به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

کی روش:قلعه نویی به تیم ملی ایران ضربه زد/هیچ وقت فرهنگ ایران را زیر سوال نبرده ام

تاریخ انتشار: ۲۵ اردیبهشت ۱۳۹۷ | کد خبر: ۱۸۵۲۷۸۷۸

به گزارش  خبرنگار فوتبال و فوتسال گروه ورزشی باشگاه خبرنگاران جوان، کارلوس کی روش در تمرین صبح امروز تیم ملی درباره لیست اعلام شده بیان کرد: طبق قوانین فیفا که باید به آن احترام بگذاریم لیست اولیه  تیم ملی  را تهیه کردیم و در زمان اعلام شده این لیست ارائه شد. عملکرد بازیکنانی را که در این لیست حضور دارند از ۶ ماه تا یکسال پیش زیر نظر گرفتیم و بر همین مبنا آن‌ها را انتخاب کردیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

او ادامه داد: بعضی از بازیکنان از لیست خارج شدند و برخی هنوز حضور دارند و این لیست در مهلتی که فیفا مشخص کرده بود درست روز ۱۴ می ۲۰۱۸ اعلام شد.

کی روش در پاسخ به این سوال که به حضور برخی افراد مانند بیت آشور در تیم ملی انتقاد می‌شود، عنوان کرد: باید در مهلتی که فیفا مشخص کرده بود لیست را اعلام می‌کردیم و از این به بعد اگر هر اتفاقی برای هر بازیکنی رخ دهد و به دلیل مصدومیت نتواند در لیست نهایی باشد ما از بین این ۳۵ نفر باید بازیکن جایگزین را انتخاب کنیم.

اگر صحبت کنم همه برداشت می کنند که توهین کرده ام

کی روش درباره صحبت‌های قلعه نویی که به زمان اعلام لیست تیم ملی اعتراض کرده بود و گفته بد این لیست از قبل طراحی شده است، بیان کرد: واقعا خنده دار است. زمان اعلام لیست تیم‌ها از طرف فیفا مشخص شده بود و تمام کشور‌ها باید در زمان مقرر لیست تیم خود را اعلام می‌کردند. قلعه نویی شهروند ایرانی است. ایران بیش از ۲۵۰۰ سال قدمت تاریخی دارد و کشور فوق العاده‌ای است ومن شهروند افتاده پرتغالی هستم که کارم را انجام می‌دهم.

او ادامه داد: آیا فقط به این دلیل که قلعه نویی یک فرد ایرانی است می‌تواند صداقت و وجاهت و حرفه ای گری و اخلاق مداری من را از لحاظ کاری زیر سوال ببرد؟ آیا درست است که توهینی صورت گیرد و علامت سوالی جلوی این موارد گذاشته شود و آن هم تنها به این دلیل من یک پرتغالی هستم و در ایران کار می‌کنم کریمی و قلعه نویی توهین می‌کنند و متاسفانه فدراسیون چشم هایش را می‌بندد.

کی روش تصریح کرد: اگر بخواهم صحبت کنم همه  برداشت را می‌کنند که کی روش توهین کرده است و فرهنگ ایرانی را زیرسوال می‌برد در صورتی که این طور نیست. من یاد گرفتم اگر حرفی زده شد بگویم هیچ ایرادی ندارد و تشکر کنم و بگویم شما به صحبت هاتون ادامه دهید.

او افزود: اگر پاسخگو باشم در عرض کمتر از چند دقیقه فدراسیون با من تماس می‌گیرد و به من هشدار می‌دهد و می‌گوید جریمه ات می‌کنیم و می‌گویند تو باید ساکت باشی. از قلعه نویی تشکر می‌کنم و می‌گویم به صحبت هاتون ادامه دهید.

کی روش ادامه داد: یک اردوی آماده سازی در مسیر جام جهانی طراحی کرده بودیم که از قبل توافق شده بود، اما این اردو از بین رفته و بازیکنان را نداریم. باز هم از قلعه نویی و همه تشکر می‌کنم.

