به نقل از «خبرگزاری میزان»

معرفی برترین سدان لوکس/ قیمت خودرو ون در بازار/ قیمت و مشخصات فنی میتسوبیشی اکلیپس کراس در بازار جهانی

تاریخ انتشار: ۶ اسفند ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۷۳۹۵۴۹۹

خبرگزاری میزان- در بسته اخبار خودرو امشب اخباری از جمله معرفی برترین سدان لوکس، قیمت خودرو ون در بازار و قیمت و مشخصات فنی میتسوبیشی اکلیپس کراس در بازار جهانی میخوانیم.

به گزارش گروه فضای مجازی خبرگزاری میزان،  در بسته اخبار خودرو امشب اخباری از جمله معرفی برترین سدان لوکس، قیمت خودرو ون در بازار و قیمت و مشخصات فنی میتسوبیشی اکلیپس کراس در بازار جهانی میخوانیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

 

معرفی برترین سدان لوکس

خودروبانک نوشت: در چند سال اخیر از بی ام و به خاطر کاهش لذت رانندگی در برخی از مدل های آن انتقاد کرده اند. ولی به نظر می رسد بی ام و قصد دارد بخشی از این لذت رانندگی از دست رفته را دوباره به مدل های خود بازگرداند و این کار را با نسل جدید سری 5 که با کد G30 شناخته می شود آغاز کرده است. سری 5 جدید به تازگی لقب بهترین سدان لوکس را از نشریه Motorweek امریکا دریافت کرد.

این یک پیروزی بزرگ برای بی ام و محسوب می شود به خصوص با توجه به اینکه رقبای دیگر آن در این کلاس نیز به خودروهای شگفت انگیزی تبدیل شده اند. به عنوان مثال مرسدس E کلاس و جگوار XF هر دو خودروهای فوق العاده ای هستند. حتی کادیلاک CTS جدید نیز خودروی شگفت انگیزی است بنابراین برتری سری 5 به چنین رقبایی یک پیروزی بزرگ است.

علت پیروزی بی ام و سری 5 این است که علاوه بر ارائه فناوری ها و امکانات لوکس از قابلیت های دینامیکی فوق العاده ای نیز بهره مند است. بدون شک بی ام و با تولید سری 5 جدید روند جدیدی را در پیش گرفته است.

تلفیق حس جدید لذت رانندگی، با یک کابین با ظاهر و حس متفاوت، کیفیت سواری در حدی که بهترین تعادل بین راحتی و هندلینگ را در بین خودروهای این کلاس ایجاد می کند و بهترین فناوری در کلاس خود باعث شده است که نسل جدید سری 5 به یک سدان اسپرت و لوکس عالی تبدیل شود.

نشریه Motorweek علاقه مداوم بی ام و به تولید خودروهای سدان (به جای اینکه فقط مدل های SUV خود را روز به روز افزایش دهد) را نیز ستایش می کند. با اینکه تعداد مدل های SUV شرکت بی ام و تقریبا از هر خودروساز دیگری بیشتر است، هنوز هم وقت فراوان و هزینه هنگفتی صرف طراحی و تولید سدان های خود می کند که این مورد در سری 5 جدید به خوبی نمایان است.

 

نسل جدید خودروهای مرسدس بنز با تجهیزات پلیس معرفی شدند

زومیت نوشت: پلیس آلمان نسل جدید سدان کلاس E، ون اسپرینتر، وانت X کلاس و کراس‌اور GLC را با تجهیزات ویژه به ناوگان خود اضافه کرده است.

در نمایشگاه و کنفرانس همگانی تجهیزات پلیس فرانکفورت ۲۰۱۸، از خودروها و آپشن‌های جدید مرسدس‌بنز برای عرضه به ناوگان پلیس آلمان رونمایی می‌شود. همچنین در آینده علاوه بر مدل‌های فعلی، چندین مدل دیگر به همراه آپشن‌های پیشرفته‌تر به جمع خودروهای پلیس این کشور اضافه خواهد شد.

