استفاده از اتوبوس‌های فرسوده در ساعات پایانی شب درخطوط «بی آر تی»
تاریخ انتشار: ۶ اسفند ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۷۳۹۲۹۲۲
رئیس کمیته ایمنی سازی حمل و نقل و ترافیک گفت: کم بودن مسافر توجیه مناسبی برای فعالیت اتوبوس های فرسوده در خطوط بی آر تی نیست و این مهم باید هر چه سریعتر رفع شود.
به گزارش امتداد نیوز، شهربانو امانی در چهل و هشتمین جلسه شورا گفت: بر اساس بررسی های انجام شده در کمیته ایمن سازی حمل و نقل و ترافیک نشان می دهد شرکت اتوبوسرانی تهران برای جابه جایی مسافران از ساعات پایانی شب تا اوایل صبح در خطوط بی ار تی از اتوبوس های تک کابین فرسوده استفاده می کنند که میزان آلایندگی انها بسیار زیاد است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی ادامه داد: بر اساس گزارش سیاهه انتشار شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در سال ۹۲، که تا به امروز تنها مرجع رسمی درباره سهم وسایل نقلیه در انتشار ذرات آلاینده می باشد، سهم اتوبوس های شهرداری تهران در انتشار ذرات معلق pm ۱۲ درصد است.
امانی خاطر نشان ساخت : کمبود اتوبوس در ناوگان اتوبوسرانی و بهره گیری از اتوبوس های فرسوده به منظور جبران این کمبود، عدم جایگزینی اتوبوس های دیزلی با اتوبوس های برقی و همچنین عدم نصب فیلتر های جذب دوده بر روی این اتوبوس ها، باعث افزایبش سهم اتوبوس های شهرداری تهران در آلوده کردن هوای شهر شده است.
وی افزود : با علم به این موضوع و با توجه به اینکه در ساعات پایانی شب تا اوایل صبح ترافیک مسافر بسیار کم است، هیچ گونه توجیهی برای کمبود اتوبوس و در نتیجه استفاده از اتوبوس های فرسوده وجود ندارد و شرکت اتوبوسرانی می تواند در این شساعات از شبانه روز با بهره گیری از اتوبوس هیا کم آلاینده در خطوط بی آر تی مقدار قابل توجهی از انتشار ذرات آلاینده در هوا بکاهد. لذا خواهشمند است در اجرای ماده ۷۲ قانون شوراها در اسرع وقت موضوع را به شهرداری تهران اطلاع دهید.
امانی در این جلسه همچنین درگذشت والده گرامی خانم زهرا رهنورد را تسلیت گفت.
وی همچنین هفته سلامت مردان را گرامی داشت و ابراز امیدواری کرد همه مردان سرزمین ایران به سلامتی خود بیاندیشند.
true برچسب ها : اتوبوس شهربانو امانی شورای شهر تهران trueمنبع: امتداد نیوز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.emtedadnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «امتداد نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۷۳۹۲۹۲۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کلانشهر تهران ۱۱ هزار دستگاه اتوبوس برقی نیاز دارد
تین نیوز
رییس مجمع مشورتی شورای اسلامی کلانشهرها و مراکز استان ها گفت: ۱۱ هزار دستگاه اتوبوس برقی برای کلانشهر تهران تا افق سال ۱۴۰۴ نیاز است.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، مهدی چمران روز پنجشنبه در همایش روز معمار در بجنورد مرکز خراسان شمالی اظهار کرد: خرید و تامین اتوبوس های برقی نهایی شده است و اکنون تامین ۹ هزار دستگاه از این ناوگان در تهران نیاز است.
رییس شورای اسلامی کلانشهر تهران افزود: حمل و نقل برقی و پاک نیاز پایتخت است البته در این باره کشور تجربه ای ندارد به همین لحاظ خرید ناوگان برقی مخالفانی دارد.
وی با بیان اینکه اجرای این امر کار سخت و پیچیده ای نیست خاطرنشان کرد: اکنون زمینه سازی برای تامین ناوگان حمل و نقل برقی در حال انجام است، قراردادی میان شهرداری با وزارت صنعت، معدن و تجارت و نیز وزارت نیرو برای ایجاد ایستگاه شارژ برق منعقد شده است، استارت کار زده شد و تا زمانی که اتوبوس ها تامین شود، ایستگاه های شارژ هم آماده خواهد شد.
چمران با اشاره به اینکه یک ایستگاه شارژ برق اتوبوس به صورت نمادین افتتاح شده است گفت: قرارداد تامین ۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی با شرکت داخلی از جمله مپنا بسته شده و تا پایان سال شماری از آن تحویل می شود، همچنین خرید و واردات ۲ هزار دستگاه در دست پیگیری است.
وی درباره تامین اتوبوس های برقی برای شهر بجنورد گفت: این امر باید نیازسنجی و مورد مطالعه قرار گیرد، باید میزان تاثیر آلودگی ناوگان حمل و نقل در کاهش کیفیت هوا مورد بررسی قرار گیرد تا ضرورت تامین این ناوگان تشخیص داده شود.
رییس مجمع مشورتی شورای اسلامی کلانشهرها و مراکز استان ها با اشاره به اینکه ناوگان برق قیمت بالا و البته دوام بیشتری دارد گفت: نداشتن آلودگی سوخت و صوت از مزایای این ناوگان است.
گلایه از معماری وارداتی
وی در بخش دیگر سخنان خود با انتقاد از ورود نماهای رومی به شهرها اظهار کرد: باید در بهبود سیما و منظر شهری کار شود، معماری رومی وارداتی است که به عنوان حُسن قالب شد، البته مصوب شد که معماری رومی و وارداتی به ویژه برای ساختمان های مسکونی ممنوع شود.
حضور در نشست شورای اسلامی شهر بجنورد و سفر به شهر اسفراین از برنامه های رییس شورای اسلامی کلانشهر تهران و رییس مجمع مشورتی شورای اسلامی کلانشهرها و مراکز استان ها در استان خراسان شمالی است.
خراسان شمالی با بیش از یک میلیون نفر جمعیت در شمال شرق کشور واقع است.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
تداوم بارندگیها در کشور / دمای هوا در بعضی مناطق کاهش مییابد