اصفهان|طرح توسعه فولاد سبا با حضور معاون اول رئیس جمهور به بهرهبرداری رسید
تاریخ انتشار: ۱۹ تیر ۱۳۹۷ | کد خبر: ۱۹۵۹۴۲۴۱
طرح توسعه فولاد سبا دقایقی پیش با ۲۲۰ میلیون یورو سرمایهگذاری با حضور معاون اول رئیس جمهور و مقامات استانی به بهرهبرداری رسید. ۱۹ تير ۱۳۹۷ - ۱۰:۲۳ استانها اصفهان نظرات
به گزارش خبرگزاری تسنیم از اصفهان، معاون اول رئیس جمهور دقایقی پیش ضمن بازدید از فولاد مبارکه اصفهان طرح توسعه فولاد سبا را افتتاح کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
بهرهبرداری از طرح توسعه فولاد سبا با 220 میلیون یورو سرمایهگذاری و اشتغالزایی مستقیم 150 نفر، ظرفیت تولید کلاف نورد گرم، ورقهای فولادی و ورق آجدار از 750 هزار تن به یک میلیون و 600 هزار تن افزایش پیدا میکند.
همچنین با حضور اسحاق جهانگیری در این شرکت فولادی بزرگ تصفیهخانه پسابهای صنعتی، کارخانه آهک کلسینه شرکت فولاد سنگ مبارکه، نیروگاه 25 مگاواتی (CHP) فولاد سبا و ایستگاه تقلیل فشار گاز فولادمبارکه وارد مدار تولید میشود.
مجتمع فولاد سبا نخستین واحد تولیدکننده ورقهای فولادی ضد زنگ کشور است، این واحد صنعتی که زیرمجموعه شرکت فولاد مبارکه اصفهان است در سال 1381 به بهرهبرداری رسید.
عمده محصولات این مجتمع شامل ورقهای ضد زنگ 409 فریتی، قابلیت جوشکاری بالا، ساختمانی، کششی عمیق و تجاری است، تولید فولاد در این کارخانه به روش ذوب در کوره قوس الکتریکی و ریختهگری مداوم است.
ظرفیت اولیه این مجموعه تولید 750 هزار تن فولاد مذاب و حدود 700 هزار تن محصول نهایی یا همان کلاف گرم بوده است.
افزایش ظرفیت در مجتمع فولادسبا تا 1.6 میلیون تن در سال با افزودن یک کوره قوس الکتریکی به ظرفیت 150 تن و با ترانس ١٤١MVA و یک ماشین ریخته گری از نوع THIN SLAB، کوره پانیلی، قسمت هیتینگ و شاتل در کوره تونلی و کلاف پیچ شماره 2 با سرمایه گذاری شرکت فولادمبارکه در سال ٩٦ به بار نشست.
ماشین ریخته گری دوم این مجتمع که قادر به تولید اسلب با ضخامت 75 میلیمتر در قالب است طی فرآیندی در داخل ماشین، اسلب خروجی را با ضخامت 50 تا 55 میلیمتر به نورد ارسال می کند. این خطوط به دلیل پیوسته بودن، مزیتهای عمده ای از لحاظ صرفه جویی درانرژی و سرمایه گذاری دارد.
خط نورد 6 قفسه ای مجتمع فولاد سبا از یک کوره تونلی به طول 250 متر تشکیل شده است که نقش گرم کردن اسلب خروجی از ریخته گری تا دمای نوردی یعنی 1150 درجه سانتیگراد و نقش بافر تا آمادگی برای نورد را عهده دار است.
در خط نورد گرم مجتمع فولاد سبا اسلب ارسالی از ضخامت حدود 55 میلیمتر به ضخامت 1.5 تا 12 میلیمتر تقلیل می باید.
عرض ورق های نورد شده در این خط 800 تا 1580 میلیمتر است.
انتهای پیام/ ع
R41346/P1494/S6,51/CT11منبع: تسنیم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۹۵۹۴۲۴۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بهرهبرداری از بزرگراه آستارا – آستارا تا پایان تابستان
رضا اکبری، معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور روز گذشته در بازدید از روند اجرایی پروژه بزرگراه آستارا – آستارا گفت: این پروژه به طول یک هزار و ۴۰۰ متر در نقطه مرزی بین جمهوری اسلامی ایران و کشور آذربایجان در حال انجام است و نقش بسزایی در حمل و نقل ترانزیتی ایفا میکند.
او با بیان اینکه این بزرگراه در کنار پایانه مرزی جدید در کاهش بار ترافیکی کامیونها اثر گذار خواهد بود، افزود: قطعاً همکاری دستگاههای همسو به پیشبرد این پروژه کمک خواهد کرد.
به گفته معاون سازمان راهداری، پروژه بزرگراه آستارا - آستارا شامل یک دهنه پل بزرگ به طول ۳۲ متر، دور برگردان غیرهمسطح، ساختمان اداری مرزبانی، آب رو و زیرگذر است.
اکبری با بیان اینکه این پروژه ۷۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد، تصریح کرد: امیدواریم پروژه بزرگراه آستارا - آستارا تا پایان شهریور ماه تکمیل و به بهرهبرداری برسد.
او همچنین گفت: با توجه به تردد میانگین روزانه ۳۰۰ کامیون به خارج از کشور از طریق مرز آستارا، توسعه زیرساختهای حمل و نقل بین المللی در این شهرستان ضروری است.
منبع: مهر
باشگاه خبرنگاران جوان گیلان رشت