Web Analytics Made Easy - Statcounter

چند سالی است حضور خودروسازان چینی در بازار کشور رونق گرفته و آنها با شگردهای مختلف سعی در فروش محصولات خود دارند. شرکت‌های چینی با تنوع محصول و ارائه تخفیفات مختلف سعی در جذب مشتری برای محصولات خود دارند که به‌حق هم تا حدودی در این زمینه موفق شده‌اند. امروز خودروهای رنگ‌و‌لعاب‌دار چینی که از کیفیت بالایی هم برخوردار نیستند نسبت به محصولات داخلی فروش خوبی داشته‌ و هر روز تعداد آنها در خیابان‌های کشور افزایش پیدا می‌کند، این در حالی است که خودروسازان داخلی همچنان بر تولیدات گذشته خود اصرار می‌کنند و تلاشی برای تولید محصولات جدید به بازار نمی‌کنند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

هنوز خودروسازان چینی علاقه‌ای به داخلی سازی محصولات خود نداشته و با درک درست از ذائقه مصرف کننده ایرانی با نصب آپشن های پر زرق و برق  هر روز  تعداد خریداران خود را افزایش می‌دهند. به‌اعتقاد فعالان بازار مشتری اول و آخر خودروهای چینی شخص خریدار است و کمتر کسی در خرید آنها سودی کرده است.

اما باید به این نکته هم توجه داشت که بخش زیادی از سود شرکت‌های خودروساز چینی فروش خودرو نیست بلکه آنها قطعات خودرو را با درجه‌های مختلف راهی بازار کرده و آنها را به فروش می‌رسانند به‌نحوی که بیشترین سود آنها از محل همین فروش قطعات یدکی خودرو است.

امروز سهم خودروهای چینی بی کیفیت در سبد خرید مردم افزایش پیدا کرده اما متأسفانه آنها در ارائه خدمات پس  از فروش بسیار ضعیف عمل کرده و همین امر موجب نارضایتی مردم شده است اما سوال اینجاست که چرا دستکاه نظارتی که مدعی حفظ حقوق مصرف کنندگان هستند در این شرایط هیچ برخوردی با شرکت های متخلف چینی انجام نمی دهند. همین خلا نظارتی عامل شده تا بازار حیات خلوت خودروسازان چینی قرار گیرد و آنها فقط به فروش محصول اقدام کرده اما در مقابل خریدار هیچ تعهدی ندارند.

*تحویل ۱۰ روزه  خودرو ۲ ماهه شد

به عنوان نمونه یکی از خریداران خودروی چینی که چند ماهی است درگیر رفع ایراد خودروی خود است به خبرنگار تسنیم در مورد مشکلات خود بعد از خرید ماشین چینی می گوید: یک سال و نیم پیش بود که برای خرید خودروی ام جی ۲۰۱۶ ترغیب شدم، در تبلیغات نوشته شده بود با پیش پرداخت ۴۰ میلیون تومان می توانید این خودرو را خریده و ظرف ۱۰ روز تحویل بگیرید. همین موضوع باعث تشویق من برای خرید این خودرو شد و ۴۰ میلیون تومان نقد و مابقی پول خودرو را اقساطی پرداخت کردم .

وی با بیان اینکه در ابتدای خرید نمایندگی مدیا موتورز تأکید کرد که ظرف ۱۰ روز خودرو را تحویل می گیرید، افزود: با تصور اینکه ماشین را زود تحویل می گیرم ماشین خودم را فروختم اما متأسفانه برای تحویل ماشین ٢ ماه معطل شدم. قرار بود بابت تأخیر هزینه به من پرداخت شود اما این هم اجرایی نشد.

این فرد با اشاره به اینکه در این یک سال و نیم گذشته نمایندگی مدیاموتورز هزینه های گرانی را بابت سرویس خودرو از من گرفت، گفت: به عنوان نمونه نمایندگی برای تعویض روغن ۳۰۰ هزار تومان می گرفت و حتی برای سرویس ۴۰ هزار کیلومتر هم ١ میلیون تومان پرداخت کردم این در حالی است که هزینه تعمیرگاه های متفرقه ارزان تر بود.

وی در پاسخ به اینکه چه الزامی به مراجعه به نمایندگی برای سرویس خودرو بود، اظهار داشت: شرکت در ابتدای خرید خودرو اعلام کرد که برای تعمیر باید به نمایندگی های شرکت مراجعه کنید در غیر این صورت مشمول گارانتی خودرو نیستید.

