هن‌تنگ؛ گل‌به‌خودی عظیم‌خودرو
تاریخ انتشار: ۲۵ تیر ۱۳۹۷ | کد خبر: ۱۹۶۸۹۸۴۶
به گزارش خبرنگار گروه اقتصادی ایسکانیوز؛ پرونده هاوال مبهم به پایان رسید. فوتون ساوانا سرنوشتی تلخ پیدا کرد. از ماهیندرا تنها یک نام باقی ماند. این‌ها کارنامه شرکتی است یکی از شعارهایش «رضایت‌مندی» است. تیم آقای عظیمی سال‌ها پیش با آن جاروجنجال مربوط به لیزینگ، رضایت‌مندی را به معنی واقعی تعریف کردند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
از کجا آمد؟
هنوز برگ گواهی فعالیت برند Hangteng خشک نشده است. عظیم‌خودرو «به طرزی عجیب» مجوز فعالیت این خودروساز چینی را کسب کرد؛ یعنی درست پیش از آغاز تغییر و تحولات در مرکز اصناف و ممنوعیت صدور گواهی فعالیت برندهای خارجی که تا امروز نیز پا برجاست. هن‌تنگ از روز 19 فروردین سال جاری (1397) تا 10 دی ماه سال 1401 اجازه فعالیت در ایران را دارد. شاید بد نباشد بدانید که شماره تماس بخش شکایات این شرکت، یک شماره موبایل است.
مانند بسیاری از شرکت‌های خارجی دیگر، هن‌تنگ نیز نام طرف ایرانی را در سایت خود درج نکرده است. در واقع اساساً عظیم خودرو را به‌عنوان طرف مستقیم قرارداد خود نمی‌شناسد. احتمالاً بار دیگر داستان واسطه‌ها و نمایندگانی که اختیارنامه دارند، وسط کشیده شده است. کمپانی هن‌تنگ اتو، با سابقه‌ای حدود 5 سال در 2013 تأسیس شد. این شرکت توسط کمپانی مادر New-Tech خریداری شده است. همان مجموعه‌ای که زوتی را نیز به فرزندی قبول کرده است.
زیر ذره‌بین
کپی‌کاری، اولین چیزی است که در مواجهه با این طراحی این خودروها به ذهن می‌رسد. در ایامی که شرکت‌های معتبر چینی با استخدام طراحان سرشناس اقدام به خلق مدل‌هایی مستقل می‌کنند، هن‌تنگ سیاست قدیمی مهندسی معکوس خودروهای کره‌ای را در رأس کار خود قرار داده است. در مدل X5 و X7 به‌وضوح می‌توان زبان طراحی هیوندای توسان و سانتافه را مشاهده کرد. البته برای خالی نبودن عریضه، اشاراتی نیز به طراحی فولکس‌واگن تیگوان نیز شده است. جلوپنجره‌ای شبیه جگوار F-Pace و پنجره‌هایی شبیه به پورشه ماکان. پدیده‌ای که دیگر این روزها منسوخ شده است.
مدل X7 که به‌عبارتی پرچم‌دار هن‌تنگ شناخته می‌شود، خود بر اساس پلت‌فرم زوتی T600 که قرار است سایپا متولی آن باشد، طراحی شده است. زوتی فوق زیرساخت یک مدل دیگر را که اتفاقاً در بازار ایران نیز حضور دارد را نیز تشکیل داده است؛ کوپا T210 که قرار است از سوی ریگان موتور عرضه شود. خلاصه که این وضعیت اعتبار و هویت هن‌تنگ است که قصد دارد به شخصیت خریداران ایرانی‌اش احترام بگذارد. همین مدل سال 2016 رونمایی شد؛ یعنی حتی تجربه کاری‌اش هنوز حتی به دو سال نیز نمی‌رسد. خودرویی با پیشرانه 2 لیتری توربو که از سوی میتسوبیشی-شن‌یانگ برایش تأمین شده است. قدرت خروجی ایکس 7 چیزی معادل 190 اسب‌بخار است. رکوردی بسیار پایین‌تر از رقبای فعلی‌اش در بازار. مشخصات مدل دیگر یعنی X5 نیز چندان جذاب نیست. این خودرو با موتور 1.5 لیتری توربو 150 اسب‌بخاری که توسط SAIC چینی طراحی شده، در 2017 به بازار آمد. هن‌تنگ تنها 0.26 درصد بازار چین را در اختیار خودش دارد؛ یعنی حتی خریداران هم‌وطن نیز نسبت به آن اعتماد چندانی ندارند. فقط در نظر داشته باشید که هر دو این شاسی‌بلندها به صورت 2WD یعنی تک دفرنسیال عرضه می‌شود.
