به نقل از «رویداد24»

مشهد و تبریز، پرمسافرترین شهرهای ایران/ بازار بلیط هواپیما در تعطیلات پیش رو

تاریخ انتشار: ۹ خرداد ۱۳۹۷ | کد خبر: ۱۸۸۶۸۶۰۷

رویداد۲۴ در حوزه پروازهای داخلی اصلی‌ترین تقاضا به شهرهای مشهد، تبریز، بندرعباس، شیراز و کیش انجام شده و از این رو از تاریخ ۱۰ خرداد تا ۱۷ خرداد بخش قابل توجهی از بلیت پروازها میان تهران و هر یک از شهرهای پر مسافر به فروش رفته است.
با این وجود همچنان در اکثر روزهای پیش رو پروازهایی از ایرلاین‌های مختلف ظرفیت خالی دارند که پرواز در هر یک از کلاس‌های پروازی آنها نرخی متفاوت دارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

برای مثال در روز دهم خرداد در مسیر تهران به مشهد همچنان پروازهایی با نرخ کمتر از ۲۵۰ هزار تومان انجام می‌شود که اکثر آنها هنوز ظرفیت محدودی برایشان باقی مانده است. در این مسیر حتی بلیت‌هایی در نزدیکی نرخ قیمت ۲۰۰ هزار تومان نیز موجود است که شاید زمان پرواز آنها باعث ارزان‌تر شدنشان شده زیرا در روزهای تعطیلی هر چه زمان پرواز به ساعات پایانی شب نزدیک شود، قیمت‌ها به خود روندی کاهش می گیرند.
بالاترین نرخ قیمت در این مسیر نیز مربوط به کلاس بیزینس شرکت هواپیمایی ایران ایر می‌شود که ایرباس ۳۲۰ این ایرلاین پروازی با مبلغ بلیت ۵۵۹ هزار تومان انجام خواهد داد که البته بخش قابل توجهی از ظرفیت این پرواز نیز پر شده است.
در مسیر تهران به شیراز نیز شرایط مشابه است و پروازها از حدود ۲۰۰ هزار تومان آغاز شده و در کلاس بیزینس به بیش از ۵۰۰ هزار تومان نیز می‌رسد. نرخ‌ها در مسیر تهران به کیش قدری بالاتر رفته اما همچنان خبری از نرخ‌های نجومی در این مسیر نیست و مسافران می‌توانند پروازهای خود را با نرخی از ۲۵۰ هزار تومان تا حدود ۴۰۰ هزار تومان انجام دهند.
شرایط در پروازهای بین‌المللی قدری متفاوت است و در این مسیرها نرخ‌ها هم تنوع بیشتری دارند و هم افزایش قیمت‌شان در قیاس با روزهای عادی بالاتر بوده است. در روز دهم خرداد بلیت پرواز در مسیر تهران به استانبول از حدود یک میلیون و ۳۰۰ هزار تومان آغاز می‌شود و نرخ اکثر قریب به اتفاق پروازها در رقمی بین دو میلیون تا دو میلیون و ۵۰۰ هزار تومان در نظر گرفته شده است. در این مسیر تعدادی از ایرلاین‌های بین المللی برنامه‌ریزی چند سفره داشته‌اند که نرخ آنها بسیار بالا رفته اما به نظر می‌رسد چندان با تقاضای پرواز در بازار ایران سازگاری نخواهد داشت.
در مسیر تهران به دبی نیز شرایط مشابه است هر چند فاصله نرخ‌ها به شکل قابل توجهی بالا رفته است. برای مثال در این مسیر شرکت هواپیمایی ایرعربیا بلیتی با مبلغ کمتر از ۶۰۰ هزار تومان ارائه کرده و شرکت هواپیمایی ماهان نیز نرخ ۳۶۰ هزار تومان را برای پروازهایش در این مسیر تعیین کرده است جز این پروازهای معدود دیگر نرخ‌ها بین یک میلیون و ۵۰۰ هزار تا دو میلیون تومان تعیین شده است.
نکته قابل تامل در سفرهای پیش رو بالا بودن تعداد پروازهای موجود و تنوع در نرخ‌گذاری این حوزه است و در شرایط فعلی به نظر می‌رسد که امکان شکل گیری بازار سیاه به طور گسترده وجود نخواهد داشت هر چند روز گذشته دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی در گفت‌وگو با ایسنا به مردم هشدار داده بود که از سایت‌های غیرمجاز فروش بلیت خریداری نکنند زیرا امکان بالا رفتن غیرمنطقی قیمت‌ها در آنها وجود دارد.
سازمان هواپیمایی کشوری نیز گفته که در صورت برخورد با هر گونه تخلف در بازار فروش بلیت هواپیما با آن برخورد خواهد کرد.

