار نکرده‌اند و حتی بعضی از اعضای شورا مانند شیبانی نیز این خودرو‌ها را تحویل نگرفته‌اند بعضی از اعضا نیز ماشین‌های لوکسی داشتند و از آن استفاده می‌کردند بنابراین همچنان میشد از این خودرو‌ها استفاده کرد.
در دوره قبلی نیز برای اعضای شورای چهارم تبلت‌هایی خریدند، ولی آخرین مدل تبلت نبود و گفتند از حقوق ما نیز هزینههای آن را کم می‌کنند و همین‌طور ماشین‌های سال ۹۲ تا ۹۶ نیز نمی‌تواند ماشین‌های مستهلکی باشد.
با نجفی صحبت کرده اید؟
کاشانی: بالاخره چمران ۱۴ سال در شورای شهر و شورای عالی استانها فعالیت داشته است و اقداماتی را انجام داده که آقای مسجدجامعی و هاشمی به این اقدامات اشراف کامل داشتند. آن‌هایی که رفتند دشمن خونی شما‌ها نیستند بلکه الفبای کار را با پولی که مردم پرداخت کرده‌اند یاد گرفته‌اند و می‌توان از آنها در بخش‌های مختلف کمک گرفت. بنده به نجفی نیز گفتم کشور ما مانند کشور ژاپن نیست که برای اینکه فردی مدیر شود اعلام کرده‌اند پنج میلیون ین هزینه می‌کنند بلکه در کشور ما به اعضای هر پست مدیریتی ۳۲ جوان خون داده‌اند؛ بنابراین مدیریت در کشور ما برمبنای پول و خون است. حالا این آقایان مدیر شدند مگر برادر را جای برادر می‌کشند!
عملکرد مدیریت جدید را چطور ارزیابی می‌کنید؟
کاشانی: مدیریت جدید شهری ۱۰ ماه است که کار خود را آغاز کرده و از اردیبهشت‌ماه جلسات اعضای شورا برگزار شده است و در هفته حدوداً سه جلسه داشته‌اند، ولی متأسفانه در جلسه‌ای که بودجه را ارائه دادند که موضوع بسیار مهمی است تنها ۱۶ نفر از اعضا حضور داشتند و اینکه بودجه شورا انقباضی بسته شده است چیز جدیدی نیست و پارسال هم این بودجه انقباضی بسته شده بود.
حادثه پلاسکو چگونه اتفاق افتاد؟
کاشانی: جا دارد بنده تسلیتی هم به خانوده شهدای پلاسکو و کشتی سانچی بگویم. اخیراً نیز متوجه شدم در منطقه ۱۸ ملکی تخریب شده و فردی زیر آوار مانده است که به خانواده نیز تسلیت می‌گویم. شورای قبلی تسهیلاتی را برای خانواده شهدای آتش‌نشان و همین‌طور تجهیز امکانات آتش‌نشانی ارائه داد و به نظرم باید در سال ۹۷ آتش‌نشانی و مدیریت بحران در شهر تهران یکی از اولویت‌های اصلی شهرداری تهران قرار بگیرد.
بودجه ۹۷ را چگونه ارزیابی می‌کنید؟
کاشانی: هنگامی که شهردار تهران بودجه را ارائه داد انتظار بنده این بود که اولویت‌های شهرداری را در سال ۹۷ اعلام کنند. شهردار تهران بعضاً نمی‌داند کدام خط مترو به کجا ختم می‌شود و باید اولویت‌های مهم شهری در حوزه‌های حمل‌ونقل ریلی، مدیریت بحران و دیگر موارد احصا شود.
