به نقل از «مهر»

۲۷۰ هکتار از بافت کهن و مرکزی دزفول در حال نابودی است

تاریخ انتشار: ۲۱ بهمن ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۷۱۱۹۴۳۳

دزفول- نماینده دزفول در مجلس شورای اسلامی گفت: ۲۷۰ هکتار از بافت کهن و مرکزی دزفول در حال تخریب و نابودی است که باید هر چه زودتر نسبت به بازسازی آن اقدام کرد. 

به گزارش خبرنگار مهر، عباس پاپی زاده پیش از ظهر امروز یکشنبه در آئین بهره برداری از ۱۳ طرح عمرانی و خدماتی شهرداری دزفول در محل تقاطع فتح المبین اظهار کرد: حدود۲۷۰ هکتاراز بافت فرسوده و مرکزی دزفول که هویت و تمدن این شهر را نشان می دهد در حال آوار و تخریب شدن است که این امر موجب به خطر افتادن جان مردم و هم درصورت بی توجهی موجب نابودی شناسنامه تمدنی دزفول خواهد شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

وی با بیان اینکه بزرگترین بافت فرسوده خوزستان متعلق به دزفول است، افزود: با پیشنهاد دولت و تصویب مجلس در بودجه سال ۹۷ اعتبارات بسیار خوبی برای بافت های فرسوده پیش بینی شده که انتظار داریم استانداری خوزستان در هنگام توزیع این اعتبارات سهم بیشتری به دزفول اختصاص دهد تا بتوان از این فرصت برای بازسازی تمدن کهن دزفول استفاده کرد. 

رئیس مجمع نمایندگان خوزستان، محرومیت مناطق حاشیه دزفول را از دیگرمعضلات این شهرستان برشمرد و گفت: پیگیری های مثبتی از طریق وزارت راه انجام داده ایم ضمن اینکه استاندار خوزستان وعده داده که اعتبارات جداگانه ای را برای حاشیه دزفول به ما اختصاص دهد تا بتوانیم بافت شهری و حاشیه دزفول را تا حد امکان متناسب با هم کنیم چرا که مسافری که وارد این شهرستان می شود با حضور در بافت شهر و مناطق حاشیه با دو نگاه متفاوت مواجه خواهد شد که این امر زیبنده نیست. 

پاپی زاده در ادامه دزفول را یکی از شهرهای مهم و حساس خوزستان برشمرد و عنوان کرد: دزفول به دلیل ظرفیت های عظیمی که دارد در رتبه اول هدف گردشگری مسافران به خوزستان قرار گرفته؛ بنابراین لازم است شهرداری دزفول با انجام اقدامات مؤثر پشتیبانی لازم را در بحث گردشگری و خدمات رسانی به گردشگران داشته باشد.

وی تصریح کرد: بنابراین همه ما باید برای حفظ شأن دزفول به شهرداری کمک کنیم تاخدمات آبرومندی به مسافران ارائه دهد.

نماینده دزفول در مجلس شورای اسلامی گفت: دزفول از شهرهای مستقل در زمینه علوم پزشکی و خدمات بهداشت و درمان است که مراجعه کنندگان شمال خوزستان، ایلام و لرستان را تحت پوشش قرار می دهد؛ ضمن اینکه امروزه شاهد پیشرفت مراحل ساخت چهار بیمارستان به صورت همزمان در این شهرستان هستیم که همین امر نیز فرصتی طلایی برای ورود مردم مناطق و استان های دیگر و استفاده از این ظرفیت در جهت توسعه اقتصادی دزفول است.

پاپی زاده با بیان اینکه به همت استاندار خوزستان میزان ارزش افزوده دزفول در سال جاری افزایش چشمگیر و چند برابری نسبت به سال های قبل پبداکرده است، توضیح داد: ازآنجایی که ارزش افزوده یکی از درآمدهای پایدار و دائمی شهرداری های کشور است در مجلس شورای اسلامی طرحی را مصوب کردیم که به موجب این مصوبه و فرمول جدیدی که اتخاذ شد سهم ارزش افزوده هر شهرستان متناسب با میزان جمعیت هر شهری اختصاص داده شود. 

وی ادامه داد: به موجب همین مصوبه سهم ارزش افزوده شهرستان دزفول نیز افزایش چشمگیری برای همیشه پیداکرد به گونه ای که ماه گذشته سه برابر گذشته ارزش افزوده به دزفول اختصاص یافت، این درحالی است که تاپیش از این عمده ارزش افزوده ها به شهرستان های محل تولید و درآمد ارائه می شد. مثلا در خوزستان چون ۴۰ درصد پتروشیمی های کشور در ماهشهر قرار دارد عمده ارزش افزوده خوزستان در این شهر توزیع می شد که حال بااین طرح مجلس، روند توزیع اعتبارات عادلانه و براساس سرانه جمعیت به هر شهرستانی داده می شود.

پاپی زاده در پایان از تلاش های شورای چهارم و فعلی دزفول و شهردار سابق و دوایی فر به دلیل احداث و بهره برداری از طرح های مختلف در جهت خدمات رسانی به شهروندان و توسعه این شهر تقدیر و تشکر کرد.

منبع: مهر

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۷۱۱۹۴۳۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

◄ مالیات و مشکلات شرکت های ریلی

تین نیوز عباس قربانعلی بیک* :

حضرت علی علیه السلام در سال 38 هجرى به مالک اشتر چنین نوشته اند (نامه 53 نهج البلاغه): به نام خداوند بخشنده و مهربان، این فرمان بنده خدا على امیر مؤمنان، به مالک اشتر پسر حارث است، در عهدى که با او دارد، هنگامى که او را به فرماندارى مصر بر می گزیند تا خراج آن دیار را جمع آورد، با دشمنانش نبرد کند، کار مردم را اصلاح، و شهرهاى مصر را آباد سازد.

