عضو سابق شورای شهر تهران در گفت‌وگو با فارس مطرح کرد هزینه‌های تحمیلی به شهر با تعطیلی یک خط مترو با ۲۳ ایستگاه
تاریخ انتشار: ۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۷ | کد خبر: ۱۸۶۷۳۰۷۰
محسن پیرهادی در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی فارس گفت: به زعم بسیاری از کارشناسان مسایل شهری، وضعیت تهران از منظر زیرساختی به حد قابل قبولی رسیده و مسئولان جدید در بسیاری از بخش ها تنها بهره‌بردار خواهند بود. عملکرد مترو و اتوبوس‌رانی تهران سال‌هاست که به روال مشخصی رسیده و طبق برنامه انجام می‌شود که یکی از دلایل این قاعده‌مندی، انگیزه بالا و مدیران میدانی پرتلاش در دوره گذشته است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی یادآور شد: اما در دوره فعلی که 9 ماه از استقرار تیم جدید مدیریت شهری می‌گذرد، حداکثر پروژه‌هایی مثل تعمیر پل کریمخان یا کاشت 750 درخت در خیابان ولیعصر انجام شده که هنوز بخش‌هایی از همین پروژه های کوچک هم تکمیل نشده است.
پیرهادی با اشاره به عدم تکمیل خط هفت مترو و حوادث پیش آمده در خط پنج خاطرنشان کرد: در چند ماه گذشته خط پنج و هفت متروی تهران خبرساز بوده‌اند. آبان ماه گذشته بود که اعلام شد خط هفت متروی تهران به جهت ایمن‌سازی و رفع نواقص موقتاً تعطیل است و حالا با گذشت بیش از 6 ماه، هنوز نواقص برطرف نشده است.
وی ادامه داد:فارغ از نگاه‌های جریانی و اجتماعی، تیم جدید مدیریت شهری در زمینه مسایل عملکردی و اجرایی بسیار کندحرکت می‌کند و هر روز که یک خط مترو با 23 ایستگاه تعطیل بماند یعنی اتلاف انرژی، بالا رفتن هزینه‌ها، افزایش ترافیک شهری و هدر رفتن وقت مردم و در نهایت تشدید آلودگی هوا. حال باید پرسید چگونه از مسئولانی که توان نگهداشت مناسب زیرساخت‌های از پیش ایجاد شده را ندارند، می‌توان انتظار داشت خطوط و ایستگاههای جدید مترو و اتوبوس احداث کنند؟
انتهای پیام/
منبع: فارس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۸۶۷۳۰۷۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
زاکانی: تمام مجورهای قطار ملی مترو از مراجع بین المللی اخذ شده است
به گزارش همشهری آنلاین،این روزها قطار ملی مترو در حاشیه جنوبی تهران در حال تردد است و به نمادی از باور توانایی ایرانی‌ها تبدیل شده است. در همین باره علیرضا زاکانی، شهردار تهران در گفتگو با همشهری درباره آخرین وضعیت آماده سازی قطار ملی مترو اظهار داشت: قطار ملی مترو بالغ بر ۸۵ درصد داخلی سازی شده است. درحال حاضر اولین رام این قطار آماده شده است و زیربار درحال فعالیت است.
شهردار تهران ادامه داد: تمامی مجوزهای این قطار از سازمان های بین المللی مربوطه دریافت شده است و افق بسیار خوبی را در کشور متصور شده است. درحال حاضر سه رام دارای هفت واگن این قطار نیز درحال آماده سازی است و امیدواریم درسال جاری شاهد فعالیت این سه رام نیز درخطوط ریلی تهران باشیم.
ام فهد، زن مشهور عراقی کیست و چرا کشته شد؟