نقش مدیران در مواقع بروز زلزله چیست؟
کاشانی: حداقل انتظار از شهردار این بود که در کنار مردم می‌ماند و حالا اعلام می‌کنند نبود و یا اینکه کیش بوده است بنده کاری به این موارد ندارم، ولی شهرداری در هنگام حادثه به عنوان مدیر و محوریت عمل می‌کند و باید در زمان حادثه مدیریت لازم را داشته باشد. قالیباف با اینکه بنده یکی از منتقدان اصلیش بودیم، ولی در هنگام حوادثی همچون پلاسکو، هواپیمای C۱۳۰ و همین‌طور سیلاب جزو اولین نفر‌هایی بود که در صحنه حضور یافت.
مطرح می‌شود ابهاماتی در خصوص مسایل مالی در گذشته بوده است؟
شهر تهران پویا و فعال است و نیازمند شهرداری است که وقت بگذارد تهران وزارت آموزش و پرورش نیست که هنگامی که دانش‌آموزان تعطیل می‌شوند، تعطیل شود. تهران شهری است که دستفروش دارد، سدمعبر دارد، ترمینال دارد و گرفتاری‌های این شهر زیاد است؛ بنابراین باید یک شهردار فعال در این حوزه وجود داشته باشد. این کشور برای همه است و اگر همه با هم وقت بگذاریم و کار کنیم شهر را به بهترین نحو اداره خواهیم کرد.
اینکه اعلام می‌کنند ۲۰ هزار میلیارد تومان گم شده است کار درستی نیست مگر این رقم یک تخم‌مرغ بوده و در جیب گذاشته‌اند و برده اند. با این کار‌ها یأس و ناامیدی را در جامعه ایجاد می‌کنند که این اقدام قابل گذشت نیست. آیا دستگاه‌های نظارتی و قضایی و هیچ‌کس متوجه این تخلفات نشده بود.
به انتصاب‌های شهردار تهران نقد‌های جدی از سوی کارشناسان وارد شده است؟
کاشانی: جای تشکر دارد که شهردار تهران از پتانسیل داخلی استفاده کرده است و معاونین نیز از خارج از شهرداری منصوب کرده که به این نتیجه رسیده بود. اگر تعدیل نیرو به مبنای کم کردن است اقدام درستی است، ولی اینکه اعلام کنند فردی خارج شود تا افرادی که در ستاد آنها کار کرده‌اند مشغول به کار شوند این دیگر تعدیل نیست بلکه جایگزین کردن است.
گفته می‌شود شما ۳ هزار نیرو وارد شهرداری تهران کرده اید؟
کاشانی: اعلام کردند که بنده سه هزار نفر را در شهرداری استخدام کرده‌ام آیا این افراد بدون ضابطه وارد شده‌اند. بنده به عنوان معاون اجرایی شورا مؤظف بودم نامه‌هایی را که شهروندان ارائه می‌دهند پیگیری کنم و در این ۱۴ سال هر هفته ملاقات مردمی داشته‌ام و در این مدت ۶۵۰ ملاقات مردمی انجام شده که باید درخواست‌های آنها را پیگیری می‌کردم.
شورای شهر تهران جایی برای سیاسی کاری نیست. بنده ۴۰ تا ۵۰ نفر از افرادی که کار سیاسی می‌کردند را جابه‌جا کردم و در جا‌های دیگر مشغول به کار شدند.
چرا چارت درستی در شورا وجود ندارد؟
کاشانی: عضو سابق شورای شهر تهران گفت:، چون تعداد اعضای شورا در این مدت ثبات نداشت نمی‌توانستیم چارت درستی بنویسیم چرا که در شورای سوم ۱۵ نفر، در شورای چهارم ۳۱ نفر و حالا نیز تعداد اعضای شورا به ۲۱ نفر رسیده است بنابراین در شورای چهارم با توجه به اینکه اعضای شورا دو برابر شده بودند نیاز بود که افراد بیشتری در کمیسیون‌ها و دیگر بخش‌ها مشغول به کار شوند.
