Web Analytics Made Easy - Statcounter

مدیر پروژه راه‌آهن غرب کشور با اشاره به بلیت فروشی قطار کرمانشاه از پنجم فروردین، گفت: قطار کرمانشاه هفته‌ای دو مرتبه به سمت مشهد حرکت می‌کند.

ایران آنلاین /نورالدین گندمی امروز (۲۹ اسفند) در جمع خبرنگاران با اشاره به کلنگ زنی پروژه راه آهن ملایر-کرمانشاه کشور در سال ۱۳۸۱ گفت: این پروژه به طول ۱۷۵ کیلومتر است که مسیر ملایر-فیروزان آن قبلا افتتاح شده و هم اکنون شاهد افتتاح مسیر فیروزان - کرمانشاه با حضور رئیس جمهوری هستیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی علت تاخیر و طولانی شدن پروژه را مشکلات مالی و مشکلات ناشی از تحریم عنوان کرد.

گندمی با اشاره به رونق پیشرفت پروژه در سالهای اخیر، گفت: عملا رکورد ریل گذاری  کشور در این پروژه زده شد. رکورد ریل گذاری کشور ۱۷۰۰ متر در روز بود که در این پروژه به ۲۰۰۰ متر در روز رسید. با این سرعت ظرف مدت شش ماه ۱۱۰ کیلومتر از مسیر ریل‌گذاری شد.

مدیر پروژه راه آهن غرب کشور، این پروژه را یکی از پروژه‌های استراتژیک کشور عنوان کرد و افزود: این پروژه قرار است در ادامه مسیر به مرز خسروی متصل شود. در این بخش از مسیر نیز کار در حال انجام است و در مسیر کرمانشاه- اسلام آباد غرب پروژه پیشرفت خوبی دارد.

گندمی با اشاره به سختی کار در این پروژه، گفت: در مسیر راه آهن ملایر- کرمانشاه سه کیلومتر تونل و هفت دستگاه پل بزرگ وجود دارد.

وی با بیان اینکه این پروژه برای حرکت قطار با سرعت ۱۶۰ کیلومتر در ساعت طراحی شده است، گفت: این سرعت برای قطارهای مسافربری تعیین شده و برای قطارهای باری سرعت ۱۲۰ کیلومتر در ساعت در نظر گرفته شده است.

گندمی با اشاره به استفاده از ۱۵ هزار تن ریل در  پروژه گفت: تمام ریل پروژه از خارج از کشور تامین شده است.

وی در خصوص اعتبارات پروژه گفت: در مجموع تا به امروز در مسیر ملایر-کرمانشاه به قیمت روز دو هزار میلیارد تومان هزینه شده است.

گندمی با بیان اینکه از اراک شبکه ریلی به تهران متصل است، گفت: در وهله اول حرکت قطار از کرمانشاه به سمت مشهد خواهد بود، اما در ادامه سفر کرمانشاه - تهران برقرار می‌شود.

وی افزود: در حال حاضر از هفتم فروردین ماه هفته‌ای دوبار قطار به سمت مشهد حرکت خواهد کرد و بلیت فروشی نیز بصورت الکترونیکی از پنجم فروردین ماه شروع می‌شود.  / ایسنا

منبع: ایران آنلاین

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ion.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۷۷۷۷۹۶۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

استفاده محققان از باد به عنوان ابزاری برای جابجایی اشیا

آفتاب‌‌نیوز :

این رویکرد جدید کار دست‌ورزی اشیا در فاصله دور را امکان پذیر می‌کند و می‌تواند با ربات‌ها ادغام شود تا به این ماشین‌ها انگشتان فرازمینی (ethereal) بدهد.

