خزانه خالی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران/ کاهش ۲۰۰میلیارد تومانی درآمد شهرداری از محل فروش طرح ترافیک

به گفته دبیر کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران درآمد سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران نسبت به مدت مشابه در سال گذشته ۲۰۰میلیارد تومان کاهش درآمد داشته و هم‌اکنون خزانه این سازمان کاملا خالی است.

اقتصاد آنلاین - فائزه مومنی؛ محمدعلی کرونی در واکنش به ادعای معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره الزام ارگان‌های دولتی برای پرداخت عوارض طرح ترافیک در طرح جدید به خبرنگار اقتصادآنلاین گفت: عوارض طرح ترافیک بر روی عوارض خودرو می‌آید و اگر مالک ماشین نخواهد که عوارض خود را سالیانه پرداخت کند یا ماشینش را بفروشد هیچ درآمدی برای شهر حاصل نمی‌شود و سازمان حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران ساز و کاری برای اخذ این عوارض از شهروندان در نظر نگرفته است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی ادامه داد: در کشورهای توسعه‌یافته فرهنگ اجتماعی حاکم باعث شده شهروندان سالانه عوارض خودروی خود را پرداخت کنند اما در کشور ما اینگونه نیست و هیچ اجباری برای کسی که نمی‌خواهد پرداخت کند وجود ندارد. عوارضی که برخی از مردم در حال حاضر پرداخت می‌کنند وارد حساب الکترونیک می‌شود. در حال حاضر با توجه به کاهش قابل توجه درآمد شهرداری مبلغ دریافتی از زمان احرای طرح وارد خزانه متمرکز شهرداری نشده است.

دبیر کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران در واکنش به ادعای معاون حمل و نقل وترافیک شهرداری تهران مبنی بر کاهش 30درصدی درآمد شهرداری تهران از محل فروش طرح ترافیک گفت: طبق بررسی‌های ما درآمد تا 50درصد کاهش پیدا کرده است. سال گذشته در مدت مشابه  سازمان حمل و نقل و ترافیک 200میلیون تومان درآمد داشته اما طبق آخرین آمار در 24خردادماه امسال درآمد شهرداری در حال حاضر از این محل صفر است.

کرونی ادامه داد: در سال‌های گذشته ارگان‌ها و نهادها عوارض ورود به طرح ترافیک را سالانه پرداخت می‌کردند که مبلغ بسیار خوبی برای سازمان بود تا از محل آن علاوه بر هزینه‌های خود به بخش‌های دیگر نیز مساعدت کنند.اما امسال هیچ ارگانی هزینه‌ای پرداخت نکرده است.

او در پاسخ به این سوال که آیا در مقابل کاهش درآمد شهرداری،ترافیک کاهش پیدا کرده است یا نه نیز گفت:با وجود درخواست ما از سازمان حمل و نقل برای ارائه گزارش درباره نتایج طرح ترافیک اما هنوز هیچ گزارشی به کمیسیون حمل و نقل داده نشده و ما نمیتوانیم تایید کنیم که آمارهای شهرداری صحیح است.راستی‌آزمایی آن را باید بعد از ارائه گزارش شهرداری کارشناس مربوطه انجام دهد.

کرونی ادامه داد: هیچ‌گاه در محدوده طرح ترافیک مشکل ترافیکی یا معضل جدی نداشتیم و در این محدوده اجرای طرح تاثیری نداشته است. کاهش ترافیک باید در کل شهر مشهود باشد.این طرح فقط تا حدی سهمیه‌ها را ساماندهی کرده است.باید منتظر بمانیم ببینیم همزمان با شروع سال تحصیلی ترافیک چگونه است؛آن زمان می‌توان نتیجه اجرای این طرح را با چشم هم دید.

کرونی با اشاره به کم‌کاری سازمان معاونت حمل و نقل در سایر حوزه‌های حمل و‌نقل شهری گفت: وجود سه میلیون موتور سیکلت در سطح شهر و عدم ساماندهی پارک حاشیه از دیگر مشکلات پایتخت است که به فراموشی سپر‌ده شده است.از سازمان حمل ‌‌و نقل گزارشی در باره ساماندهی پارک حاشیه‌ای و رفع گره‌های ترافیکی خواستیم اما چیزی به ما ندادند.

کرونی درپایان درباره ادعای پورسیدآقایی راجع به مطالعه علمی دانشگاه علم و صنعت نیز گفت: باید از ایشان پرسید که مطالعه‌شان میدانی بوده یا از روی دوربین.دوربین‌ها به گفته خود سازمان حمل و نقل و‌ترافیک ۳۰درصد خطا دارند،پس این نتیجه با مطالعه غیر میدانی قابل قبول نیست.

