به نقل از «تین نیوز»

◄ تجهیز مرزهای خروجی به نمایندگی بانک‌ها برای تامین ارز رانندگان

تاریخ انتشار: ۳۰ اردیبهشت ۱۳۹۷ | کد خبر: ۱۸۶۴۱۱۳۶

تین‌نیوز | 

عضو اتاق بازرگانی خراسان رضوی به تحلیل بخشنامه روز گذشته بانک مرکزی به شبکه بانکی برای پرداخت ارز رانندگان حمل‌ونقل بین‌المللی و ترانزیت پرداخت.

به گزارش خبرنگار تین نیوز روز گذشته بالاخره بانک مرکزی در بخشنامه‌ای به شبکه بانکی شرایط تأمین، انتقال ‌‌‌و پرداخت ارز رانندگان حمل‌ونقل بین‌المللی و ترانزیت را ابلاغ کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

بخشنامه‌ای که بر اساس آن رانندگان بین‌المللی به نرخ روز اعلامی از سوی بانک مرکزی و با احتساب کارمزدهای متعلقه ارز دریافت می‌کنند.

این بخشنامه ظاهراً به نظرات سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و انجمن صنفی شرکت‌های بین‌المللی حمل‌ونقل ایران نزدیک است و به نظر می‌رسد در صدور آن توجه لازم به خواسته‌های رانندگان و فعالان حوزه ترانزیت شده است.

ابراهیم عطایی عضو اتاق بازرگانی خراسان رضوی در تحلیل  بخشنامه روز گذشته  بانک مرکزی به خبرنگار تین نیوز،گفت: اعداد و ارقام مصوب شده(جدول میزان ارز تخصیصی رانندگان بین‌المللی) تقریباً به واقعیت نزدیک است و امیدواریم در اجرای آن دقت نظر کامل وجود داشته باشد.

وی ادامه داد: اگر قرار باشد این بخشنامه در مراکز استان‌ها اجرایی شود قطعاً مشکلاتی خواهد داشت اما اگر در مرزهای خروجی با ایجاد نمایندگی‌های بانکی اجرایی شود قطعاً بهتر خواهد بود.

عطایی با توضیح اینکه یکی از مشکلاتی که وجود دارد و در این بخشنامه دیده نشده است وضعیت رانندگان خارجی است که وارد کشور می‌شوند، ادامه داد: این رانندگان برای دلاری که قرار است لب مرز بگیرند مشکل‌دارند که پیشنهاد ما این است هماهنگی‌هایی انجام شود که معادل ارزی تومان در بانک‌ها ریخته شوند تا رانندگان خارجی که وارد کشور می‌شوند به مشکل نخورند.

این فعال ترانزیتی ادامه داد: موضوع دیگری که در این گزارش نیامده است مسئله ویزا روت پاس و خط سیری است که کامیون‌های ایرانی برای خارج از کشور مخصوصاً برای کشور افغانستان می‌گیرند. اگر این امکان باشد که هزینه ان به ریال گرفته شود و فیش آن طبق ریالی که به یورو مصوب شده است پرداخت و فیش ریالی آن به خود سفارتخانه‌ها داده شود و سفارتخانه‌ها با آن فیش  به بانک‌های مرکزی مراجعه و سپس ارز خود را دریافت کنند محتمل و عقلایی تر است.

وی با تأکید بر اینکه اجرای درست این بخشنامه می‌تواند رانندگان ترانزیت را از سردرگمی و نابه‌سامانی بازار ارز نجات دهد، ادامه داد: علارغم اینکه قیمت یک مقداری بالا است و به هزینه ترانزیت اضافه می‌شود اما همین‌که یک قیمت ثابتی برای یک مدتی است ما به فال نیک می‌گیرم و می‌گوییم کار مثبتی است و خواهش ما این است که اجرای این بخشنامه زودتر اجرایی شود و رانندگان بتوانند از این بخشنامه استفاده کنند.

عضو اتاق بازرگانی استان خراسان رضوی ادامه داد: اگر واقعاً می‌خواهند این پرداخت‌ها دقیق شود لب مرز این خروجی‌ها را ایجاد کنند تا مشکلاتی از قیبل ایجاد بازار سیاه و نداشتن دلار و حمل  آن که قاچاق محسوب می‌شود به پایان برسد. در این صورت شرایط بهتر خواهد شد و به واقعیت ها نردیک تر.

سمانه واحدی راد

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: بانک مرکزی ارز رانندگان رانندگان بین المللی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۸۶۴۱۱۳۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

چقدر وام بدون ضامن پرداخت شد ؟

به گزارش پارس نیوز ، سیداحسان خاندوزی در آیین رونمایی از برات الکترونیکی زنجیره تامین (سپامی) اظهار کرد: برجسته کردن ابزارهایی مثل برات الکترونیک و رساندن این پیام مهم است؛ زیرا فعالان اقتصادی باید بدانند که مسیرهای جدیدی در این زمینه ایجاد شده است.

