مترو یکی از زیرساخت‌های مهم حمل و نقل شهری محسوب می‌شود، زیرا به صورت غیرمستقیم با افزایش کیفیت خدمات حمل و نقل در جذب گردشگر کمک می‌کند. در این میان طراحی و معماری ایستگاه‌ها بسیار حائز اهمیت است.

به گزارش ایمنا، رویکرد تمام شهرهای دنیا در احداث ایستگاه‌های مترو به‌عنوان کانون تجمعات و رفت و آمدهای شهروندان و گردشگران به سمت نمایش سنبل‌ها و نمادهای جوامع سوق یافته است.

 اصفهان نیز به عنوان یک جهان‌شهر خلاق که یکی از مقاصد پرطرفدار گردشگری به حساب می آید باید در ایستگاه‌های مترو توجه ویژه‌ای به هنر معماری اصفهان داشته باشد. بر همین اساس مدیریت شهری اصفهان بر موضوع خلاقیت در طراحی ایستگاه‌ها و استفاده از نظرات کارشناسان و پژوهشگران معماری تاکید ویژه ای دارد.

در این راستا خبرگزاری ایمنا با توجه به اهمیت معماری ایستگاه‌های مترو به سراغ تعدادی از کارشناسان معماری رفته تا این موضوع را از دید دانشگاهیان و کارشناسان بررسی کند.

طراحی ایستگاه‌های مترو متناسب با نماد شهر اصفهان

حمید آقاشریفیان، پژوهشگر معماری ایرانی به ایمنا گفت: توجه به خصوصیات و هویت شهری در طراحی و زیباسازی ایستگاه‌های مترو در شهر اصفهان حائز اهمیت است. از آن‌جایی که اصفهان، شهر گنبدهای فیروزه ای، ویژگی‌های منحصر به فردی دارد باید در طراحی این ایستگاهها ویژگی‌های این شهر لحاظ شود.

وی تاکید کرد: طراحی ایستگاه‌های مترو در هر شهری باید متعلق به ویژگی‌های همان شهر باشد، همان‌طور که در یکی از ایستگاه های مترو در محدوده میدان آزادی از رنگ فیروزه ای به عنوان نماد شهر اصفهان، استفاده شده است.

این پژوهشگر معماری ایرانی اظهار کرد: ممکن است طراحی ایستگاه مترو در یک شهر بسیار زیبا به نظر برسد، اما اگر متناسب با آن شهر نباشد یک ناهماهنگی در زیبایی آن شهر پدید می‌آورد، بنابراین ایستگاه‌های مترو به خصوص خط دو که به تازگی اجرای آن آغاز شده بهتر است با در نظر گرفتن خصوصیات و نمادهای شهر اصفهان طراحی شود.

ضرورت نورپردازی و فضاسازی ایستگاه‌های مترو 

شهر عزتیان، یک کارشناس شهرسازی اظهار کرد: طراحی ایستگاه های مترو باید هویت‌مند و متاثر از ویژگی‌های شهر اصفهان باشد که خوشبختانه با توجه به قدمت شهر اصفهان الگوهای مناسب فراوانی در این زمینه در دسترس است.

وی ادامه داد: این هویت باید در بخش‌های مختلف اعم از رنگ، جنس مصالح و ... خود را نشان دهد.

وی با بیان اینکه ایستگاه‌های مترو در سطح شهر گویای عملکرد سیستم حمل و نقل عمومی است، افزود: جانمایی ایستگاه‌های مترو باید به گونه ای باشد که شهروندان بتوانند از فاصله دور یا نزدیک موقعیت ایستگاه مورد نظر خود را پیدا کنند، همچنین ایستگاه‌ها باید برای همه افراد جامعه اعم از کودکان، معلولان و ... قابل دسترسی و ایمن باشد.

این کارشناس شهرسازی تاکید کرد: مترو یکی از شاخص‌ترین سیستم‌های حمل و نقل شهری است که در جذب مسافران داخلی و خارجی تاثیرگذار است، بنابراین نورپردازی، فضاسازی و مبلمان مناسب برای مترو موجب سرزندگی فضای ایستگاه‌های مترو می‌شود.

طرح های ایستگاه‌های مترو منطبق با مناطق مختلف شهر است

احمد محلوجی،  یک کارشناس معماری در خصوص معماری ایستگاه‌های مترو خطوط یک و دو گفت: خوشبختانه از نظر معماری مترو اصفهان در سطح قابل قبولی است که این رویکرد بدون تلاش کمیته معماری و همکاری فرهیختگان امکان پذیر نمی شد.

وی با بیان اینکه طرح های ایستگاه‌های مترو منطبق و هماهنگ با مناطق مختلف شهر اصفهان است، افزود: به طور حتم مترو اصفهان در مقایسه با سایر شهرهای کشور در ردیف بالاتری قرار دارد و لازم است این مزیت در آینده نیز حفظ و ارتقا یابد و اگر کاستی هایی هم در این خصوص وجود دارد، باید سریعتر رفع شود.

