کربن سیاه تهران بیش از لندن، هم اندازه پکن
تاریخ انتشار: ۲۸ اسفند ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۷۷۶۵۰۱۸
نتایج اندازهگیری غلظت آلاینده کربن سیاه در ۲ ایستگاه تهران با ایستگاههای مشابه در شهرهای لندن و پکن نشان میدهد که به طور میانگین، غلظت این آلاینده در شهر تهران از لندن بیشتر است.
به گزارش امتداد نیوز، هر وقت صحبت از شهرهای آلوده جهان به میان میآید، نام شهر پکن، پایتخت کشور چین به عنوان یکی از شهرهای با آلودگی هوای بسیار زیاد به چشم میخورد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
احمد طاهری، مدیر شبکه سنجش کیفیت هوای شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در این باره گفت: میانگین روزانه غلطت کربن سیاه در ایستگاههای شهری(کاربری مسکونی) با خط چین و ایستگاههای کنار بزرگراهی با خط پر مشخص شده اند. روند کلی غلظت آلاینده در شهر لندن (رنگ بنفش) معکوس روند کاهشی روزانه در تهران (رنگ آبی) است. علت این روند آن است که در این شهر محدودیت تردد ناوگان دیزلی سنگین به صورتی اجرا میشود که این ناوگان معمولاً از ساعت ۹ صبح تا ۷ بعد از ظهر اجازه تردد در سطح شهر دارند و غلظت کربن سیاه را در طول روز افزایش میدهند. این عامل با تردد شبانه مشابه دیزلیها در تهران و پکن (رنگ سبز) باعث میشود در زمان شب غلظت آلاینده بالاتر باشد.
نکته دیگری که در این مقایسه حائز اهمیت است تردد پرشمار خودروهای سواری دیزلی در سطح شهر لندن است، به طوری که در ۵سال اخیر حدود نیمی از خودروهای سواری تازه شمارهگذاری شده در لندن دیزلی و مابقی بنزینی بودهاند. همینطور میدانیم که این پیشرانههای دیزلی (اعم از سبک و سنگین) هستند که آلایندههای کربن سیاه را تولید میکنند. با تمام این توصیفات، غلظت این آلاینده در ایستگاه شهری لندن به طور میانگین یک سوم این غلطت در ایستگاه شهری تهران است که نشان از اهمیت بهکارگیری ناوگان حمل و نقل به روز و پاک در کیفیت هوای شهر دارد.
در رابطه با پکن ذکر این مطلب واجب است که در این شهر استفاده از ذغال سنگ به عنوان سوخت برای گرمایش و مصارف خانگی رواج دارد که باعث میشود میزان بالایی از کربن سیاه از این منابع خانگی تولید و وارد جو شود. در نتیجه غلظتهای کربن سیاه در فصول سرد در ایستگاه شهری پکن میتواند در حدود ۲ برابر میانگین غلظت در فصول گرم سال باشد. بنابراین در این مقایسه از اعداد برای فصول گرم استفاده شده است که انتشار خانگی کربن سیاه کنار برود و شرایطی مشابه تهران ایجاد شود. نتایج نشان میدهد که سطح حضور کربن سیاه در هوا در ایستگاه شهری پکن با این وجود بیش از ۲برابر تهران است، اما در ایستگاه کناربزرگراهی این تفاوت کمتر (در حدود ۲۰ درصد) است. در جدول زیر میانگین روزانه غلظتهای این آلاینده با هم مقایسه شدهاست.
true برچسب ها : آلودگی هوا پکن شهر تهران شهرداری تهران trueمنبع: امتداد نیوز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.emtedadnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «امتداد نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۷۷۶۵۰۱۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
برنامه امسال شهرداری تهران برای مترو چیست؟
شهرداری تهران در ادامه سیاستهای خود برای توسعه و بهبود حمل و نقل عمومی، برنامههای متعددی برای مترو در سال جاری دارد. - اخبار اجتماعی -
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، توجه ویژه مدیریت شهری فعلی تهران به حوزه حمل و نقل عمومی یکی از ویژگیهای بارز این دوره است و سعی مدیران شهری بر این بوده که ضمن جبران کاستیهای دوره گذشته، وضعیت بهتری در این حوزه برای شهروندان فراهم کند.
در این راستا شهرداری تهران علاوه بر اقدامات انجام شده در سال گذشته برای سال جاری در حوزه مترو در نظر دارد، 9 کیلومتر مسیر باقیمانده خطوط هفتگانه را با 8 ایستگاه به بهرهبرداری برساند.
همچنین قرار است از ایستگاههای باقیمانده بدنه اصلی خط 6 مترو شامل شهدای هفده شهریور، میدان خراسان، سرباز و شهید نجاتاللهی را به بهرهبرداری برساند.
علاوه بر این در سال جاری از 6.5 کیلومتر توسعه جنوبی خط 6 بههمراه دو ایستگاه میدان عبدالعظیم(ع) و حرم حضرت عبدالعظیم(ع) نیز بهرهبرداری خواهد شد.
پست برق شمالی خط 6 و تکمیل پست برق سایر خطوط نیز بهرهبرداری میشود و از یک کیلومتر مسیر بههمراه ایستگاه ورزشگاه تختی در خط 7 نیز بهرهبرداری خواهد شد و 1.5 کیلومتر مسیر به همراه ایستگاه آیتالله کاشانی در توسعه غربی خط 4 نیز به بهرهبرداری میرسد.
تکمیل ورودی دوم ایستگاههای بهرهبرداری شده در خطوط 3، 4، 6 و 7 نیز در دستور کار خواهد بود.
جشن تکمیل خطوط هفتگانه مترو تا پایان سال جاریعلاوهبر این شروع عملیات اجرایی توسعه شمالی خط 7 در دستور کار شهرداری تهران است و عملیات اجرایی پایانهها و پارکینگهای خطوط نیز ادامه خواهد یافت.
آغاز تحویل ناوگان ریلی جدید از محل قراردادهای 791 دستگاه واگن و 113 واگن و همچنین شروع عملیات اجرایی خطوط جدید و تراموا نیز جزوه توسعه ناوگان و آغاز عملیات اجرایی خطوط جدید شهرداری تهران است.
انتهای پیام/