نیسان X-TRAIL ۲۰۱۸ خودروی مناسب برای سال ۲۰۱۴ +عکس
تاریخ انتشار: ۲۲ بهمن ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۷۱۴۵۲۴۲
نیسان ایکس-تریل‌هایش را برای سال 2018 ارتقاء داده و با اضافه کردن چراغ‌های جدید LED و رنگ‌های جدید نارنجی- آجری چهره‌ای تهاجمی‌تر به آن بخشیده است.
این خودروساز مشهور تغییراتی را نیز در فضای داخلی خودرو ایجاد کرده که از مهم‌ترین آنها می‌توان به سامانه جدید نیمه خودران پرو-پایلوت اشاره کرد.به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از عصر ایران، احتمالا سامانه جدید نیمه خودران پرو-پایلوت جالب ترین تغییر فضای داخلی ایکس-تریل به شمار می‌آید.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
با توجه به مدل انتخابی مشتریان سامانه گرمایشی در صندلیهای جلو و عقب به کار رفته است. در برجسته‌ترین مدل ایکس-تریل که "تکنا" نام دارد شاهد تریم دو رنگ خواهیم بود.
سامانه اطلاعات و سرگرمی کاملا کوچک بوده و کار با آن پر سر و صدا خواهد بود. سامانه اطلاعات و سرگرمی ایکس-تریل در مقایسه با خودرویی مانند پژو 5008 قدیمی و مبتدی به نظر می‌رسد.
ایکس-تریل 2018 فضای زیادی برای قرار دادن اجسام در بخش جلوی کابین دارد. نگه‌دارنده فنجان و فضای موجود روی پنل‌های داخلی درها از آن جمله‌اند. البته هرگز نمی‌توانید یک بطری آب معدنی بزرگ را در بخش داخلی کابین جای دهید.
بلوتوث، سامانه کروز کنترل، چرخ‌های 17 اینچی و پنجره‌های برقی از دیگر ویژگی‌های این خودرو هستند. سامانه ناوبری خودرو نیز شما را به یک سامانه ناوبری ماهواره‌ای وصل خواهد کرد. در یک تریم متوسط چراغ‌ها و برف‌پاکن خودکار، استریوی بهبود یافته، سانروف پانورامیک، حسگرهای همه جانبه برای پارک و فرمان چرمی دیده می‌شوند.
بزرگترین مزیت ایکس- تریل در یک تریم برتر، فضای خیلی زیاد برای سرنشینان عقب است. سرنشینان عقب فضای سر و پای زیادی در اختیار دارند. با این وجود فضای عقب برای دو نفر بزرگسال طراحی شده است.
صندلیهای عقب نیز قابلیت حرکت به سمت عقب و جلو را دارند. در برخی از مدل‌های این خودرو دو صندلی کوپک در بخش انتهایی خودرو برای کودکان وجود خواهد داشت.
در مدل‌های 5 صندلی شاهد فضای بیشتر محفظه بار هستیم. با این وجود صندوق بار ایکس-تریل یکی از بزرگترین فضاها در کلاس خودش است.
طیف موتورهای به کار رفته در این خودرو ساده است. موتورهای 1.6 لیتری بنزینی و دیزلی و یک مدل 2 لیتری دیزلی از جمله سامانه‌های مولد نیرو در ایکس-تریل 2018 هستند. موتور قدرتمند دیزلی به راننده کمک می‌کند تا سامانه‌های قدرتمندی را با خود بکسل کند.
ایکس تریل خودروی سنگینی است به خصوص اگر 7 سرنشین را حمل کند یا محموله‌ای را بکسل کند، بنابراین قابلیت محرک 4 چرخ در این مواقع به کمک راننده می شتابد. اگرچه رانندگی تند و تیز در رانندگی ایکس-تریل چندان دیده نمی‌شود نمی‌توان آن را یکی از نرم‌ترین خودروهای این کلاس نامید، با این وجود "کنترل حرکت فعال" یکی از جدیدترین فناوری‌های به کار رفته روی این خودروست.
