به نقل از «پول نیوز»

تست و بررسی 3 مدل از خودروهای هیوندای در ایران (+عکس)

تاریخ انتشار: ۲۴ بهمن ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۷۱۶۹۰۵۰

پول‌نیوز -در این برنامه 3 خودروی هیوندا توسان 2017، النترای 2017 و و اکسنت از سوی نماینده های رسانه های جمعی در مدت 3 ساعت مورد تست و بررسی قرار گرفت که در این مطلب نگاهی به آن انداخته ایم.







تست 3 خودروی معروف و پر فروش هیوندایی در ایران مطابق با برنامه جهانی این شرکت از سوی شرکت کرمان موتور به عنوان نماینده رسمی هیوندایی در ایران و با حضور خبرنگاران برگزار شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

شرکت کرمان موتور جهت رضایت و آشنایی هرچه بیشتر مشتریان خود، اقدام به برنامه ریزی منظم ماهانه جهت برگزاری تست درایو خودروهای تولیدی و وارداتی هیوندایی نمود که اولین جلسه با حضور خبرنگاران برگزار شد و در آینده نیز در شهرهای مختلف ایران ادامه خواهد یافت.

در این برنامه 3 خودروی هیوندا توسان 2017، النترای 2017 و و اکسنت از سوی نماینده های رسانه های جمعی در مدت 3 ساعت مورد تست و بررسی قرار گرفت که در این مطلب نگاهی به آن انداخته ایم.

هیوندا النترا

هیوندا النترای در کرمان موتور در ابتدا به صورت کاملا وارداتی روانه بازار شد که در ادامه و در راستای داخلی سازی محصولات هیوندایی شرکت کرمان موتور اقدام به راه اندازی خط تولید این خودرو نمود و در نتیجه ثبت نام این خودرو به صورت تولید داخل با قیمتی زیر 150 میلیون تومان آغاز شد.اما به دلیل اینکه اولین نمونه های تولید داخل سال آینده روانه بازار خواهند شد لذا آنچه که در روز تست مورد بررسی قرار گرفت نمونه وارداتی النترا بود که به صورت اختصاصی برای بازار ایران تولید شده بود.

النترای عرضه شده توسط کرمان موتور مجهز به موتور 4 سیلندر 16 سوپاپ انژکتوری با پاشش چند نقطه ای با حجم 1999 سی سی است که حداکثر قدرت تولید شده توسط این موتور 152 اسب بخار و حداکثر گشتاور آن نیز 196 نیوتون متر است.

جعبه دنده به کار رفته در این خودرو از نوع اتوماتیک 6 سرعته بوده که قدرت موتور را به چرخ های جلو منتقل می کند. سیستم فرمان برقی ، سیستم ترمز جلو و عقب ازنوع دیسکی و سیستم تعلیق نیز در جلو مک فرسون و عقب CTBA می باشد

در زمینه فضای داخلی النترا حرف های زیادی برای گفتن دارد.فضای داخلی خوب است و برای یک خانواده بسیار مناسب به نظر می رسد. قابلیت های حرکتی النترا با وجود موتور تنفس طبیعی بسیار مناسب است . و در حرکت اولیه با شتاب خوبی مواجه می شوید . خودرو در سر پیچ ها نیز عملکرد مناسبی را از خود نشان داد و به خوبی از پس پیچ های تند بر می آید.

النترا با توجه به امکانات رفاهی نظیر کروزکنترل، سانروف، ۷ کیسه هوا، استارت دکمه‌ای، سنسور پارک جلو و عقب، تودوزی چرم، تغییر حالت رانندگی، رادار نقطه‌کور، سنسور نور و باران، گرم‌کن صندلی‌های جلو و عقب، سردکن صندلی‌های جلو، گرم‌کن فرمان، سیستم تهویه دوگانه اتوماتیک، دوربین عقب، نمایشگر و سیستم کنترل پایداری می تواند یک خرید مناسب در سگمت خود به شمار آید.

هیوندا توسان

خودروی دیگری که مورد تست و بررسی خبرنگاران قرار گرفت هیوندا توسان بود. توسان نسل قبل در ایران فروش بسیار خوبی را از خود به جای گذاشت و همین نکته نیز باعث شد تا نسل جدید هم بتواند دنباله روی برادر بزرگتر خود بوده و فروش مناسبی را رقم بزند.

