به نقل از «دانا»

کلنگ زنی پروژه جدید تقاطع امیرکبیر ۱۸ ماهه تحویل داده می شود

تاریخ انتشار: ۲۶ بهمن ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۷۲۱۲۶۴۵

رئیس کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر شیراز در حالی از کلنگ زنی پروژه تقاطع مهدی امیرکبیر خبر داد که طبق تاکیدات اعضای شورای شهر و شهردار شیراز قرار بود هیچ پروژه عمرانی جدیدی برای شهر تعریف نشود.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از شیرازه، رئیس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر شیراز در گفتگو با خبرنگار شیرازه درخصوص بودجه عمران و حمل و نقل، با اعلام اینکه 72 درصد بودجه سال 97 مربوط به حوزه عمران و حمل و نقل است، گفت: مبلغ دو هزار و پنجاه میلیارد تومان بودجه عمرانی است که از این مقدار، حدود هزار میلیارد تومان برای حمل و نقل و ترافیک اختصاص خواهد داشت.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

نواب قائدی با بیان اینکه پروژه های نیمه تمام در سطح شهر علاوه بر ظاهر نازیبایی که به وجود آورده اند، عبور و مرور مردم را با مشکل مواجه کرده اند، لذا ما تلاش داریم در سال آینده پروژه های نیمه تمام را با بودجه سال آینده به تکمیل برسانیم.

وی از کلنگ زنی پروژه تقاطع مهدی امیرکبیر خبر داد و گفت: قرارداد 80 درصد این پروژه به صورت تهاتری است.

رئیس کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر شیراز در ادامه اظهار داشت: به ما قول داده شده که این پروژه 18 ماهه تحویل داده شود.

قائدی در خصوص بحث تملک در پروژه رودکی بیان کرد: پیگیر این موضوع هستیم، استاندار هم قول همکاری به ما داده است.

به گزارش شیرازه، برخی از اعضای شورای شهر شیراز معتقد هستند که بودجه سال آینده پاسخگوی حجم عظیم پروژه های شهری نیست و اعلام کردند که تا اتمام پروژه های نیمه تمام هیچ پروژه جدیدی در شهرداری مطرح نخواهد شد.

تناقض در گفتار اعضای این پارلمان شهری در خصوص عدم وجود بودجه کافی و اتکا به تکمیل پروژه های ناقص شهری با بودجه سال آینده و عملکرد روزهای اخیرشان با کلنگ زنی یک پروژه جدید به وضوح مشهود است؛ این ها در حالی است که رئیس کمیسیون عمران شورای شهر شیراز از کلنگ زنی پروژه جدید خبر می دهد.

قائدی در پاسخ به چرایی وجود این تناقض در گفتار و عملکرد اعضای شورا، گفت: تقاطع امیرکبیر یک پروژه حیاتی است چرا که پس از بهره برداری آزاد راه شیراز_اصفهان در پایان سال 97، ماشین های سنگین از سمت بلوار امیرکبیر وارد شهر می شوند و ما باید این موضوع را به شکلی هدایت کنیم لذا مجبور هستیم که این پروژه را اجرایی کنیم.

وی در ادامه گفت: این پروژه بار ترافیکی تحمیل شده به شهر را کنترل می کند چرا که ما به واسطه تقاطع مهدیه می توانیم رینگ کمربندی را با مسیر کارخانه سیمان که به پل رودکی متصل می شود کامل کنیم.

نقص مدیریتی در کلان شهری چون شیراز منجر شده که مسئولان، خود مهر رد بر گفتارشان بزنند و روزانه برای حل معضلاتی که باید راه کارهای بهتری برایشان داشته باشند، مجبور بر ساخت و سازهای بی رویه در شهر می شوند.

 

انتهای پیام/

منبع: دانا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۷۲۱۲۶۴۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مسیرهای دسترسی تقاطع محور فردوسی و بلوار پیامبر اعظم(ص) تکمیل می‌شود

مدیرکل نظارت بر امور عمرانی شهرداری قم از تکمیل راست گردها و دسترسی شوارع به تقاطع محور فردوسی و بلوار پیامبر اعظم (ص) خبر داد.