البته در حال حاضر مرسدس‌بنز جزئیات زیادی در مورد تغییرات خودروهای امنیتی پلیس خود ارائه نکرده است. اگر این تغییر و تحولات مشابه مواردی که در خودروهای مجریان قانون ایالات متحده می‌بینیم باشد؛ با ارتقاء سیستم‌های رادیویی، کامپیوترهای آنبورد برای افسران و محفظه گسترده‌تر برای حمل تجهیزات پلیسی مواجه می‌شویم.

پیکاپ پلیس کلاس X، به‌صورت تمام چرخ محرک قدرت‌رسانی می‌شود تا در مسیر‌های خارج جاده عملکرد بهتری داشته باشد و عبارت Polizei ظاهر جذابی برای آن رقم زده است.

در این نمایشگاه، تعدادی از ون‌های مرسدس‌بنز هم رونمایی شدند. به‌عنوان مثال، ون اسپرینتر در نقش یک خودروی تیمی شخصی‌سازی می‌شود و به‌عنوان خودروی گشت‌زنی رادیویی مورد استفاده قرار خواهد گرفت. همچنین نسخه استاندارد ون ویتو برای انجام امور گمرکی مطرح می‌شود.

نسخه به‌روز‌شده مرسدس‌بنز استیت کلاس E هم به نمایش درخواهد آمد. این خودرو با قدرت‌گیری از پیشرانه OM 654 چهار سیلندر مرسدس‌بنز، بازدهی بهتری خواهد داشت. همچنین بارکش استیت به گزینه‌های ایمنی لحظه‌ای نظیر دستیار ترمز، هشدار برخورد و شناسایی عابران پیاده در پشت و جلو مجهز می‌شود.

شرکت مرسدس‌بنز علاوه بر آپشن‌های مذکور، دستیار الکتریکی را هم برای کمک به عملکرد بهتر پلیس در نظر گرفته است. در این میان خودروی GLC 350e 4Matic پلیسی به چشم می‌خورد. در گشت‌زنی شهری، این خودرو به لطف پیشرانه برقی خود صرفه اقتصادی بیشتری رقم می‌زند و برای حرکت در اتوبان هم مسافت کارکرد بیشتری دارد. علاوه‌ بر این مدل، مرسدس‌بنز مدل‌های تمام برقی اسمارت فورتو و فورفور را به‌عنوان گزینه‌های واکنشی مخصوص در شهرها در نظر گرفته است. کارشناسان خودروساز آلمانی قول توسعه خودروهای برقی را تا جایی که اسپرینتر و ویتو هم در زمره آن‌ها قرار بگیرند، داده‌اند.

پژو ۲۰۶ ارزان شد، سانتافه گران

تسنیم نوشت: کسادی خرید و فروش خودروهای وارداتی باعث شده تا سانتافه کاهش ۳۲ میلیون تومانی قیمت را تجربه کند.

بازار امروز خرید و فروش خودرو بر خلاف هفته های گذشته شاهد کاهش قیمت اکثر خودروهای داخلی است. به نحوی که پژو ۴۰۵ GLX با یک میلیون تومان کاهش با قیمت ۳۲ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان، پژو ۲۰۷ دنده‌ای با کاهش یک میلیون و ۸۰۰ هزار تومان با قیمت ۴۷ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان، H۳۰ با کاهش ۸۰۰ هزار تومانی با قیمت ۵۱ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان به فروش می رسد.

البته از میان خودروهای داخلی پژو۲۰۶ تیپ ۲ با رشد ۴۰۰ هزار تومانی با قیمت ۳۵ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۵ با رشد ۵۰۰ هزار تومانی با قیمت ۴۱ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ صندوق دار V۸ با رشد ۳۰۰ هزار تومانی با قیمت ۴۲ میلیون و۸۰۰  هزار تومان مورد معامله قرار می‌گیرد.

