Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «ایرنا»
2024-05-08@18:29:23 GMT

توسعه حمل و نقل عموی اولویت نخست قزوین است

تاریخ انتشار: ۱ خرداد ۱۳۹۷ | کد خبر: ۱۸۶۹۷۲۵۶

توسعه حمل و نقل عموی اولویت نخست قزوین است

قزوین-ایرنا-مدیرکل راه و شهرسازی قزوین توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی (TOD) را اولویت نخست استان دانست و گفت: خرداد ماه سال گذشته سه میلیارد ریال از محل اعتبار دارایی های سرمایه ای جهت اجرای مطالعات این طرح از سوی سازمان مدیریت و برنامه ریزی تخصیص یافت.

مسعود حق لطفی روز دوشنبه در گفت و گوی اختصاصی با خبرنگار ایرنا افزود: با توجه به اینکه 73 درصد جمعیت استان از جمله قزوین، محمدیه، شریفیه، بیدستان، الوند، اقبالیه و محمودآباد در کنار خط آهن قرار دارند، توجه به طرح جامع حمل و نقل ترافیک و مجموعه شهری در سال های اخیر مورد توجه جدی قرار گرفته است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!


وی ادامه داد: در طرح حمل و نقل ترافیک قزوین، برخی خطوط BRT (تندرو) و تراموای شهری در نظر گرفته شده که با توجه به موضوع اجرای طرح توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی (TOD)، ایستگاه راه آهن این شهر مورد توجه جدی قرار دارد.
به گفته وی، با توجه به 2 خطه شدن راه آهن قزوین-تهران و قزوین-زنجان و بهره برداری از خط آهن قزوین-رشت در آینده نزدیک، موضوع توسعه حمل و نقل عمومی باید از اولویت های مهم استان باشد.
حق لطفی ادامه داد: به همین منظور در بازدید مدیرکل حمل و نقل ترافیک وزارت راه و شهر سازی به همراه شرکت ژاپنی GICA از ظرفیت ها و وضعیت موجود قزوین، این شهر به عنوان یکی از چند شهر مورد تائید در اجرای توسعه حمل و نقل عمومی (TOD) کشور معرفی شد.
وی اضافه کرد: در این راستا سازمان شهرداری و دهیاری های وزارت راه و شهرسازی نیز قول مساعد برای فروش اوارق مشارکت طرح را به منظور تامین اعتبارات مالی را داده اند.
حق لطفی یادآور شد: طی حکمی از سوی معاون حمل و نقل وزارت راه، مدیرکل راه و شهرسازی استان به عنوان مدیر اجرایی طرح توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی انتخاب شده است.
وی در ادامه با بیان وجود برخی مشکلات، گفت: وجود یک سند بالادست برای راهنمای ملی طرح، همراهی حوزه شهرسازی و معماری وزارت راه با این اداره کل، تامین ناوگان ریلی مناسب و کافی، ارتباط نزدیک و مداوم بین حوزه های مدیریت شهری، شهرداری، راه آهن با اداره کل راه و شهرسازی از الزامات ضروری در راستای تحقق طرح توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی خواهد بود.
8054

منبع: ایرنا

کلیدواژه: اقتصاد راه و شهرسازي طرح TOD استان قزوين

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۸۶۹۷۲۵۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

شهرداری قزوین به مطالبه شورا برای ساماندهی معابر شهری توجه کند

عضو شورای اسلامی شهر قزوین خواستار توجه شهرداری به مطالبه شورا پیرامون نهضت پیاده‌روسازی و ساماندهی معابر شهری شد و گفت: لازم است پیاده‌روها مکانی برای تردد امن عابران و همه اقشار جامعه باشد تا هیچ کس آسیب نبیند.