ایجاد "گودال‌های باغچه‌ای" در ایستگاه‌های مترو

نریمان پیراسته، کارشناس معماری نیز به ایمنا گفت: بدون شک طراحی معماری ایستگاه‌های مترو در خیابان های تاریخی شهر از جمله میدان امام حسین(ع) و میدان انقلاب باید متفاوت‌تر از سایر ایستگاه‌ها باشد.

وی با تاکید بر اینکه معماری ایستگاه‌های مترو باید متناسب با ملاحظات تاریخی آن منطقه طراحی شود، افزود: در این راستا طرح ایجاد "گودال‌های باغچه‌ای" در ایستگاه‌های مترو که در محور تاریخی شهر اصفهان قرار دارد، به شهرداری پیشنهاد شد که خوشبختانه مورد استقبال آنها قرار گرفت و ایستگاه میدان شهدا با الهام گرفتن از "گودال باغچه ایرانی" طراحی شد.

این کارشناس معماری اضافه کرد: با توجه به تاثیرات مثبتی که نقش مترو می‌تواند در شهر داشته باشد بهتر است فاصله بین ایستگاه‌های مختلف مترو به صورت کارشناسی تعیین شود، زیرا نزدیکی بیش از حد ایستگاه‌ها کارایی مناسبی ندارد.

رعایت ملاحظات فنی در ایستگاه‌های مترو اصفهان

رامین مدنی، یکی دیگر از کارشناسان معماری شهر اصفهان به ایمنا گفت: در ایستگاه‌های مترو شهر اصفهان مولفه‌های فنی اعم از پلکان مناسب و دسترسی آسان مد نظر قرار گرفته است.

وی با تاکید بر تناسب طراحی ایستگاه‌های مترو با ساختار تاریخی شهر اصفهان گفت: توجه به این مسئله که ایستگاه مترو در کجای شهر قرار گرفته و طراحی مناسب آن ایستگاه با وی‍ژگی‌های آن منطقه امری ضروری است، بنابراین اگر ایستگاهی در بافت تاریخی شهر باشد بهتر است در طراحی آن از خصوصیات تاریخی آن منطقه استفاده شود.

گرانی آجیل و راه‌حل رئیس انجمن پسته: مردم امسال گرانی پسته را درک و تحمل کنند!

همسر سید ابراهیم رییسی: اگر رئیسی در انتخابات پیروز می‌شد، وضعیت کشور بهتر بود

عکسی ناراحت کننده از زیبابروفه در مراسم تشییع پیکر همسرش

کلیدواژه: خط یک مترو مترو اصفهان معماری یک شهر زیر شهر اصفهان شهردار اصفهان ریاست جمهوری ورزشگاه نقش جهان فناوری های نوین مدیریت شهری اصفهان فردا زاینده رود کشاورزی حمل و نقل عمومي

منبع: ایمنا

منبع این خبر، وبسایت www.imna.ir است و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه این خبر را شایسته تذکر می‌دانید، خواهشمند است کد ۱۹۵۶۸۰۲۰ را به همراه موضوع به آدرس info@porsyar.com ارسال فرمایید.
با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع مطلب و کاربران است.

دیگر خبرها

  • غربت فرهنگ در مترو
  • انتقال ایستگاه راه آهن همدان به داخل شهر کارشناسی شود
  • رونمایی از سند چارچوب ملی معماری سازمانی ایران
  • بازدید کارشناسان شیلات گیلان از مزارع پرورش ماهی قزوین
  • سومین نشست تحقق هویت اسلامی ایرانی معماری برگزار شد
  • تقدیر از چهره‌های ماندگار معماری در همایش بناهای مجلل و پایدار
  • چهره‌های ماندگار معماری در همایش بناهای مجلل و پایدار تقدیر شدند
  • عکس/معماری زیبای مسجد "آقا بزرگ"
  • عملیات ساخت ایستگاه عاشق اصفهانی در حال اجراست
  • نقد رویکرد مدیریت شهری درمسابقه طراحی فضای راه آهن تهران- تبریز
  • ◄ امیدواریم شاهد افزایش اختصاص بودجه به مترو باشیم
  • رونمایی از کتاب هنر گره‌سازی در معماری و درودگری
  • معماری ۱۰۰ ایوان فیضیه تا رد پیشنهاد ساخت سینما
  • برندگان رقابت معماری 2018 معرفی شدند/ایده های ناب در زمینه گرمایش زمین
  • بازدید علمی بسیج مهندسین عمران , معماری یزد از آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک
  • ◄ مانع بانک شهر مقابل ساخت ۶۳۰ واگن مترو در واگن‌سازی تهران
  • ◄ افزایش بودجه مترو با حمایت رئیس شورای شهر
  • مترو سواری آقای رئیس + عکس
  • برترین طرح های معماری سازگار با گرمایش زمین معرفی شدند
  • به فکر واگن‌های مترو باش/ حمله اصلاح طلبان به منتقدین اصلاح طلب! حناچی!