به نقل از «دانا»

همدان یدک کش عنوان کلانشهر/ ورودی های شهر انتظار گردشگران را نمی کشند

تاریخ انتشار: ۵ اسفند ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۷۳۶۴۸۰۷

همه ساله و به ویژه در آستانه ایام ورود گردشگران به استان، نازیبا بودن ورودی های شهر به مسولین مربوطه گوشزد می شود اما گویی گوش شنوایی در این بین وجود ندارد و این تکرار مکررات تنها قلم زدن های خبرنگاران و وعده های مسئولین را به همراه دارد.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛به نقل از نافع،نخستین فضای هر شهر که به مثابه آینه ای از تمام سطح شهر به حساب می آید، ورودی آن است؛ ورودی یک شهر تصویر ذهنی از شهر را برای مسافران و گردشگران مهیا میسازد و این تصویر در ارزش گذاری مخاطب بر کیفیت محیطی بطن شهر و پیش داوری های آن ها بسیار اثرگذار است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

سالیان دور،حد و مرزشهرها بوسیله دروازه های اصلی شهر مشخص می شد که این دروازه ها همواره از کیفیت فضایی بالایی برخوردار بودند و جز ویژگی های بارز یک شهر محسوب می شدند.

 

امروزه با گسترش و توسعه شهرها، راه های ورودی به شهرها به آزادراه ها و بزرگراه هایی جهت تردد وسایل نقلیه و سریع السیر تبدیل شده اند و فضای ورودی شهر ها را مکان هایی چون ترمینال ها، پنچرگیری ها و تعویض روغنی ها اشغال کرده اند.

 

شهرهمدان با توجه به نزدیک بودن به پایتخت از سویی و مسیر گذر شهرهای غرب و جنوب غرب کشور، شهری مهم تلقی می شودد که می توان به واسطه این امر تمامی ظرفیت های شهر همدان را در دید گردشگران و مسافران قرار داد.

 

اما به راستی از این ظرفیت تا چه میزان بهره برده می شود؟ آیا ورودی این شهر مناسب بوده و مسافران و گردشگران را به خود جذب می کند؟

 

این سوالیست که در صورت گذر از شهر همدان به چشم می خورد و بی شک می توان بیان کرد که ورودی های این شهر مناسب با عنوان کلانشهری نیست و همدان تنها نام کلانشهری را یدک می کشد و برنامه ریزی های شهری بایستی متناسب با این عنوان رقم بخورد.

 

تجمع کاربری های ناسازگار و نامطلوب همچون تعمیرگاه های اتومبیل، انبارهای متروک کالا، سطوح جمع آوری ماشین آلات و آهن قراضه و مابین آن ها ساخت و سازهای کارگاهی و برناهای مسکونی پراکنده و فاقد ارزش که در گذشته به علت ارزانی قیمت زمین های خارج از محدوده و بی توجهی مسئولان مربوط در این مناطق احداث شده اند، ورودی شهر همدان را با حد و حدوهای بی ربط و بی معنا و عموماً بدسیما روبه رو ساخته است که در صورت بی توجهی به این امر، بزرگترین ضربه بر پیکره اصلی شهر وارد می شود و شهری که می تواند گردشگر محور باشد، تنها مسیری برای عبور انتخاب می شود.

 

همه ساله و به ویژه در آستانه ایام ورود گردشگران به استان، نازیبا بودن ورودی های شهر به مسولین مربوطه گوشزد می شود اما گویی گوش شنوایی در این بین وجود ندارد و این تکرار مکررات تنها قلم زدن های خبرنگاران و وعده های مسئولین را به همراه دارد.

 

به راستی چرا فکری اساسی همراه با عمل در این بین روی شهر همدان و البته مسئولین را سفید نمی کند؟

 

کاربری های ناسازگار، آلاینده و فاقد مطلوبیت در دو طرف مسیر ورودی های شهر همدان یعنی از سمت جاده کرمانشاه و مسیر جاده ملایر دیده می شود و مسیر ورودی از سمت تهران، به نسب این دو مسیر در وضعیت بهتری قرار دارد.

 

احداث شهرک های خدماتی، پیشنهادی برای کاربری های خدماتی در ورودی های شهر است چرا که از آن جا که کاربری های ورودی های شهر عموماً مربوط به خدمات رسانی به اتومبیل هاست، بایستی این مکان ها در چند مکان مختلف تعمیرگاه و یا در شهرک های خدماتی ساماندهی شوند و کسب و کار آن ها در مکان دیگری رونق یابد.

 

از طرفی، ایجاد فضای سبز و کاشت درختان با اشکال مختلف چون زنجیره پارک های سبز حاشیه ای و جدول گذاری های مناسب از مهم ترین تغیرهای محیطی به شمار می روند که دهن بیننده را با صحنه های مطبوع و مناسب رو برو می سازد و در آشفته ترین مکان ها، درک این فضاهای شهری تاثیرات مثبتی بر افراد خواهد داشت.

 

با برنامه ریزی و طراحی های مناسب شهری می توان سیمای زشت و ناهنجار بدنه های موجود را در پشت فضاهای سبز و درختان پنهان نمود.