علاوه بر این کسادی بازار خرید و فروش خودروهای وارداتی هم باعث شده تا قیمت این خودروها روند نزولی داشته باشد. امروز سانتافه با کاهش ۳۲ میلیون تومانی با قیمت ۳۰۳ میلیون تومان، کولئوس با کاهش ۳ میلیون تومانی با قیمت ۳۰۶ میلیون تومان، تالیسمان با کاهش ۵ میلیون تومان با قیمت ۲۶۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد.

قیمت تعدادی از خودروهای داخلی به شرح زیر است:

 

 

قیمت خودرو ون در بازار

میزان نوشت: برای خرید خودرو ون در بازار باید حداقل 18 میلیون تومان هزینه کرد.

 

ژاپنی مقتدر صدر نشین بازار نیسان

خودرو نویس نوشت: نيسان ايكس تريل پرچمدار رتبه نخست فروش خودروهای SUV و كراس اور نيسان در بازارهاي بين المللی است.

کمپانی نیسان در یوکوهاما-ژاپن، سهم بازار این شرکت از فروش خودروهای کراس اور و SUV نیسان در جهان بیش از 12درصد در سال 2017 افزایش داشته و به بیش از 2 میلیون دستگاه در این سال رسیده است.

مدل های کراس اور و SUV این شرکت که سهم عظیمی در افزایش فروش ایفا نموده اند، مدلهای نیسان کیکس، ایکس-تریل (روگ)، قشقایی، پاترول و اینفینیتی QX30 می باشند. فروش این مدل ها در سال گذشته حدود 230000 دستگاه افزایش یافته است.

نیسان کیکس تنها در اولین سال فروش خود در مکزیک، امریکای لاتین و چین موفق به فروش 109000 دستگاه شده است. این مدل نیسان، در امریکا و کانادا بزودی عرضه می گردد و انتظار می رود به روند فروش این خودرو شتاب بیشتری بخشیده شود.

دانیل شیلاچی، معاون ارشد اجرایی نیسان، اظهار داشت: ما فروش کراس اور و SUV را نزدیک به 230000 دستگاه در سال گذشته افزایش دادیم و انتظار می رود در سال 2018 این فروش با عرضه نیسان کیکس در امریکا و کانادا، اینفینیتی QX50  در جهان و آغاز فروش داتسون کراس در اندونزی شتاب چند برابری بگیرد.

نیسان ایکس-تریل (روگ) و نیسان قشقایی، 1.38 میلیون دستگاه در سال 2017 فروش داشته اند و با افزایش 10درصدی نسبت به سال گذشته، پرچمدار رتبه نخست حجم فروش خودروهای نیسان شدند.

فروش قدرتمند نیسان پاترول در ایالات متحده و خاورمیانه 79درصد نسبت به سال گذشته افزایش داشته و 80000 دستگاه سهم فروش محصولات نیسان را شامل می گردد. این خودرو کماکان یکی از پرطرفدارترین مدل های نیسان در جهان می باشد.

فروش کراس اورهای لوکس اینفینیتی به نسبت سال گذشته 9درصد افزایش داشته و فروش 145125 دستگاه خودرو در سال 2017 را به خود اختصاص داده است.

مجموعاً، بر اساس آمار، فروش مدل های کراس اور و SUV نیسان در جهان، رشد 94درصدی در امریکای لاتین و 16درصدی در امریکای شمالی و چین را بهمراه داشته است.

محصولات نیسان در بازار ایران نيز به لطف خدمات وسيستم فروش متفاوت شركت جهان نوين آريا به عنوان نماينده رسمي نيسان در ايران،‌ موفق شد تا در مدت زمان كوتاهي از معرفي به بازار كارنامه خوبي كسب كند. شركت جهان نوين آريا در حال حاضر محصولات جوک و ایکس-تریل را با شرایط فروش متنوع و آپشن های مختلف در قالب پکیج های فروش نوروزی و تحویل فوری 5 روزه با پلاک ارائه می کند.

