پهلوگیری کشتی در جزیره نگین بوشهر تا ۶ ماه آینده/ برای نهایی کردن گزارش سانچی لااقل ۵ هفته زمان نیاز داریم

محمد راستاد امروز در نشست خبری با اشاره به آمار جابجایی کالا و تخلیه و بارگیری در سال ۹۶ گفت: میزان تخلیه و بارگیری در بنادر کشور تا پایان بهمن‌ماه ۱۴۲ میلیون تن بود که ۷ درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد داشت. 

وی ادامه داد: همچنین در سال ۹۶ میزان ۹۸ میلیون تن کالای غیرنفتی در بنادر جابجا شد که نسبت به ۱۱ ماه سال ۹۵، ۸ درصد رشد داشت.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

وی افزود:‌ میزان صادرات کالای غیرنفتی تا بهمن ۹۶ رقم ۵۰ میلیون تن بود که نسبت به مدت مشابه سال قبل ۱۱ درصد رشد داشت. 

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: ترانزیت کالای غیرنفتی تا بهمن ماه ۹۶، ۵.۶ میلیون تن بود که نسبت به مدت مشابه سال قبل ۲۶ درصد رشد داشت. 

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی بیان کرد:‌ میزان ترانزیت غیرنفتی در سال ۹۶ تا پایان بهمن‌ماه ۱۰ میلیون تن بود که نسبت به مدت مشابه سال قبل ۱۳ درصد رشد داشت. 

راستاد افزود: ۴۲ میلیون تن تخلیه و بارگیری کالای فله مایع در ۱۱ ماه از سال جاری محقق شد که نسبت به مدت مشابه سال قبل ۳ درصد رشد داشت. 

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی افزود: میزان تخلیه و بارگیری کانتینر در ۱۱ ماه سال جاری ۲.۸ میلیون تی‌ای‌یو بود که نسبت به مدت مشابه سال قبل ۱۷ درصد رشد داشت. 

وی ادامه داد: ظرفیت ناخالص کشتی‌های ورودی به بنادر در ۱۱ ماه سال نسبت به مدت مشابه سال قبل ۶ درصد رشد داشت. 

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی افزود:‌ همچنین ورود شناورهای بالای یک‌هزار تن در ۱۱ ماه از سال جاری نسبت به مدت مشابه سال قبل ۲ درصد رشد داشت و جابجایی ۱۶ میلیون نفر مسافر دریایی در سال ۹۶ ثبت شد. 

راستاد ادامه داد: سرمایه‌گذاری در بنادر برای توسعه و نگهداری زیرساخت‌ها و تجهیز بنادر در سال ۹۶ به رقم ۷۴۸۰ میلیارد ریال رسید. 

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی افزود: ۴۰ پروژه توسعه‌ای و تجیهز بنادر با ارزش بیش از ۹۸۵۹ میلیارد ریال تکمیل شد. 

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت:‌ موفق شدیم در ۱۶ قرارداد جذب سرمایه‌گذاری ۶ هزار ۲۴۷ میلیارد تومان در بنادر تجاری جذب سرمایه‌گذاری داشته باشیم. 

راستاد افزود:‌ با احتساب این ۶ هزار و ۲۴۷ میلیارد تومان در حال حاضر سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در بنادر کشور به ۹۲ هزار و ۲۶۲ میلیارد ریال در قالب ۶۰۸ پروژه سرمایه‌گذاری رسید. 

راستاد افزود:‌ این پروژه  بخش خصوصی به ارزش ۴ هزار و ۵۱۸ میلیارد ریال در سال جاری محقق شد. 

وی ادامه داد:‌ مرحله اول فاز سوم طرح توسعه کانتینری بندر شهید رجایی با اعتبار ۵۶ میلیون یورو در دهه فجر امسال افتتاح شد.

وی به استفاده از سیستم پیشرفته و نخستین دستگاه ایکس‌ری نسل چهار در بندر شهید رجایی اشاره کرد و گفت: یک موج‌شکن و ۱۳ اسکله در خوزستان، ۱۰ موج‌شکن در بوشهر و ۴ موج‌شکن در سیستان و بلوچستان تکمیل شد. 

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی افزود:‌برای پاک‌سازی آبراهه‌ها ۳۵ فروند شناور مغروقه در بوشهر، خوزستان و هرمزگان خارج‌سازی شدند. 

وی ادامه داد:‌ ۴۵۱ نفر امسال از شرایط اضطرار و خطر در دریا نجات یافتند. 

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت:‌امسال دو سند علمی کاربردی به اجلاس سازمان بین‌المللی دریانوردی ارائه شد و برای توسعه سواحل مکران، عملیات هیدروگرافی تکمیل شد. 

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی ادامه داد: در مورد لایروبی اروند جلسات با طرف عراقی ادامه دارد که در قالب توافق ۱۹۷۵ باید انجام شود، امیدواریم ادامه مذاکرات با طرف عراقی منجر به تشکیل CBC شود. 

