به نقل از «دانا»

عدالت در توزیع بار برای کامیونداران زنجانی اجرا شده است/رایگان بودن بیمه تکمیلی رانندگان کامیون

تاریخ انتشار: ۳۰ تیر ۱۳۹۷ | کد خبر: ۱۹۷۷۱۲۷۷

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان زنجان آخرین اقدامات برای پیگیری مطالبات کامیونداران زنجانی را تشریح کرد.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ایرج دست نشان امروز در گفت و گو با خبرنگار موج رسا; ، اظهار داشت: بنا به گفته رئیس سازمان راهداری بیمه تکمیلی از اول این ماه به صورت رایگان به رانندگان و همسران آنها لحاظ شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی از آغاز توزیع لاستیک با قیمت مصوب دولتی در استان زنجان خبرداد و گفت: تا روز پنج شنبه در مرحله اول 82 حلقه لاستیک در بین رانندگان توزیع شده است و با رایزنی های انجام شده در مرحله دوم این تعداد افزایش می یابد.

این مسئول با اشاره به افزایش نرخ کرایه در استان زنجان،افزود: وزیر نفت نیز در خصوص افزایش کرایه حمل نفتکش ها نیز اعلام کرده اند که از یک مرداد احتمالا اجرایی شود.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان زنجان با بیان اینکه عدالت در توزیع بار یکی از مطالبات این قشر بود،  ادامه داد: در این زمینه تحت پوشش ها حذف و نوبت دهی و اعلام بار به همه خودورها به غیر از ناوگان ملکی شرکت ها الزامی است.

دست نشان با اشاره به مشکلات بیمه ای رانندگان کامیون و نحوه رسیدگی به این مطالبات، بیان داشت:  سوبسید بیمه ای برخی از کامیونداران قطع شده بود که با پیگیری های انجام شده، برگشت داده شد.

وی با بیان اینکه در گام بعدی سازمان مرکزی با مجلس شورای اسلامی برای تصویب قانونی در خصوص در نظر گرفتن سختی کار و سنوات بیمه ای رانندگان رایزنی کرده است، ادامه داد:از طریق تصویب قانون رانندگان کامیون با 25 سال سابقه کار و 55 سال سن، بازنشسته می شوند.

وی خاطرنشان کرد: به منظور کنترل و نظارت بر عملکرد رانندگان حمل و نقل جاده ای برون شهری و اجرای دقیق قوانین و مقررات جلسه کمیسیون ماده 11 در این اداره کل برگزار می شود.

این مسئول بیان داشت: با تشکیل جلسات این کمیسیون تذکر کتبی به رانندگان متخلف داده می شود همچنانکه چندین نامه در خصوص دریافت وجه اضافه از رانندگان به این کمیسیون واصل شد که به موارد مطرح شده رسیدگی شده است.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان زنجان با اشاره به لغو مجوز برخی از شرکت های حمل و نقل به دلیل دریافت اضافی از رانندگان،افزود: برخورد قاطع با شرکت های متخلف انجام می شود.

دست نشان بیان داشت: رانندگان با ورود به سامانه شهراه می توانند تخلفات شرکت ها را ثبت کنند تا از این طریق به این شکایات رسیدگی شود.

وی تصریح کرد: همچنین رانندگان می توانند از طریق شماره پیامک 3000041 یا تلفن گویای 141 داخلی 5، شکایت خود را از شرکت ها بیان کنند.

این مسئول تعداد شکایت رانندگان استان زنجان را در سامانه شهراه 19 مورد اعلام کرد و گفت: این تعداد در مقایسه با بسیاری از استان های کشور، آمار پایینی محسوب می شود.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان زنجان در خصوص عدم استقبال رانندگان از توزیع لاستیک به قیمت مصوب نیز، یادآور شد: 15 تا 20 نوع قلم لاستیک برای توزیع وجود دارد که قیمت لاستیک های مصوب دولتی 120 هزار تومان پایین تر از قیمت توزیع دیگر است.

وی با بیان اینکه در حال حاضر خرید اقساطی لاستیک در بازار به دلیل شرایط موجود اقتصادی به سختی انجام می شود، گفت: دولت فرصتی را برای رانندگان فراهم کرده است که می توانند لاستیک مورد نیاز خود را با نرخ مصوب خریداری کنند.

وی در خصوص کاهش میزان بار رانندگان نیز اظهار داشت: سال قبل 168 هزار ناوگان باری در کشور فعالیت می کرد در حالی این رقم با افزایش 100 درصدی به 336 هزار ناوگان رسیده است.

این مسئول بیان داشت: این در حالی است که میزان باری که 10سال قبل توزیع می شد حدود 4 میلیون بود و این رقم در حال حاضر به 6 میلیون با افزایش 40 درصدی رسیده است و یکی از دلایل کاهش بار برای رانندگان نیز از همین موضوع نشات می گیرد.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان زنجان با اشاره به مقاومت رانندگان برای نوسازی ناوگان فرسوده ،گفت: از ابتدای سال جاری قرار بود ناوگان بالای 50 سال از سیستم حذف شود که به دلیل اعتراض رانندگان این امر محقق نشده است.

دست نشان ورود فعالان سایر بخش ها را به بخش حمل و نقل از دیگر مشکلات عنوان کرد و افزود: این موضوع موجب افزایش تعداد رانندگان و چندین برابر شدن مشکلات رانندگان واقعی این بخش شده است.

وی با بیان اینکه نمی توان از ورود افراد به بخش حمل و نقل جلوگیری کرد، افزود: اما این افزایش تعداد موجب ایجاد مشکلاتی در این حوزه می شود.

