از سرگیری سوآپ نفتی در بنادر شمالی کشور/ تخلیه و بارگیری بیش از 3 میلیون تن بار در بندر امیرآباد
تاریخ انتشار: ۳ تیر ۱۳۹۷ | کد خبر: ۱۹۳۳۹۰۶۵
به گزارش خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، سیاوش رضوانی مدیرکل بندر امیرآباد در جمع خبرنگاران با بیان اینکه بندر امیرآباد بزرگترین بندر حاشیهای دریای خزر به شمار میرود، اظهار کرد: هم اکنون 9 پست اسکله و 15 اسکله عملیاتی در این بندر فعال هستند.
وی با اشاره به پیشرفت فیزیکی 98 درصدی اسکله روروی ریلی بندر امیرآباد، گفت: امیدواریم این اسکله تا پایان شهریور ماه به بهرهبرداری برسد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
رضوانی درباره مزیتهای اسکله روروی ریلی تصریح کرد: از طریق این اسکله قطار به صورت مستقیم وارد کشتی شده و محمولهها با کمترین هزینه و به صورت مستقیم تخلیه و بارگیری میشوند.
مدیرکل بندر امیرآباد یادآور شد: تنها بندر امیرآباد و دو کشور روسیه و قزاقستان اسکله روروی ریلی را دارا هستند و به دلیل آنکه تعداد کشتیهایی که میتوانند از این اسکله استفاده کنند محدود است بنابراین تنها بنادر خاص به این اسکله روروی ریلی مجهز هستند.
وی افزود: میزان سرمایهگذاری صورت گرفته از سوی دولت در این اسکله 670 میلیارد تومان و از سوی بخش خصوصی هزار و 250 میلیارد تومان بوده است.
رضوانی اظهار کرد: بندر امیرآباد ظرفیت تخلیه و بارگیری 260 هزار تن سیلو را دارد و هم اکنون 70 درصد از عملیات تخلیه و بارگیری غلات در این بندر انجام میشود.
مدیرکل بندر امیرآباد با بیان اینکه 67 درصد از صادرات بنادر شمالی کشور از سوی بندر امیرآباد انجام میشود، اظهار کرد: وسعت بندر امیرآباد یکهزار و 60 هکتار است که توانسته یکی از بزرگترین بنادر شمالی کشور به شمار آید.
وی گفت: به دلیل همجواری با جزیره میانکاله و آشوراده تمامی مساحت بندر زونبندی شده و برای حفظ محیط زیست نیز زون گردشگری مخصوصی ساخته شده است.
رضوانی تصریح کرد: قطار سراسری از مسیر ساری به طول 25 کیلومتر ساخته شده و هم چنان این مسیر در حال افزایش است.
مدیرکل بندر امیرآباد افزود: هم اکنون دو کارخانه فعال از جمله جک صادراتی در این بندر مشغول هستند و کارخانه ترکیهای نیز در این بندر مشغول فعالیت است و ما تنها بندر در کشور هستیم که توانسته ارزش افزوده ایجاد کند.
وی به همایش بینالمللی توسعه صادرات از مسیر دریای خزر اشاره کرد و گفت: در این همایش تمام ارگانهای دریایی شرکت خواهند کرد و مشوقهایی برای سرمایهگذاری در بنادر را ارائه خواهند کرد.
رضوانی افزود: این همایش 20 تیر ماه با حضور وزیر راه و شهرسازی و مسئولان گمرک، ادارات کل صنایع و معادن در بندر امیرآباد برگزار خواهد شد.
مدیرکل بندر امیرآباد با اشاره به اینکه بزرگترین مزیت بندر امیر آباد اتصال آن به شبکه ریلی است، گفت: آبخور این بندر بین 6.5 تا 7.5 متر است و کشتیهایی با ظرفیت 7 هزار و 500 تنی میتوانند در این اسکله پهلو بگیرند.
وی یادآور شد: بندر امیرآباد سال 75 احداث و در سال 82 به بهرهبرداری رسید که فاز دوم این بندر سال گذشته با حضور رئیس جمهور افتتاح شد.
رضوانی تأکید کرد: هم اکنون ظرفیت اسمی این بندر 7.5 میلیون تن است که توانستهایم تا 4.5 میلیون تن از آن را استفاده کنیم.
مدیرکل بندر امیرآباد تأکید کرد: تمامی قراردادهای منعقد شده در این بندر به صورت BOT است و سیلوهایی که در این بندر وجود دارد 15 ساله است که از طریق BOT سرمایهگذاری میشود.
وی با بیان اینکه سال گذشته 3 میلیون 800 هزار تن بار در این بندر تخلیه و بارگیری شده است، گفت: سعی خواهیم کرد در سال جاری میزان تخلیه و بارگیری را از طریق کاهش تعرفهها افزایش دهیم.
رضوانی با اشاره به اینکه در دولتهای قبل سوآپ نفتی متوقف شد، گفت: در دولت دوازدهم تلاش کردیم سوآپ نفتی را آغاز کنیم و از طریق آن به کشورهای عراق و افغانستان نفت صادر کنیم.