توسان مجهز به یک موتور 4 سیلندر 16 سوپاپ انژکتوری با پاشش چند نقطه ای با حجم 1999 سی سی است که حداکثر قدرت تولید شده توسط این موتور 153 اسب بخار و حداکثر گشتاور 192 نیوتون متر است. جعبه دنده به کار رفته در توسان از نوع اتوماتیک 6 سرعته است.

بعد از نشستن در این خودرو با فضای داخلی مدن و شیکی مواجه می شوید که این فضا نسبت به نسل قبل مدرن تر و جذاب تر است. طراحی ارگونومیک تر فضای داخلی و موقعیت قرار گرفتن راننده پشت فرمان به خودروهای اروپایی نزدیک است .

تجهیزات ایمنی توسان شامل کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، جانبی، پرده ای، سیستم ضد سرقت، سیستم تشخیص و هشدار نقاط کور، ترمز پارک برقی، سیستم هشدار فشار باد چرخ ها، ترمز ضد قفل، سیستم پایداری الکترونیکی، سیستم کنترل سرعت در سرپایینی، سیستم کنترل ایستایی در سربالایی، سیستم ترمز کمکی، سیستم مدیریت پایداری است.

از امکانات رفاهی این خودرو نیز می توان به کروز کنترل، سیستم پارک جلو و عقب، سوئیچ هوشمند، استارت دکمه ای، سقف پاناروما، قابلیت انتخاب نوع رانندگی، آینه وسط الکتروکرمیک، آینه های جانبی برقی ، گرم کن فرمان، صندلی های چرمی، تنظیم برقی صندلی های راننده و سرنشین جلو، گرم کن صندلی های جلو و عقب، سرد کن صندلی های جلو و تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه اشاره کرد.

هیوندا اکسنت

هیوندا اکسنت در میان خودروهای تست شده به عنوان خودرویی که توسط کرمان موتور داخلی سازی شده است مورد توجه قرار گرفت. این خودرو نسبت به نمونه های وارداتی به غیراز نداشتن صندلی چرمی تفاوت چندانی نداشت.

کرمان موتور دراکسنت از مانیتور بزرگ برای سیستم مدیا به صورت استاندار و از طریق شرکت هیوندایی استفاده کرده است که این نکته مثبتی نسبت به مدل های وارداتی این خودرو که یا با مانیتور های کوچک عرضه شده و یا در مراکز غیر استاندار و توسط مالکان اقدام به تعویض مانتیور فابریک با نوع بزرگ می کردند می باشد.

در کابین این خودرو هر چند با طراحی ساده داشبورد روبرو می شوید وخبری از جانمایی دکمه ها و آیکون های زیاد نیست اما خلاء زیادی را نیز احساس نمی کنید.

اکسنت با تجهیزاتی نظیر سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، سانروف، کامپیوتر سفری، سیستم صوتی مجهز به 6 بلندگو و استارت دکمه ای از سطح تجهیزاتی متوسط رو به بالا برخوردار است .

در حرکت اولیه شتاب معقولی را از خودرو شاهد هستیم که این حرکت در پیچ های تند نیز مناسب بود هر چند که صدای موتور در مواقعی کمی آزار دهنده می شود ولی در مجموع با خودروی با کیفیتی رو برو هستیم که ارزش اقتصادی مناسبی را نیز با خود دارد.

منبع: پول نیوز

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.poolnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «پول نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۷۱۶۹۰۵۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

علت چرب شدن شمع خودرو و نحوه رفع آن

عملکرد صحیح شمع خودرو در جرقه‌زنی، نقش تعیین کننده‌ای در کیفیت احتراق ترکیب سوخت و هوا در موتور خودرو دارد. شمع‌ها به‌عنوان قطعات مصرفی، عمر مفید مشخصی دارند.

به گزارش همراه مکانیک، گاهی اوقات قبل از فرا رسیدن زمان تعویض شمع‌های خودرو، این قطعات با مشکل روبه‌رو می‌شوند. یکی از این مشکلات، چرب شدن شمع خودرو است. این مشکل در اثر وجود نقص در شمع‌ها رخ نمی‌دهد؛ اما به‌هر ترتیب مانع از عملکرد صحیح شمع‌ها می‌شود. در این مطلب قصد داریم به بررسی دلایل روغن زدن شمع خودرو و همچنین راهکارهای مواجهه با این مشکل بپردازیم.

