عدم پاسخگویی معاون شهردار تهران به آتش سوزی پله‌های برقی مترو
تاریخ انتشار: ۶ مرداد ۱۳۹۷ | کد خبر: ۱۹۸۷۹۱۸۷
به گزارش خبرگزاری بسیج، ابوالفضل قناعتی عضو سابق شورای شهر تهران در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعیخبرگزاری تسنیم در واکنش به اظهارات محسن پورسیدآقایی، معاونت حمل و نقل شهرداری تهران در خصوص عدم افتتاح خط 7 مترو به دلیل ایمنی شهروندان و افتتاح عجولانه و تبلیغاتی این خط در گذشته اظهار کرد: من از آقای پورسید آقایی این سؤال را دارم که دلیل وی چیست که افتتاح خط 7 مترو تهران دلیل سیاسی داشته است؟ آیا منظور معاون شهردار این است که جریان اصولگرایی با سیاسی کاری با آنکه مترو دارای اشکالات فنی بوده خط را افتتاح کرده است تا توان خود را به رخ بکشد و به صورت تبلیغاتی دست به فعالیت بزند؟ در این صورت سؤال من این است که آیا دوستانی که این ادعا را دارند ایراد فنی را برطرف کرده‌اند؟ مشخص است که طی این یک سال هیچ ایرادی از این خط برطرف نشده است و همان حالت یکسال قبل حفظ شده است و تا از این طریق بگویند که ما خودمان خط 7 مترو را افتتاح کردیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: به نظر بنده این اقدام سیاسی است نه اقدام مدیریت قبلی در افتتاح مترو. مضافاً اینکه حتی 10 تا12 تا پله برقی هم برای خطوط مترو گرفته شده بود که در انبار نگهداری کردند و به دلیل اینکه در زمان وی درست نگهداری نشد در انبار آتش گرفتند. وی باید پاسخگوی پله‌های برقی آتش گرفته باشد. الان بنده این سوال را از معاون شهردار تهران دارم که آیا شما سیستم تهویه و سیگنالینگ خط 7 مترو را راه‌اندازی کردید؟ و یا اینکه چه کاری انجام دادید که افراد قبلی انجام ندادند و آیا رعایت مباحث فنی را انجام دادید که در قبل صورت نگرفته و برای تبلیغات سیاسی و خودنمایی کار انجام دادند؟
قناعتی همچنین گفت: اگر حرکت و کار شما برای خودنمایی و سیاسی نبوده است، پس در این 4 کیلومتر چه چیزی را افتتاح و اضافه کردید؟ مضافاً اینکه نظر کارشناسی و دستگاه ناظر مبنای تایید فنی است و نه نظر پورسید آقایی. ناظر نیز در آن مقطع زمانی گفته است که این خط با زمان 45 دقیقه و یا با زمان 30 دقیقه مشکلی ندارد که قطارها تردد کنند و این سخن را با همان وضعیت فنی یعنی نبود سیگنالینگ و تهویه بیان کرده بود که با این شرایط مشکلی با زمان 35تا40 دقیقه ندارد. در آن زمان نیز ما قطار زیادی نداشتیم و اگر سیستم سیگنالینگ و تهویه درست شده بود، چون قطار نداشتیم، بهتر از این هم نمی‌توانستیم زمان را کم کنیم زیرا تعداد قطارها هم کم بودند و اینکه دستگاه ناظر این شرایط را هم تایید کرده بود که با این شرایط و طی این زمان حرکت میسر است.
عضو سابق شورای شهر تهران در ادامه گفت: اما سوال اینجاست که آقای پورسید آقایی شما چه چیزی را اضافه کردید؟ آیا سیگنالینگ نداشته و آن را اضافه کردید؟ اگر اینطور باشد سخن شما درست است. اما اصلاً این مشکلات فنی آنقدر بزرگ نیست که به این زمان طولانی نیاز باشد که خط مترو را متوقف کنند. اگر دستگاه ناظر و کارشناسی نظر داده بود که اگر فاصله 30 دقیقه قطارها حرکت کنند، هیچ مشکلی ایجاد نمی‌شود، طی این یک سال این خط بی‌دلیل تعطیل شده و فقط با این کار می‌خواستند که عملکرد جهادی آقای قالیباف را زیر سؤال ببرند و بگویند که اصول فنی رعایت نشده است. وگرنه طی آن 30دقیقه مشکلی در تردد قطارها نبوده است و الان هم بقیه خطوط با همین شرایط استفاده می‌شود و چیزی هم اضافه نکردند.