انتهای پیام/

منبع: دانا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۹۷۷۱۲۷۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

بیمه شخص ثالث راننده‌محور، بند قانونی که چشم‌انتظار اجراست

بر اساس تبصره یک ماده ۱۸ قانون بیمه اجباری شخص ثالث، بیمه مرکزی موظف بود با همکاری نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران ترتیبی اتخاذ کند که حداکثر تا پایان برنامه پنج ساله ششم، امکان صدور بیمه نامه شخص ثالث براساس ویژگی‌های «راننده» فراهم شود. برنامه پنج ساله ششمی که اسفند ۱۴۰۲ به اتمام رسید، اما خبری از اجرای این بند قانونی نبود!

باشگاه خبرنگاران جوان هم برای پیگیری بیشتر به تازگی سراغ مجید مشعلچی قائم مقام رئیس کل بیمه مرکزی رفت و او در این راستا پاسخ داد: اکنون یک نظام رتبه‌بندی ابتدای برای رانندگان وجود دارد و اطلاعاتی از بخش‌های مختلف دریافت می‌شود به طور مثال تخفیفاتی برای رانندگانی که تصادف نمی‌کنند بر پایه همین رتبه بندی است.

این مقام مسئول در ادامه اظهار کرد: همان طور که اشاره شد یکسری اطلاعات از بخش‌های مختلف مانند فراجا گرفته می‌شود، اما یکسری از اطلاعات هم از جمله نمره منفی خیلی مهم است که با فراجا جلسات مختلفی برگزار شده وادامه دارد که اگر این سری از اطلاعات را هم پلیس راهور به بیمه مرکزی بدهد ما در یک نظام رتبه بندی که اکنون قرارداد‌های آن را بسته‌ایم رانندگان را رتبه بندی خواهیم کرد.

او در ادامه اظهار کرد: اگر ما اطلاعات را از بخش‌های مختلف دریافت کنیم در شاخص‌های رتبه بندی تغییراتی ایجاد و رتبه بندی خوبی می‌شود و در نهایت در این فرآیند میزان ریسک رانندگان مشخص خواهد شد. گام بعدی هم این خواهد بود که چگونه با راننده پر ریسک و کم ریسک برخورد کنیم؟ که این موارد بحث‌های آیین نامه و دستورالعملی خواهد بود که کار آن را هم پیش خواهیم برد.

بیمه شخص ثالث راننده محور تا پایان امسال اجرا خواهد شد

قائم مقام رئیس کل بیمه مرکزی گفت: به شکل خلاصه اکنون امکان راه اندازی بحث راننده محوری در یک سطح ابتدای وجود دارد که سطح مطلوبی نخواهد بود بیمه مرکزی در تلاش است تا شاخص‌های مد نظر خود را از بخش‌های مختلف دریافت تا کیفیت رتبه بندی افزایش پیدا کند و به موازات این مراحل بحث دستورالعمل و آیین‌نامه‌ها را هم در حال پیش بردن هستیم و در آخر باید گفت اجرای بیمه شخص ثالت راننده محور به عبارتی راننده محوری حتما تا پایان سال نهایی و اجرا خواهد شد.

حق بیمه براساس نمره منفی و جریمه خواهد بود

راننده محور شدن بیمه شخص ثالث که سردار سید تیمور حسینی رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا روز گذشته با اشاره به آن گفت: براساس توافقی که با بیمه‌ها صورت گرفته دیگر حق بیمه افراد براساس یک فاکتور تصادف نخواهد بود. با بیمه‌ها هماهنگ کردیم، سامانه‌ها و دیتا‌ها را در اختیارشان قرار دادیم و از این پس حق بیمه براساس نمره منفی و تعداد جریمه‌ها باید پرداخت شود.

پیش از این هم مجید مشعلچی قائم مقام رئیس کل بیمه مرکزی در گفت‌وگو با باشگاه خبرنگاران جوان در رابطه با جزئیات بیمه شخص ثالت راننده محور مطرح کرده بود: در این بند قانونی رانندگان به پرخطر و کم خطر تقسیم بندی می‌شوند و زمانی که رانندگان پرخطر بر اساس شاخص‌هایی شناسایی شدند هنگام صدور بیمه نامه مبالغ بر اساس پرخطر بودن آنها محاسبه می‌شود و اگر کم خطر باشند برای آنها تخفیفاتی لحاظ می‌شود و بر این پایه دیگر بار رانندگی پرخطر بر دوش جامعه نخواهد بود.

نگاهی عادلانه با اجرای قانون بیمه شخص ثالث راننده محور

در ادامه هم مدیرعامل صندوق تامین خسارت‌های بدنی مهدی قمصریان به باشگاه خبرنگاران جوان گفته بود: اول این که نگاه قانون گذار در این بخش با هدف حمایتی بوده است. اکثر رانندگان قانون مدار هستند و عملیاتی شدن این بند قانونی سبب می‌شود که شرکت‌های بیمه این اختیار را پیدا کنند برای افراد قانون مدار بیمه نامه شخص ثالث را با تخفیفات مناسب‌تر ارائه کنند و رانندگانی که تخلفات حادثه خیز دارند بیمه نامه خود را به قیمت بالاتری تهیه کنند و در واقع این یک اهرم تشویقی است. متاسفانه اکنون به راننده قانون مدار و متخلف با یک دید نگاه می‌شود که نباید این رخ دهد. اگر امکان صدور بیمه نامه شخص ثالث بر اساس امتیاز راننده مهیا شود نگاه عادلانه نیز فراهم خواهد شد که نیازمند همیاری و همکاری نیروی انتظامی است.

حالا باید منتظر ماند و دید سرانجام این قانون یعنی بیمه شخص ثالث راننده محور امسال اجرایی خواهد شد؟ باشگاه خبرنگاران جوان پیگیر اجرای این بند قانونی خواهد بود.

باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی بانک و بیمه