منبع: رویداد24

کلیدواژه: رویداد24 رویداد24 پروازهای داخلی قیمت بلیط هواپیما شرکت هواپیمایی ایران

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.rouydad24.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «رویداد24» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۸۸۶۸۶۰۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

قیمت جت‌ های شخصی در ایران چند تومان است ؟

به گزارش پارس نیوز،خرید و فروش جت‌های شخصی در ایران آزاد شد. اعلام این خبر کافی بود تا حسابی بحث‌های فضای مجازی درباره این مسئله بالا بگیرد؛ از چانه‌زنی‌ها درباره قیمت این هواپیما‌های لاکچری تا ضرورت آزاد‌سازی خرید و فروشش آن.

 خیلی‌ها خرده گرفته‌اند که ایرانی‌ها اصلا از جت شخصی استفاده نمی‌کنند و ضرورتی نداشت این امر؛ اما رئیس سازمان هواپیمایی کشور می‌گوید: درست است که به تازگی خرید و فروش جت‌های شخصی در ایران آزاد شده و حالا هر که توان خریدش را داشته باشد می‌تواند صاحب یکی از این جت‌های ۷ نفره جمع و جور بشود، اما به این معنی نیست که ایرانی‌ها تا حالا جت‌سواری نمی‌کردند چراکه تا پیش از این هم طرفداران جت‌های شخصی در ایران قابل توجه بودند؛ از تاجران و فعالان اقتصادی گرفته تا برخی از مسئولان و تیم‌های ورزشی.

عده‌ای هم معتقدند وقتی هواپیما‌های فوق سبک بود چه نیاز به جت شخصی داشتیم؟ اما جالب است بدانید در حال حاضر ۲۵۰ فروند هواپیمای فوق سبک در ایران فعالیت دارند، اما از این هواپیما‌ها صرفا برای پرواز‌های تفریحی و آموزشی استفاده شود و برای مسیر‌های سفری کاربردی ندارند؛ اما هواپیما‌های بیزنس جت ۶ و ۷ نفره هواپیما‌هایی هستند که قابلیت پرواز‌هایی در اندازه سفر و جابه‌جایی‌ها در مسافت دور را هم دارند. البته استفاده از این جت‌ها شرط و شروطی هم دارد. اپراتور این جت‌ها صرفا بعد از اخذ گواهینامه صلاحیت پروازی، تعمیر، نگهداری، عملیاتی و امنیتی می‌توانند مجوز پرواز کردن با آن را داشته باشد.

با وجود همه این توضیحات طی ۲ روز گذشته شوخی‌های کاربران در فضای مجازی درباره این خبر حسابی داغ است و حتی هشتگ‌هایی هم در این زمینه راه انداخته‌اند. برخی‌ها به شوخی و جدی گفته‌اند: «پس بریم پراید‌های عهد بوقمان را بفروشیم و جت شخصی بخریم». کاربر دیگری هم به شوخی گفته است: «حالا کجا پارکش می‌کنن؟ گرفتارشده‌ایم».

مطالعه بیشتر: انتقال هواپیمای نتانیاهو به مکان امن معامله جت شخصی برای عموم آزاد شد

نمای سایت پرواز به تصویری کارت‌پستالی شباهت دارد که آسمانی پر از ابر‌های کوچک و بزرگ در پس‌زمینه آن قرار گرفته است. در مرکز این تصویر رویایی هواپیما‌های آماده پرواز جا خوش کرده‌اند که سرنشینان و مسافران زیادی ندارند. اینجا فرودگاه بین‌المللی پیام، یکی از آشیانه‌های مجاز نشست و برخاست هواپیما‌های شخصی است و این هواپیما‌های تیزپرواز متعلق به افرادی هستند که وسعشان به تهیه و خرید هواپیمای شخصی می‌رسد و می‌توانند از آن برای تفریح، گشت و‌گذار یا مسافرت‌های تجاری و اقتصادی خود استفاده کنند.