قیمت و مشخصات فنی میتسوبیشی اکلیپس کراس در بازار جهانی

میتسوبیشی مدل ۲۰۱۸ اکلیپس کراس را آماده‌ی فروش می‌کند که در نسخه‌ی پایه، حدود ۲۴ هزار دلار قیمت‌گذاری شده است و احتمال زیادی برای واردات به ایران دارد.

میتسوبیشی اکلیپس کراس را می‌توان یکی از خاص‌ترین محصولات میتسوبیشی دانست؛ چرا که این خودروی کراس‌اور همنام یکی از محصولات اسپرت کلاسیک میتسوبیشی است، اما طراحی آن کاملا متفاوت با مدل قدیمی اکلیپس خواهد بود. درحالی‌که مدل قدیمی یک خودروی کوپه اسپرت بود؛ اما خودروی جدید یک مدل کراس‌اور کاملا مدرن است.

میتسوبیشی اکنون مدل ۲۰۱۸ این خودرو را معرفی کرده است که گران‌‌ترین مدل آن با تمامی آپشن‌ها ۳۶ هزار و ۱۳۵ دلار قیمت دارد. قیمت پایه‌ی میتسوبیشی اکلیپس کراس از ۲۴ هزار و ۶۲۵ دلار آغاز می‌شود. مدل پایه‌ی این خودرو به یک موتور چهار سیلندر توربوشارژردار با حجم ۱.۵ لیتر مجهز است که می‌تواند ۱۵۲ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتن‌متر گشتاور رتولید کند. انتقال گشتاور به هر چهار چرخ خودرو با استفاده از یک گیربکس ضریب‌متغیر از نوع CVT انجام می‌شود که در تمامی مدل‌های میتسوبیشی اکلیپس یکسان است.

تیپ بالاتر این خودرو که با نام SEL شناخته می‌شود، دارای قیمت پایه ۲۹ هزار و ۲۱۵ دلار است. از امکانات این تیپ باید به دوربین ۳۶۰ درجه، تودوزی چرمی چراغ‌های اصلی LED و سیستم‌های کمکی رانندگی همانند هشدار نقطه کور، رادار بین خطوط و هشدار خودروهای پشت‌ سر اشاره کرد.

خریداران میتسوبیشی اکلیپیس اگر خواهان خودروی لوکس‌تر باشند می‌توانند پکیج تورینگ را به قیمت ۲۵۰۰ دلار برای اتومبیل خود سفارش دهند که با خرید این پکیج، میتسوبیشی اکلیپس به امکانات اضافه‌ای همچون سان‌روف پانوراما، سیستم صوتی استریو با ۹ بلندگو، گرم‌کن فرمان، گرم‌کن صندلی‌های عقب، آینه‌ی الکتروکرومیک خودکار و باربند سقفی مجهز خواهد شد. امکانات ایمنی این پکیج شامل سیستم هشدار تصادف از جلو، سیستم هشدار خروج از خط، کروز کنترل هوشمند و چراغ‌های هوشمند می‌شود.

میتسوبیشی اکلیپس در ۸ رنگ مختلف برای بدنه عرضه می‌شود که شامل مشکی، قرمز، آبی، خاکستری و برنزی متالیک است که می‌توان بدون پرداخت هیچ‌گونه مبلغ اضافه‌ای سفارش داد. اما رنگ سفید دایموند و قرمز دایموند به ترتیب ۲۰۰ و ۵۹۵ دلار قیمت دارند. برای تیپ SEL این خودرو تنها می‌توان یک نوع تودوزی را که چرم مشکی است سفارش داد.

میتسوبیشی امکانات مختلفی نیز به همراه مدل اکلیپس عرضه می‌کند. گران‌‌ترین پکیج این خودرو که با نام پرمیوم اکستریور شناخته می‌شود، ۱۳۹۵ دلار قیمت دارد و شامل رکاب‌های جانبی، پیچ چرخ‌های مشکی، پیچ‌های چرخ ضد‌سرقت و طرح متفاوت سپرهای جلو و عقب می‌شود.  با پرداخت ۵۱۰ دلار دیگر می‌توان این خودرو را به همراه سنسور‌های پارک عقب سفارش داد.