وی افزود: با محدودیت هایی که در کنترل ترازنامه بانک ها وجود دارد چاره ای نیست جز اینکه ما بتوانیم مسیرهای جایگزین را برای زنجیره تامین مالی بگشاییم. در غیر این صورت تولید هم در این تنگنای پولی دچار انقباض خواهد شد که با شرایط سال های اخیر در تعارض است.

وزیر اقتصاد خاطرنشان کرد: عده ای گمان می کردند رشد اقتصادی سال ۱۴۰۰ به دلیل آنکه قبل از آن با کرونا مواجه بودیم است اما سال ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲ نیز این رشد ادامه پیدا کرد. ابزارهایی مثل برات الکترونیک در این مسیر باید وزن بیشتری داشته باشند. مسیرهای جدید نیازمند هماهنگی های جدیدی هم هستند. اگر کمک مجموعه شبکه بانکی، همکاری قوه قضاییه و بانک مرکزی نبود حتما امروز رونمایی از این ابزار رخ نمی داد. در توسعه این ابزارها نیز نیازمند این اقدامات هماهنگ هستیم.

خاندوزی با بیان اینکه امسال به عنوان اولین سال برنامه هفتم توسعه باید سهم تامین مالی بخش های مختلف مشخص شود گفت: طرح «تامین مالی تولید و زیرساخت» که اخیرا در مجلس در حال تصویب و ابلاغ است می‌تواند در زمینه این دست ابزارها و نهادها نقش هماهنگ کننده بیشتری را ایفا کند.

وی تصریح کرد: باید فعالان اقتصادی بتوانند از این ابزارها استفاده کنند. در این زمینه به کمک رسانه‌ها نیاز داریم تا به روش های جدید تامین مالی دسترسی پیدا کنیم. البته ابزارها تاثیر بلندمدت خود را نیز دارند و اثر خود را بر متغیرهای اصلی بانکی و پولی کشور ایجاد می‌کنند.

وزیر امور اقتصادی و دارایی با بیان اینکه امروزه ضمانت در ایران وزن چندانی نسبت به کشورهای توسعه یافته ندارد، گفت: این نشان می دهد ما در این موضوع مجال و فرصت زیادی برای افزایش ابزارها داریم. دوستان بانک مرکزی هم کمک کنند تا هریک از بانک ها هدف گذاری کنند که چقدر از تامین مالی آنها امسال از طریق ابزارهای جدید باشد. هرقدر بانک ها از ابزارهای جایگزین استفاده کنند مشمول مشوق های بییشتری شوند.

خاندوزی بیان کرد: تلاش ما در سال گذشته این بود که بخشی از عقب ماندگی های نظام تامین مالی را جبران کنیم که دسترسی به این هدف نیز نیازمند تلاش جمعی است. سرمایه بانکهای تحت مدیریت دولت از ۴۷ هزار میلیارد تومان به ۹۸ هزار میلیارد تومان به ۱۴۰۱ رسیده بود. سال گذشته به ۱۳۰ هزار میلیارد تومان رسید. طی دولت سیزدهم در مجموع بیش از ۲۷۵ هزار میلیارد تومان سرمایه بانکهای تحت مدیریت دولت افزایش داشته است.

وزیر امور اقتصادی و دارایی خاطرنشان کرد: از سال ۱۴۰۰ تا پایان سال گذشته ۱۱۷ هزار میلیارد تومان تسهیلات بدون خرد بدون ضامن توسط بانک ها پرداخت شده است.

در این نشست همچنین رحمت‌الله اکرمی ـ رییس خزانه داری کل کشور - گفت: در تامین سرمایه در گردش در تخصیص اوراق و سرمایه‌ها سعی کرده‌ایم که درست عمل کنیم تا شاهد رشد و ثبات اقتصادی باشیم. در بحث برات الکترونیکی، توجه به مدیریت ریسک بسیار حائز اهمیت است و دائما مورد رصد قرار می‌گیرد.

وی بیان کرد: از طریق برات الکترونیکی سعی کردیم که نقش واسطه ها را کمرنگ کنیم و حلقه های ریسک را از بین ببریم. وقتی خزانه داری برات توزیع می شود به معنای آن است که هیچ ریسکی وجود ندارد.

در ادامه نیز علی روحانی ـ معاون وزیر اقتصاد - اظهار کرد: یکی از ابزارهای مورد استفاده در برات الکترونیک، ابزار گام است که سال گذشته توسعه جدی پیدا کرد و امیدواریم سال جاری اقبال بیشتری درخصوص این ابزارهای جدید داشته باشیم.

وی افزود: این ابزارها هم کارکرد و هدایت اعتبار را تسهیل می‌کند و هم به کنترل نقدینگی و کاهش رشد نقدینگی می‌انجامد.

منبع : ایسنا