وی گفت:‌ ما دو تفاهمنامه سالویج،‌ جست‌وجو، نجات و مقابله با آلودگی نفتی از سال ۹۳ با عراق داریم. در لایروبی اروند نیز مغروقه‌ها باید ساماندهی شوند و این از مشکلات است، در حال حاضر کشتی‌های ۳ تا ۵ هزار تن در این منطقه پهلوگیری می‌شود و بارج تا ۱۰ هزار تن پهلوگیری دارد و ضرورت دارد آبخور اروند به ۹ متر برسد. 

وی با بیان اینکه حدود ۳۷ سال است اروند لایروبی نشده است،‌گفت:‌ طول اروند ۹۲ کیلومتر است که ۱۰ کیلومتر آن مشکل حاد دارد. 

وی ادامه داد: ۱۰ کیلومتر خط‌القعر آب به سمت عراقی‌ها در اروند جابجا شده است و در برخی جاها به معنای واقعی تپه ایجاد شده است. 

وی گفت:‌ همچنین ضرورت دارد خط‌القعر قدیمی را احیا کنیم که ۳۵ میلیون مترمکعب لایروبی و ۲۰۰ میلیون یورو هزینه می‌خواهد و یا اینکه باید سراغ خط‌القعر جدید برویم که داخل خاک عراق است. 

وی افزود:‌ ما از نظر تجهیزات آماده لایروبی اروند هستیم، عراقی‌ها خود از ابوزبیر کانالی دارند که برخی از آن طبیعی و بخشی خود احداث کرده‌اند و بنادری آنجا دارند اما برای تردد به بندر ابوقریس نیاز به اروند دارند. 

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت:‌ هر ده سال یکبار آبخور کشتی‌ها در دنیا خصوصا کشتی‌های کانیتنری یک متر بلندتر می‌شود و ما نیز با این نگاه اقتصادی بنادر خود را توسعه می‌دهیم، بندر خرمشهر باید به آبادانی قبل برگردد،‌ ما در بندر امام خمینی(ره) آماده پذیرش کشتی‌های بزرگ هستیم. 

وی اضافه کرد: امیدواریم در سال ۹۷ قرارداد شرکت هندی در پایانه یک شهید بهشتی به حضور آنها در این پایانه بینجامد. 

وی افزود: فاز دوم بندر شهید رجایی در سال آینده به بهره‌برداری می‌رسد تا به ظرفیت کامل ۵.۳ میلیونتی‌ای‌یو در سال برسیم. 

وی گفت:‌ ۱۰۴ میلیون یورو قرارداد ۱۲ گنتری‌کرین و ۲۲ میلیون یورو قرارداد ۱۵ ترانس‌تینر است. 

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: در ارتقاء میزان سهم ریل از بنادر مشاور بین‌المللی اخذ می‌کنیم که الگوی توسعه ریلی در شهید رجایی نهایی شود. 

وی افزود:‌ اقتصادی کردن حمل ریلی در مقایسه با جاده دنبال می‌شود، تلاش می‌کنیم که تعرفه مبتنی بر ریل در بنادر کاهش یابد و بخشی از بار جاده‌ها به ریل سوق یابد. 

* گزارش نهایی سانحه سانچی حداقل تا ۳۵ روز آینده

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت:‌ گزارش نهایی سانحه سانچی براساس جمع‌بندی‌ها تکمیل و منتشر می‌شود تاکنون دو جلسه رسیدگی در کشور چین داشته‌ایم، دو هیأت در دو نوبت به چین اعزام شده‌اند، ثبت اطلاعات VDR سانچی انجام شده است و مستندات دریافت شد، ضمن آنکه مصاحبه با کارکنان کشتی کریستال انجام  و کشتی معاینه شد. 

وی تأکید کرد :‌ حداقل پنج هفته دیگر لازم است تا گزارش نهایی سانحه سانچی منتشر شود. 

* پهلوگیری کشتی در جزیره نگین تا شش ماه آینده

وی درباره روند تکمیل جزیره نگین به خبرنگار فارس گفت:‌ بسته کامل سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در جزیره نگین محقق شد و اولین اسکله جزیره نگین تکمیل شده است. لایروبی مقابل اسکله ضرورت داشت که مناقصه آن انجام شد. 

راستاد گفت:‌ پیش‌بینی می‌کنیم بخش خصوصی ۵۰۰ میلیارد تومان دراین پروژه سرمایه‌گذاری کند. 

وی ادامه داد: لایروبی، تأسیسات زیربنایی برای این پایانه کانتینری در تعهد ما است. 

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت:‌ زمانبندی لایروبی شش ماه برآورد و می‌شود و ۲۰ میلیارد تومان اعتبار لازم دارد که سازمان بنادر تأمین می‌کند ضمن آنکه جاده دسترسی توسط سازمان بنادر احداث شد که  ۴۰ میلیارد تومان در این جاده هزینه شد. 

وی گفت:‌ رقم تأسیسات زیربنایی ۷۰ میلیارد تومان است، اسکله، روبنا، تجهیزات بخش خصوصی اجرا می‌شود و با تکمیل لایروبی شش ماه بعد اولین کشتی وارد جزیره نگین خواهد شد. 