سایر امکانات سفارشی میتسوبیشی اکلیپس شامل نورپردازی داخلی از نوع LED زیرپایی‌های ضد آب و پوشش محافظ کف صندوق‌ بار می‌شود. در ادامه می‌توانید گالری تصاویر میتسوبیشی اکلیپس کراس مدل ۲۰۱۸ را تماشا کنید.

انتهای پیام/

منبع: خبرگزاری میزان

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mizan.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری میزان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۷۳۹۵۴۹۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تویوتای تازه‌نفس گران به بازار خودروی ایران می‌آید/ عکس

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، طی ماه‌های اخیر، تویوتا کرولا با دونسخه‌ی ۱/۲ لیتر توربو و ۱/۸ لیتر هیبرید، پیش‌فروش شده است. این خودروها همراه پیشرانه‌های ضعیف ۱۱۶ و ۱۰۱ اسب بخار، هم‌اکنون بیش از ۴ میلیارد تومان در بازار آزاد قیمت دارند. برای کرولا کراس هیبرید وارداتی نیز، ضمن توجه به نرخ دلار بالای ۶۰ هزار تومان، شرایط مشابه خواهد بود.

قدمت تویوتا در حدود ۸۰ سال است و امروزه به‌عنوان بزرگ‌ترین خودروساز دنیا از نظر تعداد تولید شناخته می‌شود. این گروه عظیم صنعتی، ظرفیت نزدیک به ۱۷ میلیون دستگاه در سال دارد و تقریبا در هر کلاس بدنه، محصولی مطرح با استاندارد جهانی تولید می‌کند. آمار خیره‌کننده‌ی تویوتا، جای شکی باقی نمی‌گذارد که هر مدلی از این برند، شایسته‌ی بررسی است و باید به‌عنوان رقیبی برای دیگر خودروهای دنیا، مورد توجه قرار گیرد.

اولین کرولا سال ۱۹۶۶ تولید شد و حالا پرفروش‌ترین سری خودرو در تاریخ محسوب می‌شود. طی ۵۷ سال، ۱۲ نسل تویوتا کرولا به دست مصرف‌کنندگان رسیده است. برای مردم ما، کرولا نسل ششم و هفتم اوایل دهه ۷۰ خورشیدی عرضه شد. سپس نسل‌های نهم و دهم وارد کشور شدند تا خاطره خوب از یک محصول باکیفیت ژاپنی در ذهن ایرانی‌ها شکل گیرد.

فروش بسیار خوب کرولا در بازار جهانی، مدیران تویوتا را مجاب کرد برای کراس‌اور جدید خود، نام کرولا کراس را انتخاب کنند. این موضوع نشان می‌دهد که خودروی مذکور، یک کراس‌اور کوتاه قد، کوچک‌تر از راو۴ است. از سال ۲۰۲۰ تا کنون، نسل اول کرولا کراس با تیراژ بالا در کشورهای ژاپن، تایلند، تایوان، برزیل، مالزی، چین، افریقای جنوبی، امریکا و حتی پاکستان مونتاژ می‌شود.

طراحی بدنه و نمای بیرونی تویوتا کرای کراس هیبرید

چراغ‌های باریک و کشیده با ابعاد بزرگ نسبت به کل بدنه، فرم یک خودروی ژاپنی را برای کرولا کراس شکل می‌دهد. این خودرو برای غالب کشورهای دنیا، محصول اقتصادی محسوب می‌شود و به همین دلیل، ادوات پلاستیکی سیاه در قسمت‌های مختلف دارد. نمای بیرونی کرولا کراس، یک تویوتا راو۴ اقتصادی با ابعاد کوچک را تداعی می‌کند.

