مدیرعامل مترو: دستفروشی را قبول نداریم و با آن مقابله می‌کنیم/ فعلا نمی‌توانیم قطارهای فرسوده را از مدار خارج کنیم
تاریخ انتشار: ۲۹ اردیبهشت ۱۳۹۷ | کد خبر: ۱۸۶۲۰۱۱۳
مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه گفت: به دلیل کمبود قطار فعلا نمی‌توانیم قطارهای نسل قدیم و فرسوده را از مدار بهره‌برداری خارج کنیم.
اقتصاد آنلاین - فائزه مومنی؛ فرنوش نوبخت در پاسخ گلایه مخاطبان اقتصادآنلاین از سیستم تهویه واگن‌های مترو و ایستگاه به خبرنگار ما گفت: ما مشکل فنی در ارتباط با سیستم‌های تهویه نداریم و همه آن‌ها مطابق با برنامه، چه در تابستان چه در زمستان کار می‌کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی همچنین درباره فرسودگی قطارهای مترو نیز اظهار کرد: آن‌ها قطارهای نسل قدیم ما هستند که فعلا نمی‌توانیم از مدار بهره‌برداری خارج کنیم تا زمانی که 630دستگاه واگن به مترو تهران تزریق شوند. ویژگی‌های فنی مدام اورهال می‌شود اما اگر بخواهیم داخل کابین را تغییر دهیم باید اندازه یک قطار نو هزینه کنیم در نتیجه ترجیح می‌دهیم قطار جدید خریده و جایگزین کنیم.
نوبخت همچنین درباره نامناسب بودن ایستگاه‌های مترو برای سالمندان و معلولان و نبود پله برقی و آسانسور در برخی از آن‌ها گفت: خط‌های 1و 2مترو قبل از انقلاب طراحی شده‌اند و به‌جای پله برقی آسانسور دارند، البته برخی از ایستگاه‌ها همان را هم ندارند مثل ایستگاه 15خرداد. اما در ایستگاه‌های جدید از ورودی ایستگاه پله برقی ایجاد شده است.
وی همچنین درباره وضعیت نهایی ساماندهی دستفروشان نیز تاکید کرد: دستفروشان به عنوان مسافر وارد ایستگاه می‌شوند، در هر واگن مامور نداریم که با آن‌ها مقابله کنیم، از عهده ما خارج است. بهترین راه مقابله با آن‌ها این است که مردم خرید نکنند، هرچقدر مردم از آن‌ها بیشتر اجناسشان را بخرند تعدادشان روز به روز بیشتر می‌شود.
نوبخت ادامه داد: با نیروی انتظامی و امنیتی بارها درباره دستفروشان جلسه گذاشته و صحبت کردیم، اما دستفروشی جرم محسوب نمی‌شود. زمانی ما چیزی را ساماندهی می‌کنیم که از اصل آن را قبول داشته باشیم. ما دستفروشی را قبول نداریم و با آن مقابله می‌کنیم.
او تاکید کرد که مردم باید در مقابله با دستفروشان مشارکت کنند و ما هرچقدر هم که جلوی آن‌ها را بگیریم اگر مردم بخواهند از آن‌ها خرید کنند هیچ فایده‌ای ندارد.
منبع: اقتصاد آنلاین
کلیدواژه: مترو زمستان سالمندان معلولان انقلاب نیروی انتظامی جرم حمل و نقل عمومی دستفروشان مترو مترو تهران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.eghtesadonline.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اقتصاد آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۸۶۲۰۱۱۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
۷۰ درصد ریل‌گذاری مترو کرج انجام شده است
رئیس کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر کرج، گفت: تاکنون ۷۰ درصد از ریل‌گذاری خط متروی کرج انجام شده است. - اخبار استانها -
حسین مهاجری در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در کرج گفت: 70 درصد از خط مترو کرج حدفاصل دو ایستگاه شهید سلطانی تا چهارراه طالقانی انجام شده است.
وی افزود: اتصال ایستگاه مترو شهید سلطانی به ایستگاه چهار راه طالقانی یکی از مهمترین سیاست‌های شورای ششم در خصوص تکمیل پروژه متروی کرج است که در سه سال گذشته اقدامات مناسبی در این حوزه انجام شده است.
مهاجری ادامه داد: احداث ایستگاه شهید سلطانی که در دوره‌های گذشته هیچ پیشرفتی نداشت به 80 درصد پیشرفت فیزیکی رسیده و بر اساس زمان‌بندی پروژه قرار است ساختمان این ایستگاه در 4 ماه آینده به اتمام و بهره‌برداری برسد.
وی در خصوص راه‌اندازی قطار شهری کرج بین دو ایستگاه شهید سلطانی و چهارراه طالقانی کرج، گفت: تلاش می‌کنیم تا پایان امسال هم ایستگاه شهید سلطانی و هم ریل گذاری بین این دو ایستگاه به اتمام برسد و قابلیت تردد رام‌های قطار را داشته باشد.
حسین مهاجری در پاسخ به سئوال دیگر خبرنگار تسنیم در کرج در خصوص وضعیت رام های قطار شهری کرج گفت: یکی از موضوعات ضروری در قطار شهری کرج تامین رام های قطار است.
وی ادامه داد: در حال حاضر کرج یک رام قطار دارد و شورای اسلامی شهر به دنبال تامین رام های دیگر از روش های مختلف است.
مهاجری گفت: تعمیر رام قطاری که در اختیار تهران بوده یکی از روشهای تامین رام برای قطار شهری کرج است.
بازدید خبرنگاران از خط دو قطار شهری کرج/ صرف 6 هزار تن میلگرد برای راه‌اندازی خط متروی کرج رکورد ساخت ایستگاه مترو در کرج شکسته شدرئیس کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر کرج خرید رام جدید را یکی دیگر از روش های تامین رام دانسته و اظهار داشت: خرید رام جدید نیز در دستور کار مدیریت شهری کرج است که به دنبال روش های تامین اعتبار و خرید رام هستیم که در صورت به صرفه بودن خرید از خارج یا تامین از داخل، روش مناسب خرید را انتخاب خواهیم کرد.
مهاجری ادامه داد: روش دیگری که به عنوان قطار ملی معروف شده است نیز از دیگر روشهای تامین رام قطار در مدیریت شهری کرج است که همه این روش‌ها در حال مطالعه بوده و هر کدام که به صرفه و صلاح شهر باشد از آن استفاده خواهیم کرد.
انتهای پیام/
حادثه تلخ برای جوان معلول ساروی که نخبه دانشگاه بود