عدم توجه کافی به حمل و نقل آن را به یک موضوع کلیشه ای تبدیل کرده/نگاه کاسبکارانه به باغات شیراز باعث از بین رفتن آنها شده است
تاریخ انتشار: ۸ اسفند ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۷۴۲۴۸۴۷
عضو شورای اسلامی شهر شیراز گفت: عدم توجه کافی و تخصصی به حمل و نقل در سطوح کلان مدیریت شهری و همچنین نگاه سنتی و ناکارآمد به این حوزه که ناشی از عدم بکارگیری مدیران و کارشناسان متخصص و با تجربه در این حوزه است عملا حمل و نقل را تنها به یک موضوع کلیشه ای و نه چندان مهم تبدیل کرده است.
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از شیرازه، رئیس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر شیراز در صحن علنی شورا با اظهار اینکه حمل و نقل ابزاری برای خدمت رسانی به شهروندان جهت دو رسالت اصلی دسترسی و جابجایی در سطح شهر شیراز است، گفت: تحقق این دو موضوع تنها با طراحی و مهندسی یک شبکه منسجم و یکپارچه از شیوه های مختلف حمل و نقلی محقق می شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
نواب قائدی بر هم خوردن توازن بین شیوه های مختلف حمل و نقلی را پدیده ای دانست که در بسیاری از شهرها و با شدت بیشتری نسبت به سالیان گذشته رخ داده است.
وی خودرو محور بودن و حضور پررنگ وسایل نقلیه موتوری در سطح شهر را سرآغاز بسیاری از مشکلات و چالش های شهری عنوان و اظهار کرد: این رویکرد سبب شده تا امروز معضل شلوغی و ازدحام در سطح معابر شهری و مشکلات ناشی از آن همچون تصادفات، آلودگی محیط زیست، مصرف بی رویه سوخت و به خطر افتادن سلامت روحی و جسمی افراد جامعه به عنوان یکی از مهمترین معضلات برای شهروندان باشد.
رئیس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر شیراز از حمل و نقل همگانی و غیرموتوری (دوچرخه سواری و پیاده محوری) به عنوان جدی ترین راهکاری یاد کرد که در دنیا امروز سرمشق بسیاری از شهرها در حوزه حمل و نقل شهری برای غلبه بر مشکلات مذکور در نظر گرفته شده است.
قائدی بیان کرد: عدم توجه کافی و تخصصی به حمل و نقل در سطوح کلان مدیریت شهری و همچنین نگاه سنتی و ناکارآمد به این حوزه که ناشی از عدم بکارگیری مدیران و کارشناسان متخصص و با تجربه در این حوزه است عملا حمل و نقل را تنها به یک موضوع کلیشه ای و نه چندان مهم تبدیل کرده است.
وی با اظهار اینکه در حاضر ضعف جدی در خصوصی سازی و شرکت داری در حوزه تاکسی و اتوبوس وجود دارد، فرسوده بودن ناوگان اتوبوسرانی و تاکسیرانی، وجودمدیریت سنتی و ناکارآمد در این حوزه، عدم وجود شبکه منسجم دوچرخه سواری و یکپارچه با حمل و نقل همگانی و عدم آموزش و فرهنک سازی لازم و کافی را از جمله مشکلاتی دانست که در حوزه حمل و نقل وجود دارد و گفت: با حذف عابران پیاده و پیاده مداری در تعاملات شهری، به سمت افزایش روزافزون سرعت تردد خودروها در سطح شهر روبرو شده ایم.
عضو شورای اسلامی شهر شیراز اظهار داشت: راهکار اکتفا به نصب پل عابر پیاده در سطح شهر برای حل این مشکل چندان موثر نبوده و لازم است یک بازنگری اساسی در این موضوع صورت گیرد.
