جزییات سرمایهگذاری چینیها در دو پروژه بزرگ ایران
تاریخ انتشار: ۱۵ بهمن ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۶۹۹۸۸۹۴
سعید ابوالخیریان نماینده ویژه اقتصادی استان گواندونگ دوم چین با ایران و نماینده شرکت چنگ دا با اشاره به امضای پیش قرار داد بین شرکت چانگدا چین و بنیاد مستضعفان برای دو موضوع فاز سوم اتوبان تهران شمال و ترمینال ایران شهر فرودگاه امام خمینی اظهارداشت:«شرکت چانگدا با علامت اختصاریCGCD جز بزرگترین و برترین شرکت های زیر ساخت ساز و مهندسی دارای رنکینگ ده شرکت برتر دنیاست که در اکثر نقاط دنیا پروژه های بزرگ و ملی اجرا می کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
او عنوان کرد:« بعد از امضای تفاهم نامه روسای جمهور ایران و چین در پایان سال ۲۰۱۶ که به دنبال سفر رییس جمهور چین به ایران اتفاق افتاد،چین متعهد شد یک خط سرمایه گذاری در ایران ایجاد کند که به دنبال آن یک شرکت چینی صد درصد دولتی به نام CGCD به ایران معرفی شد؛فعالیت این شرکت در حوزه زیرساخت است و در حوزه زیرساخت، بزرگراهها،آزادراهها، تونل ها و پلها فعالیت می کند.»
او با بیان اینکه این شرکت جز ۱۰ شرکت برتر دنیاست و سومین شرکت برتر چین است،تصریح کرد:«این شرکت رکورددار اجرای چندپروژه در بلندمرتبه سازی و اجرای پل است.اخیرا آقای سعیدی کیا از یکی از پل های در اتمام بازدید کرد که این پل رکورد بزرگترین اجرایی دنیا را دارد که رکورد آن در گینس ثبت شده است. »
ابوالخیریان با تاکید بر اینکه شرکت چانگدا یک شرکت کاملا دولتی چینی است که ۷۰ سال قدمت دارد،خاطرنشان کرد:«حدود ۳۳۰۰ مهندس متخصص در این شرکت کار می کنند؛ در ۱۲ تا ۱۴ نقطه دنیا پروژه های بزرگ شهرک سازی، هتلینگ، بنادر فرودگاه و بزرگراه را لجرا کرده است و همه آنها هم قابل بازدید است.»
او درباره مذاکرات با بنیاد مستضعفان و مقامات وزارت راه و شهرسازی توضیح داد:«در ۷ ماه گذشته با شرکت آزادراههای شمال که وابسته به بنیاد مستضعفان قرارداد MIU (تفاهم نامه) امضا کردیم.به دنبال این تفاهم نامه طراحی فاز سوم آزاد راه تهران-شمال آغاز شد.»
ابوالخیریان با بیان اینکه روزمه این شرکت قابل تایید مقامات دولت ایران است، اضافه کرد:« یکی از بزرگترین منافع اجرای این پروژه این است که به صورت مستقیم ۵ هزار نیروی کار را طی چهارسال استخدام می کند که ۸۵ درصد از این نیروی کار از ایران تامین خواهد شد و تنها ۱۵ درصد از نیروی کار متخصص از چین می آید.»
او افزود:«البته به تدریج این نیروها پس از آموزش به نیروی کار ایرانی و مهندسان به صورت اتوماتیک از پروژه خارج می شوند.»
نماینده تام الاختیار و مدیر سرمایه گذاری شرکت چانگدا با تاکید بر اینکه فاز سوم آزادراه تهران-شمال سخت ترین فاز این پروژه است،یادآورشد:« در این فاز بیش از ۳۰ تونل و پل پیش بینی شده است.»
او گفت:« پروژه آزادراه تهران -شمال را به صورت ETC+F که شامل: طراحی، اجرا، اتمام و تامین مبلغ فاینانس است را شرکت چانگدا متعهد شده و چون یک دولتی است،مقرر شده که طی این چهارسال، تورم افزایش نرخ را برای این پروژه در نظر نگیرد؛یعنی در ابتدا که قرارداد بسته می شود، با همان نرخ ثابت تا آخر آن را اجرا خواهد کرد.»
ابوالخیریان با بیان اینکه اخیرا پیش قرارداد فاز سوم اجرای آزادراه تهران-شمال توسط مقامات ایرانی و چینی امضا شده،متذکر شد:«طرح دیگری که این شرکت در ایران دنیال می کند، اجرای ایران شهر فرودگاه امام خمینی(ره) است؛ قرارداد مطالعات این دو پروژه امضا شده و مطالعات در حال انجام است.»
