Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری برنا؛ «سعید ابوالخیریان»، مدیر سرمایه‌گذاری و نماینده تام الاختیار شرکت چنگ‌دا چین، در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری برنا از انعقاد پیش قرارداد شرکت دولتی چینی با بنیاد مستضعفان خبر داد.

مدیر سرمایه‌گذاری شرکت «چنگ‌دا چین» گفت: حدود 6 ماه قبل پیش قرارداد بین شرکت «چنگ‌دا چین» و بنیاد مستضعفان برای دو موضوع فاز سوم اتوبان تهران- شمال و ترمینال ایران‌شهر فرودگاه امام خمینی (ره)، در شهر «گوانجو» منعقد شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این شرکت صددرصد دولتی چینی در استان «گوانگ‌دوم» و شهر «گوانجو» واقع شده است. این شرکت دارای 3300 مهندس است و جزو بزرگترین و برترین شرکت‌های زیر ساخت ساز و مهندسی بوده و هم‌ردیف رنکینگ ده شرکت برتر دنیاست و در اکثر نقاط دنیا پروژه‌های بزرگ و ملی، اجرا می‌کند.

او در ادامه تاکید کرد: این شرکت بعد از توافق‌هایی که رییس جمهور ایران با کشور چین داشت، برای پیدا کردن فرصت‌های سرمایه گذاری به ایران مراجعه و در ادامه این شرکت چینی با مقامات ایرانی مذاکره کرد.

ابوالخیریان در ادامه درباره روند اجرای فاز سوم آزاد راه تهران- شمال گفت: فاز سوم آزاد راه تهران- شمال از سخت‌ترین قسمت‌های این آزادراه است. این شرکت پنج هزار نیروی کار در فاز سوم لازم دارد که 85 درصد آن از نیروی کار در داخل ایران تامین می‌شود. فقط 15 درصد نیروهای متخصص چینی با حضور خود در داخل ایران به نیروهای ایرانی آموزش می‌دهند. بعد از اتمام آموزش از ایران خارج می‌شوند تا مهندسان ایرانی پروژه را هدایت کنند.

نماینده تام‌الاختیار شرکت «چنگ‌دا چین» در ادامه تاکید کرد: تخصص شرکت «چنگ‌دا چین» احداث آزاد راه‌ها، پل‌ها و تونل‌های بزرگ است. این شرکت در ساخت پل در دنیا رتبه اول را دارد و رییس بنیاد مستضعفان از بزرگ‌ترین پلی، که حتی در گینس هم ثبت شده، بازدید کردند.

او در ادامه بیان کرد: برای ایجاد اشتغال این پروژه در داخل کشور بسیار موثر است. در این پروژه در ایران به صورت مستقیم، پنج هزار شغل و به صورت غیرمستقیم هم افراد بسیار زیادی مشغول به کار می‌شوند. برای اجرای این پروژه باید حداقل با بالای 100 شرکت قرارداد بسته شود.

سعید ابوالخیریان از اجرای کامل این پروژه توسط این شرکت چینی خبر داد و گفت: شرکت چینی در مرحله اول طراحی پروژه را انجام می دهد و در ادامه اجرا کننده پروژه خواهد بود، حتی فایناس‌هایی هم که باید انجام شود، خود شرکت چینی مسئولیتش را برعهده دارد.

او در ادامه اظهار کرد: شرکت «چنگ‌دا چین» تنها شرکت دولتی بوده که با آن پیش قرارداد امضا شده داریم، در حالی که شرکت‌های خصوصی در گذشته در پروژه آزاد راه تهران- شمال تنها تفاهم‌نامه امضا می‌کردند، این شرکت کاملا مورد تایید مقامات ایرانی است.

مدیر سرمایه‌گذاری شرکت «چنگ‌دا چین» درباره انعقاد قرارداد نهایی این پروژه گفت: قرارداد نهایی در کمتر از چهار ماه دیگر منعقد خواهد شد. رییس بنیاد مستضعفان تاکید کردند، مقام معظم رهبری تمایل دارند هر چه زودتر این پروژه به نتیجه برسد.

خبرنگار: سجاد جنت آبادی

منبع: خبرگزاری برنا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۶۹۰۸۵۲۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

چرا چین در بخش انرژی ما سرمایه‌گذاری نمی‌کند؟

چینی‌ها از ابتدای سال ۱۴۰۳ برای ساخت مسکن و سه استادیوم ورزشی به تهران می‌آیند.

به گزارش شرق، چینی‌ها در قالب یک قرارداد تهاتری و برای تسویه پول نفت به تهران می‌آیند تا در بافت فرسوده شهر، مسکن بسازند و سه استادیوم ورزشی احداث کنند.

