نامه اعتراضی کمیسیون عمران به رئیس‌جمهور
تاریخ انتشار: ۴ تیر ۱۳۹۷ | کد خبر: ۱۹۳۶۰۱۵۱
به دنبال نشست اخیر کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی، کمیسیون عمران نامه‌ای به رئیس‌جمهور نوشت.
اعضای کمیسیون عمران مجلس در این نامه نسبت به عدم تنظیم بازار مسکن، گرانی‌ها، بالا رفتن قیمت خودرو و به ویژه افزایش چند برابری و صعودی اجاره‌خانه‌ها اعتراض کردند و بر این اساس خواستار رسیدگی عاجل نسبت به این موضوع شدند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
محمدرضایی کوچی رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با فارس ضمن تأیید این خبر اظهار داشت: به دنبال نشست اخیر کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی و همچنین عدم پاسخگویی وزیر مسکن درباره تنظیم بازار ارز و قانع نشدن نمایندگان از پاسخ‌های آخوندی کمیسیون عمران نامه‌ای به رئیس‌جمهور نوشت.
وی ادامه داد: طی نشست اخیری که با عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی داشتیم در این جلسه وزیر به این نکته اشاره کرد که ما به عنوان متولی مسکن برای کنترل قیمت مسکن نمی‌توانیم به صورت بخشی وارد شویم. مسکن هم تابعی از شرایط اقتصادی کشور است.
وی افزود: آقای آخوندی در این جلسه به این نکته اشاره کرد از آنجایی که مسکن تابعی از شرایط اقتصادی کشور است و چون اقتصاد کشور با افزایش قیمت‌ها روبه‌رو است طبیعی است که قیمت مسکن هم افزایش پیدا کند که به نظر من این نمی‌تواند استدلال قوی باشد.
رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی همچنین یادآور شد: اینکه ما بگوییم چون همه حوزه‌ةا قیمت‌ها بالا می‌رود مسکن را به امان خدا بسپاریم و قیمت‌ها هر چقدر می‌خواهد بالا برود حرف بسیار نادرستی است ما در برنامه ششم توسعه برای دولت تکلیف مشخص کرده‌ایم.
رضایی کوچی عنوان کرد: به همین دلیل و به سبب عدم پاسخگویی صحیح و قانع‌کننده از سوی آخوندی در کمیسیون عمران مجلس نامه‌ای به رئیس‌جمهور تنظیم شده است که بر این اساس تأکید کرده‌ایم که تولید هر چه سریع‌تر نسبت به تنظیم بازار در بخش ارزی، خودرو و به ویژه مسکن اقدام عاجل کند چرا که در صورت ادامه این روند موجبات نارضایتی مردم را به دنبال خواهد داشت.
منبع: پارسینه
کلیدواژه: کمیسیون عمران رئیس جمهور
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.parsine.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «پارسینه» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۹۳۶۰۱۵۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
راهکارهای رئیس کمیسیون اقتصادی برای تعدیل قیمت خودرو؛از واردات تا کاهش قیمت بهای تمام شده
به گزارش «نماینده»،محمدرضا پورابراهیمی در پاسخ به اینکه چرا سهام شرکت‌هایی مانند خودروسازی‌ها با وجود گران شدن قیمت محصولات تولیدی آن‌ها، رشد نمی‌یابد، گفت: برخی از شرکت‌ها زیان انباشته سنگینی دارند و هرچه که سود نیز کنند، تازه بخشی از زیان آن‌ها کاهش می‌یابد و با این سود شرکت به درجه مطلوبی نمی‌رسند، مانند فردی که به درآمد مناسبی می‌رسد اما تازه باید بدهی‌های قبلی خود را پرداخت کند، البته این افزایش قیمت می‌تواند به عنوان یک خبر مثبت باشد.
نماینده مردم کرمان و راور در مجلس شورای اسلامی درباره وضعیت صنعت خودرو، بیان کرد: اولین نکته این است که بهای تمام شده تولید اقلام مصرفی در کشور ما بالاتر از متوسط قیمت تولید در کشورهای پیشرفته و متوسط است؛ به طور مثال اگر قیمت تولید هر تن آهن در ایران یک عدد مشخص باشد در سایر کشورها این عدد کمتر است.
وی در تشریح دلایل افزایش بهای تمام شده تولید، اضافه کرد: دانش فنی و تکنولوژی پایین در بخشی از صنایع و ارزان بودن قیمت حامل‌های انرژی که انگیزه‌ای برای بهبود این وضعیت ایجاد نمی‌کند و سوء مدیریت موجب شده بالا بودن بهای تمام شده تولید شده است.
این نماینده مردم در مجلس یازدهم تصریح کرد: نکته دوم این است که ما نمی‌توانیم با سیاست دستوری قیمت‌ها را مدیریت کنیم، این سیاست موجب شده که یک قیمت بازار و یک قیمت کارخانه ایجاد شود این تفاوت قیمت به جیب دلالان می‌رود و سهمی از آن نصیب مردم نمی‌شود، عملا مردم در حال حاضر با قیمت‌های بازار خرید و فروش می‌کنند که پیشنهاد ما این بود که با سازوکار بازار سرمایه می‌توان کشف قیمت انجام داد تا با این روش قیمت بالا شکسته و کاهش یابد در واقع زمانیکه خودرو در حجم سنگین در قیمت بالا عرضه شود، قیمت خود به خود پایین می‌آید.
وی در ادامه توضیح داد: به جای اینکه ما قیمت را پایین نگه داریم که به واسطه این وضعیت تقاضا افزایش یابد، در قیمت بالا حجم زیاد عرضه شود تا قیمت به تدریج کاهش یابد، روش رسیدن ما به قیمت‌های پایین این نیست که دستوری قیمت را پایین نگه داریم باید قیمت بازاری را از بالا با عرضه سنگین و ایجاد مزیت‌هایی در کیفیت خودروها مهار قیمتی کنیم.
رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس با بیان اینکه سیاست دولت در دو قیمتی کردن تحریک تقاضا است، ادامه داد: این سیاست موجب شده که فردی که به خودرو نیز نیاز ندارد، به منظور کسب سود برای خرید خودرو ثبت‌نام کند این در حالی است که در هیچ کشوری این گونه عمل نمی‌کنند.
وی همچنین به تصویب پایه‌های مالیاتی و سوداگری و ابلاغ آن ظرف ماه‌های آینده اشاره کرد و افزود: باید سوداگری در بازار خودرو حذف کرد تا تقاضا در بازار واقعی شود.
پورابراهیمی درباره واردات خودرو نیز بیان کرد: واردات خودرو باید انجام شود تا شرکت‌های داخلی با خارجی رقابت کنند، در بلندمدت نیز از طریق سرمایه‌گذاری مشترک به تولید خودرو با بهای تمام شده پایین و باکیفیت که صادراتی نیز باشد، برسند؛ زمانی می‌توانیم ادعا کنیم که خودروی باکیفیت تولید می‌کنیم که سایر کشورها این خودرو را خریداری کند، این مهم زمانی اتفاق می‌افتد که انرژی، فولاد و... در کنار سرمایه گذاری که دانش فنی دارد، لحاظ شود.
تداوم بارندگیها در کشور / دمای هوا در بعضی مناطق کاهش می‌یابد