او افزود:« این شرکت آمادگی دارد که قرارداد نهایی را هم هرچه زودتر امضا کند تا وارد فاز اجرایی پروژه شویم.»
نماینده تام الاختیار و مدیر سرمایه گذاری شرکت چانگدا درباره ویژگی های طرح ترمینال ایران شهر فرودگاه امام خمینی هم توضیح داد:« این طرح به صورت BLT است،یعنی سرمایه گذاری از طرف چین است و تضامین برگشت سرمایه را وزارت راه و شهرسازی و بنیاد مستضعفان متقبل شده است.در حال حاضر ما هم در حال طراحی این پروژه هستیم.»
او گفت:« اخیرا شرکت فرودگاهها قرارداد پروازهای اروپایی و آسیایی را امضا کرده است که با تکمیل این پروژه،فرودگاه امام خمینی می تواند فعالیت های گسترده تری در حوزه هوانوردی در منطقه داشته باشد، به این دلیل که فرودگاه امام نسبت به فرودگاه قطر و امارات موقعیت بسیار بهتری دارد و از آنجا که ایرلاین ها توافق کردند که لندیگ خود را در ایران انجام دهند،چون هزینه های آنها کمتر می شود و موقعیت فرودگاه امام خمینی هم بهتر از فرودگاههای خواهد شد.»
منبع: پارسینه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.parsine.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «پارسینه» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۶۹۹۸۸۹۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
خودمان ۵۰۰ هزار مهندس عمران داریم اما نیرو از چین میآوریم | تهاتر برای تسویه پول نفت به نفع کیست؟
چینیها از ابتدای سال ۱۴۰۳ برای ساخت مسکن و سه استادیوم ورزشی به تهران میآیند.
چینیها در قالب یک قرارداد تهاتری و برای تسویه پول نفت به تهران میآیند تا در بافت فرسوده شهر، مسکن بسازند و سه استادیوم ورزشی احداث کنند.
روزنامه شرق نوشت: حضور چینیها در ساختوساز از مهر سال ۱۴۰۰ مطرح و گفته شد که بناست اجرای طرح نهضت ملی مسکن را با نفت تهاتر کنند؛ اما این خبر در دو سال گذشته مدام تأیید و تکذیب شد تا اینکه شهرداری تهران خبر داد که بناست چینیها را برای نوسازی بافت فرسوده به تهران بیاورد. بهتازگی هم محمدرضا رضاییکوچی، رئیس کمیسیون عمران مجلس یازدهم، به ایلنا گفته است که از اردیبهشت سال ۱۴۰۳ چینیها برای ساختوساز مسکن به ایران میآیند.
این تصمیم با انتقاد گسترده کارشناسان بخش مسکن مواجه شده است. در روز بیستویکم مهر ۱۴۰۰، محمدرضا رضاییکوچی، رئیس کمیسیون عمران مجلس، مخالفت مجلس با این موضوع را اعلام کرده و گفته بود: «وقتی بیش از ۵۰۰ هزار مهندس ساختمان در کشور وجود دارند، هیچ دلیلی برای حضور شرکتهای خارجی در طرح تولید مسکن نیست».
از آن سو سازندگان مسکن در مصاحبههای متعددی که با رسانهها داشتند، گفتند که این اقدام دولت دخالت در بازار ساختوساز است و اصولا نه از نظر فناوری و نه سرمایه نیازی به شرکتهای خارجی وجود ندارد. برخی دیگر از رسانهها هم این اقدام دولت را حراج نفت تلقی کردند و نوشتند که شایسته نیست درآمد نفتی به جای توسعه زیرساختهای کشور صرف اقداماتی غیرضروری شود. نکته دیگری که مخالفان این ماجرا به آن اشاره میکردند، بحث بدعهدی چینیها در پروژههای عمرانی قبلی بود و به طور مشخص به طرح آزادراه تهران-شمال اشاره میکردند که از سمت چینیها به بهانه تحریم ترک شد.
کارزاری برای احداث مزرعه خورشیدی
دراینمیان لطفعلی بخشی، استاد بازنشسته اقتصاد دانشگاه علامه طباطبایی، به «شرق» خبر میدهد که کارزاری راه انداخته و درخواست کرده است دولت به جای ساخت استادیوم ورزشی جدید در تهران توسط شرکتهای چینی، نیروگاه خورشیدی بسازد. این اقتصاددان در این کارزار ابراهیم رئیسی، رئیسجمهوری و علی سلاجقه، رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست را خطاب قرار داده و نوشته است که « به دولت محترم پیشنهاد میدهیم که از ساخت استادیوم صرفنظر کرده و از شرکای چینی بخواهد که به جای آن، یک پروژه بزرگ نیروگاه خورشیدی برای ایران احداث کند».