منظور از روغن زدن شمع خودرو چیست؟

در ابتدا باید توضیح دهیم که منظور از روغن زدن شمع خودرو چیست. گاهی اوقات در جریان سرویس خودرو و بازدیدهای دوره‌ای ممکن است متوجه جمع شدن روغن در سطح پایه‌ها و سر شمع‌های ماشین شوید.

به‌طوری‌که حتی مقدار رسوب در سر شمع تشکیل می‌شود یا چینی سر شمع‌ها نیز به رنگ زرد در می‌آید. وقتی به بدنه شمع دست می‌زنید هم کاملا حالت چرب بودن آن مشهود است. در این حالت اصطلاحا گفته می‌شود که شمع ماشین، روغن زده است.

دلیل روغن زدن شمع ماشین

علت چرب شدن شمع خودرو به‌هیچ عنوان مربوط به نقص فنی شمع نیست. همان‌طور که می‌دانید، شمع خودرو در مسیر محفظه احتراق موتور قرار دارد. انجام عملیات احتراق در موتور باعث می‌شود که دمای آن به‌مرور زمان بالا برود. ضمن اینکه ده‌ها قطعه متحرک درون موتور وجود دارند که هنگام روشن بودن آن در تماس با یکدیگر حرکت می‌کنند.

در چنین شرایطی روغن موتور برای روان‌کاری و خنک‌کاری قطعات موتور در مسیرهای مشخصی به دور قطعات مختلف حرکت می‌کند. دلیل چرب شدن سر شمع خودرو، راه یافتن بخشی از روغن موتور به سمت این قطعه است. دلایل مختلفی را می‌توان برای بروز این اتفاق برشمرد که عبارت‌اند از:

نشتی روغن از رزوه‌های پیچ سرسیلندر نشتی از واشرها یا اورینگ‌ها آسیب دیدن واشر سرسیلندر خرابی لاستیک‌های ساق سوپاپ آسیب دیدن رینگ پیستون نشانه‌های چرب شدن شمع خودرو

روغن زدن شمع خودرو در وهله اول باعث می‌شود که شمع‌ها به‌درستی عملیات جرقه‌زنی را انجام ندهند. به‌مرور زمان در صورت تمیز نکردن روغن، شمع‌ها خراب می‌شوند و باید به فکر تعویض آن‌ها باشید. نشانه‌های مختلفی برای چرب شدن شمع خودرو می‌توان برشمرد که مهم‌ترین آن‌ها عبارت‌اند از:

ضربه زدن موتور به دلیل احتراق ناقص افت قدرت موتور به مشام رسیدن بوی روغن سوخته افزایش مصرف سوخت خارج شدن دود آبی از اگزوز به‌دلیل نفوذ روغن در ترکیب سوخت و هوا کاهش غیرعادی سطح روغن موتور رسوب گرفتگی سر شمع‌ها زرد شدن چینی شمع‌ها خرابی وایر شمع نحوه رفع روغن زدن شمع خودرو

در وهله اول برای رفع روغن زدن شمع خودرو، دلیل بروز مشکل را شناسایی کنید. چنانچه هر یک از موارد اشاره شده باعث بروز این مشکل شده باشند، باید ابتدا آن‌ها را برطرف کنید. خوشبختانه برای پاک کردن روغن از سطح شمع خودرو نیازی به باز کردن موتور ماشین ندارید. بلکه می‌توانید خیلی راحت با استفاده از یک دستمال تمیز و بدون پرز، چربی سطح شمع‌ها را پاک کنید.

کلام پایانی

در این مطلب دلایل چرب شدن شمع خودرو و نحوه حل این مشکل را بررسی کردیم. برای شناسایی و رفع مشکل بهتر است به‌سراغ تعمیرکار ماهر بروید؛ چراکه اگر مشکل نشت روغن به داخل محفظه احتراق خیلی سریع حل نشود، به احتمال زیاد سایر قطعات موتور خودرو نیز یکی پس از دیگری آسیب می‌بینند و در آن صورت باید هزینه به‌مراتب بیشتری برای تعمیر موتور ماشین بپردازید.

کانال عصر ایران در تلگرام