سیستان و بلوچستان| چابهار بهار ۹۸ گازدار می‌شود
تاریخ انتشار: ۱۳ اسفند ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۷۵۱۵۹۹۹
مدیرعامل شهرک پتروشیمی نگین مکران چابهار گفت: پروژه خط انتقال گاز ایرانشهر-چابهار ۳۳ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و تا بهار ۹۸ به بهره‌برداری می‌رسد. ۱۳ اسفند ۱۳۹۶ - ۱۲:۴۴ استانها سیستان و بلوچستان نظرات
محمدرضا موثقی نیا در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در چابهار اظهار داشت: خوراک اصلی مجتمع پتروشیمی چابهار با افق تولید 21 میلیون تن محصولات پتروشیمی گاز متان است، بنابراین عملیات اجرایی خط انتقال گاز ایرانشهر-چابهار را شرکت پتروشیمی نگین مکران چابهار از محل اعتبارات داخلی خودش اسفندماه 95 آغاز کرده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
مدیرعامل شهرک پتروشیمی نگین مکران افزود: برآورد کل اعتباری این پروژه به طول 290 کیلومتر حدود هزار و صد میلیارد تومان برآورد شده؛ تاکنون حدود 90 میلیارد تومان در این پروژه هزینه شده و عملیات لوله‌گذاری 30 کیلومتر از آن نیز به اتمام رسیده است.
وی بابیان اینکه این پروژه حدود 33 درصد پیشرفت فیزیکی در روسازی و زیرسازی دارد، تصریح کرد: براساس اعلام پیمانکار تاکنون 13 و نیم میلیون مترمکعب خاک‌برداری و ترانشه‌برداری این پروژه انجام‌شده و این طرح تا آذرماه 97 آماده جوشکاری خواهد بود.
موثقی نیا زمان بهره‌برداری کامل از این پروژه را بهار 98 اعلام کرد و گفت: روزانه بیش از 500 نفر در پروژه خط لوله گاز ایرانشهر –چابهار مشغول به کار هستند که با فعال‌سازی دو جبهه دیگر میزان اشتغال‌زایی به بیش از 2هزار نفر می‌رسد.
مدیرعامل شهرک پتروشیمی نگین مکران خاطرنشان کرد: سعی شده برآورد زمانی و پیشرفت این پروژه با پیشرفت فاز اول مجتمع پتروشیمی نگین مکران چابهار که در سال 98 به بهره‌برداری می‌رسد متناسب باشد ضمن‌اینکه با بهره‌برداری از آن علاوه بر نیاز صنایع، جمعیت 100 هزار نفری شهر چابهار نیز از نعمت گاز بهره‌مند می‌شوند.
انتهای پیام/ ز
R7843/P41362/S6,65/CT1منبع: تسنیم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۷۵۱۵۹۹۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بهره برداری از ۲ پروژه راهگشای عمرانی در بزرگراه آزادگان
تین نیوز
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، از بهره برداری از پروژه تحکیم بستر آسفالت بزرگراه آزادگان و تعریض و ایمن سازی کندروی شرقی این بزرگراه در تقاطع با بزرگراه شهید لشگری خبر داد.
به گزارش تین نیوز به نقل از شهر، هادی حق بین، درباره جزییات یکصد و هجدهمین پویش امید و افتخار اظهار کرد: پروژه های بهسازی آسفالت بزرگراه آزادگان و تعریض مسیر کندروی شرقی این بزرگراه در تقاطع با بزرگراه شهید لشگری، همزمان با یکصد و هجدهمین رویداد امید و افتخار در روز شنبه هشتم اردیبهشت ماه سال ۱۴۰۳ تحویل شهروندان خواهد شد.
حق بین با اشاره به اهمیت بهسازی آسفالت معابر بزرگراهی شهر تهران به ویژه بزرگراه آزادگان یادآور شد: طی سالیان گذشته روند بهسازی آسفالت بزرگراه آزادگان به دلایلی مختلف از جمله کمبود آسفالت و بتن غلتکی یا عدم صدور مجوزهای ترافیکی با کندی پیش می رفت تا اینکه مدیریت شهری در سال گذشته تصمیم گرفت ضمن انتخاب یک گزینه اجرایی مناسب تر، علاوه بر تسریع روند بهسازی، جریان ترافیک در هنگام اجرای عملیات عمرانی را تسهیل کند.
وی افزود: در سال ۱۴۰۲ همزمان با خرید کارخانجات جدید آسفالت و ثبت رکورد تولید و اجرای ۱.۵ میلیون تن آسفالت، انتخاب روش احیای عمیق با سیمان، سبب شد تا سرعت کار بهسازی آسفالت بزرگراه آزادگان دو چندان شود.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با یادآوری اینکه عملیات بهسازی مسیرهای تندروی بزرگراه آزادگان در فاصله سال های ۱۳۹۶ تا ۱۴۰۱ فقط روی یک مقطع ۹ کیلومتری انجام شده بود، گفت: در سال ۱۴۰۲، بیش از ۱۲ کیلومتر از مسیرهای تندروی بزرگراه آزادگان به صورت تمام عرض بهسازی شد و از این حیث در سرعت بهسازی روکش آسفالت معابر بزرگراهی نیز به رکوردی جدید دست یافتیم.
وی با اشاره به اهمیت بهسازی بزرگراه آزادگان به عنوان کمربندی جنوبی و غربی تهران و وسعت پروژه بهسازی بزرگراه آزادگان، گفت: در سال ۱۴۰۲ مساحتی بالغ بر ۲۱۶ هزار مترمربع از این بزرگراه با اجرای ۵۱ هزار تن آسفالت و هزینه ۲۵۲ میلیارد تومان بهسازی شد.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران درخصوص دومین پروژه قابل بهره برداری در محدوده بزرگراه آزادگان، یادآور شد: عرض کم محور کندروی بزرگراه آزادگان در مسیر جنوب به شمال و در محل تقاطع با بزرگراه شهید لشگری منجر به ایجاد گره و گلوگاه ترافیکی یا پس زدگی بار ترافیک می شد و از این رو تعریض این مقطع از مسیر کندروی بزرگراه از ۲ خط عبوری به ۳ خط و اصلاح لوپ های منتهی به آن از فرودین سال ۱۴۰۲ آغاز شد.
به گفته معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، ایمن سازی و تحکیم کوله پل های ۳گانه بزرگراه شهید لشگری و اجرای دیواره ها از دیگر اقداماتی است که به عنوان پیش نیاز عملیات تعریض و در قالب این پروژه انجام شد و مجموعه اقدامات یادشده علیرغم دشواری های اجرایی به دلیل مجاورت با ترافیک سنگین بزرگراه آزادگان طی یکسال به اتمام رسید.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران. هزینه پروژه تعریض و ایمن سازی کندروی شرقی آزادگان در محدوده پل شهید لشگری را نیز ۴۳ میلیارد تومان عنوان کرد و بر این اساس، از مجموع هزینه انجام شده ۲۹۵ میلیارد تومانی برای پویش امید و افتخار آتی خبر داد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
آغاز بارگذاری مدارک پذیرفتهشدگان آزمون آموزگاری