مدیرکل بندر امیرآبادبا بیان اینکه سوآپ نفتی ما از تاریخ 96/5/12 آغاز شده است، گفت: در سال 96، 65 فروند کشتی توانستهاند 405 هزار تن نفت خام را تخلیه و بارگیری و در سال 97، 10 فروند کشتی توانستهاند 65 هزار تن نفت خام را تخلیه و بارگیری کنند.
رضوانی در پایان گفت: سوآپ نفتی معمولا از کشور ترکمنستان وارد و به کشورهای عراق، افغانستان و سایر کشورهای حاشیه خلیج فارس ارسال میشود.
انتهای پیام/
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: وزارت راه و شهرسازی سازمان بنادر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۹۳۳۹۰۶۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بهبود شاخص ایمنی عملیات بندری بنادر کشور/ افزایش ضریب ایمنی بندرانزلی
ایسنا/گیلان مدیر ایمنی، بهداشت و محیط زیست (HSE) سازمان بنادر و دریانوردی از افزایش ۲۵ درصدی ضریب ایمنی مجتمع بندری انزلی خبرداد و گفت: شاخص ایمنی عملیات بندری کل بنادر کشور در سال گذشته نسبت به سال ۱۴۰۲ رشدی ۲۷ درصدی به همراه داشته است.
عبدالله جعفری امروز شنبه، ۸ اردیبهشت ماه در حاشیه نشست تبیین راهبردهای حوزه HSE، آتشنشانی و پدافندغیرعامل سال ۱۴۰۳ با حضور مدیر کل بنادر و دریانوردی استان گیلان و دست اندرکاران و ذینفعان بخش HSE این اداره کل در بندرانزلی برگزار شد، در گفتوگو با ایسنا اظهار کرد: از سال گذشته اهم حوزههای راهبردی، اقدامات و اهداف عملیاتی که لازم است ستاد، بنادر و شرکتهای خصوصی جهت ارتقا ایمنی بنادر انجام دهند را در قالب منشور راهبردی اهداف و اقدامات عملیاتی تهیه و به کلیه بنادر ابلاغ شد.
وی با بیان اینکه سال گذشته این مهم برای اولین بار در سازمان بنادر صورت گرفت، تصریح کرد: بر اساس این منشور اقدامات بنادر و شرکتهای خصوصی تبیین و منجر به کاهش حوادث انسانی ناشی از کار در بنادر شد.
مدیر HSE سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه در سال گذشته حدود ۲۸ درصد از کل حوادث انسانی ناشی از کار کاهش یافته، تصریح کرد: حدود ۳۰ درصد از حوادث منجر به فوت نیز کاهش پیدا کرده است.
وی با بیان اینکه تمامی این نتایج مثبت نتیجه تلاش و همدلی آحاد ذیربط سازمانی و شرکتهای خصوصی فعال در بنادر بوده، تاکید کرد: در سالجاری موضوعات مرتبط با HSE بنادر نیز به صورت عملیاتی و موثرتر گذشته، اجرا و پیگیری خواهد شد و در راستای اجرایی سازی منشور راهبردی سال ۱۴۰۳ نیز، تبیین موضوع به صورت حضوری با ارکان HSE در هر بندر به صورت جداگانه جلساتی خواهیم داشت.
جعفری تاکید کرد: در این جلسات ضمن بیان دستاوردهای این منشور، با مدیرکل، معاونین و همچنین افراد ذیربط در بندر و کسانی که با عملکردشان باعث ارتقا ایمنی بندر می شوند، همفکری داشته باشیم و همه این اقدامات و جلسات حضوری برای این است که بتوانیم بنادر کشور را ایمنتر از سال قبل پیش ببریم.
وی افزود: با در نظر گرفتن اقدامات متعدد سعی بر آن داریم تا با افزایش ایمنی شرکتهای خصوصی فعال در بنادر، بتوانیم بنادر کشور را بیش از پیش ایمنتر کنیم.
جعفری با بیان اینکه این منشور راهبردی یک ساختار کلی و نقشه راه برای بنادر است، تصریح کرد: نمیتوان ساختار کلی و نسخه واحد برای همه بنادر در نظر گرفت و به همین منظور با هماندیشی مدیران بنادر، خروجی اجرایی سازی منشور را به صورت اختصاصی برای هر بندر احصا میکنیم.
مدیر ایمنی، بهداشت و محیط زیست سازمان بنادر و دریانوردی در پایان ضمن تقدیر از مدیرکل و معاونین بنادر و دریانوردی استان گیلان، گفت: از سال گذشته تا به امروز ضریب ایمنی بندر انزلی بیش از ۲۵ درصد افزایش پیدا کرده که از منظر ایمنی یک کار فوق العاده است و این یعنی بسیار تلاش شده و تعداد حوادث انسانی تا حد چشمگیری کاهش پیدا کرده و این نوید داده می شود که بتوانیم با تلاش آحاد ذیربط، سالی بدون حادثه را در بندر انزلی شاهد باشیم.
انتهای پیام