مالیات و بیت المال را به گونه اى وارسى کن که صلاح مالیات دهندگان باشد، زیرا بهبودى مالیات و مالیات دهندگان، عامل اصلاح امور دیگر اقشار جامعه مى باشد، و تا امور مالیات دهندگان اصلاح نشود کار دیگران نیز سامان نخواهد گرفت زیرا همه مردم نان خور مالیات و مالیات دهندگانند. باید تلاش تو در آبادانى زمین بیشتر از جمع آورى خراج باشد که خراج جز با آبادانى فراهم نمى گردد، و آن کس که بخواهد خراج را بدون آبادانى مزارع به دست آورد، شهرها را خراب، و بندگان خدا را نابود، و حکومتش جز اندک مدّتى دوام نیاورد. پس اگر مردم شکایت کردند، از سنگینى مالیات، یا آفت زدگى، یا خشک شدن آب چشمه ها، یا کمى باران ... هرگز تخفیف دادن در خراج تو را نگران نسازد زیرا آن، اندوخته اى است که در آبادانى شهرها ... زیرا عمران و آبادى، قدرت تحمّل مردم را زیاد مى کند. همانا ویرانى زمین بجهت تنگدستى کشاورزان است، و تنگدستى کشاورزان، به جهت غارت اموال از طرف زمامدارانى است که به آینده حکومتشان اعتماد ندارند، و از تاریخ گذشتگان عبرت نمى گیرند.

صفحه 560 کتاب مجموعه آثار شهید مطهری چنین آورده: گرانی ارزاق معلول گرانی عوارض و زیاد بودن گمرک ها و مالیات هاست.   

رهبر معظم انقلاب اسلامی پس از سال ها تاکید بر موضوع اقتصاد سال 1403 را "جهش تولید با مشارکت مردم" نامگذاری و در سخنان اول فروردین فرمودند: هدف کلی برنامه هفتم، شکوفایی اقتصاد، همراه با عدالت است. لکن برای پایان این برنامه اهدافی را ذکر کرده اند که این اهداف خیلی مهم است: تک رقمی کردن تورم؛ اصلاح ساختار بودجه؛ تحول در نظام مالیاتی؛

ماده 52 قانون برنامه ششم: به منظور تقویت اقتصاد حمل ونقل ریلی و ترغیب سرمایه گذاری بخش غیردولتی در این زمینه و تسریع و تسهیل اجرای طرح ها و افزایش رضایت مندی ... در این نوع حمل و نقل: الف - سرمایه گذاری بخش غیردولتی در احداث و بهره برداری از حمل ونقل ریلی درون شهری و برون شهری مانند سرمایه گذاری در مناطق کمتر توسعه یافته تلقی شده و مشمول کلیه قوانین و مقررات مرتبط با سرمایه گذاری در مناطق کمترتوسعه یافته خواهد بود. ب - مالیات بر ارزش افزوده خدمات حمل ونقل ریلی علاوه بر معافیت های مذکوردر بند ١٢ ماده ١٢ قانون مالیات بر ارزش افزوده با نرخ صفر محاسبه خواهد شد.

برخلاف این قانون، گزارش 21 اسفند 1402 (تین 269395)، ضمن بیان مشکلات اعمال مالیات بر ارزش افزوده، به نامه انجمن صنفی شرکتهای ریلی به مدیرعامل راه آهن مبنی بر درخواست مساعدت در رفع مشکل مالیات بر ارزش افزوده اشاره شده است.

گزارشات پایگاه اطلاع رسانی دولت مبنی بر تسهیل صدور مجوزهای کسب وکار (19 بهمن 1402)، کاهش مالیات واحدهای تولیدی به میزان 12 درصد (19 شهریور 1402)، راه اندازی واحدهای راکد اقتصادی (18 آذر 1402)  و ... بسیار امیدوارکننده بوده و توانست علاوه کاهش نرخ بیکاری، مودیان مالیاتی را افزایش و درآمد مالیاتی را نیز افزایش دهد، پایگاه خبری رئیس جمهور هم (151174) نوشت: با بازگشت بیش از 200 واحد راکد به چرخه تولید در استان سمنان ... با اعتباری بالغ بر 101 هزار میلیارد ریال، برای بیش از 4 هزار و 500 نفر اشتغال ایجاد شده است، بدین ترتیب تعداد کل واحدهای تولیدی احیا شده در دولت سیزدهم به عدد  8315 رسید. این خبرخوش، مبین یک واقعیت تلخ است که شرکت های مذکور با 22 نفر نیرو، به طور متوسط با 502 میلیارد ریال از رکود خارج و با 22 میلیارد ریال یک نفر مجددا شاغل شده و چنانچه به ریشه یابی آن بپردازیم آثار نظام مالیاتی، بیمه، بانک ها ... را می یابیم که مشابه مشکلات شرکت های ریلی بوده و امید است قبل از رکود آنها، مورد توجه قرار گیرد.

اصلاح نظام مالیاتی که در برنامه هفتم مورد توجه بوده و مورد تاکید رهبر انقلاب هم واقع شده، با نگاه به دستور حضرت علی علیه السلام در مورد مالیات به مالک اشتر اثربخشی بیشتری خواهد داشت به ویژه اینکه در روش مالیات بر ارزش افزوده هیچ توجهی به سودآوری شرکت ها نشده و با این رویکرد مشارکت بخش خصوصی صنعت ریلی با وجود آثار آن، تضعیف خواهد شد.         

عباس قربانعلی بیک وبلاگ‌نویس آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید