تهران| ۷۰ درصد منشأ آلودگی هوای تهران ناشی از تردد خودروهای دیزلی فرسوده است
تاریخ انتشار: ۱۰ خرداد ۱۳۹۷ | کد خبر: ۱۸۹۰۲۸۹۴
معاون عمرانی استاندار تهران با اشاره به لزوم نوسازی ناوگان حمل و نقلی در استان تهران گفت:بیش از ۷۰ درصد منشأ آلودگی هوای شهر تهران ناشی از تردد خودروهای دیزلی با عمر بالا و فرسوده است. ۱۰ خرداد ۱۳۹۷ - ۲۰:۴۹ استانها استان تهران نظرات
به گزارش خبرگزاری تسنیم از اسلامشهر، احمد تواهن امروز در مراسم بهرهبرداری از 12 دستگاه اتوبوس جدید در ناوگان اتوبوسرانی شهرستان اسلامشهر که با حضور جمعی از مسئولان استانی و شهرستانی برگزار شد اظهار داشت: بیش از 70 درصد منشأ آلودگی هوای شهر تهران ناشی از تردد خودروهای دیزلی با عمر بالا و فرسوده است که باید در جهت نوسازی حمل و نقل عمومی اقدامات جدی صورت گیرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی بیان کرد: یکی از مهمترین معضلات شهرهای کشور بحث ترافیک است که ضمن ایجاد آلودگی هوا سبب هدر رفت وقت مردم و افزایش هزینههای سوخت برای شهروندان میشود.
معاون عمرانی استاندار تهران افزود: یکی از مهمترین راهحلهای کاهش آلودگی هوا و کاهش ترافیک استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی است که البته باید با افزایش تعداد خودروهای عمومی زمینه و انگیزه استفاده از این خودروها برای شهروندان به وجود میآید.
تواهن سپس با تأکید بر اینکه امیدواریم به زودی شاهد رسیدن قطار شهری به اسلامشهر باشیم گفت: خوشبختانه مجموعه مدیران شهرداری اسلامشهر با کمک شورای این شهر توانستند گامهای اساسی در راه کاستن از آلایندههای هوا بردارند.
وی خاطرنشان کرد: از سال 89 تعداد اتوبوسهای ناوگان اتوبوسرانی اسلامشهر بیش از این 400 دستگاه بوده که اکنون به کمتر از 300 دستگاه کاهش پیدا کرده است، که البته یکی از مهمترین برنامههای دولت خارج کردن بیش از 200 هزار خودرو فرسوده دیزلی از ناوگان حمل و نقل عمومی کشور در طی 3 سال آینده و جایگزین کردن آن با خودروهای با تکنولوژی جدید است.
معاون عمرانی استاندار تهران در ادامه تغییر و بهبود فرهنگ استفاده از خودروهای شخصی را راهحل اساسی کاهش معضل ترافیک دانست و افزود: اقدامات انجام شده برای کاهش آلودگی هوا لازم ولی کافی نیست، از اینرو با بهبود فرهنگ ترافیک میتوان معضل آلودگی هوا و ترافیک شهرها را برطرف کرد.
تواهن تصریح کرد: بهرهبرداران از ناوگان حمل و نقل عمومی نیز باید با استفاده از این خودروها در کاهش آلودگی هوا سهیم باشند، متأسفانه اغلب خودروهایی که در شهرها تردد میکنند تکسرنشین هستند که اگر خوردوهای عمومی به وفور در اختیار شهروندان قرار گیرد مردم از خودروهای تکسرنشین استفاده نمیکنند.
وی در پایان با اشاره به ضرورت حرکت در جهت فرهنگسازی عمومی خاطرنشان کرد: یکی از بهترین راههای این فرهنگسازی ایجاد رفتار مناسب در فرزندان است، والدین الگوی بچهها هستند که اگر این تغییر رویه استفاده از خودروهای تکسرنشین تغییر کند شاهد رفتار مناسبی از فرزندان در جامعه و استفاده از حمل و نقل عمومی خواهیم بود.
انتهای پیام/
R7840/P1377/S6,60/CT11منبع: تسنیم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۸۹۰۲۸۹۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
سکونت ۱۰ میلیون ایرانی در بناهای ناپایدار
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: ۲ میلیون و ۷۰۰ هزار واحد مسکونی در کشور وجود دارد که جزو بافت فرسوده است و هیچ سازهای ندارند. - اخبار استانها -
به گزارش خبرگزاری تسنیم از بهارستان، محمد آئینی ظهر امروز در همایش گرامیداشت روز شوراهای اسلامی با محوریت مشارکت در بازآفرینی شهری در شهر گلستان، با بیان اینکه طرح بازآفرینی شهری مسئلهای فانتزی نیست، اظهار داشت: 2 میلیون و 700 هزار واحد مسکونی در کشور وجود دارد که جزو بناهای ناپایدار و بافت فرسوده است و هیچ سازهای ندارند.
وی با بیان اینکه 224 هزار بنای ناپایدار در استان تهران وجود دارد، افزود: در استان تهران با توجه به اهمیت رسیدگی به بافت فرسوده و رعایت ایمنی مسئولین باید نگران فرسودگی بناها و خانههای نا ایمن باشند.
مدیرعامل شرکت بازآفرینی شهری ایران با بیان اینکه در حین وقوع زلزله خانههای نا ایمن تخریب و فاجعه به وجود میآید تصریح کرد: بر این اساس در حال حاضر 10 میلیون نفر از جمعیت شهری در کشور در معرض خطر قرار دارند.
آئینی با انتقاد از عدم احیای بافتهای فرسوده و معابر تنگ در برخی شهرهای کشور گفت: نوسازی بافتهای فرسوده توسط دولت انجام نمیشود و باید سرمایهگذاران و مردم در این مهم مشارکت داشته باشند.
وی با بیان اینکه بهترین خدمت مسئولین حفظ جان مردم است گفت: مدیران و مسئولین مردم را برای ساخت واحدهای مسکونی ایمن تشویق کنند.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه رئیسجمهور دستور تشویق مردم به احیای بافت فرسوده را داده است، عنوان کرد: ایجاد بستههای تشویقی توسط شهرداریها میتواند خانههای نا ایمن و فرسوده را احیا کند و هر بنای فرسوده که در کشور تخریب میشود به تعداد واحدهای مسکونی ایمن افزوده میشود.
وی با اشاره به عدم آگاهی 70 درصد مردم در احیای بافتهای فرسوده، تصریح کرد: مردم در احیا و نوسازی بافت فرسوده حق دارند حداقل از 50 درصد تخفیفها بهرهمند شوند و تخفیفها باید تا 100 درصد نیز عملیاتی شود.
مدیرعامل شرکت بازآفرینی شهری ایران با بیان اینکه 92 درصد پروانههای ساخت احیای بافت فرسوده در شهر تهران و فقط 8 درصد در شهرستانهای استان تهران صادر شده است، گفت: پروانههای ساخت باید ظرف حداکثر 3 ماه برای مردم صادر شود.
شورای شهر مشهد کمبود پارکینگ اطراف حرم را به سرانجام برساندشهرداریها به دنبال درآمدزایی در بافت فرسوده نباشند
در ادامه میرمحمد غراوی معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار تهران با تأکید بر نقش مؤثر شوراها در توسعه شهرها اظهار داشت: بخشودگی و تخفیف عوارض یکی از مسائلی است که شورا میتواند مردم را با تخفیف مناسب در توسعه شهر و احیای بافت فرسوده به میدان آورد.
وی با تأکید بر اقتصادی بودن احیای بافت فرسوده برای مردم توسط شهرداریها افزود: شهرداریها نباید به دنبال درآمدزایی از بافتهای فرسوده باشند.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار تهران تصریح کرد: شوراهای اسلامی شهرها در اجرای طرح بازآفرینی شهری تلاش مضاعفی داشته باشند.
غراوی در پایان با تأکید بر ایجاد زیرساختها در بافتهای فرسوده استان تهران خاطرنشان کرد: توسعه سرانههای عمومی در کنار اجرای طرح بازآفرینی شهری بسیار حائز اهمیت است.
انتهای پیام/