Web Analytics Made Easy - Statcounter

مدیر ارتباط با مشتریان شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: کشتی رانی جمهوری اسلامی ایران در استان هایی که دارای پتانسیل مناسب برای حمل و نقل دریایی هستند، دفتر نمایندگی و امتیازهای ویژه ای را در نظر می گیرد.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از شیرازه، آرش افشین فر در کمیسیون تجارت، حمل و نقل، ترانزیت و گمرک که با حضور اعضای این کمیسیون در اتاق شیراز برگزار شد، بیان کرد: استان فارس در بخش صادرات و واردات نیاز به حمل و نقل کانتینری دارد که تعامل اتاق شیراز به عنوان پارلمان بخش خصوصی استان با شرکت کشتی رانی جمهوری اسلامی می تواند موجب دستاوردهای نویدبخش برای اقتصاد و بخش خصوصی این استان باشد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

  وی با بیان اینکه فعالیت های شرکت کشتی رانی جمهوری اسلامی ایران در قالب هلدینگ دنبال می شود افزود: این شرکت به دلیل عدم وابستگی دولتی، در بحث کرایه و حق توقف قابل رقابت با سایر فعالان این بخش است.   افشین فر اظهارداشت: همچنین حمل بار با استفاده از کشتی های این شرکت از پرداخت حق پرچم در تمام مسیرها معاف هستند.   وی اضافه کرد: دارا بودن دفاتر نمایندگی و نمایندگان ایرانی در تمام بنادر مهم آسیا و اروپا، بنادر جنوبی داخل کشور، انجام هرنوع اصلاحات قانونی در اسناد و مدارک حمل، دارا بودن دپوهای تحویل کانتینر خالی در اغلب شهرها، امکان پرداخت کرایه حمل بار در هر مکان و با هر واحد پول، برخورداری از خطوط حمل منظم هفتگی به عمده بنادر داخلی و خارجی، خدمات دهی آنلاین نرخ دهی و گزارش دهی به مشتری و اطلاع رسانی منظم از مبدا و تحویل بار از ویژگی این شرکت در ارائه خدمات حمل دریایی کالا است.   افشین فر با بیان اینکه راه اندازی دپو کانتینر در شهرهای مختلف کشور در دستور کار این شرکت است ادامه داد: شرکت کشتی رانی جمهوری اسلامی در مکان هایی که تعادل بین صادرات و واردات وجود داشته باشد دپو کانتینر ایجاد می کند که با توجه به ایجاد زیرساخت های دپو کانتینر در شیراز، از راه اندازی این مرکز حمایت می کند.   مدیر شعبه بوشهر شرکت کشتی رانی جمهوری اسلامی ایران نیز گفت: استان فارس یکی از استان های استراتژیک در بخش اقتصادی و شاهراه در حوزه صادرات در کشور است که ایجاد دفتر نمایندگی کشتی رانی جمهوری اسلامی و دپو کانتینر در شهر شیراز یکی از اهداف ما است که با استقبال بخش خصوصی روبرو شده است.   غلامرضا شفیعی عنوان داشت: شرکت کشتی رانی جمهوری اسلامی به صورت مستقیم برای ایجاد دپو کانتینر وارد نمی شود و فعالیت در این بخش  را با همکاری بخش خصوصی دنبال می کند که در این زمینه با شرکت هایی که شرایط لازم برای همکاری در ایجاد دپو کانتینر در شهر شیراز داشته باشد همکاری می کند.   وی افزود: شرایطی از جمله بومی بودن شرکت حمل و نقل و تاییدیه شرکت از سوی اتاق بازرگانی از جمله شرایط شرکت هایی است که می تواند با شرکت کشتی رانی جمهوری اسلامی ایران در زمینه دپو کانتینر در شیراز همکاری کنند.   انتهای پیام/

منبع: دانا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۷۲۱۰۲۳۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مساله اتباع بیگانه، امنیت، کم آبی و بیکاری چالش‌های اصلی فارس است

به گزارش خبرگزاری مهر، پویش بزرگ انتخاباتی خبرگزاری مهر با عنوان «با مهر انتخاب کنیم؛ کارآمدی و شایسته گزینی» تلاش دارد با آماده کردن بستری مناسب برای معرفی داوطلبان نمایندگان دوازدهمین دوره مجلس شورای اسلامی، گامی در جهت کمک به مردم برای انتخاب اصلح و برگزاری پرشور انتخابات بردارد.