جلوپنجره‌ی بزرگ و مشبک، در تمام مدل‌ها سیاه‌رنگ است. سپر هم از پلاستیک ساخته شده و مه‌شکن‌های کوچک ارزان‌قیمت را داخل خود جای می‌دهد. حجم‌دهی بدنه برای کاپوت جلو و طرفین نمای اصلی، نکته‌ی مثبت تویوتا کرولا کراس محسوب می‌شود. همچنین خط لبه‌ی کاپوت به خوبی تا جلوپنجره کشیده شده و فاقد زایده‌ی اضافی است.

در نمای جانبی، ادوات پلاستیکی داخل گلگیر، قاب پنجره و زیر کاب، کاملا واضح هستند. حجم‌دهی بدنه قابل قبول به نظر می‌رسد و ابعاد این خودرو را بزرگ‌تر نشان می‌دهد. کرولا کراس با رینگ اسپرت آلومینیوم ۱۸ اینچ به رنگ سیاه یا نقره‌ای، همراه تایرهای ۲۲۵ میلی‌متر در غالب کشورهای دنیا وجود دارد.

از پشت، چراغ‌های باریک و کشیده الهام گرفته از تویوتا راو۴ برای کرولا کراس استفاده شده است. جایگاه مناسب پلاک، بال انتهای سقف، آنتن کوسه‌ای و خطوط گلگیر، نکات مثبت در طراحی عقب این خودرو هستند؛ هرچند که بخش بزرگی از سپر، پلاستیکی و ارزان قیمت است.

تویوتا کرولا کراس با طول ۴,۴۶۰ میلی‌متر، عرض ۱,۸۲۵ میلی‌متر، ارتفاع ۱,۶۲۰ میلی‌متر و فاصله محوری ۲,۶۴۰ میلی‌متر وارد ایران خواهد شد. این خودرو، کمی بزرگ‌تر از چری X33 مدیران خودرو خواهد بود.

طراحی داخلی و نمای کابین تویوتا کرای کراس هیبرید

نمایشگر لمسی و پوشش نرم باکیفیت در بخش میانی داشبورد، کرولا کراس را فراتر از یک خودروی اقتصادی ارزان‌قیمت نشان می‌دهد. عدم استفاده از ترمز دستی اهرمی، دیگر نکته‌ی مثبت کابین است اما دسته‌ دنده‌ی بزرگ و سادگی کنسول بین صندلی، نکته‌ی منفی محسوب می‌شود.

سیستم سرگرمی از مانیتور ۸ اینچ لمسی استفاده می‌کند و پنل پشت فرمان، ساده و عقربه‌ای است. بخش بالای داشبورد در مدل‌های مختلف، از خاکستری تیره تشکیل شده اما قسمت میانی به رنگ صندلی‌ها، سیاه، کرم روشن یا حتی قرمز است. فرمان کاملا گرد با ادوات پلاستیکی و پوشش چرم مصنوعی، حس یک خودروی کلاسیک ساخت تویوتا را تداعی می‌کند.

کرولا کراس در مدل‌های مختلف، صندلی‌های راحت و باکیفیت چرم دارد. این شرایط، برای تودری‌ها نیز دیده می‌شود. کرولا کراس به خوبی ۴ سرنشین بلند قد را داخل خود جای می‌دهد و فضای باورنکردنی ۶۸۰ لیتر برای صندوق عقب فراهم می‌کند. اگر صندلی‌های ردیف دوم جمع شوند، حمل بار با حجم ۱۷۵۰ لیتر ممکن خواهد شد.

