دلایل اصلی رد شدن ویزای شینگن
تاریخ انتشار: ۸ اسفند ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۷۴۲۲۲۳۸
به گزارش پارس نیوز،
رد شدن ویزای شینگن از سوی سفارتهای مربوطه به نسبت بالاست. علت این مهم را میتوان به درخواست بسیار زیاد ایرانیها مبنی بر اخذ ویزای شینگن جستوجو کرد. شاید شما که مشغول مطالعه این مقاله هستید، جز آن دسته از افرادی هستید که تقاضای ویزای آنها از سوی سفارت مربوطه رد شده است. در زیر دلایل رد درخواست ویزای شینگن (ریجکتی ویزای شینگن) آمده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
1- اگر پاراگراف ۱ در نامه داده شده از سوی سفارت به عنوان دلیل رد شدن ویزای شینگن شما بیان شده باشد، بدین معناست که مدارک ارائه شده به سفارت از سوی شما جعلی است.
توصیه اکید آژانس پرواز آرام آبی به شما این است که فریب این افراد سودجو و متقلب را نخورید. اکثر کسانی که با جعل مدارک وارد سفارت میشوند، پرونده آنان رد خواهد شد.
2- پاراگراف ۲ یعنی هدف از سفر شما برای سفارت و افسر ویزا معلوم نشده است.
3- پارگراف ۳ مربوط به مدارک مالی شماست. اگر مبلغ مانده حساب شما کافی نباشد و یا مدارک مالی ارائه شده به سفارت کامل نباشد، این بند به عنوان دلیل ریجکتی شما تیک خواهد خورد.
4- این پارگراف مخصوص کسانی است که قبلاً موفق به اخذ ویزای شینگن شده باشند، اما بیش از اعتبار ویزای خود در حوزه شینگن اقامت داشتهاند.
5- اگر شما قبلاً از یکی از کشورهای حوزه شینگن دپورت شده باشید، این گزینه برای شما علامت زده خواهد شد.
6- این پارگراف شما را به عنوان تهدیدی علیه امنیت داخلی، بهداشت عمومی و خط مشی عمومی با توجه به مقررات شماره EC) 562/2006) در بند (۲) (۱۹) میداند.
7- اگر شما بیمه مسافرتی معتبر به سفارت ارائه نداده باشید، از دلایل ریجکتی شما به این بند اشاره خواهند کرد.
8- بند ۸ ریجکتی مربوط به این اصل است که اطلاعات ارائه داده شده مربوط به هدف از سفر شما برای سفارت قابل اعتبار نیست.
9- بند ۹ ریجکتی بر این مهم اشاره میکند که سفارت از بازگشت شما به کشور قبل از پایان اعتبار شما مطمئن نیست.
نکته: این دلیل ریجکتی ویزای شینگن به این خاطر است که شما وابستگیهای مالی و عاطفی کافی به کشور محل سکونت خود را ارائه ندادهاید.
10- اگر در کشور محل زندگی خود سفارت مربوطه وجود داشته باشد، و شما از کشوری دیگر درخواست خود را مطرح کرده باشید، معمولاً این بند یکی از دلایل اصلی ریجکتی ویزای شینگن شما معرفی خواهد شد.
منبع: آژانس پرواز آرام آبی
منبع: پارس نیوز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.parsnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «پارس نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۷۴۲۲۲۳۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نبود سبد سوخت یکی از دلایل ناترازی بنزین
مهرداد عباد عضو اتاق بازرگانی در گفت وگو با خبرنگار مهر، درباره علت بروز ناترازی بنزین و راه کار برون رفت از این معضل گفت: کشور ما هم اکنون در چند جبهه «بنزین، گاز و برق» با ناترازی انرژی رو به رو است. این ناترازی به چند عامل برمی گردد که یکی از این عوامل عدم سرمایه گذاری خودروسازان در تحقیق و توسعه برای ورود تکنولوژیهای جدید به صنعت خودروسازی و مهمتر از آن عدم سرمایه گذاری دولت بر روی متنوع کردن سبد سوخت است.
عباد در ادامه بیان کرد: ما چند پژوهشگاه داریم که در ارتباط با صنعت نفت و گاز و تکنولوژی خودروها کار میکنند و تحقیقات خوبی هم داشته اند اما متأسفانه از آنها استفادهای که باید نشده است.
این عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی افزود: متأسفانه در چند ۱۰ سال اخیر بودجههای آنها به شدت پایین آمده است ولی با این وجود کارهای تحقیقاتی زیادی در این پژوهشگاهها انجام شده که همچنان خاک میخورد. در این پژوهشگاهها به خیلی از تکنولوژیهای روز دنیا برای تولید خودروهای با تکنولوژی پیشرفته به صورت آزمایشگاهی دست پیدا کرده ایم، میتوانیم تولید خودروهای پاک و سبز را هم در دستور کار داشته باشیم تا سبد سوخت ما متنوع شود ولی متأسفانه به این سمت و سو سوق پیدا نکرده ایم.
عباد گفت: ما متأسفانه برنامه ریزی خوبی در چند ۱۰ سال اخیر برای سرمایه گذاری در سبد سوخت نداشته ایم و هرازگاهی به واسطه معروف شدن یک کار در برخی حوزهها سرمایه گذاری میکردیم که خیلی هم تأثیر گذار نبود. در حالی که در حال حاضر بیش از ۹۵ درصد سبد سوخت ما وابسته به بنزین است کشورهای نه چندان توسعه یافته از سوختهای دیگر برای تردد وسایل نقلیه خود استفاده میکنند.
عباد خاطرنشان کرد: از سوی دیگر قدیمی تر شدن تجهیزات این پالایشگاهها و تجهیزات سر چاهی و همچنین قدیمی شدن مخازن نفت و گاز باعث شده که عملاً راندمان تولید بنزین پایین بیاید.
عضو کمیسیون بهبود محیط کسب و کار اتاق تهران توضیح داد: در کشور نیاز داریم که از خودروهای جدید و با تکنولوژی روز دنیا استفاده کنیم ولی متأسفانه همچنان از خودروهای بی کیفیت استفاده میشود.
وی بیان کرد: ما زمانی حدود ۵ تا ۱۰ سال پیش تصورمان این بود که بنزین، گاز و نفت همیشه به اندازه کافی در دسترس هست، در آن زمان هنوز با این مشکلات سیستمی رو به رو نبودیم. در حال حاضر نیاز به اصلاح در صنعت ساخت خودروها داریم تا بتوانیم راندمان مصرف بنزین را پایین بیاوریم و در نتیجه با ناترازی بنزین مقابله کنیم.
کد خبر 6096856 محمدحسین سیف اللهی مقدم