قناعتی در پایان گفت: اینکه معاون شهردار تهران، چمران را به حضور در خط 7 مترو دعوت کردند تا اشکالات فنی آن را بیان کنند هیچ اشکالی ندارد. اما اگر چیزی اضافه کردند و تهویه و هواکش و سیگنالینگ را در این 4 کیلومتر راه‌اندازی کردند حرفشان قابل قبول است. اما اگر این دو موضوع حل نشده است، کارشان بدتر از کسانی است که ادعای سیاسی بودن این مسئله را دارند.
منبع: بسیج نیوز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت basijnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «بسیج نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۹۸۷۹۱۸۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افزایش اجرای پروژه‌های عمرانی شهر اصفهان در ۱۴۰۳/ اجرای کمپ جدید گردشگری در شهر زندگی
شهردار اصفهان گفت: بخش عمده‌ای از بازار بین‌المللی گل و گیاه ارغوان تا پایان سال جاری افتتاح می‌شود و با افتتاح این مجموعه می‌توانیم مقداری از بار ترافیک خیابان همدانیان را کاهش دهیم و در عین حال یک فضای جدید شهری را تقدیم شهروندان کنیم.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، علی‌قاسم‌زاده امروز _شنبه هشتم اردیبهشت_ در بازدید از پروژه‌های عمرانی شهر اصفهان اظهار کرد: امروز از پروژه‌های شرق اصفهان بازدید کردیم، پروژه‌هایی که در حال انجام است و باید طبق زمان‌بندی پیش رود.
وی با بیان اینکه بخش عمده‌ای از بازار بین‌المللی گل و گیاه ارغوان تا پایان سال جاری افتتاح می‌شود، افزود: با افتتاح این مجموعه می‌توانیم مقداری از بار ترافیک خیابان همدانیان را کاهش دهیم و در عین حال یک فضای جدید شهری را تقدیم شهروندان کنیم.
شهردار اصفهان با اشاره به ایجاد کمپ جدید گردشگری در شهر اصفهان گفت: این کمپ مکمل باغ فدک برای اسکان مسافران در این نقطه شهر است و عملیات اجرایی آن به‌زودی آغاز می‌شود.
قاسم‌زاده با بیان اینکه در رابطه با پروژه‌های پسماند گزارش خوبی ارائه شد که بیشتر پروژه‌ها در حال انجام یا آماده آغاز است، تصریح کرد: امروز همچنین بازدید از پروژه بزرگ حلقه حفاظتی چهارم در مناطق ۴ و ۶ شهرداری صورت گرفت که بخش عمده این پروژه در سال جاری بهره‌برداری خواهد شد.
وی با بیان اینکه در دو سال گذشته باید در بخشی از کار، پروژه‌هایی که از قبل در دست اقدام بود را بهره‌برداری می‌کردیم و بخش دیگر مطالعات و طراحی آغاز می‌شد، افزود: در سال جاری بیشتر شاهد اجرای پروژه‌های عمرانی خواهیم بود، درواقع پروژه‌هایی که مقدمات آن فراهم شده است در سال جاری به سرانجام می‌رسد.
شهردار اصفهان با بیان اینکه پروژه‌هایی که سال پیش آغاز شده باید با سرعت بیشتر به پایان برسد و آن‌ها که باید آغاز شود، سریع‌تر این اتفاق رخ دهد، خاطرنشان کرد: سال جاری بیشتر اقدامات عملیاتی و اجرایی است، البته به اقتضای کارهای صورت گرفته، گزارش اموری که انجام شده است را به شهروندان ارائه می‌دهیم و چیزی که به سرانجام رسیده را تقدیم می‌کنیم.
کد خبر 748463
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است