Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «تین نیوز»
2024-04-19@10:22:11 GMT

شهر فرودگاهی امام در گذر تاریخ/قسمت چهارم

تاریخ انتشار: ۳ مرداد ۱۳۹۷ | کد خبر: ۱۹۸۵۰۴۴۲

شهر فرودگاهی امام در گذر تاریخ/قسمت چهارم

تین‌نیوز | 

در کشور جمهوری اسلامی ایران فرودگاه‌های متعددی احداث و مورد بهره‌برداری قرار گرفته‌اند که از جمله آنها فرودگاه امام خمینی (ره) است که به‌عنوان یک فرودگاه بین‌المللی در کنار پایتخت کشور واقع شده است. رسیدن شهر فرودگاهی امام به شکل فعلی، به دلایلی حدود ۵ دهه طول کشیده است، بنابراین بیان سابقه احداث و بهره‌برداری آن در طول حدود نیم قرن، علاوه بر ثبت در تاریخ می‌تواند چراغ راه آیندگان قرار گیرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

اگرچه آغاز احداث و بهره‌برداری این فرودگاه به سال‌های قبل از انقلاب اسلامی باز می‌گردد، ولی عمده عمر طولانی خود را در دوران پس از انقلاب اسلامی گذرانده است و در‌این‌راستا با توجه به تغییرات متعدد در سطح وزات راه و ترابری و ریاست سازمان هواپیمایی کشوری، شاهد تحولات و فراز و نشیب‌های زیادی بوده است زیرا با هر تغییر و جابه‌جایی مدیران و به تبع آن سیاست‌ها و خط مشی‌ها، در کند یا تند شدن فرایند احداث و بهره‌برداری این پروژه تأثیر قابل توجهی ایجاد شده است.

 از‌همین‌رو علیرضا منظری با توجه به اینکه در دوران خدمت خود در سازمان هواپیمایی کشوری از نزدیک در جریان این فراز و نشیب‌ها بوده، تصمیم گرفته تا گوشه‌هایی از روند این فعالیت‌ها را به رشته تحریر درآورد و برای قسمت‌هایی از آن نیز از اطلاعات دیگران بهره ببرد. به گفته این کارشناس ارشد حوزه هوایی، در این مجموعه به هیچ‌وجه تجزیه‌وتحلیل در نظر نبوده و نگارنده صرفاً در پی گردآوری مطالب بر حسب تاریخ انجام بوده است و فقط در برخی موارد به‌ناچار گلایه‌مندی‌های رایج را ذکر کرده است.

حال تین نیوز در صدد است تا بخش‌هایی از این کتاب منتشرنشده (در دست انتشار) را برای معرفی این ابرپروژه به تدریج در قالب تاریخ شفاهی سازمان هواپیمایی کشوری در اختیار مخاطبان قرار دهد. در همین راستا دپارتمان تاریخ شفاهی موسسه مطبوعاتی و اطلاع‌رسانی تین آمادگی خود را جهت مصاحبه با پیشکسوتان حوزه حمل و نقل هوایی کشور و ثبت تاریخ شفاهی این صنعت، اعلام می‌دارد.

قسمت چهارم:

فعالیت‌های طراحی و عملیات اجرای باند و توقفگاه هواپیما به‌صورت عادی در حال پیشرفت بود ولی در سال ۱۳۶۵ بودجه لازم برای ادامه اجرای آن در مجلس شورای اسلامی به تصویب نرسید و فقط بودجه مطالعاتی به طرح اختصاص یافت و به دلیل رکود عملیات توافقنامه تعلیق طرح به مدت شش ماه با پیمانکار امضا شد.

 

به همین دلیل اقدامات اجرایی که در سال ۱۳۶۴ در مورد زمین‌ها آغاز شده بود در سال ۱۳۶۶ متوقف ماند. با اختصاص بودجه مطالعاتی انعقاد سه قرارداد مطالعاتی و مشاوره با شرکت مهندسین مشاور آتک در مورد پایانه مسافری و برج مراقبت پرواز و ساختمان‌های جانبی و قرارداد خدمات مهندسی در مورد فعالیت‌های ساختمانی با شرکت مهندسین مشاور ایمن راه و قرارداد با شرکت مهندسین مشاور ابنیه فنی در مورد مطالعات سازه‌ای حاصل فعالیت‌های سال ۱۳۶۷ بوده است.

 

عدم اختصاص اعتبار برای احداث فرودگاه و طرح دیدگاه تأمین اعتبار برای اجرای پروژه از طریق برقراری اخذ عوارض مسافری موجب تصویب تبصره ۳۸ قانون بودجه سال ۱۳۶۸ کل کشور شد که مقرر شد سازمان هواپیمایی کشوری از هر مسافر هوایی خریدار بلیت در داخل کشور برای عزیمت به خارج از کشور مبلغ دویست هزار ریال دریافت کند و بیست‌ودو درصد مبلغ وصولی را برای پرداخت هزینه مطالعه و اجرای طرح احداث فرودگاه هفتم تیر در اختیار مجری طرح قرار دهد. در اجرای آن مبلغ هفت‌صد و هفتاد میلیون تومان بودجه در اختیار مجری طرح قرار گرفت که نسبت به سال‌های قبل از رشد فراوانی برخوردار بود.

