روزانه ۳۰ هزار نفر از متروی اصفهان استفاده می کنند/ راه اندازی خط دو و سه تا ۴ سال آینده
تاریخ انتشار: ۲۷ اسفند ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۷۷۵۵۹۱۹
اصفهان- شهردار اصفهان گفت: تا ۴ ماه پیش تنها ۱۸ هزار نفر از شهروندان اصفهانی برای انجام سفرهای درون شهری خود از مترو استفاده می کردند و این در حالی است که امروز آمار استفاده کنندگان از این وسیله نقلیه پاک به ۳۰ هزار نفر افزایش یافته است.
به گزارش خبرنگار قدس آنلاین، قدرت اله نوروزی ظهر یکشنبه در آیین بهره برداری آزمایشی از بخش نهایی خط یک مترو که با حضور مسئولان دستگاه های اجرایی استان اصفهان انجام شد، اظهارکرد: در حال حاضر ایستگاه میدان امام حسین از یک ضلع قابل استفاده است و در آینده ای نزدیک دو ضلع دیگر آن نیز وارد مدار خدمت رسانی خواهد شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی یادآور شد: ایستگاه میدان انقلاب نیز از سمت ضلع غربی مورد بهره برداری قرار گرفته و به زودی ضلع شرقی آن نیز افتتاح می شود که این خودیک توفیق بزرگ است.
شهردار اصفهان با بیان اینکه تا ۴ ماه پیش تنها ۱۸ هزار نفر از شهروندان اصفهانی برای انجام سفرهای درون شهری خود از مترو استفاده می کردند، خاطرنشان کرد: این در حالی است که امروز آمار استفاده کنندگان از این وسیله نقلیه پاک به ۳۰ هزار نفر افزایش یافته و مطمئن هستنم در صورت همکاری تمام بخش ها، در سال آینده ۱۰۰ هزار نفر از این خط استفاده خواهند کرد.
وی تلاش های صورت گرفته برای تکمیل خط یک مترو اصفهان را حاصل انسجام، وحدت و یکپارچگی مسئولان و کارکنان دانست و گفت: یقین دارم سال آینده مترو اصفهان روزانه بیش از ۱۰۰ هزار نفر را جابه جا خواهد کرد.
نوروزی گفت: زیرساخت های لازم آماده شده و رام های قطار شهری همچنین نیروهای انسانی همگی آماده خدمت رسانی به شهروندان هستند تا با اجرای دقیق برنامه ها شاهد شکوفایی شهر باشیم.
شهردار اصفهان با تاکید بر اینکه با اتخاذ شیوه های جدید برای راه اندازی خط دو و سه مترو، می توان به جای ۱۷ سال ظرف ۴ سال بخش عظیمی از مترو را در تمام نقاط شهر راه اندازی کرد، افزود: پیوند مترو به قطارهای حومه ای همچون بهارستان، شاهین شهر و ذوب آهن می تواند بسیاری از مشکلات ترافیکی شهر را برطرف، به محیط زیست کمک کرده و آلایندگی ها را کاهش دهد.
نوروزی تصریح کرد: رسیدن به اهداف بلندشهری در شبکه شدن قطار شهری به معنای داشتن زندگی ایمن و سالم همراه با آرامش و آسایش برای همه مردم است.
به گزارش قدس آنلاین، طول خط یک متروی اصفهان ۲۰ کیلومتر بوده و دارای ۲۰ ایستگاه است که در سال های گذشته فاز اول و دوم این خط از ایستگاه قدس تا چهارراه تختی در اختیار شهروندان قرار گرفت؛ در سال جاری نیز خط یک ابتدا به آزادی و هم اکنون به ایستگاه پایانی خود یعنی صفه رسیده است.
بر این اساس شهروندان می‌توانند از ایستگاه قدس در خیابان امام خمینی(ره) تا ایستگاه صفه با مترو سفر کنند، البته قرار است پس از ایام نوروز این پروژه با حضور یکی از مقامات کشوری به صورت رسمی به بهره برداری برسد.
منبع: قدس آنلاین
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۷۷۵۵۹۱۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
BRT کرج، خوب یا بد؟
ایسنا/البرز عضو شورای شهر کرج در خصوص ابهامات مربوط به موفقیت پروژه خط ویژه اتوبوس کرج در خیابان شهید بهشتی، گفت که این پروژه برای تسهیل در امور شهروندانی است که از حمل و نقل عمومی استفاده می‌کنند.
به گزارش ایسنا، علیرضا رحیمی با اشاره به انتقاد برخی شهروندان در خصوص راه اندازی خط ویژه اتوبوس در خیابان شهید بهشتی به عنوان یکی از پرترافیک‌ترین خیابان‌های کرج و اشغال یک خط این خیابان برای BRT، اظهار کرد: هدف راه اندازی این خط، رفع یا کاهش ترافیک نیست بلکه تسهیل در تردد شهروندانی است که قائل به استفاده از وسیله حمل و نقل عمومی هستند.
وی ادامه داد: علاوه براین، با راه اندازی این خط شاهد تسهیل در تردد خودروهای پلیس، آمبولانس و ... در شرایط لازم هستیم چون در حال حاضر بسیاری از این خودروها در زمان خدمات رسانی به شهروندان پشت ترافیک خیابان شهید بهشتی می‌مانند و همین امر مشکلاتی به همراه دارد.
این مسئول در پاسخ به آخرین وضعیت پروژه قطار شهری هم توضیح داد: قبول داریم که متروی کرج در مقایسه با متروی تهران در وضعیت تعطیل قرار دارد و راه اندازی دو ایستگاه چهارراه طالقانی و ۴۵ متری گلشهر هم تاثیر به سزایی در کاهش ترافیک شهر نداشته است ولی هدف ما برای افتتاح این ایستگاه‌ها جذب بودجه لازم برای تکمیل ایستگاه‌های دیگر هدف گذاری شده بود.
وی ادامه داد: البته اینکه دولت چقدر در این زمینه با مدیریت شهری کرج همکاری کرده و تا چه حد توانسته‌ایم جذب اعتبار کنیم جای بحث دارد.
رحیمی با اشاره به اینکه به دنبال تجاری سازی قطار شهری کرج هستیم، تأکید کرد: این پروژه با سفارش رام‌های جدید و جذب نیروی متخصص به زودی وارد فار تجاری می‌شود.
عضو شورای شهر کرج گفت: روند تکمیل ایستگاه شهید سلطانی به عنوان ایستگاهی که به متروی تهران متصل خواهد شد با سرعت قابل قبولی در حال انجام است و امیدواریم تا پایان سال به بهره برداری برسد.
انتهای پیام
جزئیات جدید از دزدیده شدن دختر ۴ ساله کلالهای؛ کارگر ۳۵ ساله قصد فروش یسنا را داشت