قائدی با تاکید بر ضرورت تغییر شبکه خطوط اتوبوسرانی به گونه ای که با خط خطوط قطار شهری هماهنگ باشد، بیان کرد: لازم است خدمات تاکسیرانی و مینی بوسرانی نیز هماهنگ باشد به گونه ای که نظامی هماهنگ و مکمل از شیوه های حمل و نقل همگانی در شهر شکل گیرد.
وی با اشاره به اهمیت تصویب دستورالعمل خدمات تاکسی اینترنتی در جهت حمایت از ناوگان و رانندگان حمل و نقل همگانی در مقابل شرکت های فاقد مجوز از شهرداری و همچنین ارائه خدمات مطلوب و مطمئن تاکسیرانی از سوی شهرداری به شهروندان، اظهار داشت: باید نگاه ویژه ای به اعتبارات هوشمند سازی در حوزه حمل و نقل داشته باشیم.
رئیس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورای شهر شیراز در انتها درخواست خود را مبنی بر تعیین تکلیف دو حوزه معاونت حمل و نقل و معاونت فرهنگی و اجتماعی را به شهردار شیراز ارائه داد.
عضو شورای اسلامی شهر شیراز لزوم توجه به بازنگری طرح ساماندهی باغات قصردشت به عنوان مهمترین سرمایه پایدار شهر شیراز را امری اجتناب ناپذیر عنوان کرد و گفت: باغات قصردشت علاوه بر اهمیت زیست محیطی به عنوان ریه سبز شیراز، از لحاظ فرهنگی میراث گرانبهای گذشتگان محسوب می شود و از نظر نقش فرهنگی هم سنگ باقت تاریخی به شمار می آیند.
نگاه کاسبکارانه به باغات شیراز باعث از بین رفتن آنها شده است
سیروس پاک فطرت با بیان اینکه این باغات ظرفیت مناسبی برای طراحی مسیرهای نشاط آور جهت پیاده روی، دوچرخه سواری، دو و سایر ورزش های انفرادی هستند و توان جذب توریست ورزشی، طبیعی و کمک به اقتصاد پایدار شهری دارند، اظهار داشت: متاسفانه روند کنونی گسترش شهر و نگاه سوداگرایانه و کاسبکارانه به باغات از دهه های گذشته باعث شکل گیری فرآیند نگران کننده کاهش باغات و از بین رفتن این میراث با ارزش شده است.
وی افزود: صراحت مصوبات شورای عالی شهرسازی مبنی بر اینکه باغات گروه یک باید با رویکرد حفظ، نگهداری و ارتقای وضعیت موجود از طریق تملک عمومی مدیریت شوند بدان معنا است که شورای شهر و شهرداری باید ساز و کار مناسبی برای نگهداری باغات داشته باشد.
عضو شورای اسلامی شهر شیراز جلوگیری از ایجاد و گسترش حریق در باغات، پیگیری قضایی، الزام به حفظ و احیای باغات و در صورت عدم تمکین یا غیاب مالکینو احراز عدم صلاحیت مالک در حفظ و نگهداری باغ، اخذ دستور خلع ید موقت و یا دائم مالکان متخلف و سهل انگار در نگهداری باغات و حفاظت آنها توسط شهرداری، تقویت و افزایش نیروهای متخصص و کارآمد و ایجاد اکیپ گشت خودرویی به منظور جلوگیری از تخریب و تخلفات در باغات را از جمله نکاتی دانست که لازم است در خصوص حفظ باغات انجام گیرد.
انتهای پیام/
منبع: دانا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۷۴۲۴۸۴۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
شوراها از جمله مظاهر مشارکت مردم در حکمرانی است
استاندار اصفهان گفت: شوراها یکی از مظاهر مشارکت مردم در تعیین سرنوشت خودشان است که با نگاه حکیمانه و فرمان امام(ره) شکل گرفت و مقام معظم رهبری هم در راستای همین نگاه حکیمانه در شعار امسال روی مشارکت مردم تأکید داشتند و به‌سمت مردم سوق داده شد. - اخبار استانها -
به گزارش خبرگزاری تسنیم از اصفهان، سیدرضا مرتضوی صبح امروز، یکشنبه، در یکصدوسی‌امین جلسه علنی شورای اسلامی شهر اصفهان حاضر شد و با گرامیداشت روز شوراها، اظهار داشت: روز شوراها فرصت مناسبی برای ارزیابی عملکرد و نحوه حرکت به‌سمت اهداف متعالی شوراها است و این روز را خدمت همه اعضای شوراهای استان، شهرستان و روستاهای کشور و به‌ویژه اصفهان تبریک می‌گویم.