 

بالاخره در سال ۱۳۶۸ با انعقاد قرارداد شرکت مهندسین مشاور هگزا در مورد خدمات مهندسی برای پل‌ها و راه‌ها، قرارداد خدمات آزمایشگاهی با آزمایشگاه فنی مکانیک خاک وزارت راه و ترابری، قرارداد عملیات اجرایی احداث باند و خزش راه‌ها با شرکت مراغ، قرارداد مشاوره با شرکت ری آب در مورد آب موردنیاز طرح، قرارداد خدمات مهندسی ژئو تکنیک و مقاومت مصالح با شرکت ماندرو، قرارداد تأمین برق با شرکت برق منطقه‌ای و قرارداد احداث بیست‌وهفت و نیم کیلومتر راه‌های داخلی و یازده دهانه پل بزرگ با شرکت کیسون فعالیت‌های اجرایی پروژه مجدداً در مسیر حرکت قرار گرفت.البته شرکت بین‌المللی اکرس و ناپا نیز علیرغم استفاده از خدمات شرکت فرودگاه‌های پاریس پیشنهاد جدید خدمات مشاوره‌ای برای فرودگاه جدید را در سال ۱۳۶۸ (۱۹۹۰) ارائه می‌دهد. این پیشنهاد شامل انجام حداقل تسهیلاتی است که فرودگاه بتواند در سال ۱۳۷۴ مورد بهره‌برداری قرار گیرد.

 

این خدمات مشاوره برای سه مرحله ارزیابی نیازمندی‌های تسهیلات برای شروع بهره‌برداری در سال ۱۳۷۴ و طراحی مقدماتی و مدیریت فعالیت (مرحله اول)، مدیریت طراحی نهایی و آماده‌سازی بسته ساخت به‌وسیله مشاوران ایرانی و متخصصان خارجی (مرحله دوم) و مدیریت فعالیت‌های ساخت و نظارت برساخت و برنامه کلی زمان‌بندی و کنترل هزینه (مرحله سوم) موردنظر بود. هزینه مرحله اول حدود دو میلیون دلار کانادا و ده میلیون ریال پیش‌بینی‌شده بود. اما با توجه به سوابق شرکت فرودگاه‌های پاریس پیشنهاد جدید موردتوجه واقع نمی‌شود. درنهایت می‌توان اشاره داشت که در این دوران تا سال ۱۳۶۸ حدود هفت هزار و یک‌صد و هفتاد میلیون ریال و در سال ۱۳۶۸ نیز مبلغ پانصد و پنجاه‌ویک میلیون ریال برای خرید اراضی و تجهیز کارگاه و شروع بخشی از فعالیت‌های عمرانی و سازمان‌دهی تشکیلات مجری طرح هزینه شد.

ادامه دارد

 

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: فرودگاه امام خميني ره تاریخ شفاهی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۹۸۵۰۴۴۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

دانلود سریال اکازیون قسمت 4 چهارم ( دانلود قسمت ۴ اکازیون ) کامل با حجم رایگان

دانلود سریال اکازیون قسمت ۴ چهارم، دانلود قسمت 4 اکازیون ، دانلود قسمت ۴ سریال اکازیون، دانلود قسمت چهارم سریال اکازیون، اکازیون قسمت ۴، دانلود فیلم اکازیون قسمت ۴، دانلود قسمت ۴ سریال اکازیون با حجم نیمه رایگان، دانلود قسمت جدید سریال اکازیون در ادامه مطلب.

دانلود سریال اکازیون قسمت ۴ سوم (دانلود قسمت 4 چهارم سریال اکازیون) قسمت ۴ سریال اکازیون به کارگردانی مسعود اطیابی و تهیه ‌کنندگی حسین میرطاووسی و نویسندگی آن را حمزه صالحی برعهده دارد. این سریال در ژانر کمدی خانوادگی میباشد که در این سریال بازیگرانی همچون هادی کاظمی , ایمان صفا , نعیمه نظام دوست , مهدی هاشمی , غلامرضا نیکخواه و سمانه پاکدل به ایفای نقش پرداخته اند

************************

"دانلود قسمت 4 سریال اکازیون از لینک زیر"

دانلود سریال اکازیون قسمت 4

************************

بازیگران سریال اکازیون:

هادی کاظمی , ایمان صفا , نعیمه نظام دوست , مهدی هاشمی , غلامرضا نیکخواه , سمانه پاکدل , رضا ناجی

داستان سریال اکازیون:

دانلود سریال اکازیون قسمت ۴ چهارم (دانلود قسمت 4 چهارم اکازیون) اکازیون قسمت ۴ قصه آن در دهه ۷۰ می گذرد، داستان رحیم است که قصد دارد برای ادامه تحصیل به کانادا برود اما متوجه می شود ممنوع الخروج شده و این اتفاق زیر سر دایی محسن است، پس باید دنبال راه چاره ای باشد…

همچنین به زودی از وب سایت فیلمکده سریال قطب شمال و سریال داریوش در شبکه نمایش خانگی منتشر میشود

کد خبر 741147

دیگر خبرها

  • پرواز‌های خارجی به دبی همچنان تعلیق است
  • پرواز‌های فرودگاه امام خمینی در حال انجام است
  • اطلاعیه جدید شرکت فرودگاه‌ها/ قبل از عزیمت به فرودگاه ساعت پروازها را چک کنید
  • سیل در امارات / پرواز‌های فرودگاه امام به دبی متوقف شد
  • توقف پروازهای دبی؛ مسافر پیش‌از عزیمت به فروگاه پروازها را چک کند
  • توقف فوری پروازهای ایران به دبی
  • سیل در امارات، انجام پروازهای فرودگاه امام به دبی را متوقف کرد
  • پروازهای شارجه و دبی از سر گرفته شد
  • دانلود سریال اکازیون قسمت 4 چهارم ( دانلود قسمت ۴ اکازیون ) کامل با حجم رایگان
  • شرکت فرودگاه‌ها: وجود هرگونه محدودیت پروازی و فرودگاهی تکذیب می‌شود