چه زمان بازنشسته می‌شوید؟
کاشانی: بنده کارمند آموزش و پرورش هستم و قبل از سال جدید بازنشسته می‌شوم و نصف عمر دولتی‌ام را در شهرداری بودم. در هنگامی در آموزش و پرورش نیز حضور داشتم مدیر مدرسه بودم و دانش‌آموزان بسیاری دارم و بنده اصالتاً آموزش و پرورشی هستم.
چه اقدام مهمی در این دوره انجام داده‌اید؟
کاشانی: این را باید مردم بگویند، ولی به نظر بنده یکی از کار‌های که به درستی انجام داده‌ام ملاقات مردمی است. مردم از حرف زدن و شنیدن خسته شده‌اند و وقت عمل است.
با کدام یک از اعضاء ارتباط خوبی داشتید؟
کاشانی: آقای چمران پدرم بوده است و با همه اعضای شورا نیز بنده تعامل داشتم در هنگامی هم که بیمار بودم ضمن اینکه از همه دوستان تشکر می‌کنم آقای رسولی، هاشمی، میرلوحی، مسجدجامعی، چمران، قالیباف، حقانی، پیرهادی، دبیر، ساعی، بیادی و سروری پیگیر احوالاتم بودند.
طرفدار چه تیمی‌هستید؟
کاشانی: بنده هنوز پرسپولیسی هستم البته الان نیمکت پرسپولیس ضعیف است و باید فکری به حال نیمکت شود. نقل و انتقالات هم بسته اند و باید در این خصوص اقدام شود.
ثمره زندگیتان چیست؟
کاشانی: بنده ۳۴ سال کار کرده‌ام و ثمره کار بنده دانش‌آموزانم هستم در حال حاضر نیز در پشت دانشگاه شریف یک واحد ۱۳۸ متری و یک پژو مدل سال ۸۵ دارم، تنها یک فرزند پسر دارم که متأهل هست و کارمندان شهرداری در منطقه پنج است.
لینک کوتاه خبر: farda.fr/003G2x
منبع: فردا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.fardanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فردا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۶۸۴۴۶۴۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
خروج علیه شهردار تهران
به گزراش «تابناک» به نقل از روزنامه هم میهن، افشای محتوای قرارداد دو میلیارد یورویی شهرداری تهران توسط یک فعال رسانه‌ای موجب شد تا جلسه روز گذشته شورای شهر تهران با حواشی همراه شود؛ به‌طوری‌که علاوه بر دودستگی میان اعضا به‌عنوان حامی و منتقد شهردار، تعدادی از اعضای شورای شهر به نشانه اعتراض صحن شورای شهر را در زمان سخنرانی علیرضا زاکانی ترک کردند. این حداکثر توان اعضای منتقد به عملکرد زاکانی در شورای یکدست اصولگرایی است که اگرچه منفعتی برای مردم و شهر ندارد اما گویا تنها واکنش آنها در جایگاه نمایندگی مردم تهران است. با این حال اگرچه شورای شهر به دلیل سیاسی‌کاری قادر به انجام وظایف ذاتی خود نباشد اما باید امیدوار باشیم که با ورود سازمان بازرسی کل کشور در پرونده قرارداد اتوبوس‌های برقی، حقی از مردم تهران ضایع نشود و شاهد فساد و تخلف دو میلیارد یورویی نباشیم.
شورای شهر ششم از همان روزهای نخست که ناچار شد علیرضا زاکانی را به‌عنوان شهردار تهران انتخاب کند، به‌خوبی می‌دانست که در آینده با این انتخاب چالش‌های زیادی با شخص شهردار تهران خواهد داشت اما زاکانی باید به‌عنوان شهردار تهران انتخاب میشد؛ درست همانند سال 84 که محمدباقر قالیباف باید شهردار تهران میشد.