سامانه‌های کمکی ترمز خودکار اضطراری با قابلیت تشخیص عابران پیاده، سامانه هشدار دهنده حرکت به عقب در ترافیک و پروپایلوت در خودرو به کار رفته است. پروپایلوت به شکل خودکار به مدیریت شتاب و ترمز در یک لاین بزرگراهی می‌پردازد.
با وجود اینکه ایکس- تریل 2018 بهبود و ارتقاء یافته است اما 5008 با فناوری‌های بیشتر رقیب قدرتمندتری برای آن ظاهر شده و مدرن‌تر به نظر می‌رسد. تغییرات صورت گرفته در ایکس- تریل 2018 مناسب است و در عین حال کافی به نظر نمی رسد.به نظر می‌رسد نیسان باید نگرش مدرن‌سازی در این خودرو را تغییر دهد تا بتواند با رقیبانی که هر روزه بر تعدادشان افزوده می شود رقابت کنند.
منبع: اقتصاد آنلاین
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.eghtesadonline.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اقتصاد آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۷۱۴۵۲۴۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
رکورد قیمت خودروی چینی در ایران شکسته شد
هونگچی H ۵ لوکس‌ترین خودروی چینی است که تا کنون به ایران آمده است.
این خودرو با قیمت ۲ میلیارد و ۷۶۲ میلیون تومان در سامانه یکپارچه عرضه شد، اما حال در بازار آزاد قیمت عجیب و غریبی پیدا کرده است.
هم اکنون قیمت این خودرو در بازار آزاد از حدود ۴.۷ میلیارد تومان شروع و تا ۱۰ میلیارد تومان هم می‌رسد.
هونگچی اچ ۵ از پیشرانه ۲ لیتری توربو با حداکثر توان ۲۲۲ اسب بخار و ۳۴۰ نیوتن. متر گشتاور بهره می‌برد.
طراحی ظاهری
طراحی ظاهری خودرو در تمام بخش‌ها لوکس و متفاوت از اکثر خودرو‌هایی است که تا کنون در بازار دیده‌اید. در نمای جلو چراغ‌های ال‌ای دی و خط قرمز رنگی که از روی کاپوت کشیده نظرتان را جلب می‌کند. در نمای عقب چراغ‌های به هم پیوسته و جذابی را داریم. در نمای کناری هم از رینگ‌های آلومینیومی ۱۸ اینچی استفاده شده است.
شخصات فنی هونگچی H ۵
هونگچی اچ ۵ از پیشرانه ۲ لیتری توربو با حداکثر توان ۲۲۲ اسب بخار و ۳۴۰ نیوتن. متر گشتاور بهره می‌برد. توان این پیشرانه از طریق گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک به محور جلو منتقل می‌شود. این خودروی ۱.۶ تنی می‌تواند در مدت زمان ۷.۸ ثانیه به سرعت صد کیلومتر بر ساعت برسد. در عین مصرف سوخت پایین و زیر ۷ لیتر در هر صد کیلومتر را در این خودرو داریم.
امکانات رفاهی هونگچی H ۵
از جمله امکانات رفاهی مهم هونگچی می‌توان به ۹ کیسه هوا، مانیتور لمسی بزرگ ۱۲.۶ اینچی، کلاستر دیجیتالی، رادار حرکت بین خطوط، سقف پانوراما دو تکه، کروز کنترل هوشمند، سیستم صوتی حرفه‌ای به همراه ساب ووفر، صندلیهای راننده و شاگرد به همراه سردکن و گرمکن، سیستم تهویه اتوماتیک دوکاناله و... اشاره کرد.
قیمت هونگچی H ۵
این خودرو در حقیقت لوکس‌ترین خودروی چینی در بازار ایران محسوب می‌شود. قیمت هونگچی اچ ۵ با احتساب هزینه‌های شماره گذاری ۲ میلیارد و ۷۶۲ میلیون تومان است. اما قیمت این خودرو در بازار آزاد تا بیش از ۱۰ میلیارد تومان هم رسیده است.
منبع: روزگار خودرو
tags # خودرو لوکس سایر اخبار
تداوم بارندگی‌ها در کشور / دمای هوا در بعضی مناطق کاهش می‌یابد