هواپیمای شخصی ارزانتر از یک خودروی لوکس
تاریخ انتشار: ۲۳ بهمن ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۷۱۵۲۳۱۲
عصرایران ـ 118سفر ـ برای گذشتن از «پیچوخم»های مالکیت یک هواپیمای سبک شخصی با «دور دنیا» همراه باشید.
***
چه هواپیمایی میخریم؟
هواپیماهایی که با عنوان هواپیمای شخصی خرید و فروش میشوند، هواپیماهای فوق سبک هستند 2نفره هستند و ظرفیت بیشتری ندارند. سازمان هواپیمایی کشوری هنوز با پرواز هواپیماهای شخصی بیش از ۲ نفره موافقت نکرده و به همین دلیل برخی خانوارها آنگونه که باید و شاید از آن استقبال نکردهاند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
کسانی که علاقه مند به خرید هواپیمای شخصی باشند می توانند با اندکی گشت و گذار در فضای مجازی با شرکتهای فعال در این کسب و کار و دارای مجوزها از سازمان هواپیمایی کشور و دیگر نهادهای ذیربط ارتباط برقرار کرده بر اساس نیاز و سلیقه خود هواپیمای شخصی خود را خریداری کنند. قیمت هواپیماها بسته به اینکه وارداتی باشد یا ساخت داخل و اینکه از کدام کشور وارد شود و البته آپشهایش از 200میلیون تا 1میلیارد تومان است.
چقدر طول میکشد؟
معمولا از زمان قرارداد تا زمان تحویل هواپیما 3 ماه طول میکشد. عمده این هواپیماها وارداتی هستند و به طور معمول از کشورهای ایتالیا و اتریش وارد میشوند. اما هواپیماهای ایرانی هم هستند که بخشی از قطعات آنها وارداتی بوده و بخش کوچکی هم داخلی هستند و در ایران مونتاژ میشوند. این هواپیماها بین 190 تا 300میلیون تومان قیمت دارند و 2ماهه به دست شما میرسند.
آپشنهای هواپیمایتان را سفارش دهید
در مواردی که مشتری بخواهد میتواند برای هواپیمای خود آپشنهای حرفهای سفارش دهد؛ این آپشنها شامل موارد زیر میشود:
صندلیهای لوکس به جای صندلیهای معمولی. نصب دوربین در اطراف هواپیما برای داشتن میدان دید 360 درجهای. سیستم جمع شدن چرخها.لوکسترین هواپیماهای وارداتی با حرفهایترین آپشنها در حدود 1 میلیارد تومان قیمت دارند.
هواپیمای دست دوم
برخی از دارندگان هواپیما ممکن است تمایل به فروش هواپیمای دست دوم خود داشته باشند. این هواپیماها ممکن است در شرایط خاص با قیمت مناسبتری به فروش برسند. زمان تحویل هواپیما آنی است و شرایط پرداخت آن نیز به فروشنده بستگی دارد. قیمت هواپیماهای دست دوم از 80 میلیون تومان آغاز شده و تا 1 میلیارد تومان ادامه پیدا میکند.
کدام فرودگاهها پاتوق شخصیهاست؟
محل تحویل هواپیمای شما، در فرودگاه آزادی (کرج، نظرآباد) است. این هواپیماها به غیر از 4فرودگاه بینالمللی امام، مهرآباد، فرودگاه مشهد و اصفهان، امکان تردد به تمام فرودگاه داخلی و فرودگاههای نزدیک کشورهای همسایه را دارند.
از نظر مقررات سازمان هواپیمایی کشوری، دارندگان این هواپیماها میتوانند به خارج کشور هم پرواز کنند؛ اما با توجه به بالا بودن نرخ سوخت هواپیما در کشورهای همسایه از جمله ترکیه، پرواز با هواپیمای شخصی به خارج از کشور مقرون به صرفه نیست ولی این هواپیماها برای سفرهای هوایی شخصی داخل کشور کاملا مناسبسازی شدهاند.
تست پروازی
اگر پیش از خرید هواپیما، دوست داشتید مدل مورد نظرتان را تست کنید میتوانید از شرکتهای مورد نظر درخواست تست پرواز کنید و آنها هم برنامه تست پروازی را برای شما هماهنگ میکنند. البته این تست پرواز هم برای یک ساعت حدود 300 تا 400هزار تومان هزینه دارد.
برد پروازی و ایمنی هواپیماهای خصوصی
برد پروازی هواپیماها به عوامل مختلفی چون سرعت باد، وزن، سرعت هواپیما و ارتفاع پرواز بستگی دارد. اما با توجه به شرایط پرندههای سبک و فوق سبک تفریحی (2 نفره) این هواپیماها توانایی پنج تا شش ساعت پرواز مداوم با سرعتی معادل 230 تا 250 کیلومتر را خواهند داشت؛ بنابراین محاسبه برد پروازی آنها کاملا ساده و مشخص است.
شرایط دریافت گواهینامه
شرایط و قوانین دریافت گواهینامه خلبانی هواپیماهای سبک دونفره، نسبت به سایر گواهینامههای خلبانی بسیار ساده و آسان است.