منبع: اقتصاد آنلاین

کلیدواژه: ترافیک حمل و نقل شورای شهر شهرداری تهران خزانه

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.eghtesadonline.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اقتصاد آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۹۲۹۰۱۹۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تعرفه سالن های ورزشی شهرداری در سال جدید چقدر است؟

به گزارش همشهری_ مهدی اسماعیل پور، سازمان ورزش برای اینکه اقشار مختلف جامعه از ورزش و مزایای آن بهره مند شوندکه سلامت جسمی و روحی شهروندان و ایجاد شور و نشاط در جامعه است، بلیت و بهای خدمات در ورزشی اماکن متعلق به خود را با سوبسید به دست شهروندان می رساند.
افزایش ۳۰ تا ۴۰ درصدی طبق مصوبه شورای شهر

با وجود خدمات ارزان در اماکن ورزشی متعلق به سازمان وررش، برخی رسانه ها در انتقاد به عملکرد شهرداری تهران ادعای عجیبی را مطرح کرده اند و از افزایش بیش از ۱۰۰ درصدی تعرفه خدمات در برخی از اماکن ورزشی متعلق به سازمان ورزش شهرداری تهران در سال ۱۴۰۳ خبر داده اند! در همین رابطه موضوع را از حسین اوجاقی مدیرعامل سازمان ورزش شهرداری تهران پیگیری کردیم که ضمن تکذیب این موضوع، گفت:"تعرفه های اماکن ورزشی متعلق به سازمان ورزش شهرداری تهران کاملا بر اساس مصوبه های شورای اسلامی شهر تهران بوده و افزایش نرخ اماکن ورزشی شهر تهران در سال ۱۴۰۳ برهمین اساس حدودا بین ۳۰ تا ۴۰ اقزایش داشته است.»
به اندازه تعرفه اماکن دولتی در سال گذشته
اوجاقی در ادامه تاکید می کند که سازمان ورزش شهرداری تهران ارزان ترین تعرفه خدمات ورزشی را در کشور ارائه می کند و در این رابطه می گوید: «تعرفه سال ۱۴۰۳ اماکن ورزشی متعلق به سازمان ورزش شهرداری تهران با نرخ تعرفه های ورزشی دولت و اماکن ورزشی متعلق به وزارت ورزش و جوانان در سال ۱۴۰۲ برابری می کند. به عبارت دیگر مجموعه های خصوصی که هیچ، تعرفه اماکن ورزشی شهرداری تهران مطابق با مصوبه شورای اسلامی شهر تهران امسال به اندازه تعرفه ای است اماکن ورزشی دولتی در سال گذشته دریافت می کردند.»

تفاوت تعرفه در مناطق شمال و جنوب شهر

مدیرعامل سازمان ورزش درخصوص تفاوت تعرفه خدمات ورزشی در شمال و جنوب شهر می گوید: «تعرفه خدمات ورزشی سازمان ورزش شهرداری تهران به دو بخش مجموعه های درجه دو و درجه سه تقسیم بندی می شود. تعرفه خدمات ورزشی در مناطق شمال شهر یا همان اماکن ورزشی درجه دو کمی بیشتر از جنوب شهر یا همان اماکن ورزشی درجه سه است. شمال شهر شامل مناطق یک تا ۸ و همچنین منطقه ۲۲ می شود. جنوب شهر هم مناطق ۹ تا ۲۱ است. برهمین اساس میزان افزایش تعرفه در سال جاری حدودا به ۳۰ تا ۴۰ درصد می رسد.»

تخفیف برای شهروندان

اوجاقی در ادامه به نرخ تعرفه برخی از رشته ها و خدمات ورزشی پر طرفدار در سال گذشته و سال جدید اشاره و آنها را مقایسه می کند: «برای مثال نرخ بلیت استخر در مناطق جنوب شهر در سال گذشته ۵۲ هزار تومان بود که امسال به ۶۷ هزار تومان افزایش پیدا کرده است. بهای استخر در مناطق شمال شهر نیز در سال گذشته ۷۷ هزار تومان بود که امسال به ۸۴ هزار تومان رسیده است. این در شرایطی است که امسال بهاتی بلیت استخر در مجموعه های دولتی بیش از ۱۰۰ هزار تومان می شود.» با یک حساب و کتاب و سرانگشتی مشخص می شود که حداکثر افزایش نرخ تعرفه خدمات ورزشی متعلق به سازمان ورزش شهرداری تهران آنهم در رشته های ورزشی پرتقاضا و پر مخاطب در بالاترین تعرفه های اعمال شده حداکثر حدود ۴۰ درصد است که با ادعای افزایش ۱۰۰درصدی فاصله معناداری دارد!

اوجاقی با اشاره به این موضوع که شهرداری برای ورزش شهروندی سوبسید هم می دهد و بهای دریافتی از شهروندان حتی کمتر از هزینه تمام شده است، در تکمیل صحبت های خود می گوید: «سازمان ورزش شهرداری تهران و مدیریت شهری برای ارائه خدمات ورزشی به شهروندان و در بحث ورزش شهروندی نه تنها به دنبال سود دهی و درآمد زایی نیست که حتی سوبسید هم پرداخت می کند. برای مثال هزینه تمام شده هر سانس استخر تقریبا حدود ۲۰۵ هزار تومان می شود، درحالی که قیمت بلیت آن در بهترین حالت ۸۴ هزار تومان است! علاوه بر این که تعرفه های اماکن ورزشی شهرداری تهران کمتر از دولتی ها است و ارزان ترین تعرفه خدمات در کشور را داریم، در موارد بسیاری برای اقشار خاص از جمله جانبازان، خانواده شهدا، زنان سرپرست خانوار، سالمندان دارای کارت منزلت و... نیز تخفیف های ۱۰۰ تا ۵۰ درصدی نیز اعمال می شود.»

کد خبر 849532 برچسب‌ها مردان وزارت ورزش و امور جوانان ورزش معلولان شهرداری شهردارى تهران ورزش زنان ورزش بانوان تهران ورزش ورزش همگانی پایتخت