علیرضا رشیدی‌نژاد در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا در قم اظهار کرد: در حال حاضر در زمینه پل‌ها و تقاطع‌های غیر همسطح شش پروژه در حال فعالیت وجود دارد که اکثراً تکمیل تقاطع‌های گذشته است، مانند تکمیل تقاطع فردوسی با بلوار پیامبر اعظم (ص)، که مسیر اصلی در سنوات گذشته احداث شده و در حال حاضر رمپ‌های راست گرد و دوربرگردان‌ها در حال اجرا هستند.

وی با بیان اینکه تقاطع‌های بلوار پیامبر اعظم (ص) به نحوی طراحی شده که هیچ‌گونه اختلالی در مسیر پیاده روی ایجاد نکند، گفت: به همین منظور طرحی که تهیه شده به این صورت است که راست گردها و دسترسی‌های شوارع به این بلوار به شکل زیرگذر شود.

مدیرکل نظارت بر امور عمرانی شهرداری قم افزود: برای حرکت‌هایی که لوپ تأمین می‌کرد، در دو طرف سازه‌های پل‌ها دو دوربرگردان تعریف کردند، با توجه به اینکه دسترسی در سطح صفر برای این تقاطع محدوده شده، مجموعه دسترسی‌های منفی یک به گونه‌ای طراحی شده که برای تأمین تمام حرکت‌های یک تقاطع، پاسخگو باشد.

رشیدی نژاد افزود: یکی از راست‌گردهای تقاطع غیر همسطح محور فردوسی و بلوار پیامبر اعظم (ص) رمپ c است که مسیر دسترسی جمکران به سمت بلوار شهیدان شاهرودی برای دسترسی به منطقه ۱ و منطقه ۵ بود و سال گذشته افتتاح شد.

وی افزود: سه تا رمپ دیگر مانده که یکی به سمت بلوار فردوسی برای منطقه ۴ دسترسی ایجاد می‌کند و یکی دیگر که رمپ a است، از مسیر شهیدان شاهرودی و انتهای بلوار فردوسی به سمت حرم مطهر راست گرد می‌شود.

مدیرکل نظارت بر امور عمرانی شهرداری قم خاطرنشان کرد: در حال حاضر رمپ b و d که دسترسی بلوار پیامبر (ص) به سمت میدان نماز و همچنین از سمت میدان نماز به سمت جمکران در حال اجرا است، رمپ a نیز اقدامات اصلی‌اش تمام شده و برای ارتباط با کتابخانه تاریخ اسلام که در بلوار پیامبر اعظم (ص) در حال ساخت است، باید تعیین تکلیف شود.

به گفته رشیدی نژاد، پیشرفت فیزیکی این دو رمپ با توجه به اینکه در آنها از شمع‌های بتنی استفاده شده، بالغ بر ۴۰ درصد است.

وی با اشاره به اینکه بخشی از این پروژه به دست یک شرکت پیمانکار انجام شده اما در حال حاضر سازمان توسعه عمران این پروژه را تکمیل می‌کند تاکید کرد: امید است تا پایان سال این تقاطع به صورت کامل بهره برداری شود.

مدیرکل نظارت بر امور عمرانی شهرداری قم با اشاره به طولانی شدن روند اجرای پروژه گفت: با توجه به تعدد پروژه‌های عمرانی، اولویت بندی در مجموعه شهرداری صورت می‌گیرد و این پروژه پس از تکمیل دیگر دسترسی‌های مسیر فردوسی در اولویت قرار خواهد گرفت و تا کنون اولویت فوری نداشته است.

رشیدی نژاد اضافه کرد: در حال حاضر مسیرهای دسترسی محور فردوسی کامل نیست اما در سال جاری به ویژه با اتمام تقاطع فردوسی و بلوار آیت الله صدوقی، این پروژه بیش از گذشته مورد توجه خواهد بود و نقش آفرینی خواهد کرد.

کد خبر 747896