«ابراهیم عزیزی» از حوزه شیراز و زرقان به پویش بزرگ انتخاباتی خبرگزاری مهر با عنوان «با مهر انتخاب کنیم؛ کارآمدی و شایسته گزینی» در دور دوم انتخابات پیوست. متن گفت‌وگوی وی با خبرگزاری مهر را در ادامه می‌خوانید:

وی در گفت‌وگو با خبرنگار مهر در پاسخ به این سوال که مجلس آینده را از حیث تقسیم‌بندی حزبی و سیاسی چگونه پیش‌بینی می‌کنید گفت: مجلس شورای اسلامی با توجه به نوع مأموریت و ماهیت آن از سلایق مختلفی تشکیل شده و حتی در درون یک حزب و گرایش سیاسی نیز گاه شاهد این هستیم که هر شخص در خصوص یک موضوع واحد، نظری مستقل می‌دهد و در فضای پارلمانی نیز گاه افرادی از یک طیف و جناح و جبهه در مورد طرح‌ها و لوایح دیدگاه‌هایی مختلف ارائه می‌کنند.

نامزد راه یافته به مرحله دوم انتخابات مجلس شورای اسلامی در حوزه انتخابیه شیراز و زرقان افزود: با این وجود با توجه به شرایط فعلی و برگزاری دور دوم انتخابات می‌توان این‌گونه برداشت کرد که اکثریت مجلس از جبهه اصولگرایی در شاخه‌ها و طیف‌های مختلف شکل بگیرد.

خشکسالی و بیکاری تبعات امنیتی به همراه دارد

ابراهیم عزیزی در پاسخ به این سوال خبرنگار مهر که با توجه به پیشینه اجرایی خود چه به عنوان فرماندار شیراز یا استاندار و رئیس بسیج سازندگی کشور اولویت‌های استان و کشور را چه می‌داند گفت: اکنون در کشور مسائلی وجود دارد که اگر به موقع و با کار کارشناسی در مورد آنها چاره‌اندیشی نشود می‌توانند سبب بروز بحران و فاجعه شوند.

نماینده کنونی مردم شیراز و زرقان در مجلس یازدهم در خصوص مهم‌ترین موضوعاتی که با توجه به حضور وی در کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس باید بیشتر در مجلس آینده مورد توجه قرار بگیرد نیز گفت: کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی با توجه به نوع مأموریت خود نیازمند تصویب قوانین کارآمد و بروز در موضوعات امنیتی و سیاست خارجی است و با توجه به نوع تهدیدات، در تصویب لوایح و طرح‌ها باید یک کار کارشناسی صورت گیرد و نظر کارشناسان و متخصصان حوزه امنیت ملی و سیاست خارجی را جویا شود و متناسب با نوع مأموریت‌ها در بودجه‌های سنواتی عمل نماید.


نایب رئیس کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجه مجلس افزود: در خصوص اولویت‌های قابل پیگیری‌ام باید بگویم که با توجه به حضورم در کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی، ساماندهی اتباع بیگانه، تأمین امنیت حرم‌ها و موضوعات چالش برانگیزی چون خشکسالی و کم آبی، حل مساله بیکاری و ایجاد اشتغال پایدار را در اولویت پیگیری قرار خواهم داد که اگر به موقع برای آنها چاره‌اندیشی نشود سبب بروز بحران‌های اجتماعی و امنیتی می‌شوند.

