ظرفیت محور شرق در ترانزیت کالا مورد توجه قرار گیرد
تاریخ انتشار: ۲۸ فروردین ۱۳۹۷ | کد خبر: ۱۸۱۰۹۸۴۶
بیرجند- دبیر اجرایی دهمین کنگره انجمن ژئوپلیتیک و دومین همایش جغرافیا و برنامه ریزی مناطق مرزی ایران گفت: ظرفیت محور شرق برای ترانزیت کالا در توسعه اقتصادی مورد توجه قرار گیرد.
به گزارش خبرنگار مهر، محمد اسکندری ثانی صبح سه شنبه در دهمین کنگره انجمن ژئوپلتیک ایران و دومین همایش جغرافیا و برنامه ریزی مناطق مرزی ایران اظهار کرد: دولت در برنامه ششم توسعه توجه ویژه ای به محور شرق کشور دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
دبیر اجرایی دهمین کنگره انجمن ژئوپلیتیک ایران و دومین همایش جغرافیا و برنامه ریزی مناطق مرزی ایران بیان کرد: به عنوان مثال بر اساس این قانون باید یک درصد از تخصیص کل اعتبارات فروش نفت و گاز به زیرساخت های ریلی مناطق کمتر توسعه یافته اختصاص یابد.
اسکندری ثانی ادامه داد: محور شرق کشور با توجه به جایگاه جغرافیایی خود ظرفیت بسیار خوبی برای ترانزیت کالا دارد که این مهم برای توسعه اقتصادی حائز اهمیت است.
وی افزود: یکی از اهداف دهمین کنگره انجمن ژئوپلتیک ایران و دومین همایش جغرافیا و برنامه ریزی مناطق مرزی ایران تبیین نقش خراسان جنوبی در توسعه شرق کشور است.
دبیر اجرایی دهمین کنگره انجمن ژئوپلیتیک و دومین همایش جغرافیا و برنامه ریزی مناطق مرزی ایران گفت: به این همایش ۲۳۰ مقاله ارسال شد که ۱۲۰مقاله به صورت مقالات شفاهی و ۷۰ مقاله نیز به صورت پوستر و خلاصه مقاله پذیرفته شد.
اسکندری ثانی اظهار کرد: در أین همایش چهار نشست با موضوعات مختلف برگزار می شود.
وی یادآور شد:اقتصاد مرز و تجارت خارجی، آب و امنیت زیست محیطی، امنیت و مخاطرات محیطی و ژئوپلتیک و توسعه شرق از موضوعات این نشست ها است.
منبع: مهر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۸۱۰۹۸۴۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بندر چابهار در آینده نزدیک یک بندر ریل پایه خواهد شد
قاسم عسکری‌نسب اظهار داشت: مزیت‌ها و قابلیت‌های یک بندر موفق باید به گونه‌ای طراحی، اجرا و مدیریت گردد تا زمینه ارتباط حمل و نقل چند وجهی با تاکید بر دو قید اصلی «کاهش هزینه» و «مدیریت هزینه» فراهم شود.
وی در خصوص مطالعات شبکه داخلی ریل بندر شهید بهشتی در بندر چابهار گفت: این پروژه یکی از پروژه‌های بسیار مهم از دیدگاه سازمان و از اولویت‌های راهبردی دولت در قالب طرح توسعه سواحل مکران است که ضرورت دارد با حساسیت بالا و از طریق تعامل با پروژه‌های بالادستی استان و سواحل مکران تکمیل و اجرایی شود.
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان تصریح کرد: بندر راهبردی چابهار علاوه بر داشتن حوضچه آرامش وسیع، کانال عریض و عمیق با عمق متوسط منفی ۱۶ متر با کمترین نرخ رسوب گذاری، مجهز به حدود ۲ هزار متر طول اسکله با ظرفیت هست میلیون و ۵۰۰ هزار تن کالا در سال در پایان فاز نخست توسعه که شامل اسکله‌های کانتینری، جنرال کارگو، رو رو، نفتی و پتروشیمی، زیرساخت‌های انبار تخصصی فله، سیلو‌های مکانیزه غلات، سایت ضدعفونی کامیون و تجهیزات مدرن و استراتژیک تخلیه و بارگیری کالا از جمله مکنده‌های غلات با ظرفیت ۶۰۰ تن بر ساعت است.
بندر چابهار در آینده نزدیک یک بندر ریل پایه خواهد شد
عسکری نسب ادامه داد: با اضافه شدن زیرساخت‌های حمل و نقل ریلی در افق پایان فاز دوم توسعه بندر، ظرفیت آن به بیش از ۲۲ میلیون تن کالا در سال خواهد رسید و پیش بینی می‌شود این بندر به عنوان یک کانون تجاری بین المللی در منطقه و جهان مطرح خواهد شد و می‌تواند سهم کشور ایران را در حوزه جابجایی کالا و مسافر به نحوه چشم گیری ارتقا دهد.
وی با اشاره به موقعیت بندر چابهار به دلیل قرارگیری در خارج از تنگه هرمز و خلیج فارس و توجه ویژه به این بندر استراتژیک علی الخصوص در برنامه هفتم توسعه کشور خاطرنشان کرد: یکی از مولفه‌های توسعه بندر چابهار اتصال این بندر به شبکه سراسری ریلی در نظر گرفته شده شده است.
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان با بیان اینکه بندر چابهار می‌تواند دروازه ترانزیتی کشور‌های عضو CIS و افغانستان باشد گفت: این بندر نزدیک‌ترین مسیر دریایی به کشور‌های جنوب شرقی آسیا، اروپا و آفریقا محسوب می‌شود که نقش مهمی در کریدور شمال و جنوب ایفا می‌کند.
باشگاه خبرنگاران جوان سیستان و بلوچستان زاهدان
استرداد ۸۵ میلیون ریال به حساب زائران حج تمتع ۱۴۰۲