 

شهر همدان شهری توریست پذیر اما فاقد برنامه ریزی های شهری است که طبیعتاً با تغییر محیط و مناظر، تعدادی از کاربری های ناسازگار به مرور تغییر کرده و به کاربری های مناسب تری ویژه مبادی ورودی شهر مانند چایخانه، غذاخوری و فروشگاه ها ی بزرگ تبدیل شوند که تحت این شرایط نوسازی و بازسازی بناهای فرسوده نیز فراهم می شود.

اولین قدم در این راه قبل از هر وعده ای، برنامه ریزی مناسب شهری است که می تواند با طراحی های محیطی، المان های مناسب و نورپردازی های خاص پیش رفته و به تناسب باقی فعالیت ها انجام پذیرد.

 

اما باز هم باید دید از وعده تا عمل چند قدم فاصله است؟!

 

انتهای پیام/

منبع: دانا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۷۳۶۴۸۰۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

چهار هزار میلیارد تومان اعتبار برای تکمیل بازسازی مناطق زلزله‌زده و حل برخی از مشکلات کلانشهر کرمانشاه

محمد طیب صحرایی استاندار کرمانشاه در نشست امروز (هشتم اردیبهشت) ستاد مدیریت بحران استان کرمانشاه، که با حضور رییس سازمان مدیریت بحران کشور برگزار شد، کرمانشاه را از استان‌های حادثه‌خیز کشور دانست و گفت : با توجه به شرایط اقلیمی این استان، مجموعه‌ای از حوادث طبیعی در آن رخ می‌دهد. 

وی افزود: زلزله، سیلاب، حوادث کوهستان، آتش‌سوزی جنگل‌ها و مراتع، پدیده ریزگرد‌ها و ... از جمله حوادث طبیعی در کرمانشاه است که زلزله سال ۱۳۹۶ و سیلاب سال ۱۳۹۸ از جمله مهمترین این حوادث بود. 

استاندار کرمانشاه تصریح کرد: علیرغم اینکه کوه‌های کرمانشاه زیبایی‌ها و جذابیت‌های زیادی دارند، اما در حال حاضر رتبه دوم حوادث کوهستان را در کشور داریم که البته طبق هدفگذاری صورت گرفته آمار حوادث کوهستان در استان تا پایان سال باید به شکل محسوسی کاهش پیدا کند. 

وی گفت: با توجه به بالا بودن آمار حوادث کوهستان در استان، انتظار می‌رود طبق توافقات صورت گرفته بزودی راه‌اندازی مرکز تخصصی امداد و نجات کوهستان در کرمانشاه به مرحله اجرایی برسد. 

وی اضافه کرد: از طرفی بارندگی‌های مناسب در فصل زمستان و بهار باعث شده تا تراکم پوشش گیاهی را در مراتع استان داشته باشیم که با گرم شدن هوا این پوشش گیاهی خشک شده و احتمال حریق در آنها بسیار بالا می‌رود. 

صحرایی تاکید کرد: کرمانشاه مناطق کوهستانی و صعب العبور زیادی دارد که در زمان آتش‌سوزی کار را برای اطفای حریق سخت می‌کند، با این‌حال از طریق مجموعه‌ای از اقدامات صورت گرفته، آمار حریق در استان به شکل قابل ملاحظه‌ای کاهش پیدا کرده است. 

وی ورود ریزگرد‌ها از خارج از مرز‌ها به داخل استان کرمانشاه در فصل گرم را نیز به عنوان یکی از بحران‌های طبیعی در این استان نام برد و افزود: طی یکی دو دهه اخیر با پدیده‌ای به نام ریزگرد‌ها مواجه شده‌ایم که در بازه‌های زمانی مختلف شدت و ضعف داشته و مشکلاتی را برای شهروندان ما بوجود آورده است. 

استاندار کرمانشاه با اشاره به تردد سالانه میلیون‌ها زائر اربعین از محور‌های کرمانشاه، عنوان کرد: پدیده زیبای اربعین هرسال در حال گسترش است و مزیت‌های فراوانی برای استان به همراه دارد. در عین حال به واسطه تردد میلیونی زائرین از محور‌های استان باید زمینه‌ای فراهم کنیم که ترددی ایمن داشته باشند که در این رابطه هم اقداماتی در استان اجرایی شده، اما حمایت و همراهی مسئولین کشوری را نیز نیازمندیم. 

وی ادامه داد: در کنار همه مخاطرات و بحران‌هایی که باید برای مقابله با آنها در استان برنامه‌ریزی شود، ما وارث برخی از مشکلات در استان هستیم که در گذشته به درستی مدیریت نشده و به سرانجام نرسیده‌اند و امروز با آنها مواجهیم.

