ايران نيازمند ساخت 15هزار کيلومتر بزرگراه و آزادراه است
تاریخ انتشار: ۱۴ تیر ۱۳۹۷ | کد خبر: ۱۹۵۳۲۱۷۰
خبرگزاري آريا - ياسوج - ايرنا- معاون وزير راه و شهرسازي و مديرعامل شرکت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل و نقل گفت: هم اينک حدود 17 هزار کيلومتر بزرگراه در سطح کشور وجود دارد و نياز کشور به ساخت بزرگراه و آزادراه جديد 15 هزار کيلومتر است.
خيرالله خادمي روز پنجشنبه در گفت وگو با خبرنگار ايرنا در ياسوج اظهار داشت: اين ميزان بزرگراه و آزادراه کشور به طور نسبي 35 هزار کيلومتر از کل مسيرهاي ترانزيتي و شرياني مهم در کشور را شامل مي‌شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وي تصريح کرد: بيش از 70 درصد جاده‌هاي موجود کشور که داراي بيشترين بار ترافيکي هستند يا به شبکه بزرگراه و آزادراهي متصل شده‌اند و يا بايد وصل شوند.
خادمي يادآور شد: هم اينک حدود هشت هزار کيلومتر بزرگراه با اعتباري افزون بر 15 هزار ميليارد ريال در سطح کشور در حال اجرا است.
معاون راه و شهرسازي همچنين گفت: البته ميزان اعتبارات و منابع موجود دولتي به هيچ وجه جوابگوي نياز ساخت طرح‌هاي راهسازي اعم از اصلي، بزرگراه و يا آزادراه در کشور نيست.
وي تصريح کرد: سالانه تنها در بخش بزرگراهي رقمي افزون بر 50 هزار ميليارد ريال نياز است.
وي با بيان اينکه هم اينک حدود 2 هزار و 400 کيلومتر آزادراه در سطح کشور آماده بهره برداري است، گفت: يکهزار و 160 کيلومتر نيز در حال اجراست.
معاون وزير و مديرعامل شرکت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل و نقل گفت: طول خط راه آهن موجود در کشور هم اينک حدود 13 هزار کيلومتر است و بيش از سه هزار و 400 کيلومتر خط جديد در حال اجراست.
وي بيان کرد: پنج استان کشور از جمله آذربايجان شرقي و غربي و گيلان به زودي و در سال جاري به شبکه ريلي کشور متصل خواهند شد.
خادمي ادامه داد: پنج استان ديگر بر اساس برنامه ريزي انجام شده توسط وزارت راه و شهرسازي در سال 97 به شبکه ريلي کشور متصل خواهند شد.
معاون وزير راه همچنين گفت: ميزان اعتبار تخصيص يافته راه آهن اقليد- ياسوج در سال جاري از 80 ميليارد ريال با 2 برابر افزايش به 160 ميليارد ريال رسيده است.
وي با بيان اينکه در همه دولت‌ها ميانگين سالانه ساخت راه آهن، کمتر از 200 کيلومتر بوده گفت: در دولت‌هاي يازدهم و دوازدهم اين ميزان بيش از چهار برابر رشد داشته است.
خادمي در سفري يک روزه و به منظور بررسي آخرين وضعيت طرح‌هاي راهسازي و بزرگراهي کهگيلويه وبويراحمد به ياسوج مرکز اين استان سفر کرده است.
وي با بيان اينکه طرح‌هاي راهسازي و بزرگراهي در اين استان نقش شاهراه حياتي در کشور را دارند، گفت: جاده‌هاي ارتباطي در اين استان از شمال، جنوب، غرب و شرق به راه‌ها و شريان‌هاي حياتي کشور متصل شده است.
خادمي جاده ملي پاتاوه - دهدشت را يکي از مسيرهاي اصلي و طرح‌هاي ملي راهسازي براي اتصال مرکز کشور دانست و گفت: با بهره برداري اين جاده به طول 137 کيلومتر بيش از 400 روستاي محروم در 2 شهرستان بويراحمد و کهگيلويه با جمعيتي افزون بر 100 هزار نفر از نعمت جاده مناسب برخوردار خواهند شد.
کهگيلويه وبويراحمد حدود 6 هزار کيلومتر راه اعم از بزرگراه، راه اصلي، فرعي و روستايي دارد که از اين ميزان 142 کيلومتر بزرگراه، 505 کيلومتر راه اصلي، يکهزار و 238 کيلومتر راه فرعي و مابقي نيز روستايي است.
