پیشرفت قابل قبول پروژه دو خطه کردن راه‌آهن «زنجان - تهران»
تاریخ انتشار: ۱۸ بهمن ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۷۰۶۶۲۳۹
مدیرکل راه‌آهن شمال‌غرب کشور گفت: پروژه دو خطه کردن راه‌آهن «زنجان - تهران» از زمان پیش‌بینی شده جلوتر است.
به گزارش ایسنا، «علی خدایی» در مراسم افتتاح ایستگاه پلیس راه‌آهن خرم‌دره با بیان اینکه بزرگ‌ترین پروژه‌ای که در منطقه شمال‌غرب کشور در حال انجام است، پروژه دو خطه کردن راه آهن کشور در منطقه شمال‌غرب از تهران به زنجان و بالعکس است، تصریح کرد: امیدواریم با بهره‌برداری از پروژه دو خطه کردن راه‌آهن زنجان به تهران در سال 97 شاهد توسعه بیش از بیش منطقه شمال‌غرب کشور باشیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
این مسئول با تأکید بر اینکه پروژه دو خطه کردن راه‌آهن زنجان، تهران به چهار قطعه تقسیم شده است، تصریح کرد: خوشبختانه پروژه از زمان پیش‌بینی شده جلوتر است و با اقدامات صورت گرفته امروز شاهد ریل‌گذاری در منطقه هستیم.
خدایی با اشاره به اینکه امیدواریم سال آینده بتوانیم از این پروژه بهره‌برداری کنیم، خاطرنشان کرد: بهره‌برداری از این پروژه علاوه‌بر توسعه منطقه، نقش تأثیرگذاری در کاهش میزان بار محوری خطوط، کاهش ترافیک خط‌ها، زود رسیدن قطارها به مقصد و صرفه‌جویی در مصرف سوخت دارد.
وی یادآور شد: در ایستگاه راه‌آهن خرم‌دره علاوه بر پاسگاه که به بهره‌برداری رسید، احداث سکو و زیرگذر و نیز و ایجاد پله‌برقی در ایستگاه نیز در دست انجام است.
در ادامه این مراسم فرماندار شهرستان خرم‌دره نیز گفت: راه‌آهن جزو کم خطرترین و تأثیرگذارترین ابزار در بحث حمل و نقل است.
«حجت محمدی» با اشاره به اینکه متأسفانه در کشور ما راه‌ها بیشترین تلفات را در تصادفات دارند، یادآور شد: اگر در زمینه توسعه خطوط ریلی اهتمام وجود داشته باشد و زیرساخت‌های لازم فراهم شود، قطعا شاهد کاهش حجم تصادفات در جاده‌ها خواهیم بود.
این مسئول با اشاره به اینکه با وجود همه مشکلات دولت قدم‌های خوبی برای رشد توسعه کشور برداشته است، تصریح کرد: میزان دسترسی به راه‌های مطلوب از آیتم‌های توسعه در کشور محسوب می‌شود که خوشبختانه به برکت خون شهدا گام‌های خوبی در این زمینه برداشته شده و امروز اکثر راه‌های کشور آسفالت است.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۷۰۶۶۲۳۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
توسعه و بهسازی راه‌های استان زنجان با اجرای ۷ پروژه
به گزارش خبرگزاری مهر، اصغر اسماعیلی گفت: بخشی از پروژه‌های بهسازی و توسعه در کریدورهای اصلی زنجان - بیجار، زنجان - دندی - تخت سلیمان، زنجان - بناب، منجیل، سه‌راهی سلطانیه به قیدار و همدان و همچنین بهسازی کلور به درام از حوزه شهرستان طارم است که امسال با جدیت بیشتری دنبال می‌شود.
وی راه و حمل‌ونقل را یکی از مؤلفه‌های توسعه هر کشوری عنوان کرد و افزود: استان زنجان به جهت موقعیت جغرافیایی و واقع شدن در کریدور اصلی کشور به عنوان محور حیاتی در بحث حمل‌ونقل شناخته می‌شود که توجه به ایمنی محورهای مواصلاتی این استان از اولویت‌های حمل‌ونقل جاده‌ای است.
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای زنجان نگهداری راه‌ها اعم از راه‌های فرعی و اصلی را از مهمترین وظایف راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان دانسته و گفت: با توجه به اعتبارات تخصیصی بازسازی و روکش رویه راه‌ها نیز از دیگر مواردی است که همواره مورد توجه است.
وی اولویت اصلی راهداری را حفظ ایمنی راه‌ها دانست و ادامه داد: با اعتبارات تخصیص داده شده، بخشی از آزادراه زنجان - قزوین طی قراردادی که در سال گذشته منعقد شد بازسازی وبهسازی شد.
اسماعیلی از برگزاری مناقصه ۳۵ کیلومتر از آزادراه زنجان - قزوین از کیلومتر صفر تا ۳۵ در باند شمالی و جنوبی در سال ۱۴۰۳ خبر داد و گفت: در دو لاین این آزادراه به طول ۳۵ کیلومتر بهسازی و روکش انجام خواهد شد که با تعیین شدن نتیجه مناقصه و پیمانکار، حدود ۷۰ درصد مشکلات آزادراه حل می‌شود.
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان زنجان در ادامه به هزینه‌های بالای ساخت راه اشاره کرد و ادامه داد: ساخت یک کیلومتر راه اصلی حدود ۱۵ الی ۲۰ میلیارد تومان هزینه دارد که با شرایط اقتصادی حاکم و محدودیت‌های اعتباری باید از ظرفیت‌های خارج از اعتبارات دولتی که می‌تواند به پروژه‌ها تزریق شود استفاده کرد.
وی با بیان اینکه استان زنجان ۵ هزار و ۸۰۰ کیلومتر از کل راه‌های کشور را به خود اختصاص داده است، گفت: ۲۰۰ کیلومتر از این راه‌ها آزادراه، ۱۴۰ کیلومتر بزرگ‌راه، ۳۵۰ کیلومتر محور اصلی، ۹۵۰ کیلومتر راه فرعی و ۴ هزار و ۲۰۰ کیلومتر آن راه روستایی است.
کد خبر 6090434
حمله به نمازگزاران در گذره هرات افغانستان/ ۶ نفر شهید شدند