مرکزی| باند دوم جاده قدیم ساوه-تهران احداث می‌شود
تاریخ انتشار: ۶ تیر ۱۳۹۷ | کد خبر: ۱۹۳۹۶۵۱۳
رئیس راه و شهرسازی ساوه و زرندیه گفت: باند دوم جاده قدیم ساوه-تهران به طول ۱۱ کیلومتر احداث می‌شود. ۰۶ تير ۱۳۹۷ - ۱۴:۳۹ استانها مرکزی نظرات
حسن یوسفی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در ساوه، با اشاره بر ضرروت ساماندهی محورهای مواصلاتی شهرستان ساوه اظهار داشت: باند دوم جاده قدیم ساوه-تهران به طول 11 کیلومتر احداث می‌شود، پیمانکار آن انتخاب شده و با توجه به محدودیت اعتباری این باند فازبندی شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: فاز نخست این جاده که شامل عملیات خاکی و احداث پل می‌شود به طول 5 کیلومتر با اعتبار 3 میلیارد تومان حد فاصل گردنه رنگرز تا مامونیه اجرا می‌شود که اعتبارات آن از محل تملک دارایی استان تامین و در صورت تخصیص اعتبار تعیین شده روند کار به سرعت پیش می‌رود.
رئیس راه و شهرسازی ساوه، زرندیه و غرق‌آباد تصریح کرد: فاز دوم این محور هم از پل راه‌آهن تا مامونیه و فاز سوم آن از مامونیه تا زاویه اجرا می‌شود که با پیگیری‌های انجام شده از سوی نماینده مردم ساوه و زرندیه فاز سوم آن با مشارکت خیران اجرا می‌شود.
یوسفی بیان کرد: اعتبار تخصیص یافته در سال 96 برای جاده قدیم ساوه-تهران سه میلیارد و 100 میلیون تومان بود که یک میلیارد آن تخصیص‌یافته است، 450 میلیون تومان آن اعتبار شهرستانی بوده و مابقی آن با پیگیری نماینده از اعتبارات استانی بوده و اعتبار تخصیص‌یافته در سال 97 برای این محور سه میلیارد و 200 میلیون تومان است.
احداث باند دوم اتصالی آزادراه ساوه –تهران به مامونیه
وی ادامه داد: احداث باند دوم اتصالی آزادراه ساوه –تهران به مامونیه نیز از پروژه‌های اقتصاد مقاومتی استان مرکزی است که اعتبار آن به صورت مشارکتی از تملک‌های دارایی استان و شرکت شهرک‌های صنعتی استان باید تامین شود، با وجود این که شرکت شهرک‌های صنعتی استان تاکنون به تهعدات خود عمل نکرده، اما با اعتبار تخصیص‌یافته از تملک‌های دارایی این پروژه با پیشرفت فیزیکی 45 درصد درحال اجرا است که در صورت تخصیص اعتبار تا اوایل زمستان به بهره‌برداری می‌رسد.
رئیس راه و شهرسازی ساوه، زرندیه و غرق‌آباد تصریح کرد: طول کل این مسیر 5.5 کیلومتر است، در سال 95 جلسه‌ای در این زمینه با مدیرعامل شرکت شهرک‌های صنعتی استان مرکزی تشکیل شد برآورد اعتبار در سال 95 برای اجرای این پروژه حدود 8 میلیارد تومان بود که قرار بر این شد 4 میلیارد از این مبلغ را شرکت شهرک‌های صنعتی پرداخت کند ولی تاکنون محقق نشده و به طور قطع اگر در سال 95 این تعهدات اجرا می‌شد این پروژه با این میزان اعتبار به پایان رسیده بود، در صورتی که امروز دیگر این اعتبار جوابگو نیست.
یوسفی افزود: با وجود این که این پروژه نقش مهمی در کاهش حجم ترافیک به شهرک‌های شهر صنعتی مامونیه داشت و امتیاز این پروژه برای خود شهرک‌های شهر صنعتی است ولی متاسفانه با وجود درآمد بالایی که این شهرک دارد به تعهدات خود عمل نکرده است.
انتهای پیام/ح
R41371/P1357/S6,73/CT1منبع: تسنیم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۹۳۹۶۵۱۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
برنامه‌ریزی برای تبدیل شهرک صنعتی سروستان به قطب جدید صنعتی فارس/راه‌اندازی ناحیه صنعتی کوار
باشگاه خبرنگاران جوان فارس شیراز
جزئیات جدید از دزدیده شدن دختر ۴ ساله کلالهای؛ کارگر ۳۵ ساله قصد فروش یسنا را داشت