سرمربی تیم ملی فوتبال ایران در پایان خاطر نشان کرد: از صحبت‌های قلعه نویی شگفت زده هستم که می‌گوید بازیکنان تیمش از لحاظ روحی و روانی تحت تاثیر اعلام این لیست قرار می‌گیرند. در اصل باید سوال شود که خود قلعه نویی که در طول فصل  اجازه نداد  بازیکنانش در تیم ملی حاضر شوند  و خود او به بازیکنانش لطمه زد. این حرفی بود که مدیرعامل ذوب آهن به ما زد و باید بگویم کافی است و در یک ماه آینده جایگاه من را می‌گیرد و من تشکر میکنم.

 

قصد داشتم پس از بازی با ازبکستان لیست 23 نفره را اعلام کنم

 

سرمربی تیم ملی تصریح کرد: برنامه‌ای که در ذهن ام داشتم این بود که بعد از بازی با ازبکستان لیست ۲۳ نفره را اعلام کنم و دربرنامه اصلی جام جهانی در تاریخ ۲۰ می‌لیست نهایی را اعلام کنم.

او افزود: همان طور که مطلع هستید برنامه آماده سازی جام جهانی که از قبل تهیه و تدوین شده بود به دلیل بازی‌های یک هشتم نهایی لیگ قهرمانان آسیا تغییر کرد که این تغییر برنامه با تصمیم فدراسیون و مسئولان گرفته شد و اکنون ما نمی‌توانیم بعد از بازی با ازبکستان لیست را اعلام کنیم و در آینده نزدیک این اتفاق رخ می‌دهد.

 

انتهای پیام/

اظهارات کی روش درباره لیست تیم ملی فوتبال 

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: تیم ملی فوتبال کارلوس کی روش

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۸۵۲۷۸۷۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

◄ معرفی شرکت های کشتیرانی در ایران

تین نیوز

انجمن کشتیرانی ایران حدود 70 سال است که در داخل و خارج از کشور مشغول به کار است.تاکنون 370 شرکت حمل و نقل دریایی در انجمن کشتیرانی ایران عضویت داشته اند که اکثر آنها در بندرعباس، تهران، بوشهر و … واقع شده اند.

همانطور که می دانید ایران یک خط کشتیرانی ایرانی با نام اختصاری HDSLINE دارد که مربوط به جمهوری اسلامی می باشد.

بسیاری از شرکت ها یا لاین ها هستند که زیر نظر کشتیرانی جمهوری اسلامی هستند اما آنها را بعنوان لاین های خصوصی در نظر گرفته نمی شود.

قبل از اینکه لیست شرکتهای کشتیرانی خصوصی را نام ببریم بهتر است یک توضیح مختصری در این مورد داده شود.

لاین های خصوصی به شرکت هایی گفته می شوند که جدا از کشتیرانی جمهوری اسلامی فعالیت می کنند و خودشان در واقع یک NVOCC هستند. NVOCC به این معنی است که آن شرکت کشتیرانی دارای کانتینر است و یا اینکه یک فضایی از کانتینرها را اجاره کرده اند و با آن کار می کنند.

بعنوان مثال از کشتیرانی والفجر و دریای خزر  از معروفترین لاین های خصوصی می توان نام برد. 

بنابراین تمامی شرکت هایی که در لیست انتهای مطلب می بینید اکثرا خصوصی هستند و فقط برخی از آنها زیر نظر کشتیرانی جمهوری اسلامی می باشند.

انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران

از زمانی که نام خلیج فارس در سطح بین المللی مطرح شد بنادر جنوبی ایران هم جزء مهمترین بنادر منطقه قرار گرفتند و محموله های زیادی را از این بنادر به نقاط مختلف دنیا حمل می کردند.

از انجاییکه ترافیک در این بندرها بشدت بالا بود نیاز به یک مجمع و تشکلی بود تا ورود و خروج کشتی ها را مدیریت کند.به همین منظور در سال 1332 سندیکای نمایندگان خطوط کشتیرانی بعنوان اولین انجمن صنفی کشتیرانی در ایران راه اندازی شد.در ابتدا عمده فعالیت این انجمن مدیریت نوبت دهی به کشتی ها بود و با اینکار چرخه فعالیت بندر خرمشهر رشد چشمگیری داشت.

انجمن کشتیرانی ایران در سال بعد با تکیه بر تجربه و دانشی که از بندر خرمشهر کسب کرده بود فعالیت خود را در بنادر دیگری مثل بندر امام و بندر عباس گسترش داد.

