Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش خبرگزاری برنا گیلان ؛ در این جلسه رضا رسولی رئیس کمیسیون عمران و توسعه شهری شورای اسلامی شهر رشت، اسماعیل حاجی پور رئیس کمیسیون حمل و نقل ترافیک شورای اسلامی شهر رشت، فرهام زاهد رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر رشت، احمد رمضانپور نرگسی عضو شورای اسلامی شهر رشت، محمد حسن عاقل منش رئیس کمیسیون فرهنگی شورای اسلامی شهر رشت، علی بهارمست معاون عمرانی و زیربنایی شهرداری رشت، محمد پورناصرانی معاون معماری و شهرسازی شهرداری رشت، فرامرز جمشیدپور معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری رشت، مریم گل احضار رئیس سازمان سرمایه گذاری و مشارکت مردمی شهرداری رشت و جمعی دیگر از مدیران شهرداری و مشاوران حضور داشتند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

شهردار رشت: پروژه j۵ می تواند آینده ترافیکی رشت را پوشش دهد

مسعود نصرتی با اشاره به اهمیت اجرای پروژه j۵ اظهار کرد: برای این پروژه مهم مدیر پروژه انتخاب کردیم و املاک طول مسیر شناسایی شده و نقشه برداری مسیر نیز به روز رسانی شده است.

شهردار رشت بیان کرد: پروژه j۵ به طول ۱۲ کیلومتر بوده و شریان اصلی رشت است و می تواند آینده رشت را پوشش دهد.

نصرتی با اشاره به اینکه امروز تصمیماتی که در عرصه مدیریت شهری گرفته می شود باید در عرصه اجتماعی اطلاع رسانی شود، گفت: امروزه سرعت نقد بالا رفته و اتفاقاتی که در ۳۵ سال گذشته رخ داده امروزه نقد می شود و مسلماً مسائل امروزه نیز در ظرف چند سال آینده نقد خواهد شد.

وی پیشنهاد داد: پروژه j۵ در چند فاز اجرایی شود و پس از اجرای فاز اول طرح تملکی تهیه شده و سرمایه گذاران مورد نظر فراخوان شوند.

شهردار رشت با تأکید بر تسریع در اجرای پروژه j۵ اظهار کرد: هرگاه اجرای پروژه ها طولانی شد به علت فشارهای وارده تصمیمات عجیب در مدیریت شهری گرفته شده است.

رضا رسولی: پروژه j۵ می تواند ثروت قابل توجهی برای شهرداری ایجاد کند

رضا رسولی رئیس کمیسیون عمران و توسعه شهری شورای اسلامی شهر رشت در این جلسه بیان کرد: پروژه j۵ به واسطه بازگشایی املاک واقع در مسیر می تواند ثروت قابل توجهی برای شهرداری ایجاد کند و نباید اجرای این پروژه را به عقب بیاندازیم.

اسماعیل حاجی پور: هیچ مدیری نباید مانع اجرای پروژه های حیاتی شهر شود

اسماعیل حاجی پور رئیس کمیسیون حمل نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر رشت در این جلسه پروژه j۵ را پروژه ای با اهمیت دانست و یاد آور شد: هدف ما جلب رضایت مردم است و می خواهیم مردم آرامش بیشتری را به دست آورند.

وی تأکید کرد: هیچ مدیری نباید مانع اجرای پروژه های حیاتی شهری شود و فرق نمی کند چه کسی باشد.

رئیس کمیسیون حمل نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر رشت اجرای پروژه j۵ را در کاهش بار ترافیکی رشت موثر دانست و تأکید کرد این پروژه هرچه سریع تر آغاز شود.

حاجی پور با اشاره به اینکه پروژه j۵ شرق به غرب رشت را متصل می کند، پیشنهاد داد: این پروژه در سه فاز در کوتاه ترین زمان ممکن اجرایی شود.

صرفه و صلاح شهرداری صلاح شهروندان است

احمد رمضانپور نرگسی عضو شورای اسلامی شهر رشت در این جلسه اظهار کرد: پروژه j۵ از سال های گذشته تصمیم گیری شد ولی تا کنون اجرایی نشده است.

وی با اشاره به اینکه اجرای پروژه ها باید به صرفه و صلاح شهرداری باشد مطرح کرد: صرفه و صلاح شهرداری صلاح مردم است.

عضو شورای اسلامی شهر رشت عنوان کرد: امروزه در دنیا مدیریت بدون هزینه انجام می شود و حق نداریم اشتباهات گذشته و مدیریت پر هزینه را مرتکب شویم.