صحرایی از بازسازی مناطق زلزله‌زده غرب استان به عنوان یکی از مشکلات نام برد و گفت: علیرغم اینکه در سال‌های گذشته جشن پایان بازسازی مناطق زلزله‌زده گرفته شد، اما هنوز ساختمان‌های دولتی، عمومی، مذهبی و عام‌المنفعه زیادی هستند که بازسازی نشده‌اند و قابلیت استفاده هم ندارند. برخی از این ساختمان‌ها ۶۰ تا ۸۵ درصد هم پیشرفت فیزیکی دارند، اما نیمه کاره مانده‌اند. 

صحرایی خواستار اختصاص بودجه‌ای برای بازسازی ساختمان‌های دولتی، عمومی، مذهبی و عام‌المنفعه در مناطق زلزله‌زده کرمانشاه شد و گفت: اولویت برای بازسازی این ساختمان با واحد‌هایی خواهد بود که پیشرفت فیزیکی بالاتری دارند. 

وی تصریح کرد: از طرفی پروژه راه آهن کرمانشاه را داریم که با وجود اینکه مراسم افتتاح آن برگزار شده، اما هنوز تکمیل نیست و هزار میلیارد تومان اعتبار برای تکمیل آن نیاز است. 

وی از رودخانه آبشوران به عنوان یک فرصت برای گردشگری و در عین حال تهدیدی برای امنیت شهروندان کرمانشاه نام برد و عنوان کرد: اگر این رودخانه ساماندهی و رفع بحران شود، علاوه بر اینکه تهدیدی برای امنیت شهروندان نیست، به یک جاذبه گردشگری تبدیل می‌شود. 

استاندار کرمانشاه یادآورشد: این رودخانه در حال حاضر از نظر بهداشتی، منظر شهری، ساخت و ساز ساختمان‌های اطراف و تردد شهروندان از کنار آن یک تهدید است و به یک دغدغه برای کرمانشاه تبدیل شده است. 

وی احداث خط انتقال پساب شهر کرمانشاه به صنایع و واحد‌های تولیدی را از دیگر اقدامات ضروری برای شهر کرمانشاه عنوان کرد و افزود: در حال حاضر در بسیاری از استان‌های برخودار، پساب شهری پس از تصفیه به شهرک‌های صنعتی انتقال داده می‌شود که انتظار می‌رود با اختصاص اعتبار مورد نیاز، این اقدام در کرمانشاه صورت گیرد. 

وی با بیان اینکه طبق برآورد‌های انجام شده برای عبور از این بحران‌ها و ایمن‌سازی کرمانشاه حدود چهار هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است، عنوان کرد: برای تکمیل ساختمان‌های نیمه کاره مناطق زلزله زده حدود ۲۷۰۰ میلیارد تومان و سایر مشکلات استان حدود ۱۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز داریم که امیدواریم سازمان مدیریت بحران کشور از محل منابع خود این اعتبارات را به استان بدهد. 

استاندار کرمانشاه تبدیل کرمانشاه به قطب امداد و نجات منطقه غرب کشور را مورد تاکید قرار داد و افزود: امیدواریم بزودی کرمانشاه به عنوان قطب امداد و نجات منطقه‌ای در کشور معرفی شود.

هر سال ۲۰ درصد از بافت فرسوده کرمانشاه بازسازی می‌شود

نادر نوروزی شهردار کرمانشاه گفت: در سطح شهر کرمانشاه ۱۲۲۸ هکتار بافت فرسوده و سکونتگاه نامناسب وجود دارد که در بافت مرکزی و حاشیه شهر قرار گرفته‌اند که بازسازی آنها را در دستور کار قرار داده‌ایم. 

شهردار کرمانشاه تصریح کرد: طبق برنامه‌ریزی‌های انجام شده هر ساله حدود ۲۰ درصد از بافت فرسوده شهر کرمانشاه را بازسازی خواهیم کرد. 

نوروزی در خصوص جمع‌آوری آب‌های سطحی در شهر کرمانشاه هم گفت: سال گذشته ۴۶ نقطه آبگیر در سطح شهر کرمانشاه شناسایی شد که رفع آنها به اعتبارات بسیار بالایی نیاز دارد. 

کرمانشاه ۲۰۸۴ هکتار بافت فرسوده دارد

 رامین الماسی مدیرکل راه و شهرسازی استان کرمانشاه در گزارشی با بیان اینکه در سطح استان کرمانشاه ۲۰۸۴ هکتار بافت فرسوده وجود دارد، عنوان کرد: ۱۲۲۸ هکتار از این آمار مربوط به شهر کرمانشاه است که حدود ۳۴۰ هکتار آن بافت تاریخی است و محدودیت‌های میراثی برای بازسازی آنها وجود دارد. 

وی افزود: با این‌حال برای سایر بافت‌های فرسوده شهر کرمانشاه ۱۹ بسته تشویقی در نظر گرفته شده تا مردم منازل و واحد‌های مسکونی خود را بازسازی کنند. 

وی خواستار افزایش سهم استان برای پرداخت تسهیلات بازسازی واحد‌های مسکونی فرسوده و کاهش میزان نرخ سود این تسهیلات شد تا مردم برای بازسازی واحد‌های خود ترغیب شوند .

باشگاه خبرنگاران جوان کرمانشاه کرمانشاه