حضور چینی‌ها در ساخت‌وساز از مهر سال ۱۴۰۰ مطرح و گفته شد که بناست اجرای طرح نهضت ملی مسکن را با نفت تهاتر کنند؛ اما این خبر در دو سال گذشته مدام تأیید و تکذیب شد تا اینکه شهرداری تهران خبر داد که بناست چینی‌ها را برای نوسازی بافت فرسوده به تهران بیاورد. به‌تازگی هم محمدرضا رضایی‌کوچی، رئیس کمیسیون عمران مجلس یازدهم، به ایلنا گفته است که از اردیبهشت سال ۱۴۰۳ چینی‌ها برای ساخت‌وساز مسکن به ایران می‌آیند.

این تصمیم با انتقاد گسترده کارشناسان بخش مسکن مواجه شده است. در روز بیست‌ویکم مهر ۱۴۰۰، محمدرضا رضایی‌کوچی، رئیس کمیسیون عمران مجلس، مخالفت مجلس با این موضوع را اعلام کرده و گفته بود: «وقتی بیش از ۵۰۰ هزار مهندس ساختمان در کشور وجود دارند، هیچ دلیلی برای حضور شرکت‌های خارجی در طرح تولید مسکن نیست».

از آن سو سازندگان مسکن در مصاحبه‌های متعددی که با رسانه‌ها داشتند، گفتند که این اقدام دولت دخالت در بازار ساخت‌وساز است و اصولا نه از نظر فناوری و نه سرمایه نیازی به شرکت‌های خارجی وجود ندارد. برخی دیگر از رسانه‌ها هم این اقدام دولت را حراج نفت تلقی کردند و نوشتند که شایسته نیست درآمد نفتی به جای توسعه زیرساخت‌های کشور صرف اقداماتی غیرضروری شود. نکته دیگری که مخالفان این ماجرا به آن اشاره می‌کردند، بحث بدعهدی چینی‌ها در پروژه‌های عمرانی قبلی بود و به طور مشخص به طرح آزادراه تهران-شمال اشاره می‌کردند که از سمت چینی‌ها به بهانه تحریم ترک شد.

کارزاری برای احداث مزرعه خورشیدی

در این میان لطفعلی بخشی، استاد بازنشسته اقتصاد دانشگاه علامه طباطبایی، خبر می‌دهد که کارزاری راه انداخته و درخواست کرده است دولت به جای ساخت استادیوم ورزشی جدید در تهران توسط شرکت‌های چینی، نیروگاه خورشیدی بسازد.

این اقتصاددان در این کارزار ابراهیم رئیسی، رئیس‌جمهوری و علی سلاجقه، رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست را خطاب قرار داده و نوشته است که «به دولت محترم پیشنهاد می‌دهیم که از ساخت استادیوم صرف‌نظر کرده و از شرکای چینی بخواهد که به جای آن، یک پروژه بزرگ نیروگاه خورشیدی برای ایران احداث کند».

این اقتصاددان در ادامه با مقایسه برخی مزایا و معایب احداث نیروگاه برق خورشیدی و استادیوم ورزشی تأکید کرده است: «با احداث نیروگاه خورشیدی، تولید برق کشور افزایش خواهد یافت و صنایع و مردم مشکلات کمتری خواهند داشت. همچنین به دلیل کاهش مصرف سوخت‌های آلاینده برای تولید برق، آلودگی هوا کاهش خواهد یافت و چنین نیروگاهی، با فروش برق، علاوه بر پرداخت اقساط خود، برای دولت نیز درآمدزا خواهد بود و تکنولوژی جدیدی در کشور رواج خواهد یافت. همچنین ایجاد چنین نیروگاهی، گامی در ایفای تعهدات بین‌المللی ایران برای کاهش تولید گاز‌های گلخانه‌ای خواهد بود».

این استاد دانشگاه ساخت استادیوم ورزشی جدید در تهران را اولویت ندانسته و در نقد این اقدام دولت، نوشته است: «تأسیسات ورزشی در این مقیاس درآمدزا نخواهند بود و پرداخت سود و اقساط ارزی آن و هزینه نگهداری، هزینه جدیدی را بر بودجه دولت تحمیل خواهد کرد. همچنین بدهی ارزی، برای یک پروژه غیرضروری، مشکل دیگری را بر مشکلات کشور خواهد افزود».

بخشی تأکید کرده است که «هم‌اکنون تهران دارای بالاترین سرانه تأسیسات ورزشی در سطح کشور است که اضافه‌کردن بر این میزان در شرایط تحریم از عدالت اجتماعی به دور است».