به گزارش خبرگزاری ایمنا از قزوین، فاطمه اشدری صبح امروز _سه‌شنبه هجدهم اردیبهشت_ در صحن علنی شورای اسلامی شهر قزوین درباره لایحه شهرداری مبنی بر مجوز ساخت در اراضی قولنامه‌ای با کاربری‌های عمومی در اسماعیل‌آباد، اظهار کرد: اگر شعارمان بر مبنای عدالت در توسعه خدمات شهری است باید کاربری‌های فرهنگی، ورزشی و فضای سبز را در تمام نقاط شهری با اولویت نواحی کمتر برخوردار ایجاد کنیم.

وی با بیان اینکه رویکرد انسان‌محوری و عدالت خدمات‌شهری دو نکته مهمی است که در بودجه امسال بر آن تأکید داشتیم و باید مورد توجه قرار گیرد، افزود: می‌توانیم امتیازاتی برای زمین‌هایی که کاربری عمومی دارند در نظر بگیریم و با مالکان آن‌ها توافقاتی را داشته باشیم تا مالکان به حق خود برسند.

نایب‌رئیس کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای اسلامی شهر قزوین خاطرنشان کرد: با آزاد شدن بعضی زمین‌ها سرانه‌های فرهنگی و ورزشی در این منطقه تأمین و حفظ شود، با این رویکرد می‌توان نسبت به تأمین منابع زمین با کاربری‌های عمومی مورد نیاز در مناطق مشابه از جمله شهرک مهدیه و نواحی منفصل پاسخگو بود.

اشدری بر لزوم توجه مدیریت شهری به موضوع مناسب‌سازی و توجه به حضور بی‌دغدغه افراد توان‌خواه در شهر تأکید کرد و ادامه داد: به‌رغم تمام تذکرات اعضای شورا پیرامون این موضوع مهم توجه جدی به آن نمی‌شود و پیشنهادات عملیاتی مشاور شهردار در امور مناسب‌سازی که پس از بازدید میدانی برای رفع موانع ارائه می‌شود در بیشتر موارد محقق نمی‌شود.

وی اضافه کرد: پیشنهاد می‌شود در یکی از جلسات صحن شورا مشاور شهردار در امور مناسب‌سازی حضور داشته باشد تا موارد و پیشنهادات را از زبان وی بشنویم.

عضو شورای اسلامی شهر قزوین خواستار توجه به اجرای مطالبه شورا پیرامون نهضت پیاده‌روسازی و ساماندهی معابر شهری شد و گفت: لازم است پیاده‌روها مکانی برای تردد امن عابران و همه اقشار جامعه باشد، هیچ کس آسیب نبیند و رفاه حال و امنیت آسیب‌مندان لحاظ شود.

اشدری با تأکید بر لزوم حضور مستمر شهردار قزوین در جلسات صحن شورا ادامه داد: حضور شهردار قزوین سبب خواهد شد تا مطالبات ضروری مردم سریع‌تر و مؤثرتر محقق شود و این موضوعی است که در دوره شهرداران قبل اتفاق می‌افتاد و برای شهروندان اثربخش و ملموس بود.

کد خبر 751373

دیگر خبرها

  • قانون‌گذاری هوش مصنوعی اولویت مجلس نیست/ باید خط قرمزها روشن شود
  • رتبه نخست قزوین در طرح قرآنی «زندگی با آیه‌ها»
  • رتبه نخست استان قزوین در طرح قرآنی «زندگی با آیه‌ها»
  • نقش آفرینی جزیره نوآور قشم در دیپلماسی فناوری و نوآوری در سطح بین المللی
  • تصویب یک طرح پژوهشی با موضوع محرک‌های توسعه تکافل در کشور در شورای پژوهشی پژوهشکده بیمه
  • برخورد جدی با هنجارشکنان مهم‌ترین اولویت دستگاه قضایی است
  • شهرداری قزوین به مطالبه شورا برای ساماندهی معابر شهری توجه کند
  • آمریکا: اولویت اصلی ما استقرار صلح است
  • اولویت اول ما توسعه روستایی است
  • توسعه طرح‌های راه‌سازی در استان بوشهر از اولویت‌ها است