این هواپیما‌ها جزو ۲۵۰ فروند هواپیمای شخصی هستند که در ۲۵ سال اخیر و پس از رواج معاملات غیررسمی هواپیمای شخصی در آشیانه‌ها و سایت‌های پرواز کشور در رفت‌وآمدند، اما حتما پس از این و به موازات انتشار خبر آزاد شدن خرید و فروش هواپیما‌های جت، شاهد افزایش شمار این نوع هواپیمای شخصی در سایت‌های پرواز کشور خواهیم بود.

خبر آزاد شدن خرید و فروش هواپیما‌های جت شخصی برای عموم مردم را رئیس سازمان هواپیمایی کشور دیروز اعلام کرده است: سال ۱۳۷۹ برای نخستین بار هواپیما‌های شخصی پرواز در آسمان ایران را تجربه کردند؛ البته آزاد شدن خرید و فروش این پرنده‌های آهنی به طور رسمی اعلام نشده بود و متمولانی که از چراغ سبز قانون برای معامله این وسیله نقلیه خاص باخبر شده بودند، فقط برای آموزش و پرواز‌های محدود در مسافت و مسیری مشخص می‌توانستند این مرکب غیررایج را مورد استفاده قرار دهند.

شمار بالای مشتریان این نوع هواپیما‌ها سبب شد ۳ سال بعد وزارت راه وقت، به فکر تدوین لایحه‌ای برای آزادسازی معاملات هواپیمای شخصی بیفتد که اگر چه این لایحه به فرجام نرسید، اما باعث شد شرط و شروط مالکیت و بهره‌برداری هواپیما‌های شخصی در قالب صدور آیین‌نامه‌ای رسمی، تعیین و معاملات هواپیما‌های شخصی قانونمندتر از گذشته شود. در این آیین‌نامه هر شخص حقیقی یا حقوقی دارای تابعیت کشور مجاز است با رعایت قوانین و مقررات، برای خرید و مالکیت هواپیمای شخصی غیرنظامی اقدام کند. براساس آمار رسمی پس از صدور این آیین‌نامه معاملات این وسایل نقلیه لاکچری به میزان ۵۰ درصد افزایش پیدا کرده و اکنون شمار آن‌ها در ۲۳ آشیانه مجاز کشور به ۲۵۰ فروند رسیده است.

مالکان خاص و متمول

اگر چه خرید و فروش جت شخصی از دیروز برای عموم آزاد شده، به‌نظر می‌رسد هزینه کلان خرید و نگهداری این پرنده‌های آهنی اجازه ندهد معامله آن‌ها هم بیش از گذشته عمومیت پیدا کند. قیمت هواپیمای شخصی از نوع تک‌موتوره فوق سبک که کاربرد تفریحی دارد، در بازار‌های جهانی ۱۰۰ تا ۱۵۰ هزار دلار است و در ایران بین ۵ تا ۷.۵میلیارد تومان فروخته می‌شود. البته خرید هواپیمای شخصی علاوه بر پول کلان به مقدمات قانونی نیاز دارد و خریداران در نخستین قدم باید هواپیمای شخصی خود را در سازمان هواپیمایی کشوری ثبت و مجوز‌هایی مانند لایسنس پرواز با هواپیمای شخصی و صلاحیت پرواز را کسب کنند. صدور مجوز اولیه ۶ ماه زمان می‌برد و هر بار پرواز هواپیما به اخذ مجوز نیاز دارد. محل نگهداری هم فرودگاه است.

اجازه پرواز هواپیمای شخصی پس از تأیید قابلیت‌های فنی و صلاحیت عوامل پرواز توسط سازمان هواپیمایی کشور صادر می‌شود. تعمیر، نگهداری و تامین قطعات هواپیمای شخصی هم باید زیرنظر سازمان هواپیمایی انجام شود. تعداد همسفران خلبانان هواپیما‌های شخصی به شمار انگشتان ۲ دست هم نمی‌رسد و حداکثر ۶ نفر می‌توانند آن‌ها را در پروازهایشان همراهی کنند.

منبع : تجارت نیوز