به هر حال از زمان حضور زاکانی در بهشت، تعدادی از اعضای شورای ششم، به صراحت با هر نیتی راه‌شان را از او جدا کردند و به عنوان منتقدان شهردار تلاش کردند تا هرازچندگاهی در برابر اقدامات او ایستادگی کنند اما این اقدامات هرگز خروجی‌ای برای شهر تهران نداشت و از قضا در آینده نه‌چندان دور مشخص خواهد شد که این مدیریت کنونی چه میزان چوب حراج به سرمایه‌های شهر تهران زده‌اند تا هزینههای جاری شهر را تامین کنند.
تحفه چینی زاکانی به شهر تهران
سال گذشته علیرضا زاکانی دو بار به همراه برخی از اعضای شورای شهر و مدیرانش به چین سفر کرد. طولانی بودن این سفر مورد انتقاد شورای شهر تهران واقع شد. بنابراین او در جلسه‌ای به تشریح عملکرد خود از این سفر پرداخت. او در 15 بهمن‌ماه درباره دستاورد این سفر گفت: «قراردادهای منعقدشده از این سفر قرارداد به ارزش یک میلیارد و ۶۷۰ میلیون یورو در بخش حمل و نقل، ۵۷۹ میلیون یورو در حوزه زباله‌سوز و ۴۰۰ میلیون یورو نیز در بخش هوشمندسازی است. همچنین بسته خودرویی سفر اخیر شامل ۲هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی، ۱۰ هزار ون برقی، ۲۷ هزار و ۵۰۰ دستگاه تاکسی برقی شامل ۲ هزار و ۵۰۰ دستگاه تاکسی شاسی‌بلند برای مسیر فرودگاه و بخش‌های مشابه است.»
بعد از انعقاد این قراردادها در اسفندماه سال 1402 مجوز قرارداد به ارزش دو میلیارد یورویی توسط شورای شهر صادر شد که در نوع خود به دلیل ارزش ریالی آن بی‌نظیر بود. حال بعد از گذشت دو ماه از صدور این مجوز، یک فعال رسانه‌ای جزئیات قرارداد خرید اتوبوس‌های برقی شهرداری تهران از یک شرکت مهندسی ساختمانی را افشا کرده است.
قراردادی که از قضا هنوز در اختیار اعضای شورای شهر تهران قرار نگرفته است و حتی در جلسه روز گذشته که شهردار تهران حضور داشت نیز اطلاعاتی درباره محتوای آن بیان نشد. انتقادات اعضای شورای شهر تهران نسبت به این موضوع موجب شد تا صحن شورای شهر تهران در روزی که روز شوراها بود، متشنج شود؛ به‌طوری‌که برخی از اعضای شورای شهر تهران نه در جایگاه نماینده مردم بلکه به‌عنوان نماینده شهرداری تهران به سوالات و انتقادات مطرح‌شده درباره قرارداد غیرشفاف به همکاران خود پاسخ دهند؛ رویه‌ای غیرمرسوم با دیدگاه کاملاً سیاسی که جایگاه شوراهای شهر تنزل می‌بخشد.
در این میان برخی از اعضای شورای شهر تهران به نشانه اعتراض زمانی که علیرضا زاکانی، شهردار تهران شروع به سخنرانی کرد، صحن شورا را ترک کردند. این اقدام در راستای از حدنصاب انداختن جلسه شورای شهر تهران ارزیابی می‌شود اما تعداد نمایندگان معترض به اندازه‌ای نبود که جلسه از حد نصاب قانونی بیفتد.