*تعویض روغن ۶۰۰ هزار تومانی خودروی چینی 

این فرد در ادامه به خرابی ترمز خودرو اش اشاره کرد و افزود: مسیر تردد من از اصفهان به قم است یک روز که در جاده قم بودم دیدم ترمز ماشین خراب است و کار نمی کند . در آن شرایط به سختی توانستم ماشین را کنترل کنم و به نمایندگی خودرو در اصفهان زنگ زدم آنها هم گفتند ماشین را به اصفهان بیاورم من هم با پرداخت ۶۰۰ هزار تومان ماشین را به نمایندگی بردم.

وی با بیان اینکه توجه داشته باشید ماشین ۵ سال گارانتی بعد از یک سال و نیم استفاده خراب شد، تصریح کرد: نمایندگی اصفهان اعلام کرد ایراد خودرو از بوستر ترمز و سنسور است که باید عوض شود ظاهراً نمایندگی این قطعه را عوض کرد اما وقتی ماشین را تحویل گرفتم ، هنوز حدود ۶ کیلومتر حرکت نکرده بودم که ترمز ماشین باز نگرفت، خوشبختانه خیابان خلوت بود و ماشین را تونستم متوقف کنم.

این فرد با بیان اینکه با تماس با نمایندگی گفتند ماشین را به آنجا بیاورم، گفت: جالب اینجاست نمایندگی مدیاموتورز اصفهان و تهران در تشخیص ایراد خودرو به توافق نمی رسیدند و هر کدام حرف خودشان را می زدند حتی نمایندگی تهران یک بوستری که به خودروی من نمی خورد را به اصفهان فرستاده بود و تأکید می کرد همین را نصب کنید.  در نهایت بعد از سه هفته که ماشین در نمایندگی اصفهان بود دیروز آن را تحویل گرفته ام اما هنوز مطمئن نیستم ایراد  خودرو برطرف شده یا نه.

وی اضافه کرد: من پزشک هستم و تمام تلاش خود را برای حفظ جان مردم انجام می دهم ولی این شرکت های چینی هیچ ارزشی برای جان مردم قائل نیستند و فقط محصول خود را در بازار فروخته و تعهدی نسبت به خریداران ندارند. در این میان چرا دستگاه های نظارتی توجهی به این موضوع نداشته و مانع سودجویی آنها در بازار نمی شوند.

منبع: ساتین

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت saten.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ساتین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۷۲۳۳۲۱۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

حمایت جهاد کشاورزی از ساخت ماشین آلات کشاورزی با همکاری چینی‌ ها

به گزارش خبرگزاری صداوسیمای مازندران، بابک مومنی در نشست با مدیران شرکت فولادین ذوب و فرماندار ویژه شهرستان آمل در محل این شرکت گفت: شرکت فولادین ذوب آمل یکی از واحد‌های مهم تولیدی و اشتغالزایی در مازندران است که با توجه به ظرفیت مهم این مجموعه در تولید قطعات خودرویی، قطعا در ایجاد خط تولید وساخت ماشین آلات بخش کشاورزی توفیق خواهد داشت.

وی افزود: قطعا از مجموعه فولادین ذوب آمل عملیاتی شدن این طرح مهم سرمایه گذاری و تحقق آن دور از دسترس نیست.

رییس سازمان جهاد کشاورزی مازندران اضافه کرد: توقع وانتظاری که از مدیران شرکت فولادین ذوب آمل درقابل تفاهم نامه‌ای که با شرکت خودروسازی چینی امضاء کردند، هرچه سریعتر منجر به انتقال دانش وفناوری تولید درشهرستان آمل منجر شود.

مومنی ادامه داد: با صحبت‌هایی که میان مدیران شرکت فولادین ذوب آمل و شرکت خودروسازی چینی شده، مقرر شد دریک فرصت زمانی شش ماهه یا یکساله منجر به انتقال دانش وفناوری تولید بشود.

وی اظهار کرد: توقع سازمان جهاد کشاورزی به عنوان متولی اصلی درهمه بخش‌های کشاورزی مازندران از مدیران شرکت فولادین ذوب آمل این هست که به گونه‌ای اقدام کنند که ما درمازندران بتوانیم تجربیات لازم را برای توسعه مکانیزاسیون بخش کشاورزی دراستان بهره ببریم.

