لایحه افزایش قیمت بلیت مترو تهران، تصویب شد
تاریخ انتشار: ۱۳ اسفند ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۷۵۱۶۸۸۶
اعضای شورای اسلامی شهر تهران لایحه افزایش قیمت بلیت مترو تهران را بررسی و تصویب کردند، بنابر این قیمت بلیت تک سفره شهری از هشتصد به هزار تومان ، بلیت تک سفره حومه مترو از هشتصد به هزار و پانصد و بلیت مترو امام از 6 به هفت هزار و پانصد تومان افزایش یافت.
اقتصاد آنلاین - فائزه مومنی ؛ محمد علیخانی رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران روز یکشنبه در جریان بررسی لایحه افزایش قیمت بلیت خطوط مترو گفت: پیشنهاد این کمیسیون سه نرخ بلیت یک سفره داخل شهری از 800 به 1000 تومان، تک سفره حومه به تهران که از 800 به 2 هزار تومان و تک سفره بلیت فرودگاه امام خمینی از 6 هزار تومان به ده هراز تومان افزایش است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه مترو ماهانه 60 میلیارد تومان ضرر می دهد عنوان کرد: با اصلاح قیمت ها فقط 12 میلیارد تومان ضرر جبران می شود.
علیخانی از اعضای شورا خواست برای اینکه کیفیت ارایه خدمات کاهش نیابد به این لایحه رای دهند .
وی گفت: در این لایحه بین 10 تا 66 درصد برای استفاده از کارت بلیت تخفیف در نظر گرفته شده است.
ابراهیم امینی پیشنهاد کرد که کل نرخ ها با توجه به لایحه شهرداری تصویب شود، چرا که کمیسیون عمران نرخ ها را افزایش بیشتری نسبت به لایحه شهرداری داده است.
مسجد جامعی عضو دیگر شورای شهر تهران با بیان اینکه تک سفره حومه به تهران افزایشش غیر عادی است گفت: افزایش 800 تومان به 1000 یعنی افزایش 150 درصدی این بلیت و غیر عادی است.
وی گفت: ارقامی که شهرداری در لایحه داده به واقعیت جامعه و معیشت مردم نزدیک تر است.
مسجد جامعی با بیان اینکه شهرداری در لایحه خود قیمت بلیت ها را صد درصد افزایش داده اما کمیسیون عمران و حمل و نقل آن را به 150 درصد افزایش داده عنوان کرد: پیشنهاد میکنم شورا به لایحه شهرداری برگردد و پیشنهاد کمیسیون عمران و حمل و نقل رای گیری نشود.
وی تاکید کرد: دولت باید سهم خود را در بلیت بپردازد.
مسجد جامعی پیشنهاد کرد: قیمت بلیت حومه تهران 25 درصد کاهش یابد چرا که ساکنان حومه خدمات خود را در تهران ارائه می کنند.
سید حسن رسولی نیز در جریان بررسی لایحه گفت: شهرداری تهران باید موظف شود، نسبت به پیگیری سهم دولت از محل یارانه بلیت مترو را پیگیری و ظرف سه ماه به شورا گزارش دهد.
ناهید خداکرمی عضو دیگر شورا نیز خواستار ارایه کارت بلیت مترو به جوانان زیر 21 سال شد و گفت: در همه جای دنیا جوانان در این سن هنوز به کسب درآمد موفق نشدند و باید از آنان حمایت شود.
حجت نظری عضو دیگر شورا گفت: در شهری مانند آلمان درآمد یک کارگر 10 برابر درآمد یک کارگر در تهران است و هزینه بلیت مترو او پنج برابر کارگر تهرانی، که این موضوعات باید در لایحه قیمت بلیت لحاظ شود.
محسن پور سید آقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران با بیان اینکه گمان می کردیم با تغییر تیم مدیریت شهری، دولت بدهی خود را خواهد پرداخت، گفت: از آنجا که دولت یک سوم سهم خود از بلیت مترو را نپرداخته است، شهرداری سهم خود و سهم دولت یعنی دو سوم قیمت تمام شده بلیت مترو را می پردازد.
وی قیمت تمام شده بلیت در سال 97 مبلغ 2 هزار و 270 تومان است و یک سوم آن را باید از مصرف کننده بگیریم، یک سوم دولت و یک سوم شهرداری.
منبع: اقتصاد آنلاین
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.eghtesadonline.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اقتصاد آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۷۵۱۶۸۸۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ناوگان متروی کرج به ۳۵۰ نیروی متخصص نیاز دارد
رئیس سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری کرج نیروی مورد نیاز به منظور تکمیل ناوگان مترو (قطار شهری) کرج را حداقل ۳۵۰ نفر عنوان کرد. - اخبار استانها -
خلیل کوزه‌کنانی در گفتوگو با خبرنگار خبرگزاری تسنیم در کرج گفت: طبق استانداردها به ازای هر کیلومتر مترو تعداد 50 نفر نیرو مورد نیاز است. با توجه به وجود حدود 150 نفر در مجموعه، برای تکمیل و راه اندازی ناوگان به حدود 350 نیروی جدید و متخصص نیاز داریم.
وی اضافه کرد: البته این نیروها یک باره به سیستم اضافه نخواهند شد، بلکه به مرور و بر حسب نیاز مجموعه و پیشرفت پروژه، نیروها آموزش داده شده و به‌کارگیری می شوند.
رئیس سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری کرج با تأکید بر ضرورت به‌کارگیری نیروها بر اساس شرایط احراز تعیین شده، اذعان کرد: این افراد علاوه بر احراز شرایط مورد نیاز باید از لحاظ سلامت جسمی و روانی در شرایط آماده و مناسبی قرار داشته باشند.
به گفته کوزه‌کنانی، نیروهایی که در قطار شهری به کار گرفته شوند دوره های لازم را آموزش می‌بینند و سپس با تعهد خدمت در مجموعه به‌کار گرفته می‌شوند.
وی تصریح کرد: تمام تلاشمان را برای تربیت تیمی چابک، چالاک و متخصص به کار خواهیم گرفت، اما پیش از این مرحله، معاونت برنامه‌ریزی و توسعه سرمایه انسانی شهرداری کرج باید با موافقت شورای اسلامی شهر، با استفاده از روندهای برنامه‌ریزی شده و مرحله به مرحله نسبت به تأمین نیروی لازم قطار شهری کرج اقدام کند.
70 درصد ریل‌گذاری مترو کرج انجام شده است رکورد ساخت ایستگاه مترو در کرج شکسته شدرئیس سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری کرج با تأکید بر اینکه مترو به واسطه تأمین قطار و نیروی انسانی مورد نیاز معنا پیدا می‌کند، بیان کرد: مترو آدم‌هایی را می‌خواهد که عاشق این صنعت باشند و از زندگی خود برای کار و خدمت به مردم بگذرند. از این رو در تلاش هستیم نیروهایی را جذب کرده و آموزش دهیم که به بهترین نحو در محل تخصصی خود به کار گرفته شده و عاشق این حرفه باشند.
انتهای پیام/
جزئیات جدید از دزدیده شدن دختر ۴ ساله کلالهای؛ کارگر ۳۵ ساله قصد فروش یسنا را داشت