سوده نجفی، جعفر شربیانی، ناصر امانی، مهدی اقراریان، سیدجعفر تشکری‌هاشمی، مهدی عباسی و علی‌اصغر قائمی از اعضایی بودند که همزمان با قرار گرفتن زاکانی در پشت تریبون، صحن شورا را ترک کردند. علیرضا زاکانی شهردار تهران در این جلسه به جای معاون خود به پشت تریبون شورای شهر رفت و ضمن رد اتهامات وارد شده به قرارداد برای واردات اتوبوس برقی با بیان اینکه وزارت صنعت، معدن و تجارت، وزارت کشور، دستگاه‌های امنیتی و بانک مرکزی صفر تا صد موضوع را می‌دانند، گفت: «قرارداد ما در چین کاملاً مشخص است و کسی که احتمالاً کلاه بر سرش رفته باید در دادگاه پاسخ دهد. مواردی که مطرح‌شده ۱۰۰ درصد غلط بوده است. چهار ماه زمان تحویل تعهد چینی‌هاست که پس از دریافت پیش‌پرداخت انجام خواهد شد. عده‌ای می‌خواهند کار در شهر انجام نشود اما انجام شد.»
بازی زاکانی در زمین حمل و نقل تهران
مشکلات حمل و نقل عمومی شهر تهران و خرید اتوبوس توسط شهرداری تهران مدت مدیدی است که به موضوع مهم و اختلاف‌برانگیز شورای شهر تهران با شهرداری تهران تبدیل شده است. شهردار تهران در این باره چندین تذکر داشته اما هرگز پاسخ صریحی در این باره نداشته است. اما یکی از حاشیه‌های مهم زاکانی در حوزه تامین حمل و نقل عمومی، عدم همکاری او با خودروسازان داخلی است. به همین دلیل او با بهانه اینکه خرید از خارج مقرون‌به‌صرفه است، قراردادی غیرشفاف با چینی‌ها بدون برگزاری مناقصه و طی شدن روند قانونی طی کرده است.
پشت‌پرده این قرارداد دو میلیارد یورویی با توجه به اخبار منتشرشده از آن توسط یک فعال رسانه‌ای این بیم را ایجاد می‌کند که خروجی آن می‌تواند منجر به فساد بزرگ در شهرداری تهران باشد. هرچند براساس ادعای شهردار تهران اگرچه اعضای شورای شهر تهران در جریان امور نبودند اما بخش‌های دیگر از آن مطلع بودند. شواهد مؤید آن است که زاکانی این قرارداد غیرشفاف را با حمایت جریان خاصی از او منعقد کرده است؛ جریانی که او را شهردار کرد و موفق شد قانون را برای انتخاب او با استثنا همراه سازد.
عده‌ای اصرار به سیاسی نشان دادن اعتراض ما دارند
مهدی عباسی، عضو ششمین دوره شورای شهر به خبرنگار «هم‌میهن» گفت: «ما موظف هستیم آنچه به نظرمان ایراد دارد را با صدای بلند اعلام کنیم. تا زمانی که اطلاعات کامل در اختیارمان قرار نگیرد، نمی‌توانیم بگوییم مسئله‌ای خوب یا بد است و به‌طور مشخص راجع به سلامت یا عدم سلامت آن صحبت کنیم. همه می‌دانیم که تهران واگن مترو و اتوبوس احتیاج دارد. ظرفیت داخلی تولید هم اشباع است و توان تامین این نیاز را ندارد. آیا این وضعیت به ما اجازه می‌دهد که هر طور خواستیم عمل کنیم؟ قطعاً پاسخ منفی است. ما باید در کمال دقت و با بررسی‌های کامل، منافع بیت‌المال و مردم را در نظر بگیریم و محصولی را خریداری کنیم که ماندگار، دارای پشتیبانی مناسب و منطبق با دانش فنی کشور و از لحاظ قیمتی نیز رقابتی باشد.»
او ادامه داد: «ما قرارداد را در اختیار نداریم. حتی نمی‌توانیم بگوییم آنچه در حال حاضر از سوی یک فعال رسانه‌ای منتشر شده، درست یا نادرست است. آقای زاکانی دو سفر به چین رفتند اما نمی‌دانم این قرارداد در کدام سفر بسته شده است. مسئله این است که طرف مقابل، اصرار به سیاسی نشان دادن این بحث‌ها دارد. ما شورای شهر تهران هستیم. وظیفه داریم تردد درون‌شهری مردم را تسهیل کنیم. دعوای سیاسی با کسی نداریم چون به نگاه فنی خود اعتقاد داریم. باید با همین بررسی‌های فنی بگوییم این مسئله خوب است یا بد. وقتی ما به این لایحه اعتراض کردیم، یعنی سوالات بی‌پاسخی وجود دارد. عضو شورای شهر باید مطمئن شود که دارایی مردم در جای مناسب خود هزینه می‌شود.»