خانمها و آقایان هر دو مجاز به دریافت گواهینامه خلبانی هستند. مدرک تحصیلی حداقل باید دیپلم باشد. حداقل سن برای آموزش 16سال است، اما برای دریافت گواهینامه حداقل سن باید 18سال باشد. دارا بودن صلاحيت اخلاقی. داشتن کارت پايان خدمت يا معافيت غير پزشکی يا داشتن برگه اشتغال به تحصيل جهت دريافت گواهينامه برای آقايان. کسانی که معافیت پزشکی دارند به هیچ وجه نمیتوانند گواهینامه خلبانی اخذ کنند، حتی اگر بیماری خود را درمان کرده باشند. معاينات پزشكی از سوی سازمان هواپيمايی كشوری انجام میگیرد و سلامت فرد متقاضی مورد ارزیابی قرار میگیرد. محدودیت قد: حداقل قد باید 155 سانتیمتر باشد. محدودیت وزن: حداکثر وزرن باید 110 کیلوگرم باشد.ضعيف بودن چشمها، استفاده از عينک و سلامت دندانها مهمترين پرسش و نگرانی متقاضيان است، كه در اين رابطه قوانین سختگيرانهای وجود ندارد.
آموزشهای پروازی
برای دریافت مجوز پرواز باید 50 ساعت آموزش پرواز ببینید و 40 ساعت هم تئوری بگذرانید که هزینه آن حدود 15میلیون تومان خواهد شد. گذراندن این دوره از کلاسها، از 2 ماه تا دو سال طول میکشد.
هزینههای نگهداری
از دیگر هزینههایی که دارندگان هواپیمای شخصی باید بپردازند، هزینه خدمات تعمیر، نگهداری و پارکینگ آنهاست که شرکتهای فعال در این زمینه معمولا ماهیانه یک و نیم میلیون تومان از مالک هواپیما دریافت کرده و خود موضوعات مرتبط با نگهداری و پارک هواپیماهای شخصی را مدیریت میکنند. شاید مهمترین هزینه نگهداری هواپیماهای شخصی، هزینه آشیانه باشد. هزینه آشیانه که حکم پارکینگ را برای این هواپیماها دارد، ماهانه حدود یک میلیون تومان میشود و هزینه سرویسها و نگهداری فنی هم ماهانه حدود 500هزار تومان است.
بیمه حوادث
ماجرای بیمه هواپیماهای دونفره هم جالب است، ماجرای بیمه آن دقیقا شبیه ماشین است و با همان شکل و فرم محاسبه میشود. شما باید هواپیمایتان را بیمه حوادث و اتفاقات کنید. با توجه به قوانین موجود حمل و نقل هوایی هیچ یک از این نوع هواپیماها نمیتوانند در صورت نداشتن بیمهنامه اجازه پرواز دریافت کنند و هیچ مجوزی برای آنها صادر نمیشود.
مجوزهای پروازی
شما یک مجوز کلی دارید. اگر بخواهید سفر داخلی انجام بدهید یک روز قبل اعلام میکنید تا ارتفاع شما اعلام شود، اما برای سفر خارجی باید از یک هفته قبل اعلام کنید تا به کشور مقصد اطلاع داده شود. در سفر خارجی یکبار سوختگیری دارید و یک بار هم لندینگ میکنید.
منبع: عصر ایران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۷۱۵۲۳۱۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
رسانه عبری: چین ارتش اسرائیل را به پهپاد مجهز میکند
یک رسانه عبری زبان از قرار داد فروش پهپادهای چینی به ارتش رژیم صهیوینستی پرده برداشت. - اخبار بین الملل -
به گزارش گروه عبری خبرگزاری تسنیم، روزنامه گلوبس در خبری در این رابطه اعلام کرد، ارتش اسرائیل هواپیماهای بدون سرنشین از دو شرکت چینی DJI وOtel خریداری کرده است تا کمبود موجود در را از این طریق برطرف سازد.
به نوشته این رسانه عبری زبان ارتش اسرائیل قرار است با دو شرکت چینی قرار داد خرید چند هزار هواپیمای بدون سرنشین را امضا کند.
براساس ارزیابیهای موجود قرار است این هواپیماهای بدون سرنشین برای ماموریتهای تصویر برداری از داخل و خارج ساختمانها در مسافتهای کوتاه و جمع آوری اطلاعات امنیتی در نوار غزه مورد استفاده قرار بگیرند.
با این حال احتمالا این هواپیماها نتواند در شمال (فلسطین اشغالی) فعالیت کنند و ماموریت هایش در این منطقه با چالش مواجه خواهد شد، چون حزب الله توانمندی پیشرفتهای در شناسایی هواپیماهای بدون سرنشین چینی دارد.
کارشناسان به این ر سانه عبری زبان خبر دادند، سهولت راه اندازی و استفاده از ویژگیهای هواپیماهای بدون سرنشین چینی است و از اینرو میتوان به شکل ویژهای آن را برای نظامیان احتیاط که برای مدت کوتاهی در ارتش فعالیت میکنند، مورد استفاده قرار داد.
در عین حال قرار است تمامی این هواپیماها پیش از آغاز ماموریت ایزوله شده و امکان ارتباط با شرکت سازنده از آنها گرفته شود تا اطلاعات ارتش اسرائیل به طرفهای چینی منتقل نگردد.
انصراف آمریکا از تحریم گردان جنایتکار ارتش اسرائیلضربه کاری به ارتش اسرائیل و ترجمه عملی تهدیدات نصراللهحمله پهپادی حزب الله به 2 پایگاه نظامی ارتش اسرائیلانتهای پیام/