Web Analytics Made Easy - Statcounter

شیراز - استاندار فارس گفت: با اتصال خط ریلی موجود به ۱۴ مرکز صنعتی و معدنی فارس، زمینه توسعه اقتصادی استان فراهم شد.

به گزارش خبرگزاری مهر، به نقل از اداره کل روابط عمومی و امور بین الملل استانداری فارس، مهندس اسماعیل تبادار  در دیدار با مدیرکل راه آهن کشور ضمن تشریح وضعیت خطوط ریلی استان اظهار داشت: شهرستان مرودشت به عنوان دومین شهرستان پرجمعیت استان همچنان فاقد ایستگاه راه آهن بوده و با بررسی های انجام شده مشکل تملک زمین این ایستگاه هنوز رفع نشده است که می بایست با همکاری سازمان ملی زمین و مسکن هر چه سریع تر این مشکل مرتفع شود و راه آهن ج.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

ا.ا نیز نسبت به احداث ایستگاهی مناسب در این شهرستان اقدام نماید.

وی ادامه داد: احداث خط دوم مرودشت - شیراز یکی دیگر از طرح هایی است که از زمان تأسیس راه آهن فارس هیچ گونه عملیاتی روی آن انجام نشده و به صورت نیمه تمام رها شده است و امیدواریم که راه آهن به زودی پیگیری شروع این عملیات را در دستور کار قرار دهد.

تبادار ضمن اشاره به رسالت راه آهن در حوزه بار گفت: یکی دیگر از طرح هایی که می تواند از لحاظ اقتصادی به فارس کمک کند شناسایی چشمه های بار و احداث خطوط آنتنی است که باید تلاش کنیم مراکز بار به خط ریلی موجود اصفهان به شیراز متصل شود.

وی ادامه داد: اگر راه آهن ج.ا.ا اولویت این خطوط را مشخص کند استانداری نیز کمک خواهد کرد که مراکز عمده بار استان به خط ریلی شیراز به اصفهان متصل شده و بخش قابل توجهی از بار استان از طریق ریل جا به جا شود که هم از لحاظ اقتصادی برای استان به صرفه است و هم در کاهش تردد کامیون ها در جاده کمک می کند و این امر افزایش امنیت جاده ها را نیز در پی دارد.

استاندار فارس هم چنین احداث راه اهن سریع السیر اصفهان شیراز را حائز اهمیت برشمرد و گفت : با توجه به اینکه احداث راه آهن سریع السیر تهران به اصفهان  در حال اجرا است و خط ریلی موجود اصفهان-شیراز در ادامه این طرح قرار دارد احداث راه آهن سریع السیر شیراز-اصفهان یکی دیگر از پروژه هایی است که در توسعه آتی راه آهن فارس نقش بسزایی دارد و این امر تا اجرای شدن آن نیاز به پیگیری راه آهن ج.ا.ا دارد.

نماینده عالی دولت در استان فارس به موضوع افزایش قطار های شیراز نیز پرداخت و گفت : قطار شیراز-مشهد که در حال حاضر سیر آن به صورت یک روز در میان انجام می شود و به دلیل اینکه قطارهای شیراز به مقاصد تهران  و مشهد در اصفهان توقف ندارد امکان استفاده مردم فارس و اصفهان از این قطار ها وجود ندارد لذا انتظار می رود  که روزانه شدن قطار های شیراز –مشهد و راه اندازی قطار شیراز –اصفهان در دستور کار راه آهن قرار گیرد.

منبع: مهر

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۷۰۷۰۳۸۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

برنامه‌ریزی برای تبدیل شهرک صنعتی سروستان به قطب جدید صنعتی فارس/راه‌اندازی ناحیه صنعتی کوار

باشگاه خبرنگاران جوان فارس شیراز

دیگر خبرها

  • پیش‌بینی تجارت ۲۰ میلیارد دلاری با عراق/ احداث شهرک صنعتی مشترک
  • خاندوزی : فصل جدیدی از توسعه اقتصادی ایران و عراق آغاز شد
  • برنامه‌ریزی برای تبدیل شهرک صنعتی سروستان به قطب جدید صنعتی فارس/راه‌اندازی ناحیه صنعتی کوار
  • توسعه‌یافتگی در جامعه با اتصال دانشگاه و صنعت محقق می‌شود
  • پایداری تولید در نفت و گاز مارون با تکمیل ۲۲ پروژه در سال ۱۴۰۲
  • شهرک انرژی در تهران احداث می‌شود
  • احداث نیروگاه‌های خورشیدی در شهرک‌های صنعتی آذربایجان‌غربی مشکل کمبود برق را حل می‌کند
  • پیشرفت ۶۷ درصدی احداث بزرگترین پل در شیراز
  • با رویای ریلی هیتلر آشنا شوید؛ قطار عجیب نازی ها که هیچگاه ساخته نشد!+ فیلم
  • «توسعه حمل و نقل ریلی - خاش» + فیلم