رییس سازمان جهاد کشاورزی مازندران تصریح کرد: درحال حاضر تولید ماشین آلات کشاورزی ازجمله ماشین‌های هرس، وجین کار وماشین آلات مدیریت برداشت محصولات که هنوز وارد کشور وارد نشده یا کمتر وارد شده، انتظار است که تکنولوژی تولید وساخت این ماشین آلات را وارد استان کنیم که این امر زمینه ساز توسعه درآینده استان خواهد شد.

مومنی ادامه داد: متاسفانه درحال حاضر دراین زمینه ما دربخش کشاورزی بیشتر مصرف کننده هستیم واگر هم مواردی ازاین دست درکشور ویا استان واحد تولیدی فعال باشد، در حد مونتاژ قطعات ماشین آلات است.

وی افزود: قطعا شرکت فولادین ذوب آمل با پیشینه خود تولید قطعات خودرو‌های سواری وسنگین، خطوط بزرگ تولید ومونتاژ ونیروی انسانی مورد نیاز، می‌تواند مازندران را در بخش تولید ماشین آلات مورد نیاز بخش کشاورزی بیمه کند.

رییس هیات مدیره شرکت فولادین ذوب آمل نیز در این نشست درگزارشی از ظرفیت‌های این مجموعه تولیدی درشهرک صنعتی امامزاده عبدالله آمل گفت: این شرکت از سال ۱۳۷۹ فعالیت خود را در شهرک صنعتی آمل با هدف تولید انواع قطعات چدنی و آهن آلات و مقاطع فولادی آغاز و در حال حاضر به یکی از شرکت‌های مهم در این حوزه تبدیل شده است.

مجتبی روشن افزود: هم اکنون ظرفیت تولید گروه کارخانجات فذا آمل حدود ۷۷ هزار و ۷۰۰ تن در سال قطعات چدنی و فولادی و ظرفیت تولید ۱۰۰ هزار تن مقاطع فولادی است.

وی اضافه کرد: در واحد ذوب نیز جهت فرآیند ذوب سازی از کوره‌های القایی الکتروترم و یونکر و کوره قوس الکتریکی استفاده می‌گردد و دارای ظرفیتی در حدود ۴۰ تن ذوب در ساعت است.

رییس هیات مدیره گروه کارخانجات فولادین ذوب آمل همچنین به عزم جدی مدیران این مجموعه برای تولید ماشین آلات بخش کشاورزی با توجه به نیاز جدی استان وکشور با رویکرد بومی کردن دانش تولید توسط این شرکت گفت: در این همین راستا کارخانجات فولادین ذوب آمل و شرکت زوم لاین کشور چین برای همکاری‌های مشترک برای تولید و ساخت ماشین آلات کشاورزی در شهرستان آمل تفاهم و به توافق‌های اولیه رسیدند.

روشن ابراز امیداوری کرد: با کمک وحمایت جهادکشاورزی ومجموعه مدیران مرتبط استانی، بتوان این طرح مهم وکلان درحوزه تولید ماشین آلات بخش کشاورزی درشرکت فولادین ذوب آمل عملیاتی کرد.

دیگر خبرها

  • متقاضیان خرید خودرو بخوانند/ قیمت خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه اعلام شد + جزییات
  • فرصت سه روزه برای فروش خودرو‌های برقی وارداتی/ با کمتر از ۲ میلیارد تومان کدام خودروی برقی را می‌توان خرید؟
  • قیمت روز خودروهای چینی +جدول
  • با کیفیت ترین خودرو بعد از تسلا را برای حمل و نقل تهران انتخاب کرده ایم | پوست اندازی ۶۵ هزار تاکسی برقی در تهران
  • رکورد قیمت خودروی چینی در ایران شکسته شد
  • بلایی که یک ایرانی بر سر سوپر خودروی میلیون دلاری آورد! | فیلم
  • حمایت جهاد کشاورزی از ساخت ماشین آلات کشاورزی با همکاری چینی‌ ها
  • کشف دو خودروی سرقتی در شاهرود/ تویوتای میلیاردی به صاحبش بازگشت
  • فداکاری بانوی روستایی برای نجات جان راننده خودرو سانحه دیده
  • این برند لوکس چینی به میدان بازمی‌گردد | به دنبال تجسم آینده