این اقتصاددان در ادامه با مقایسه برخی مزایا و معایب احداث نیروگاه برق خورشیدی و استادیوم ورزشی تأکید کرده است: «با احداث نیروگاه خورشیدی، تولید برق کشور افزایش خواهد یافت و صنایع و مردم مشکلات کمتری خواهند داشت. همچنین به دلیل کاهش مصرف سوختهای آلاینده برای تولید برق، آلودگی هوا کاهش خواهد یافت و چنین نیروگاهی، با فروش برق، علاوه بر پرداخت اقساط خود، برای دولت نیز درآمدزا خواهد بود و تکنولوژی جدیدی در کشور رواج خواهد یافت. همچنین ایجاد چنین نیروگاهی، گامی در ایفای تعهدات بینالمللی ایران برای کاهش تولید گازهای گلخانهای خواهد بود».
این استاد دانشگاه ساخت استادیوم ورزشی جدید در تهران را اولویت ندانسته و در نقد این اقدام دولت، نوشته است: «تأسیسات ورزشی در این مقیاس درآمدزا نخواهند بود و پرداخت سود و اقساط ارزی آن و هزینه نگهداری، هزینه جدیدی را بر بودجه دولت تحمیل خواهد کرد. همچنین بدهی ارزی، برای یک پروژه غیرضروری، مشکل دیگری را بر مشکلات کشور خواهد افزود». بخشی تأکید کرده است که «هماکنون تهران دارای بالاترین سرانه تأسیسات ورزشی در سطح کشور است که اضافهکردن بر این میزان در شرایط تحریم از عدالت اجتماعی به دور است».
چین در بخش انرژی سرمایهگذاری نمیکند
در همین زمینه آرش نجفی، رئیس کمیسیون انرژی اتاق ایران، به «شرق» میگوید که گمان نمیکند برای چینیها تفاوتی داشته باشد در بخش انرژی سرمایهگذاری کنند یا ساختوساز، و احتمالا این خطای دولت در تشخیص اولویتهاست.
او توضیح میدهد که ایران زمانی بزرگترین و پیشرفتهترین شهرکهای مسکونی در خاورمیانه را میساخت و اکنون جای تأسف دارد که چین برای ایران مسکن یا استادیوم ورزشی بسازد؛ آنهم در شرایطی که کشور گرفتار ناترازی انرژی است و احداث نیروگاه از سوی چینیها کمک مهمتری برای زیرساختهای اقتصاد کشور است؛ اما به نظر میآید که برخی در دولت علاقهمندند سازههای قابل نمایش در نگاه عموم مثل استادیوم و مسکن را به زیرساختهای حیاتی اقتصاد کشور ترجیح دهند؛ چراکه احتمالا نمایش این سازهها میتواند در انتخابات رأی بیاورد؛ اما تقویت زیرساختهای اقتصاد مثل احداث نیروگاه خورشیدی، مانند استادیوم و مسکن قابلیت نمایش ندارد؛ ضمن اینکه دولت هرگز برق خانگی را قطع نمیکند که مردم متوجه اهمیت ناترازی انرژی شوند؛ اما صنایع را با جیرهبندی انرژی دچار مشکل کرده است.
از سوی دیگر احتمال دارد که دولت میداند برای ساختوساز مسکن و استادیوم کمتر گرفتار تحریم میشود؛ اما برای ساخت نیروگاه خورشیدی و واردات تجهیزات از چین ممکن است با دیوار سخت تحریم مواجه شود. اما حمیدرضا صالحی، عضو کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی تهران، به «شرق» میگوید که چین به ریسکهای سرمایهگذاری اهمیت زیادی میدهد و گمان نمیکند که چینیها حاضر باشند در بخش انرژی ایران سرمایهگذاری کنند.
او ادامه میدهد: «چین پیشازاین به بهانه تحریم، میدان نفتی آزادگان را رها کرد و حاضر نشد در میدان گازی پارس جنوبی سرمایهگذاری کند؛ اما در عوض سرمایهگذاریهای گستردهای در بخش انرژی کشورهای عربی حاشیه خلیج فارس انجام داده است و در بخش قطری میدان گازی پارس جنوبی سرمایهگذاری خیرهکنندهای انجام داده و گاز آن را به اروپا پیشفروش کرده است. باید اشاره کنم که ظاهرا چین حتی پاکستان را برای سرمایهگذاری به ایران ترجیح میدهد؛ بنابراین با ریسکهای بالای سرمایهگذاری در ایران، گمان نکنم که چین حاضر به سرمایهگذاری در بخش انرژی ایران باشد».