به گزارش تارنمای «تک‌اکسپلور»، دکتر «کوان ژو» از دانشگاه «آلتو» (Aalto) در کشور فنلاند که سرپرستی این تحقیق را برعهده داشت، در این مورد توضیح داد: جریان هوا یا باد همه جا در محیط زندگی ما وجود دارد و اشیایی مانند گرده گیاهان، پاتوژن‌ها، قطرات، بذر و برگ را جابجا می‌کند. باد همچنین در صنایع و در زندگی روزمره ما نیز استفاده شده است مثلا دستگاه‌ها بادی جارو کننده برگ با استفاده از باد برگ‌ها را جارو می‌کنند، اما تاکنون نتوانسته ایم جهت حرکت برگ‌ها را کنترل کنیم فقط می‌توانم برگ‌ها را با نیروی باد در یک جهت جمع کنیم.

اولین گام در دست‌ورزی اشیا با باد شناخت این مساله است که اشیا چگونه در جریان باد حرکت می‌کنند. برای این منظور، یک تیم تحقیقاتی از دانشگاه آلتو هزاران نمونه از حرکت‌های اشیا در یک جریان هوای تولید شده را ثبت کرد و از این‌ها برای ساخت الگو‌هایی (templates) در مورد چگونگی حرکت اشیا روی سطح در یک جریان هوا استفاده کرد.

تحلیل‌های این محققان نشان داد که هر چند جریان هوا عموما بدون نظم است، اما با این حال به اندازه کافی منظم است که بتواند اشیا را به شکل کنترل شده در مسیر‌های مختلف حرکت بدهد حتی به سمت عقب و در جهت سر لوله‌ای (نازل) که باد از آن خارج می‌شود.

ژو در این خصوص توضیح داد: ما الگوریتمی طراحی کردیم که با دو موتور جهت جریان باد را کنترل می‌کند و جریان هوای تولید شده اشیا را در مسیر دلخواه حرکت می‌دهد. این الگوریتم کنترلی بطور مکرر جهت را تنظیم می‌کند تا از این طریق جریان هوا اشیا را در مسیر مورد نظر حرکت بدهد.

وی افزود: مشاهدات به ما اجازه داد تا از جریان هوا برای جابجا کردن اشیا در طول مسیر‌های متفاوت مانند مسیر دایره‌ای شکل یا حتی مسیر‌های به شکل حروف الفبا استفاده کنیم. این روش از لحاظ شکل و جنس اشیا بسیار تطبیق‌پذیر است و ما می‌توانیم جابجایی اشیاء تقریبا به هر شکلی که باشند را کنترل کنیم.

این فناوری هنوز نیازمند اصلاح و بهبود است، اما محققان نسبت به ظرفیت این رویکرد الهام گرفته از طبیعت خوشبین هستند. این روش می‌تواند برای جمع‌آوری نخاله و پسماند و همچنین در کار‌های پردازشی پیچیده در جایی که تماس فیزیکی ناممکن است مانند کار با مدار‌های برقی مفید و قابل استفاده باشد.

نتایج این تحقیقات در نشریه «سامانه‌های هوشمند پیشرفته» منتشر شده است.

منبع: خبرگزاری ایرنا

دیگر خبرها

  • تولید انبوه قطار ملی در ریل ماند/مروری بر کارنامه قطار ایرانی
  • فاجعه بزرگ در حمل و نقل ریلی استان یزد/ قطار سریع‌السیر یزد حذف شد
  • فاجعه در حمل و نقل ریلی یزد
  • قطار سریع‌السیر یزد حذف شد
  • حادثه رانندگی در شهر هوره
  • خروج قطار افغانستان_ترکیه از مرز شمتیق+فیلم
  • شرکت سهام عام پروژه مسیر توسعه مشارکت مردمی در تامین مالی زیرساخت‌های کشور
  • دومین قطار ترانزیتی افغانستان - ترکیه آماده حرکت است؛ عبور از ایران مشروط به همکاری راه‌آهن
  • دومین قطار ترانزیتی افغانستان - ترکیه آماده حرکت است / عبور از ایران مشروط به همکاری راه‌آهن
  • استفاده محققان از باد به عنوان ابزاری برای جابجایی اشیا