چین در بخش انرژی سرمایه‌گذاری نمی‌کند

در همین زمینه آرش نجفی، رئیس کمیسیون انرژی اتاق ایران، می‌گوید که گمان نمی‌کند برای چینی‌ها تفاوتی داشته باشد در بخش انرژی سرمایه‌گذاری کنند یا ساخت‌وساز و احتمالا این خطای دولت در تشخیص اولویت‌هاست.

او توضیح می‌دهد که ایران زمانی بزرگ‌ترین و پیشرفته‌ترین شهرک‌های مسکونی در خاورمیانه را می‌ساخت و اکنون جای تأسف دارد که چین برای ایران مسکن یا استادیوم ورزشی بسازد؛ آن‌هم در شرایطی که کشور گرفتار ناترازی انرژی است و احداث نیروگاه از سوی چینی‌ها کمک مهم‌تری برای زیرساخت‌های اقتصاد کشور است؛ اما به نظر می‌آید که برخی در دولت علاقه‌مندند سازه‌های قابل نمایش در نگاه عموم مثل استادیوم و مسکن را به زیرساخت‌های حیاتی اقتصاد کشور ترجیح دهند؛ چراکه احتمالا نمایش این سازه‌ها می‌تواند در انتخابات رأی بیاورد؛ اما تقویت زیرساخت‌های اقتصاد مثل احداث نیروگاه خورشیدی، مانند استادیوم و مسکن قابلیت نمایش ندارد؛ ضمن اینکه دولت هرگز برق خانگی را قطع نمی‌کند که مردم متوجه اهمیت ناترازی انرژی شوند؛ اما صنایع را با جیره‌بندی انرژی دچار مشکل کرده است.

از سوی دیگر احتمال دارد که دولت می‌داند برای ساخت‌وساز مسکن و استادیوم کمتر گرفتار تحریم می‌شود؛ اما برای ساخت نیروگاه خورشیدی و واردات تجهیزات از چین ممکن است با دیوار سخت تحریم مواجه شود.

اما حمیدرضا صالحی، عضو کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی تهران، به «شرق» می‌گوید که چین به ریسک‌های سرمایه‌گذاری اهمیت زیادی می‌دهد و گمان نمی‌کند که چینی‌ها حاضر باشند در بخش انرژی ایران سرمایه‌گذاری کنند.

او ادامه می‌دهد: «چین پیش‌از این به بهانه تحریم، میدان نفتی آزادگان را رها کرد و حاضر نشد در میدان گازی پارس جنوبی سرمایه‌گذاری کند؛ اما در عوض سرمایه‌گذاری‌های گسترده‌ای در بخش انرژی کشور‌های عربی حاشیه خلیج فارس انجام داده است و در بخش قطری میدان گازی پارس جنوبی سرمایه‌گذاری خیره‌کننده‌ای انجام داده و گاز آن را به اروپا پیش‌فروش کرده است. باید اشاره کنم که ظاهرا چین حتی پاکستان را برای سرمایه‌گذاری به ایران ترجیح می‌دهد؛ بنابراین با ریسک‌های بالای سرمایه‌گذاری در ایران، گمان نکنم که چین حاضر به سرمایه‌گذاری در بخش انرژی ایران باشد».

دیگر خبرها

  • ساخت مسکن با متری ۱۵۰ دلار ممکن نیست/ تجربه تلخ حضور چینی‌ ها در بزرگراه تهران – شمال را فراموش کرده‌ اند
  • رئیس انجمن انبوه سازان مسکن : ساخت مسکن با متری ۱۵۰ دلار ممکن نیست/ تجربه تلخ حضور چینی ها در بزرگراه تهران شمال را فراموش کرده‌اند
  • ساخت مسکن با متری ۱۵۰ دلار ممکن نیست/ تجربه تلخ حضور چینی‌ها در بزرگراه تهران شمال را فراموش کرده‌اند
  • چرا چین در بخش انرژی ما سرمایه‌گذاری نمی‌کند؟
  • ۵۰۰ هزار مهندس عمران در کشور داریم ، اما قرار است از چین برای ساخت مسکن، نیروی کار بیاوریم؟ چرا پکن در بخش انرژی ایران سرمایه‌گذاری نمی‌کند؟
  • ۵۰۰هزار مهندس عمران در کشور داریم ، اما قرار است از چین برای ساخت مسکن،نیروی کار بیاوریم/ چرا پکن در بخش انرژی ایران سرمایه‌گذاری نمی‌کند؟
  • فعالیت ۱۴۴ پایگاه اطلاع رسانی و راهنمای سفر در استان تهران
  • اتوبان اصفهان شیراز ؛ عوارض عبور از زیباترین آزادراه ایران چند؟
  • اضافه شدن ۳ هزار مشترک جدید به شبکه توزیع برق فارس
  • اضافه شدن ۳ هزار مشترک جدید به شبکه توزیع برق استان فارس