Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «ایران آنلاین»
2024-04-29@09:18:12 GMT

موتورسیکلتی خودران با حسگرهای مختلف

تاریخ انتشار: ۸ خرداد ۱۳۹۷ | کد خبر: ۱۸۸۵۸۹۳۱

موتورسیکلتی خودران با حسگرهای مختلف

یک شرکت انگلیسی برای آزمایش خودروهای خودران در مقابل موتورسیکلت ها، مشغول ساخت نوعی موتورسیکلت خودران است.

ایران آنلاین /مزایای فناوری های خودران برای خودروها و کامیون ها مشخص است. اما به کارگیری این فناوری برای وسایل نقلیه دو چرخه کمی سخت تر است.

 موتورسیکلت ها بیش از هر وسیله نقلیه دیگری در جاده غیر قابل پیش بینی هستند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

آنها قدرت مانور بیشتری دارند، در مدت زمان کمتری سرعت خود را می افزایند و بین خطوط ترافیک حرکت می کنند و تقریبا تمام کارهایی را انجام می دهند که الگوریتم فناوری های خودران را درچار سردرگمی می کند.

بنابراین شرکت انگلیسی AB Dynamics در تلاشی برای استفاده از بررسی خودروهای خودان در مقابل موتورسیکلت ها در شرایط واقعی، مشغول ساخت یک موتورسیکلت بی سرنشین است. این موتورسیکلت در حقیقت یک اسکوتر BMW C1 است که مجهز به سیستم ABS، موتور ۶۵۰ سی سی  و سقفی ضد باران است که می توان حسگرهای مختلفی را در آنجا تعبیه کرد.

 همچنین یک دستگاه کنترل رباتیک، نرم افزار کنترل رادیو، جی پی اس و حسگرهای مختلف دیگر در این موتورسیکت تعبیه شده که سبب می شود حرکات آن با استفاده از نرم افزار خودروی خودکار AB  از پیش تعیین شود.

 محققان از آن برای انجام صحت و ادامه آزمایش خودروهای خودران بدون ریسک استفاده می کنند.

ریچارد سیمسون مهندس ارشد سیستم ها در این شرکت می گوید: وضع قوانین جدید و آزمایش های امنیت خودرو، نیازمند آن است که سیستم های ADAS و خودروهای خودران در وضعیت های پیچیده مورد آزمایش و تایید قرار گیرند. در همین راستا موتورسیکلت بی سرنشین نیز ابزاری مناسب است. می توان حتی از آن برای آزمایش ماندگار موتورسیکلت نیز استفاده کرد.

/مهر

 

 

منبع: ایران آنلاین

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ion.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۸۸۵۸۹۳۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

سیستم خودران تسلا در ۱۳ تصادف مرگبار دخیل بوده است

به گزارش خبرگزاری علم و فناوری آنا به نقل از گاردین، مقامات ایمنی خودروی آمریکا اعلام کردند که تحقیقات آنها در مورد سیستم خودران تسلا حداقل ۱۳ تصادف مرگبار را شناسایی کرده است که این ویژگی در آنها دخیل بوده است. تحقیقات همچنین نشان داد که ادعا‌های این خودروساز الکتریکی با واقعیت مطابقت ندارد.

اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌ها (NHTSA) فاش کرد که طی تحقیقات ایمنی ۳ ساله خود بر سیستم‌های خودران، که در آگوست ۲۰۲۱ آغاز شد، حداقل ۱۳ تصادف تسلا را شناسایی کرد که شامل یک یا چند کشته، و جراحات جدی بسیاری بود که در آنها سوء استفاده راننده از سیستم نقش آشکاری داشت.

همچنین شواهدی یافت شده است که ضعف سیستم تعامل راننده تسلا برای قابلیت‌های عملیاتی مجاز خودکار مناسب نبوده است، که منجر به شکاف ایمنی در این حوزه شده است.

اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه هاهمچنین این نگرانی را مطرح کرد که نام سیستم خودران تسلا ممکن است رانندگان را به این باور برساند که اتوماسیون قابلیت‌های بیشتری نسبت به آن دارد و رانندگان را به اعتماد بیش از حد به اتوماسیون دعوت کند.

تسلا در ماه دسامبر اعلام کرد که بزرگترین فراخوانش تا کنون، شامل ۲.۰۳ میلیون وسیله نقلیه آمریکایی - یا تقریباً تمام وسایل نقلیه خود در جاده‌های ایالات متحده - برای اطمینان از توجه بهتر رانندگان هنگام استفاده از سیستم پیشرفته کمک راننده خود بوده است.

این اداره پس از شناسایی نگرانی‌های ناشی از حوادث تصادف پس از نصب به‌روزرسانی نرم‌افزار فراخوان خودرو‌ها «و نتایج آزمایش‌های اولیه خودرو‌های اصلاح‌شده، دومین تحقیق خود را آغاز می‌کند.

اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌ها  گفت که تسلا به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری را برای رسیدگی به مسائلی که به نظر می‌رسد مرتبط با نگرانی‌هایش است، منتشر کرده است، اما آنها را بخشی از فراخوان یا تصمیم دیگری برای رفع نقصی که خطر ایمنی غیرمنطقی دارد، قرار نداده است. همچنین به بیانیه تسلا استناد کرد که بخشی از راه حل، هم مالک را ملزم به انتخاب می‌کند و هم به راننده اجازه می‌دهد تا به راحتی آن را برگرداند».

تسلا در ماه دسامبر گفت که کنترل‌های سیستم نرم‌افزاری خودران ممکن است برای جلوگیری از سوءاستفاده راننده کافی نباشد و می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد.

تسلا بلافاصله به درخواست برای اظهار نظر در این مورد پاسخ نداد.

انتهای پیام/

دیگر خبرها

  • ایلان ماسک راه جولان خودروهایش در چین را باز کرد
  • ببینید | تاکسی‌های خودران به خیابان آمدند!
  • پیشگویی ترسناک نوستراداموس زنده جهان؛ منتظر تاریکی مطلق باشیـد!
  • سیستم خودران تسلا در ۱۳ تصادف مرگبار دخیل بوده است
  • تصویب سند هوش مصنوعی در کشور به کجا رسید؟
  • آینده ارزهای دیجیتال: چگونه بلاکچین صنایع مختلف را متحول می‌کند؟
  • تحصیل در دانشگاه آزاد ممسنی با کمترین هزینه/ تعامل با شهرداری نورآباد براساس رویکرد فناوری
  • وزارت علوم برنامه های مطلوبی برای ماندن نخبگان در کشور تدوین کرده است
  • نقص سیستم خودران تسلا دردسرساز شد
  • برگزاری مسابقه«سنتز سبز نانوذرات نقره به کمک عصاره لیمو»