در سال 1349 سندیکای نمایندگان کشتیرانی به سندیکای صاحبان کشتی و همچنین نمایندگان خطوط کشتیرانی تبدیل شد. و در نهایت بعد از پیروزی انقلاب نام سندیکا برداشته و به جای آن انجمن صاحبان کشتی و نمایندگان کشتیرانی قرار داده شد.

از سال 1373 هم این انجمن تحت عنوان انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته به کار خود ادامه می دهد.

وظایف انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته

بطور کلی انجمن کشتیرانی وظیفه حمایت از حقوق و منافع مشترک اعضا، راه اندازی و مدیریت کمیته های تخصصی حمل و نقل بین المللی دریایی، برگزاری دوره های اموزشی امور بندری، دریایی و کشتیرانی و تربیت کارشناسان و اساتید مجرب، حل اختلافات مرتبط با این حوزه و … را بر عهده دارد.

هیات مدیره انجمن کشتیرانی

در حال حاضر  مجید ورشوساز رئیس هیات مدیره، حسن ناجی پور نائب رئیس هیات مدیره، فرداد فیروزپور خزانه دار و عضو هیات مدیره، روزبه مختاری، پیمان نبوی فرهمند و فاطمه جمشیدی از اعضای هیات مدیره می باشند. سمت دبیر کل مجموعه در اختیار مسعود پل مه بوده و حسن رضا صفری هم بعنوان بازرس در انجمن کشتیرانی ایران فعال هستند.

لیست نمایندگی خطوط کشتیرانی

در لیست نمایندگی خطوط کشتیرانی حدود 91 تا از شرکت های کشتیرانی خصوصی در تهران واقع هستند و تقریبا 9 شرکت دریایی در بندرعباس مشغول فعالیت می باشند.البته برخی از این شرکت ها از جمله برخی شرکت های کشتیرانی تهران بر اساس مصوبه مجمع عمومی مورخ 2/3/1397 به حالت تعلیق در آمده اند.

نحوه عضویت در انجمن کشتیرانی ایران

برای عضویت در انجمن کشتیرانی باید شرایط زیر را داشته باشید:

داشتن پروانه فعالیت از سازمان بنادر ، راهداری و مراجع مرتبط با حمل ونقل پذیرش و تعهد اجرای مقررات مندرج در اساسنامه فعالیت مرتبط با حوزه حمل و نقل دارا بودن کارت عضویت از اتاق بازرگانی و صنایع معادن پرداخت مرتب حق عضویت

چنانچه حق عضویت بصورت مرتب پرداخت نشود عضویت اعضاء به حالت تعلیق در می آید.

برای عضویت بایستی فرم ها و مستندات مورد نظر را بارگزاری کنید، مبلغ عضویت را بپردازید. اسناد و مدارک شرکت توسط انجمن بررسی می شود و بعد از تایید هیات مدیره لوح عضویت شرکت شما صادر شده و در اخر اسم شما بعنوان شرکت تازه عضو شده در لیست قرار می گیرد.

لیست شرکتهای کشتیرانی خصوصی

بسیاری از شرکتهای حمل و نقل بین المللی هستند که نماینده اختصاصی لاین نبوده یا خط دریایی نیستند ولی بشرطی که از سازمان بنادر و دریانوردی مجوز داشته باشند می توانند اقدام به حمل بار کنند.

این شرکت ها معمولا در نقاط مختلف دنیا نماینده دارند که آنها کلیه مراحل حمل بار را انجام می دهند.در حقیقت این ایجنت ها نماینده اختصاصی لاین های دریایی هستند که بار را حمل می کنند و به بندر مقصد می رسانند.در آنجا هم مدارک تحویل مشتری می شود تا برای ترخیص بار اقدام نماید.

نکته ای که خیلی مهم است شرکت حمل و نقل بین المللی باید مجوز از سازمان بنادر و دریانوردی داشته باشد تا بتواند بارنامه مستر یا اصلی را بنام خودش بزند و بعد به اسم مشتری واگذار کند.البته در برخی مواقع بارنامه دایرکت به اسم مشتری می خورد.

در زیر 3 شرکت کشتیرانی خصوصی را نام می بریم:

1-مرلید

2-آمادراه

3-اسپاد دریا

جهت مشاهد لیست شرکت ها  اینجا کلیک نمایید.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید