بی اعتنایی سازمان حمایت به فروش غیرقانونی گوشتهای ۹۰۰ هزار تومانی
تاریخ انتشار: ۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۷ | کد خبر: ۱۸۶۶۵۲۲۳
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز؛ پاییز سال گذشته بود که خبری مبنی بر فروش گوشتهای لاکچری با قیمت 900 هزار تومان واکنشهایی زیادی را برانگیخت اما با وجود گذشت 5 ماه از این اتفاق هنوز خبری از برخورد سازمان های ذیربط با این کار غیرقانونی مشاهده نمی شود.
تنها در یک نمونه در این سایت، یک دست دل و جگر به قیمت 720 هزار تومان به فروش گذاشته شده یا قیمت یک کیلوگرم گوشت چرخ کرده 720 هزار تومان و یک کیلوگرم گوشت راسته 800 هزار تومان تا 840 هزار تومان است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
دامپزشکی: گوشت لاکچری مجوز دامپزشکی ندارد، تعزیرات برخورد کند
بنابر این گزارش اصغر برایی نژاد مدیرکل دامپزشکی استان تهران روز گذشته اظهار داشت: سازمان دامپزشکی مجوز بهداشتی برای فروش گوشت لاکچری با برند جیاند جی صادر نکرده است و در صورتی که سایت اینترنتی یا هر فروشگاه دیگری ادعایی در این ارتباط دارد،کذب است.
مدیرکل دامپزشکی استان تهران گفت: هیچ نوع گوشت لاکچری از ما مجوزی نگرفته است و در صورتی که چنین ادعایی درباره دریافت مجوز بهداشتی دامپزشکی مطرح است ارائه شود تا با آنها برخورد صورت گیرد.
او یاد آور شد که سازمان تعزیرات حکومتی درباره گرانفروشی و موارد مربوط به قیمت کالاها در سطح شهر نظارت دارد؛ در ماههای گذشته نیز این سازمان سوالاتی را درباره فروش گوشت قرمز به اصطلاح لاکچری از ما داشتند و پیگیری این موضوع است.
بنابراین گزارش علی رغم اعلام مدیرکل دامپزشکی استان تهران مبنی بر اینکه مجوز عرضه اینترنتی فرآوردههای خام دامی توسط این اداره کل صادر نشده است، اما، کماکان سایت مذکور در حال فعالیت و فروش گوشتهای لاکچری با قیمتهای نامتعارف ادمه دارد.
وزارت جهاد کشاورزی: گوشت فانتزی نباید به این قیمت به فروش برسد، دستگاه های نظارتی رسیدگی کنند
علی اکبر ملاصالحی رئیس وقت مرکز اصلاح نژاد دام و بهبود تولیدات دامی وزارت جهاد کشاورزی نیز سال گذشته در این ارتباط واکنش داشته و اعلام کرد بود: تولید و عرضه این محصول بسیار محدود، برای مصارف خاص و به عنوان گوشت فانتزی است که البته نباید به این قیمت عرضه شود.
او تاکید کرد: دستگاههای نظارتی مانند سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان موظف به بررسی، رسیدگی و نظارت بر این گونه موارد هستند.
بازرسی اصناف: گوشت لاکچری از سازمان حمایت مجوز داشت!
بنابراین گزارش، حسین درودیان مسئول بازرسی اتاق اصناف در آذر ماه سال گذشته اظهارات قابل توجهی را داشته و این طور اعلام کرده است: شرکت تولید کننده این گوشت با استفاده از نامه ای از سوی سازمان حمایت و امضا رئیس این سازمان اقدام به عرضه این گوشت کرده است.
او با اشاره به اینکه به دلیل وجود نامه از سوی سازمان حمایت ما اجازه ورود به این موضوع را نداریم گفته بود: درصورت شکایت مردم از این شرکت، سازمان حمایت ورود کرده و این مسئله را بررسی خواهد کرد.
مسئول بازرسی اتاق اصناف با اشاره به اینکه در نامه مذکور قیمتی برای این گوشت تعیین نشده اشاره داشت که طبق توافق انجام شده این شرکت می تواند قیمت این گوشت خاص را بیشتر از قیمت عرف به فروش برساند که البته 900 هزار تومان رقم قابل قبولی نیست.
منبع: تسنیم
401
وزارت جهاد کشاورزی قیمت یک دست دل و جگر دامپزشکی سازمان حمایتمنبع: ایسکانیوز
کلیدواژه: وزارت جهاد کشاورزی دامپزشکی سازمان حمایت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.iscanews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسکانیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۸۶۶۵۲۲۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آسمان در اختیار متمولین؛ از بلیت هواپیمای نجومی تا خرید جت شخصی
به گزارش خبرنگار مهر، از اواسط دیماه سال گذشته (۱۴۰۲) قیمت بلیتهای هواپیما با افزایش رو به رو شد از سوی دیگر کمبود ناوگان هوایی نیز موجب کمیاب شدن بلیت هواپیما در بازار شد؛ پس از رأی دیوان، قیمت بلیت پروازهای داخلی از سوی شرکتهای هواپیمایی حدود ۱۰۰ درصدی افزایش یافت.
نامشخص بودن قیمت بلیت هواپیما
ایرلاینها مدعی هستند که دلیل گرانی بلیت به دلیل ثابت بودن نرخ در طول ۲ سال گذشته بود. البته همچنان ایرلاینها ادعا میکنند که قیمت بلیت هواپیما با توجه به افزایش هزینهها برای آنها صرفه اقتصادی ندارد و باید نرخگذاری توسط خود شرکتهای هواپیمایی انجام شود؛ البته دیوان عدالت اداری قیمت گذاری را به خود ایرلاینها واگذار کرده بود اما وزارتخانه راه و شهرسازی این قانون را موقوفالاجرا کرد.
بر همین اساس ایرلاینها با موقوف الاجرا شدن قانون آزادسازی قیمت بلیت هواپیما به لج و لجبازی کردن با سازمانهای مربوطه افتادند و بلیتهای خود را قیمتهای بالا یا «بیزینس» در بازار عرضه میکنند که موجب نارضایتی مسافرین شده است.
به طور مثال با شروع موج بازگشت مسافران تهران از کیش و کمبود مسافر در مسیر معکوس، بلیت پرواز تهران - کیش در برخی سایتهای فروش به کمتر از ۲۰۰ هزار تومان کاهش پیدا کرد. این در حالی است که بلیت پرواز کیش به تهران با قیمت بیش از ۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان فروخته میشود.
وضوح کمبود بلیت در اغلب مسیرها
در حالی که تصور میشد بعد از موقوفالاجرا رأی دیوان عدالت شاهد بازگشت قیمت بلیت هواپیما به قبل باشیم اما براساس بررسی سایتهای فروش بلیت هواپیما نشان میدهد؛ که برخلاف تذکرهای رئیس سازمان هواشناسی و وزیر راه و شهرسازی همچنان فروش بلیت بالاتر از نرخهای مصوب در برخی مسیرها و توسط برخی ایرلاینها ادامه دارد. از طرف دیگر با چارتر کردن برخی از خطوط پروازی توسط آژانسهای هواپیمایی در روزهای مختلف، بلیت هواپیما نایاب میشود.
با وجود اظهارات مسؤولان وزارت راه و شهرسازی در رابطه با ورود هواپیماهای متعدد به کشور و الحاق آنها به ناوگان هوایی، اما در عمل تغییر محسوسی در عملکرد شرکتهای هواپیمایی و افزایش خدماترسانی آنها به مردم صورت نگرفته است؛ البته بعضاً در برخی از مسیرها بلیت هواپیما نیست یا با قیمت نجومی چند برابر قیمت مصوب عرضه میشود.
به طور مثال در برخی از مسیرها پر تردد مانند تهران - مشهد یا بالعکس، بلیت هواپیما نیست! البته با توجه به اینکه هماکنون زمان زیادی از تعطیلات «عیدنوروز» و «عیدفطر» گذشته، پس در نتیجه عدم وجود بلیت در چنین شرایطی توجیه کننده نیست.
البته اخباری مبنی بر آزادسازی سوخت هواپیما و حذف یارانه مطرح شد؛ شرکتهای هواپیمایی اعتقاد دارند که یارانه سوخت هواپیما عدد قابل توجهی نیست و نخواهد بود در حالی که مسؤولین سازمان هواپیمایی و وزارت راه و شهرسازی اظهار میکنند که قیمت سوخت یارانهای موجب کاهش چشمگیر بلیت هواپیما میشود و اگر سوخت یارانهای هواپیما حذف شود قیمت بلیت قابل کنترل نیست.
مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی در خصوص قیمت سوخت هواپیما، گفت: هماکنون سوخت هواپیما با قیمت لیتری (۶ هزار ریال) به شرکتهای هوایی عرضه میشود که در مقایسه با قیمت سهمیهای بنزین در بازار آزاد (۱۵ هزار ریال) عرضه میشود که طی جلسات اخیر موضوع افزایش قیمت سوخت هواپیما در دولت مطرح شد که این طرح تا اطلاع ثانوی لغو شد.
کلاف قیمت بلیت هواپیما روز به روز در حال پیچیده شدن است؛ مسافران سرگردان برای پیدا کردن بلیت مجبورند سراغ بازار سیاه بروند و هزینه بیشتری پرداخت کنند. اما گرانی بلیت، فقط یک مسئله نیست؛ مسئله دیگر کمبود بلیت در برخی از خطوط پرتردد است. اما مجوز افزایش ۲۹ درصدی بلیت پروازهای داخلی در اردیبهشت (۱۴۰۲)، شرکتهای هواپیمایی را راضی نکرد.
پساز موقوفالاجر قانون دیوان عدالت اداری، از سوی سازمان بالادستی تذکرات جدی مبنی به سایتهای فروش بلیت مبنی بر عدم گرانفروش داده شد اما در نهایت سایتها از این قوانین سرپیچی کردند. عدم توجه به تذکرات سازمانهای بالادستی موجب تعلیق سایتهای گرانفروش شد.
عدم مشخص شدن قیمت بلیت هواپیما پساز سه ماه نا بهسامانی
محمد محمدی بخش (۲۰ فروردین) در نشست خبری وزارت راه و شهرسازی در پاسخ به سوال مهر مبنی بر اینکه نحوه قیمتگذاری بازار بلیت هواپیما چه زمانی به ثبات میرسد، گفت: بررسی قیمت بلیت هواپیما با حضور مسؤولان در شورای عالی هواپیمایی و دیوان عدالت اداری برگزار و بررسی شد و قیمت مد نظر ایرلاینها پساز تصویب و سیر مراحل قیمت تعیین شده اعلام خواهد شد.
وی در ادامه تاکید کرد: تا پیشاز مشخص شدن قیمت مصوب بلیت هواپیما، شرکتهای هوایی بر اساس ماده ۶ قانون شورای عالی هواپیمای کشوری اگر ایرلاینی دچار تخلف شود، قطعاً تنبیه خواهد شد.
به گزارش مهر، اگرچه رئیس سازمان هواپیمایی کشور طی هفتههای اخیر از ارسال قیمت مدنظر به دیوان عدالت اداری خبر داد اما همچنان خبری از تصویب نهایی قیمت بلیت هواپیما در بازار نیست!نحوه قیمتگذاری بلیت هواپیما در انتظار رأی ستاد تنظیم بازار
سید احسان خاندوزی سخنگوی اقتصادی دولت در پاسخ به سوال مهر در خصوص زمان مشخص شدن نحوه قیمت بلیت هواپیما، اعلام کرد «تا امروز هنوز رأی دیوان عدالت اداری در مورد قیمتگذاریهای بلیط هواپیما نهایی نشده و تا زمانی که ابلاغ شود همچنان ستاد تنظیم بازار تصمیمگیرنده اصلی در این زمینه است.
وی در ادامه تاکید کرد: قیمت بلیط هواپیما در شورای عالی بررسی و به ستاد تنظیم بازار ارسال شده است و باید منتظر باشیم تا ستاد تنظیم بازار در این زمینه تصمیمگیری کند.»
در حالی این شرایط هم اکنون گریبان گیر متقاضیان بلیت است که روز گذشته خبری مبنی بر مجوز خرید جت شخصی نیز از سوی رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در رسانهها مطرح شد و سرو صداهای زیادی نیز به پا کرد.
خرید و فروش جت شخصی در بازار صنعت هوایی!
محمد محمدی بخش رئیس سازمان هواپیمایی کشور خبری مبنی بر آزاد بودن خرید و فروش جت شخصی ۷ نفره خبر داد و اعلام کرد «خرید و فروش جتهای ۷ نفره برای عموم شهروندان آزاد است.
همچنین وی افزود: در حال حاضر «بسیاری از مردم از این فضا استفاده میکنند، مانند: تاجرها، برخی از مسئولان، تیمهای ورزشی و تیمهای اقتصادی از متقاضیان جتهای خصوصیاند.»
با توجه به سخنان رئیس سازمان هواپیمایی در خصوص «خرید و فروش جت شخصی» و عدم توجه به وضعیت بازار بلیت هواپیما مشخص است این بازار به دست متمولین افتاده، زیرا قطعاً مبلغ جت شخصی بهگونهای نخواهد بود که عموم مردم توانایی خرید آن را داشته باشند. به نظر بهتر بود متولی صنعت هواپیمایی کشور ابتدای به دنبال ساماندهی بلیت هواپیما بود تا آزاد سازی خرید جت شخصی برای عموم مردم! نکته جالب توجه این است که وقتی نگاهی به قیمت جت شخصی ۷ نفره میاندازیم مشخص میشود فقط بخشی از جامعه توان خرید این وسیله را دارند زیرا کمتر کسی میتواند حداقل ۱۸۰ میلیارد تومان بابت یک وسیله نقلیه شخصی بپردازد.
کد خبر 6083010 زهره آقاجانی