اعتراض به مقصر خواندن خلبان پرواز تهران_یاسوج
تاریخ انتشار: ۳۰ تیر ۱۳۹۷ | کد خبر: ۱۹۷۶۷۸۶۶
یک عضو هیات رئیسه کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی با انتقاد از اظهارات رئیس کمیته بررسی سانحه هواپیمای ATR بر ضرورت استقلال گزارش این کمیته تاکید کرد و گفت که تاکنون نتایج گزارش کمیسیون اصل ۹۰ متفاوت از گزارش ارائه شده از سوی رئیس کمیته است.
بهرام پارسایی در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: کمیته بررسی سانحه هواپیمای ATR تهران یاسوج که باید مستقل باشد به دلیل اینکه رئیس آن از سوی سازمان هواپیمایی کشور منصوب شده از استقلال خارج شده ولی شایسته است در داوری بی طرفی خود را حفظ کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی اضافه کرد: آنچه در اظهارات رئیس کمیته بررسی سانحه مطرح شده، جای سوال دارد. چرا که خلبان این پرواز ۱۷ هزار ساعت پرواز داشته و جزو کارکشته‌ترین خلبان‌ها و استاد خلبان بوده است. لذا انتساب ۷ خطای مکرر به وی چندان منطقی به نظر نمی‌رسد اگر می‌گفتند او مثل خلبان پرواز جرمن وینگز عمدا هواپیما را به کوه کوبیده شاید منطقی‌تر به نظر می‌رسید.
پارسایی با اشاره به بخشی از این گزارش در خصوص بدی آب و هوا گفت: در این گزارش به نامساعد بودن شرایط جوی اعتراف کرده‌اند و بر این اساس عامل اولیه سقوط کسانی هستند که با بدی آب و هوا به خلبان اجازه پرواز داده‌اند.
نماینده مردم شیراز در مجلس با بیان اینکه «قضاوت این تناقض گویی را به افکار عمومی واگذار می‌کنیم» یادآور شد: اگر خلبان این میزان امکان خطا داشته پس با کدام نظارت به چنین افرادی اجازه پرواز داده می‌شود و چطور به ایشان مدرک استاد خلبان داده شده و تدریس خلبانی می‌کرده است. به نظر می‌رسد کمیته مزبور در ارائه دلایل دستپاچه شده، همچنان‌که در گزارش آنها تناقض دیده می‌شود.
این عضو هیات رئیسه کمیسیون اصل ۹۰ با بیان اینکه «گزارش ارائه شده از سوی رئیس کمیته بررسی سانحه هواپیمایی تهران یاسوج بیشتر یک عملیات تروریستی که عمدا صورت گرفته را در ذهن متبادر می‌کند» اظهار کرد: متاسفانه این کمیته بر خلاف قانون تاکنون هیچگونه همکاری با کمیسیون اصل ۹۰ نداشته در حالی که قرار بود نماینده کمیسیون در جلسات بررسی حضور داشته باشند به جز جلسه‌ای که با حضور تیم اعزامی از فرانسه با فشار کمیسیون برگزار شد نمایندگان کمیسیون به هیچ جلسه دیگری دعوت نشدند.
پارسایی با بیان اینکه «در همان یک جلسه شرکت ATR عدم رفع نقص سیستم یخ زدایی هواپیما از طرف شرکت هواپیمایی آسمان را پذیرفته است» اظهار کرد: کمیسیون اصل ۹۰ تا انتها گزارش‌های خود را پیگیری می‌کند و از کمیته‌ی بررسی سانحه نیز می‌خواهد حداقل در گفتار بی طرفی را رعایت کرده و متوجه باشد که علاوه بر ایمنی پروازها خون ۷۰ انسان در میان است. ما قطعا نتایج کار کارشناسی خود را که با گزارش اعلامی از سوی کمیته بررسی سانحه متفاوت است به قاضی پرونده اعلام خواهیم کرد.
منبع: فرارو
کلیدواژه: خلبان پرواز تهران یاسوج کوه دنا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۹۷۶۷۸۶۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
رای کمیته استیناف در مورد پرسپولیس: رد اعتراض و تایید حکم قبلی!
کمیته استیناف رای خود را درباره باشگاه پرسپولیس اعلام کرد.
به گزارش سایت رسمی فدراسیون فوتبال؛ در خصوص استیناف باشگاه پرسپولیس نسبت به رأی کمیته انضباطی فدراسیون فوتبال که به موجب آن حکم به توقف رسیدگی در خصوص شکایت باشگاه پرسپولیس علیه باشگاه آلومینیوم اراک مبنی بر عدم برقراری نظم در بازی مورخ 26 بهمن ماه 1402 و همچنین رد شکایت باشگاه تجدیدنظرخواه نسبت به عملکرد داور مسابقه صادر گردیده است با عنایت به مجموع محتویات پرونده و استدلالات مندرج در رای صادره، ایراد و اعتراض موثری که خدشه بر دادنامه معترض عنه وارد نماید به عمل نیامده، مستنداً به ماده 106 مقررات انضباطی فدراسیون فوتبال ضمن رد اعتراض دادنامه صادره، عیناً تائید و اعلام می‌گردد. رأی صادره قطعی است.
کانال عصر ایران در تلگرام
ورود دادستان کلاله به موضوع مفقودی «یسنا»