وی با بیان اینکه شوراها یکی از مظاهر مشارکت مردم در تعیین سرنوشت خودشان است که با نگاه حکیمانه و فرمان امام(ره) شکل گرفت، افزود: مقام معظم رهبری هم در راستای همین نگاه حکیمانه در شعار امسال روی مشارکت مردم تأکید داشتند و به‌سمت مردم سوق داده شد.
استاندار اصفهان با یادآوری اینکه شوراها جلوه‌ای از حرکت بین مردم برای استقرار نظام جمهوری اسلامی است، گفت: شوراها بر اساس قانون اساسی و نگاه مکتبی دین ما شکل گرفته و جامعه را به‌سمت استفاده از خرد جمعی و مشارکت مردم در اداره امور پیش برده و بر همین اساس اتفاقات خوبی را رقم زده است.
وی خاطرنشان کرد: شکل‌گیری شوراهای شهری و روستایی از جمله مصادیق بارز حضور مردم در حکمرانی و بر اساس مسیر شوراها است، تشکیل شوراها موجب تحکیم پایه‌های نظام جمهوری اسلامی شد و ظرفیت شوراها به‌نحوی مورد استفاده قرار گرفت که مردم در حرکت جمعی برای حل مسائل پیرامونی خود مشارکت کنند و نظام ما به‌عنوان یک نظام مردمی با شکل‌گیری شوراها روند پایدارتری را پیدا کرد.
مرتضوی با ابراز اینکه سایر استانها به عملکرد شوراهای کلان‌شهرها به‌ویژه اصفهان نگاه ویژه‌ای دارند، گفت: اصفهان محل رفت‌وآمد مسئولین مختلف است و تأثیرپذیری از نگاه و عملکرد و نحوه تصمیم‌گیری شورای شهر اصفهان در سایر شهرها و روستاها انعکاس خود را نشان می‌دهد و در بخش‌های مختلف این تأثیرپذیری را می‌بینیم حتی با این جزئیات که یک نماد در روشنایی شهر استفاده می‌شود، در شهرهای کوچک تأثیرگذاری آن دیده می‌شود که این خود فرصتی برای تعامل و هماهنگی میان شوراها فراهم می‌کند.
وی با اشاره به رویکردهای متناسب دغدغه‌مند شورای اسلامی شهر اصفهان، گفت: توجه به مسائل زیست‌محیطی، نگاه به ظرفیت‌سازی تأمین انرژی، توجه به منابع آب، مصرف بهینه آن و مباحث صرفه‌جویی آب و ارائه کمک فکری به مدیریت استان در حوزه آب و توجه به مباحث حمل‌ونقل عمومی نشان‌دهنده نگاه عمیق شورای ششم به مسائل شهر و استان است.
استاندار اصفهان اضافه کرد: در این دوره از شورای اصفهان به مسائل شهری نگاه عمیق و ویژه‌ای شکل گرفته و این یک اتفاق مبارک است، اگر مدیریت شهری برای خط دوی مترو وقت بگذارد نسبت به ایجاد شهر کارگاهی در معابر و خیابان‌ها، اهمیت بیشتری دارد.
وی افزود: شورای شهر اصفهان علی‌رغم هزینه‌های اجتماعی به‌دنبال کارهای ریشه‌ای و عمیق رفته و در این راستا تصمیمات خوبی در حوزه سلامت و گردشگری اتخاذ کرده است که جای تقدیر و قدردانی دارد.
انتهای پیام/170/+
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»