خرید اتوبوس امنیتی نیست که انتشار اطلاعات آن میسر نباشد
محمد علیخانی، رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای پنجم شهر تهران در واکنش به قرارداد منعقدشده توسط شهرداری تهران، با بیان اینکه گویا حساسیت‌ها و نظارت‌ها بر عملکرد مدیران و مسئولان به صورت خودی و غیرخودی تقسیم می‌شود، به هم‌میهن گفت: «اصولاً اگر شهرداری بخواهد قراردادی با رقم بالا منعقد کند باید مجوز آن توسط نهادهای بالادستی صادر شود این موضوع روز گذشته توسط یکی از اعضای شورای ششم نیز بیان شد که باید قرارداد با این رقم بالا توسط هیئت دولت منعقد میشد.»
او ادامه داد: «شورای اقتصاد در سال 1395 خرید دو هزار واگن را تصویب کرد و اعتبارات آن را در اختیار وزارت کشور (سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌ها) قرار داد. حتی شهرداری وقت در روند برگزاری مناقصه هیچ نقش و دخالتی نداشت و سایر دستگاه‌ها و نهادها مسئولیت برگزاری آن را برعهده داشت. اما گویا این حساسیت‌ها تنها برای تفکر و جریان سیاسی خاصی وجود دارد و برای جریان موافق که با ساختار اصلی همراه است، این حساسیت‌ها حاکم نیست و نظارت نیز بی‌معنا است. در این قرارداد حتی ناظر بر عملکرد شهرداری تهران یعنی شورای شهر نیز اظهار بی‌اطلاعی کرده‌اند و این نشان‌دهنده این است که با جریان خودی خیلی سخاوتمندانه برخورد می‌شود و چارچوب‌ها و ممنوعه‌ها بی‌معناست.»
این کارشناس در حوزه حمل و نقل با بیان اینکه در این قرارداد یک روال غیرمعمول رخ داده است که به منافع شهر و مردم آسیب می‌رسد، در پاسخ به اینکه به نظر شما با توجه به حواشی کنونی و ابهامات قرارداد مذکور آیا در نهایت اتوبوس برقی وارد کشور خواهد شد یا نه؟ اعلام کرد: «اینکه این قرارداد در نهایت منجر به واردات اتوبوس‌های برقی به شهر تهران شود یا نه، یک مسئله مهم است اما مهمتر این است که این واردات به چه شکلی انجام شود، برای شهر و مردم مناسب‌تر است. از محتوای این قرارداد اطلاعات درستی منتشر نشده است به‌طوری‌که حتی دستگاه ناظر بر آن نیز از جزئیات آن بی‌اطلاع است بنابراین با توجه به غیرشفاف بودن آن و توجیهات تحریمی باید نگران باشیم. خرید اتوبوس خرید امنیتی نیست که انتشار اطلاعات آن میسر نباشد.»
علیخانی معتقد است باید خرید اتوبوس در فرایند مناقصه عمومی اعلام میشد شاید شرکت‌های دیگر با قیمت مناسب‌تر می‌توانستند نیاز موجود را برآورده کنند. اما وقتی خرید اتوبوس انحصاری و محدود می‌شود باید به روند آن مشکوک بود. خرید به مبلغ ۲ میلیارد یورویی پنهان‌شدنی نیست و طبیعی است که نسبت به اجرای آن بدبین بود که آیا در نهایت شاهد واردات اتوبوس هستیم یا نه؟
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است