Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش خبرنگار  گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از مشهد ؛علی اصغر نیشابوری گفت:همه ساله با فرارسیدن ایام چراغ برات خیل عظیمی از خانواده‎های معظم شهدا، زائران و مجاوران حضرت رضا (ع) طی سنت دیرینه جهت زیارت اهل قبور به حرم مطهر، بهشت رضا (ع)، بهشت جوادالائمه (ع) و خواجه ربیع مراجعه می‌کنند.

وی افزود: این حرکت از مرکز و نقاط مختلف شهر به سوی مقاصد یاد شده، از صبح روز یکشنبه ۹ اردیبهشت ماه به طور پراکنده آغاز و رفته رفته افزایش می‌یابد و هنگام ظهر به اوج خود می‌رسد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!



مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری مشهد گفت:همچنین در بازگشت از ساعت ۱۷ الی ۲۱ این حرکت به مبادی و مناطق مسکونی انجام و تراکم جمعیت در این سه روز به حدی است که قسمتی از ناوگان حمل و نقل شهری را به خود اختصاص و کلیه شبکه ترافیکی شهر به وسیله وسائط نقلیه مختلف اشغال شده و حرکت خودرو‌ها خصوصاً اتوبوس‌ها در بعضی نقاط به کندی صورت می‎گیرد.

نیشابوری افزود: همزمان ده‌ها هزار نفر در آرامستان‌های بهشت رضا (ع)، بهشت جوادالائمه (ع) و خواجه‌ربیع در انتظار ارائه خدمات از اتوبوسرانی و انتقال به مناطق مسکونی خود می‌باشند و چنانچه از قبل پیش‎بینی‎های لازم در این خصوص صورت نگیرد، مشکلات فراوانی برای مردم به وجود خواهد آمد.

وی گفت:سازمان اتوبوسرانی مشهد به منظور ایجاد تسهیلات لازم و سرویس‎دهی منظم و نقل و انتقال مسافران تا آخرین نفر، طرح ویژه‎ای را اجرا می‌کند.

مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری مشهد با بیان اینکه این طرح در روز‌های یکشنبه، دوشنبه، سه شنبه هفته آینده برگزار می‌شود افزود: این طرح شامل ۱۲ پایانه اصلی و ۱۲ مسیر است که با برنامه‌ریزی قبلی توسط سازمان اتوبوسرانی انجام و اجرا می‌شود.

نیشابوری تاکید کرد: این پایانه‌ها شامل پایانه آزادی، بولوار مصلی، پایانه انقلاب اسلامی، انتهای بولوار شهید مفتح، پایانه فردوسی و پایانه خواجه ربیع به مقصد بهشت رضا (ع) و از میدان شهدا، پایانه وکیل‌آباد، بولوار مصلی، پایانه آزادی، پایانه انقلاب اسلامی و پایانه زکریا به مقصد آرامستان خواجه ربیع است.

انتهای پیام //ز. ج   آماده باش سازمان اتوبوسرانی شهرداری مشهد در ایام چراغ برات

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: سازمان اتوبوسرانی انقلاب اسلامی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۸۲۴۸۸۰۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تعیین و تکلیف اتوبوس‌های گاز سوز درون شهری قزوین پس از ۵ سال

سید محمد مهدی تقوی مدیر عامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری قزوین گفت: در کشور بالغ بر هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس گاز سوز وجود داشت که تمامی این اتوبوس‌ها به دلیل سازگار نبودن شرایط اقلیمی و جغرافیایی با ساختار اتوبوس گاز سوز تماما به دیزل تبدیل شده اند.

مدیر عامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری قزوین اضافه کرد: پلیس راهور به دلیل تغییر در ارکان خودرو، از تعویض پلاک و انتقال مالکیت خودرو جلوگیری می‌کند، لذا سازمان اتوبوسرانی نسبت به تعیین وتکلیف وضعیت ۳۳ دستگاه اتوبوس گاز سوز ناوگان خود که در اختیار بخش خصوصی می‌باشد، اقدام کرده است.

تقوی بیان کرد: لایحه سازمان اتوبوسرانی قزوین مبنی بر تعیین و تکلیف اتوبوس‌های تبدیلی در قالب سه راهکار پیشنهادی به شورای اسلامی شهر قزوین ارائه شده است و پس از تایید در فرمانداری قزوین اجرایی می‌شود.

این مسئول گفت: روش اول پرداخت وجه خودرو به بهره بردار به قیمت کارشناسی روز است.

وی عنوان کرد: در روش دوم نیز بهره بردار می‌تواند با خودروی تبدیلی در اختیار فعلی خود به مدت ۵ سال قرارداد بسته و به فعالیت در خطوط سازمان ادامه دهد و در صورت نیاز به بروزرسانی خودرو نسبت به میزان قرارداد تا سقف ۵۰۰میلیون تومان تسهیلات قرض الحسنه اعطا خواهد شد.

مدیر عامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری قزوین افزود: در روش سوم بهره بردار می‌تواند به ازای اتوبوس در اختیار یک خودروی جایگزین از ناوگان فعال و یا غیرفعال اتوبوسرانی دریافت کرده و بنا به خودروی انتخابی از ناوگان خارج و یا به فعالیت در ناوگان ادامه دهد. در این روش بهره بردار می‌تواند تا سقف ۴۹درصد سهم مالکیت داشته باشد.

باشگاه خبرنگاران جوان قزوین قزوین

دیگر خبرها

  • نوسازی و رفع ایراد دستگاه‌های کارتخوان اتوبوس‌ها در پایتخت
  • تقویت خطوط اتوبوس عبوری از محل‌های برگزاری آزمون سراسری در مشهد
  • تمدید خدمات خطوط شبانه ناوگان اتوبوسرانی شیراز
  • ورود ۵ هزار اتوبوس نو به حمل و نقل عمومی تا پایان سال
  • تعیین تکلیف اتوبوس‌های گاز سوز درون شهری قزوین پس از ۵ سال
  • تعیین و تکلیف اتوبوس‌های گاز سوز درون شهری قزوین پس از ۵ سال
  • ورود ۵ هزار اتوبوس فعال به حمل و نقل عمومی تا پایان سال
  • امسال ۵۰۰ اتوبوس شهری اورهال می‌شود
  • راه اندازی خطوط اتوبوسرانی شمال به جنوب و شرق به غرب
  • ورود ۵۰۰۰ اتوبوس نو تا پایان سال به شهر تهران