در بازار
هنوز معلوم نیست که این خودرو چگونه وارد شده و به دست نمایشگاه‌داران رسیده است که این‌گونه وسیع در سطح شهر دیده می‌شوند. سایت‌های خرید و فروش اینترنتی نیز با استفاده از فضای ناشناخته فعلی که به نظر می‌رسد توسط شرکت عرضه‌کننده برایشان فراهم شده، دلالی را به اوج خود رسانده‌اند. در واقع وقتی شرکت می‌بیند که راهی برای پیش‌فروش و فروش معقول این خودرو پیدا نمی‌کند، گریز را در تعامل را بنگاه‌داران و نمایشگاهی‌ها می‌بیند. مدل X5 این شرکت در بازار چیزی حدود 160 میلیون تومان قیمت دارد. ارزش نمونه X7 نیز 180 میلیون اعلام شده است. ارقامی عجیب و غریب که هیچ تنابنده‌ای را در بازار پر از ابهام کنونی ترقیب به خریدشان نمی‌کند. به‌ویژه آنکه هنوز بحث خدمات پس از فروش هن‌تنگ مشخص نشده است. کارشناسان به مشتریان اکیداً توصیه می‌کنند که نسبت به خرید این خودرو هوشیار باشند. خودرویی ناشناس که کیفیت آن هنوز به اثبات نرسیده و بحث خدمات پس از فروش و تأمین قطعات آن در هاله‌ای از ابهام قرار دارد. البته ذکر این نکته خالی از لطف نیست که برخلاف تصور، کسب گواهی خدمات پس از فروش از سوی شرکت‌های بازرسی و تأیید آن توسط دفتر نیرو محرکه وزارت صنعت، هرگز دلیل موجهی برای حمایت از سرویس‌های این خودرو نخواهد بود.
400
منبع: ایسکانیوز
کلیدواژه: عظیم خودرو ماهیندرا عظیمی لیست ثبت سفارش خودروساز چینی مهندسی معکوس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iscanews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسکانیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۹۶۸۹۸۴۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
رشد بورس با افزایش تولید خودرو و صادرات محصولات پتروشیمی
یک کارشناس بازار سرمایه رشد صادرات نفت و پتروشیمی و همچنین رشد تولید خودرو در سال جاری را زمینه‌ای را برای بهبود شرایط نماد صنایع پتروشیمی و خودرویی و در نهایت بازار سهام عنوان کرد.
گروه بانک و بورس بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛ «علی فراقی» کارشناس بازار سرمایه در گفتگو با بازارنیوز پیرامون تاثیر افزایش صادرات نفت و محصولات پتروشیمی بر وضعیت بازار سهام اظهار کرد: رشد صادرات این نوع کالا‌ها صرفاً بر کرک اسپرد صنایع پتروشیمی حاضر در بورس اثر‌گذار خواهد بود. به هر اندازه کرک اسپرد آن‌ها رشد پیدا کند به همان اندازه وضعیت نماد صنایع این شرکت‌ها بورس هم ارتقاء می‌یابد.
این کارشناس بازار سرمایه همچنین درباره افزایش تولید خودرو و تاثیر این موضوع بر بازار بورس هم گفت: با توجه به جایگاه نماد‌های خودرویی در بازار، تغییر مثبت در این بخش هم می‌تواند یک اتفاق مثبت برای بورس باشد، اما افزایش تولید خودرو زمانی بر بازار سهام موثر واقع می‌شود که قیمت کارخانه‌ای محصولات ایران خودرو و سایپا هم دست‌خوش تغییر پیدا کند.
وی تصریح کرد: تقارن افزایش تولید با رشد قیمت خودرو و نزدیک شدن آن به نرخ بازار ابتدا برای این دو خودرو ساز و سپس سهامداران آن یک اتفاق مثبت خواهد بود.
پایان پیام//
محکومیت بدوی توماج صالحی به اعدام