3016/6110
انتهاي پيام /*
منبع: خبرگزاری آریا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۹۵۳۲۱۷۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نیروگاه ساخت ایران در سریلانکا چه خصوصیاتی دارد؟ + تصاویر
به گزارش همشهری‌آنلاین، سید ابراهیم رئیسی رئیس‌جمهور که از روز گذشته به پاکستان سفر کرده، قرار است پس از این سفر عازم سریلانکا شود.
یکی از اقدامات مهم رئیسی در این سفر افتتاح طرح چند منظوره «اومااویا» است که در جنوب شرقی سریلانکا و ۲۰۰ کیلومتری شرق کلمبو، پایتخت این کشور و در منطقه ای نسبتا محروم و خشک قرار دارد.
این پروژه عظیم و منحصر به فرد شامل ساخت «۲ سد»، «تونل انتقال آب» و «دو واحد نیروگاه زیرزمینی برق آبی هریک ۶۰ مگاوات (در مجموع ۱۲۰)» می شود.
تاریخ آغاز پروژه مارس ۲۰۱۰ میلادی و تاریخ اتمام آن پایان مارس ۲۰۲۴ میلادی است، طبق جدول زمان‌بندی تاریخ سنکرون واحد اول ۲۷ ژانویه ۲۰۲۴ و تاریخ سنکرون واحد دوم ۲۹ مارس ۲۰۲۴ تعریف شده، همچنین تولید ۲۹۰ گیگاوات ساعت انرژی در سال، تامین آب مورد نیاز ۵۰۰۰ هکتار از اراضی کشاورزی منطقه خشک جنوب شرقی سریلانکا و انتقال ۱۴۵ میلیون مترمکعب آب از منطقه پرباران به مناطق خشک جز اهداف این پروژه است.
اجرای این پروژه ظرفیت آب مازاد رودخانه‌های اومااویا و ماهاتوتیلااویا را به منطقه کم‌آب استان اووا منتقل کرده و انتقال سالیانه ۱۴۵ میلیون متر مکعب آب به مناطق کم بارش موجب توسعه و رونق کشاورزی در ۵۰۰۰ هکتار در مناطق پایین دست می شود.
دو واحد نیروگاه زیرزمینی ۶۰ مگاواتی در عمق ۷۵۰ متری زمین مجموعا به ظرفیت ۱۲۰ مگاوات ایجاد خواهد شد و تونل اصلی بلند آبرسان پروژه به طول ۱۵.۳ کیلومتر آب سدها را به نیروگاه منتقل می کند.
همچنین خط انتقال برق فشار قوی ۱۳۲ کیلوولت به‌طول ۲۲.۷ کیلومتر که برق تولیدی نیروگاه اومااویا را به پست های برق مونراگله و بادوله متصل کرده و از این طریق به شبکه سراسری سریلانکا متصل می شود.
از ویژگی‌های مهم و منحصر به فرد پروژه اومااویا می‌توان به پراکنده و متنوع بودن اجزای طرح اشاره کرد همچنین باید گفت که این طرح یکی از بزرگترین پروژه های صادرات خدمات فنی و مهندسی خارج از کشور است، طول خطی پروژه ۲۴ کیلومتر و جاده ای بیش از ۴۰ کیلومتر بوده و یکی از بلندترین شفت‌های عمودی دنیا در نیروگاه‌های آبی به طول ۶۱۸ متر به قطر حفاری ۳.۲ متر پوشش فلزی شفت عمودی ۶۱۸ متری به وزن تقریبی ۱۰۰۰ تن به صورت معلق از بالا به پایین برای اولین بار در دنیاست، ضمن اینکه حفاری مکانیزه تونل بلند آبرسان با دو دستگاه TBM سپر دوبل بدون دسترسی میانی در شرایط بسیار سخت زمین شناسی با فشار آب بالا به طول ۱۵۳۰۰ متر است.
در خصوص سد پوهولپولا باید گفت که نوع سد RCC- بتن غلتکی به ارتفاع ۳۵ متر، طول تاج ۱۷۴ متر و حجم مخزن آن ۶۳۴ هزار متر مکعب است، سد دایرابا نیز از نوع RCC- بتن غلتکی به ارتفاع ۵۰متر، طول تاج ۱۶۵ متر و حجم مخزن ۹۷۰ هزار مترمکعب است.
کد خبر 846612 منبع: فارس برچسب‌ها ایران و سریلانکا خبر ویژه سید ابراهیم رئیسی
تعطیلی مدارس شهرستان زرند در روز چهارشنبه