* جزئیات آماده‌سازی شناورهای مسافری و خودروبر برای ایام نوروز

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت:‌ در خوزستان دو کشتی مسافری با ظرفیت ۳۰۷ صندلی در مسیر خرمشهر ـ بصره و مسیر خرمشهر ـ کویت برای ایام‌ نوروز وجود دارد. 

راستاد گفت:‌در استان بوشهر شش فروند شناور مسافری با ۸۶۲ صندلی برای مسیرها بوشهر ـ گناوه و بوشهر ـ جزیره خارک فعال است. 

وی گفت:‌ در هرمزگان ۴۲ کشتی مسافری با ۴ هزار و ۲۳۲ صندلی و همچنین بنادر پهل و لافت ۳۵لندی‌کرافت به قشم  مهیا شده است که می‌توانند ۱۵۰۰ خودرو در روز و ۷۵۰۰ مسافر جابجا کنند. 

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی افزود: از بندر لنگه به کیش یک فروند کشتی با ۳۸۱ صندلی و ظرفیت ۱۲۱ خودرو و از بندر لنگه به ابوموسی و دبی یک فروند شناور ۲۳۰ نفره برای ایام نوروز مهیا شده است. 

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی ادامه داد:‌ از بندر آفتاب به کیش ۳ فروند شناور خودروبر با ظرفیت ۱۸۰ خودرو و ۹۰۰ سرنشین و از بندر چارک به کیش ۱۰ کشتی مسافری با ظرفیت ۱۲۱۰ صندلی برای نوروز فراهم شده است. 

راستاد افزود:‌ از چارک به کیش ۳۷ فروند شناور خودروبر با ظرفیت ۱۰۸۰ خودرو و ۱۰ هزار و ۴۰۰ مسافر برای نوروز فراهم شده است. 

وی تأکید کرد:‌ جمعا در نوروز ۶۳ شناور مسافری با ظرفیت ۷ هزار و ۳۲۲ صندلی و ۶۵ شناور حمل خودرو با ظرفیت ۲ هزار و ۸۸۰ خودرو و ۱۳ هزار و ۸۰۰ مسافر فراهم شده است. 

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی ادامه داد:‌ قایق‌های تفریحی نیز در بنادر شمالی شامل ۳ هزار و ۶۲۸ فروند قایق برای ایام نوروز فراهم شده است و در بنادر جنوبی نیز ۸ هزار و ۶۰۶ قایق تفریحی برای نوروز آماده‌سازی شده است. 

* تعدادی شناور صیادی سنتی ایرانی در دست دزدان دریایی سومالی

وی اظهار داشت:‌ همچنین تعدادی شناور صیادی سنتی در دست دزدان دریایی سومالی است که سازمان بنادر و دریانوردی و ارگان‌های مربوطه در حال پیگیری آزادسازی سرنشینان این شناورها هستند. 

انتهای پیام/

      

منبع: اکوفارس

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ecofars.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اکوفارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۷۶۷۱۲۶۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

بازگشت استیوسون به کشتی؛ انتخابی با مِیسون در راه است؟

درحالیکه در ماه‌های گذشته همه منتظر اعلام خبر بازگشت قهرمان سنگین وزن المپیک توکیو به کشتی بودند، حالا سازمانش او را آزاد اعلام کرده است. - اخبار ورزشی -

به گزارش خبرگزاری تسنیم، گیبل استیوسون در 20 سالگی موفق شد با شکست ثانیه آخری گنو پتریاشویلی قهرمان کشتی آزاد سنگین وزن المپیک شد و بعد از آن با سازمانی آمریکایی برای حضور در کشتی نمایشی قرارداد بست و در مسابقات جهانی 2021 اسلو و 2022 و 2023 بلگراد غایب بود.

خیلی‌ها منتظر بازگشت استیوسون به کشتی برای حضور در المپیک 2024 پاریس بودند اما پیش از برگزاری مرحله نهایی انتخابی تیم ملی آمریکا، رسما اعلام شد که سازمان تحت قرارداد استیوسون طبق بندهای قراردادشان به او اجازه بازگشت به کشتی را نخواهد داد.

به این ترتیب انتخابی آمریکایی‌ها نیز برگزار شد و پاریس مِیسون که سال 2023 مدال برنز را برای آمریکایی‌ها از آن خود کرده بود، به عنوان ملی پوش انتخاب شد.

طی روزهای اخیر سازمان تحت قرارداد استیوسون او را آزاد اعلام کرد و گیبل می‌تواند به کشتی بازگردد. البته این آزاد اعلام کردن استیوسون در شرایطی اهمیت دارد که او بتواند خودش را به المپیک برساند.

باید دید آیا آمریکایی‌ها فرصت مجددی به گیبل خواهند داد و بین او و مِیسون برنده مرحله نهایی انتخابی آمریکا مسابقه برگزار خواهد شد؟ البته معمولا آمریکایی‌ها کاملا به انتخابی و نتایجش پایبند هستند و احتمال فرصت دادن مجدد به استیوسون خیلی کم به نظر می‌رسد. 

قهرمانی رشید و شکست کشتی‌گیر بانک شهر در انتخابی روسیه

 

انتهای پیام/