محمد پور ناصرانی معاون معماری و شهرسازی شهرداری رشت نیز در این جلسه بیان کرد: پروژه j۵ در کنار رینگ اصلی شهر قرار می گیرد و قرار نیست

 

منبع: خبرگزاری برنا

کلیدواژه: اعضای شورای اسلامی شهر پوشش ترافیک سرمایه گذاران شهرداری

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۹۶۸۵۸۷۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اجرای ۷ پروژه شاخص در منطقه ۵ اصفهان

مدیر منطقه ۵ شهرداری اصفهان گفت: در بودجه مصوب سال جاری هفت پروژه شاخص در این منطقه با اعتباری معادل ۳۱۵۰ میلیارد ریال در نظر گرفته شده است.

حسین کارگر در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا با اشاره به هفت پروژه شاخص در منطقه ۵ شهرداری اصفهان اظهار کرد: این پروژه‌ها شامل خط انتقال پساب رینگ مرکزی پل وحید تا سی‌وسه پل، جابه‌جایی تأسیسات آب و احداث مسیر ویژه اتوبوس در خیابان حکیم‌نظامی حدفاصل پل فلزی تا سه‌راه شهدای غزه است.

وی افزود: این مسیر شامل ۱۳ ایستگاه با پایه پرتابل است که در آن‌ها فونداسیون، شاسی‌کشی فلزی بر فونداسیون، ستون و تیرهای فلزی، سقفی با پوشش نهایی پلی کربنات (دوجداره) به ضخامت چهار میلی متر، بدنه‌ای با ورق فلزی سی‌ان‌سی شده، شیشه‌های سکوریت باضخامت ۱۰ میلی‌متر، کف‌سازی سکو با وود پلاست قهوه‌ای با ضخامت ۲.۶ سانتی‌متر، سنگ گرانیت و موزائیک برای نابینایان، جدول‌های بتنی و نرده‌های فلزی رنگ‌آمیزی شده تهیه و اجرا شد.

مدیر منطقه ۵ شهرداری اصفهان با اشاره به پروژه‌های مصوب سال جاری در این منطقه گفت: در بودجه مصوب ۱۴۰۳ هفت پروژه شاخص در این منطقه با اعتباری معادل ۳,۱۵۰ میلیارد ریال در نظر گرفته شده است.

کارگر ادامه داد: زیرساخت‌های شهر هوشمند، شبکه‌، ارتباطات و احیای دولت‌خانه صفوی سردر باغ هزارجریب توسعه پیدا کرده است.

وی با اشاره به احداث باغ مشاهیر اصفهان در منطقه ۵ شهرداری اصفهان خاطر نشان کرد: معرفی ارزش‌ها، دستاوردها و زندگی مشاهیر از اهداف ساخت باغ مشاهیر است.

مدیر منطقه ۵ شهرداری اصفهان اظهار کرد: برای طراحی باغ مشاهیر، علاوه‌بر بررسی ۹۰ اثر مشابه در جای‌جای جهان و مطالعات بومی‌سازی شده، طراحی این باغ بر مبنای معماری اصیل ایرانی انجام شده است.

وی اضافه کرد؛ این پروژه در نزدیکی باغ فرح‌آباد سابق قرار دارد و با توجه به تصاویر موجود از آن، ویژگی‌هایی از آن در طرح اقتباس شده است.

کارگر با اشاره به اینکه کاربری باغ مشاهیر خانواده‌محور است، گفت: در مساحت ۲۲ هکتاری این باغ فضای سبز، مسجد، فروشگاه صنایع دستی، کافه کتاب، میدان مرکزی، موزه قلب زمین، کوشک به مساحت ۱۲ هزار متر مربع، دیواره اصفهان و آمفی‌تئاتر با ظرفیت ۴۵۰۰ نفر قرار دارد.

کد خبر 745033

دیگر خبرها

  • کلنگ‌زنی و آغاز عملیات اجرایی ۲ تقاطع غیرهمسطح در شرق شیراز
  • سال ۱۴۰۳ سال شکوفایی پروژه‌های محرومیت‌زدایی خواهد بود
  • تحقیق و تفحص از اجرای پروژه بلوار مرحوم ابوترابی
  • اجرای ۷ پروژه شاخص در منطقه ۵ اصفهان
  • تخصیص ۱۲۰۰ میلیارد تومان برای پروژه‌‎های زودبازده مشهد
  • ضریب دادن به پروژه‌های سرمایه‌گذاری شهرداری یک ضرورت است
  • اجرای پروژه‌های شهری طبق مصوبه
  • حذف خط دوم متروی قم با اجرای مونوریل
  • هزینه‌کرد ۲۰۰ میلیاردتومانی شهرداری ارومیه بابت نصب علائم و ایمن‌سازی ترافیکی
  • سرانجام دهکده ورزشی در پایتخت چه شد؟