ساماندهی اتباع بیگانه جزو دغدغه‌هایم بوده است

ابراهیم عزیزی افزود: البته در مجلس کنونی نیز این موارد جزو دغدغه‌هایم بود و گام‌هایی در این خصوص برداشته شد که در فرصت مقتضی به آنها خواهم پرداخت.

عزیزی بیان کرد: در استان فارس این عوامل بر تأمین امنیت دخیل هستند و باید برای این مسائل برنامه‌های دقیق و مدونی داشت و در همین راستا مثلاً در خصوص اتباع بیگانه سال گذشته نمایندگان مجلس شورای اسلامی ماده‌ای را به تصویب رساندند که بر اساس آن وزارت کشور با همکاری دبیرخانه شورای عالی امنیت ملی با هدف ساماندهی مهاجرین و اتباع بیگانه، مکلف به تشکیل سازمان ملی مهاجرت شد.

تقویت زیرساخت‌های راه و حمل و نقل سبب توسعه پایدار می‌شود

نماینده مردم شیراز و زرقان در مجلس شورای اسلامی در تشریح دیگر چالش‌های استان فارس گفت: فارس همانگونه که بارها و در دومین سفر رئیس جمهور و هیأت دولت به استان فارس عرض کردم در حوزه زیرساخت‌ها دچار ضعف مفرط است و نبود زیرساخت‌های قوی در حوزه راه، ریل و آب، ما را واداشت که در مجلس یازدهم ابرپروژه خط انتقال آب از خلیج فارس را کلید بزنیم یا در بحث راه، آزادراه شیراز بوشهر و خط آهن شیراز بوشهر نهایی شد و در شرف اقدام است و یا احداث چندین بیمارستان بزرگ و مرکزی را دنبال نموده‌ایم که در چهار دهه گذشته بی سابقه بوده و با بهره‌برداری از این زیرساخت‌ها مسیر توسعه استان فارس هموارتر خواهد شد و تا زیرساخت‌ها درست نشود نمی‌توان امیدی به رفع چالش‌هایی چون کم آبی و بیکاری داشت.

نامزد راه یافته به مرحله دوم انتخابات مجلس شورای اسلامی در حوزه انتخابیه شیراز و زرقان در پایان گفت: با شناخت کاملی که از چالش‌های استان فارس به ویژه خشکسالی، بیکاری، راه، عدم وجود صنایع بزرگ و دیگر موضوعات زیرساختی داشتم این مسائل را در مجلس یازدهم نیز دنبال کردم و به فضل خدا در صورت توفیق خدمت مجدد در مجلس آتی که انتخابات دور دوم آن اردیبهشت ماه برگزار می‌شود نیز همین موضوعات کلان را دنبال خواهم نمود چرا که موضوعات خُرد نیز در دل این موضوعات کلان قابل حل و فصل هستند.

کد خبر 6081128

دیگر خبرها

  • عیادت سرکنسول ایران در فرانکفورت از رئیس اسبق فدراسیون کشتی
  • مسئولان قانون را در اولویت امور خود قرار دهند
  • رایزنی وزیرخارجه استونی درباره کشتی توقیفی در ایران
  • ایثارگران میدان‌داران واقعی حکم‌رانی جمهوری اسلامی ایران هستند
  • مساله اتباع بیگانه، امنیت، کم آبی و بیکاری چالش‌های اصلی فارس است
  • معرفی مسئول دفتر نمایندگی ولی فقیه در تیپ ۸۲ صاحب‌الأمر (عج) استان قزوین 
  • افزایش ۲۱درصدی تولید نفت ایران در خلیج فارس
  • دفتر نمایندگی خبرگزاری ایمنا در اراک افتتاح شد
  • فعالیت ۲۰ ایستگاه تخلیه و بارگیری ریلی در بندر امام خمینی
  • بانک ذخایر دریایی افتتاح شد