تجهیزات فنی و امکانات تویوتا کرولا کراس هیبرید

براساس اطلاعات موجود ، کرولا کراس هیبرید وارداتی ۲۰۲۴ مجهز به پیشرانه ۲ لیتر تنفس طبیعی همراه یک موتور برقی کمکی و گیربکس CVT اتوماتیک است. مجموع قدرت این مدل، ۱۹۶ اسب بخار با گشتاور ۱۹۰ نیوتن‌متر خواهد بود. سرعت‌گیری صفر تا صد کیلومتر برساعت ۸ ثانیه و میانگین مصرف سوخت ۵ لیتر در صد کیلومتر است. این خودرو احتمالا با سیستم محرک جلو وارد ایران خواهد شد اما در بازار جهانی، نسخه‌ی دو دیفرانسیل نیز دارد.

برای بازار ایران، احتمالا نسخه‌ی موجود در شرق آسیا انتخاب شده است. این نمونه تجهیزات فنی مشابه کرولا هیبرید سدان وارداتی دارد؛ اما قوی‌تر است. موتور ۱/۸ لیتر به کمک محرک برقی ۹۵ اسب بخار و گیربکس CVT اتوماتیک، مجموعا ۱۴۰ اسب بخار و ۱۴۲ نیوتن‌متر تولید می‌کند. این مدل کرولا کراس، در زمان ۱۰ تا ۱۱ ثانیه به سرعت صد کیلومتر برساعت می‌رسد و میانگین مصرف سوخت ۶ لیتر در صد کیلومتر دارد.

نمونه‌های اولیه از تویوتا کرولا کراس در دو نسخه بنزینی و هیبرید جهت اخذ مجوزهای قانونی و استانداردهای لازم، وارد گمرکات کشور شده‌اند. این خودرو برای بازار ایران در کارخانه مشترک FAW- Toyota چین مونتاژ می‌شود، در نسخه بنزینی مجهز به پیشرانه ۲ لیتری تنفس طبیعی با قدرت ۱۶۹ اسب بخار و گشتاور ۲۰۵ نیوتن متر است که از طریق گیربکس اتوماتیک نوع CVT به چرخ‌های محور جلو منتقل می‌شود. سرعت‌گیری صفر تا صد کیلومتر برساعت این مدل، حدود ۱۰ ثانیه پرآورد شده است.

تجهیزات احتمالی کرولا کراس بنزینی و هیبرید وارداتی شرکت “توسعه ارتباطات هما” در ایران:

رابط کاربری با پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید ذوربین پارک و دید ۳۶۰ درجه شارژر بی‌سیم اتصال بلوتوث همزمان با دو دستگاه امکان اتصال به اینترنت ۴G سیستم صوتی JBL با ۹ بلندگو کروز کنترل هوشمند با قابلیت کاهش و افزایش سرعت خودکار هشدار خروج از خط ترمز خودکار اضطراری با فناوری شناسایی عابرپیاده کاهش شدت نوربالا خودکار سیستم حفظ خودرو در سربالایی (HCA) قیمت تویوتا کرولا کراس هیبرید در بازار جهانی و ایران

نسخه‌ی ۱۹۶ اسب بخار مشابه مدل بازار اروپا، آستانه قیمت ۲۹ هزار دلار دارد و قطعا برای اولین مالک که مستقیم خودرو را از واردکننده تحویل بگیرد، حدود ۳/۵ میلیارد تومان هزینه خرید خواهد داشت. اگر محصول مونتاژ آسیا با قدرت ۱۴۰ تا ۱۵۰ اسب بخار و امکانات متعادل به بازار ایران برسد، آستانه قیمت ۲۲ تا ۲۵ هزار دلار محتمل است و طبیعتا، رقم پرداختی مشتری دست اول شرکت “توسعه ارتباطات هما” حدود ۳ میلیارد تومان خواهد بود.

باتوجه به اینکه دو مدل تویوتا کرولا سدان وارداتی در بازار ایران، هم‌اکنون ۴/۵ تا ۵ میلیارد تومان قیمت‌گذاری شده‌اند، عجیب نیست که برای کراس‌اور تویوتا کرولا کراس همراه پیشرانه هیبرید، نزدیک به ۶ میلیارد تومان هزینه خرید بازار وجود داشته باشد.

227227

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1895927