اولین فرعی از جاده چناران به گلبهار، در دو کیلومتری چناران، جاده روستاهای جمعاب، آبقد، خیج و فریزی است که آخر هفته ها مسیر گردشگران به دره آبقد است؛ هفت کیلومتری که به اندازه تمام راه های این چهار روستا، کشته داشته است


اولین فرعی از جاده چناران به گلبهار، در دو کیلومتری چناران، جاده روستاهای جمعاب، آبقد، خیج و فریزی است که آخر هفته‌ها مسیر گردشگران به دره آبقد است؛ هفت کیلومتری که به‌اندازه تمام راه‌های این چهار روستا، کشته داشته است.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از ندای چناران، یلدا رسید و قبل از یلدا با اولین برف چله، مردم روستای آبقد باز سیاه‌پوش جاده شدند.

بلواری برای مرگ که چندین سال است جان روستاییان را می‌گیرد. بلواری که کشیده شد؛ اما همانند بسیاری از پروژه‌های دیگر بی‌هیچ تاریخی برای تکمیل شدن آن.

 

اولین فرعی از جاده چناران به گلبهار، در دو کیلومتری چناران، جاده روستاهای جمعاب، آبقد، خیج و فریزی است که آخر هفته‌ها مسیر گردشگران به دره آبقد است.

 

طی پروژه عمرانی نزدیک به یک دهه است که یک‌ طرف این جاده تا روستای جمعاب با کشیده شدن بلواری رسماً تبدیل به جاده‌ای خطرناک شده است. این جاده در کنار بسیاری از ماشین‌های شخصی، جاده‌ای پرتردد برای کامیون‌های شن شویی، معادن خیج و جمعاب و شهرک صنعتی است و خطرات این جاده باعث شده است که در این سال‌ها چهار نفر از روستاییان آبقد و خیج در تصادفات جاده‌ای فوت شوند.

 

این بلوار یک طرف جاده را به‌صورت بن‌بستی بدون شانه خاکی تبدیل کرده است و بلواری با ارتفاع زیاد که همچون دیواری یک طرف جاده را به طول هفت کیلومتر بسته است و در شرایطی که جاده پر از کامیون است هیچ امکانی برای عبور از این بلوار نیست.

image

بدون شک کاهلی دست‌اندرکاران این پروژه در مرگ موسی درگاهی، مهدی ابراهیمی، مسلم میرزایی و سعید حسین زاده نقش داشته است.

 

بعد از کشته شدن چهار نفر در طول این سالیان، هنوز هیچ همتی برای تکمیل این جاده دیده نمی‌شود. در چنین شرایطی عامل اصلی در این تصادفات مرگبار عدم تکمیل جاده توسط مسئولین است که با کشیدن بلواری در این جاده، زنجیره‌ای از خطرات را ایجاد کرده‌اند.

 

با کشیدن بلوار و جمع شدن و تردد کامیون‌ها، یک طرف جاده در سمت بلوار، کلاً پر از چاله است و تمام کامیون‌ها و سواری‌هایی که از سمت جمعاب به چناران می‌آیند هیچ علاقه‌ای به رانندگی در این سمت ندارند. کامیون‌های متعدد، خود ترس دیگری است؛ چراکه هر سواری که به سمت چناران می‌آید نه‌تنها بر روی جاده‌ای پر از چاله، بلکه بین بلوکه ها و کامیون‌ها قرار می‌گیرد و درصورتی‌که کامیونی خط طولی وسط را رعایت نکند ماشین‌های سمت بلوار هیچ شانسی برای فرار از تصادف ندارند.

image

در همین روزها بعد از فوت موسی درگاهی اگر ازخودگذشتگی راننده کامیون نبود، تصادف مرگبار دیگری اتفاق می‌افتاد؛ چراکه راننده کامیون برای جلوگیری از تصادف با پراید (پر از سرنشین) به شانه خاکی جاده رفته که منجر به چپ کردن کامیون و پراید شد که خوشبختانه تلفاتی نداشت.

 

این چهار نفر دقیقاً در میانه این جاده از میان رفته‌اند و درصورتی‌که این جاده تکمیل و از دو طرف بلوار رفت و آمد می‌شد، هیچ‌یک از این تصادفات اتفاق نمی‌افتاد. این هفت کیلومتر به‌اندازه تمام راه‌های این چهار روستا کشته داشته است.

 

 

یادداشت: داوود فداکار

انتهای پیام/

شروط حسن عباسی برای مذاکره ایران با آمریکا: مسلمان شوند، حجاب را به رسمیت بشناسند، بساط اسراییل، ربا و سایت‌های پورن را جمع کنند| باید آمریکایی‎ها را شیعه دوازده‎امامی کنیم!+فیلم

"مسکو با تهران هماهنگ نیست"| در نشست ضدایرانی امارات چه گذشت؟

دستگیری دختر هنرپیشه و پسر خواننده در تهران + جزییات

منبع: دانا

منبع این خبر، وبسایت www.dana.ir است و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه این خبر را شایسته تذکر می‌دانید، خواهشمند است کد ۱۷۰۲۸۱۵۲ را به همراه موضوع به آدرس info@porsyar.com ارسال فرمایید.
با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع مطلب و کاربران است.

دیگر خبرها

  • اختلال در صادرات کالا در دیگر مرزهای کشور عامل ازدحام کامیون های حامل بار در مرز چذابه
  • ۷طرح سرمایه گذاری بزرگ در بلوار پیامبر اعظم آغاز می شود
  • بررسی گره های کور بیرجند در شورای ترافیک/مشق شورا برای شرکت برق
  • صف کامیون های حامل بار صادراتی در چذابه به 15کیلومتر رسید
  • مصوبات بر زمین مانده شورای ترافیک
  • مصوبات بر زمین مانده شورای ترافیک/آمار تصادفات جرحی بالا است
  • تاخت و تاز بمب های متحرک در جاده های سیستان وبلوچستان/ قاچاق سوخت عامل 30 درصد از تصادفات در استان
  • افزایش قاچاق سوخت در مرزها / بی تدبیری ها آتشی بر جان صادرات انداخته که شعله اش سرمایه ملی ما را می سوزاند
  • نقض حقوق شهروندی در سایه تردد کامیون ها در مناطق مسکونی/ محلات بندرعباس پارکینگ خودروهای سنگین شدند!
  • دستگیری زن نیمه عریان در بلوار خلیج فارس یاسوج
  • افتتاح ۱۸ پروژه عمرانی در منطقه ثامن مشهد
  • افزایش 5 درصدی تصادفات جاده‌ای /اضافه بار کامیون‌ها آسفالت جاده‌ها را از بین برد
  • حمل ونقل ۹۰ درصدی بار و مسافر از طریق جاده/ ایران در بخش ترانزیت جزو ۵ کشور اول منطقه و اروپاست
  • ◄ توزیع مطلوب لاستیک بین کامیون‌داران البرز
  • ◄ عراق مرزهایش را به روی کامیون‌های ایرانی بست
  • شوک عراق به تجار ایرانی: بسته شدن مرزهای عراق به روی کامیون‌های ایران
  • برخورد مرگبار کامیون با عابر
  • وقتی جان گلستان‌شهری‌ها فدای بی‌مسئولیتی می‌شود
  • مرگ عابر در برخورد با کامیون
  • فلسفه علم باید به شرایط تاریخی و امکان های توسعه علم بپردازد